Vara termonucleară a anului 53

Cuprins:

Vara termonucleară a anului 53
Vara termonucleară a anului 53

Video: Vara termonucleară a anului 53

Video: Vara termonucleară a anului 53
Video: History of Cossacks 2024, Aprilie
Anonim
Calea către succesul militar-politic al testelor RDS-6S

12 august 2013 marchează 60 de ani de la testarea primei bombe cu hidrogen sovietice RDS-6s. Era o sarcină experimentală, de puțină utilizare pentru operațiuni militare, dar pentru prima dată în practica mondială putea fi instalată pe un portavion. Astfel, succesul testului a devenit o dovadă nu atât a unei științe și tehnici, cât a unei descoperiri militare-politice.

În 1946, în satul îndepărtat Sarov, unde se afla o mică fabrică a Ministerului Munițiilor nr. 550, au început lucrările pentru crearea unei baze pentru KB-11 (din 1966 - Institutul de Cercetare pentru Fizică Experimentală a Uniunii). Biroul a fost însărcinat cu dezvoltarea proiectului primei bombe atomice sovietice RDS-1.

La 29 august 1949, RDS-1 a fost aruncat în aer cu succes la terenul de antrenament Semipalatinsk (Centrul de instruire nr. 2 al Ministerului Forțelor Armate al URSS).

Imagine
Imagine

Cu mai mult de un an mai devreme, la 15 iunie 1948, șeful KB-11, Pavel Zernov, a semnat o „Instrucțiune pentru munca teoretică”. A fost adresată proiectantului șef al KB-11, Yuli Khariton, și asistenților săi cei mai apropiați, fizicienii Kirill Shchelkin și Yakov Zeldovich. Până la 1 ianuarie 1949, au fost instruiți să efectueze o verificare teoretică și experimentală a datelor privind posibilitatea implementării următoarelor proiecte RDS: RDS-3, RDS-4, RDS-5 și înainte de 1 iunie 1949, conform RDS-6.

Două zile mai târziu, Zernov concretizează această sarcină după cum urmează: „Să dezvolte până la 1 ianuarie 1949, pe baza datelor preliminare disponibile, un proiect preliminar al RDS-6. Pentru a dezvolta RDS-6, este necesar să se organizeze un grup special format din 10 lucrători științifici din sectorul cercetării și un grup special format din 10 ingineri de proiectare din sectorul proiectării. Vă rugăm să trimiteți propunerile dvs. cu privire la personal în termen de cinci zile."

Perioada saturată

În total, Planul de cercetare, dezvoltare și testare a KB-11 pentru 1951 a inclus lucrări la RDS-1 (deja pentru produsele de serie), RDS-1M, RDS-5 (4), RDS-2M, RDS -7, RDS-8 și RDS-6s și RDS-6t. Nu toate cele afirmate au fost aduse la etapele ulterioare ale dezvoltării, ca să nu mai vorbim de fabricarea unui produs experimental pentru teste de teren.

Prezența în documente a doi indici RDS-6 și RDS-6t s-a explicat prin faptul că la început au fost elaborate două scheme fizice fundamental termonucleare: așa-numitul puf al lui Andrei Saharov RDS-6 și „țeava” lui Yakov Zeldovich. RDS-6t. În cursul muncii, a doua schemă a dispărut și a rămas doar o „pufă”, care a fost testată cu succes în august 1953.

Testele termonucleare au fost deja efectuate activ în Statele Unite. În America, publicitatea din ziare și reviste a fost bătută în jurul posibilității de a crea o superbombă. De exemplu, în Science News Letter, Dr. Watson Davis a publicat un articol la 17 iulie 1948, intitulat „O super bombă este posibilă”.

La 1 noiembrie 1952, pe Insulele Marshall din Oceanul Pacific, pe atolul Enewetak, a avut loc o explozie termonucleară a unei instalații fizice uriașe folosind deuteriu lichid - un izotop greu de hidrogen. De aici, apropo, sintagma „bombă cu hidrogen” a ieșit la plimbare pe paginile ziarelor.

La 8 martie 1950, șeful adjunct al PSU Avraamy Zavenyagin a scris o scrisoare către șeful KB-11 Pavel Zernov, imediat sub două ștampile: „Top secret (folder special)” și „Păstrați împreună cu cifrul. Numai personal."

În scrisoare, Zavenyagin sugerează următoarele:

a) până la 1 mai 1952, conform principiului propus de tovarășul Saharov AD, produsul RDS-6s cu o mică umplutură multistrat pe magneziu obișnuit (așa s-a codat litiul în corespondență) cu adăugarea a 5 convenționale unități de itriu (un izotop radioactiv de hidrogen - tritiu) și în iunie 1952, pentru a testa acest produs pentru a verifica și clarifica fundamentele teoretice și experimentale ale RDS-6;

b) până la 1 octombrie 1952, să prezinte propuneri privind proiectarea RDS-6S, caracteristicile sale tehnice și timpul de producție.

Până la sfârșitul verii lui 1953, prima sarcină termonucleară sovietică era pregătită pentru testare. Au început lucrările pentru pregătirea unui experiment la scară completă la locul de testare nr. 2 (locul de testare nucleară Semipalatinsk).

Anul 1953 pentru KB-11 era planificat să fie foarte ocupat. În plus față de testarea bombei cu hidrogen, a fost necesar să se furnizeze trei teste ale noilor bombe atomice cu căderea lor de pe avioanele de transport. Se lucra la corpul balistic pentru RDS-6. Încărcarea nici măcar nu fusese făcută încă, iar primele specificații tehnice pentru echiparea compartimentului de bombă al bombardierului cu rază lungă de acțiune Tu-16 erau deja pregătite pentru superbomb.

La 3 aprilie 1953, la mai puțin de o lună după moartea lui Stalin, noul șef al KB-11, Anatoly Aleksandrov, împreună cu Yuliy Khariton, Kirill Shchelkin și proiectantul șef adjunct Nikolai Dukhov, au semnat o listă a angajaților trimiși pentru a testa RDS- 6s.

La sfârșitul lunii mai, un grup de recunoaștere a recunoașterii a zburat la terenul de antrenament pentru a afla starea structurilor și clădirilor atribuite KB-11. A fost necesar să se verifice atât locurile unde a fost planificat testul RDS-6, cât și structurile care au fost construite la aerodromul terenului de testare pentru lucrări de asamblare cu produse testate atunci când au fost aruncate dintr-un avion cu o explozie în aer.

Vești uimitoare

Când au dezvoltat RDS-6, designerii și tehnologii au avut multe probleme asociate cu o serie de materiale noi. Puterea reală a încărcăturii depindea de soluționarea problemei, care pe hârtie este determinată doar de exhaustivitatea calculelor și de acuratețea constantelor fizice. Cu toate acestea, noile probleme tehnologice au fost atât de importante încât, la 25 iunie 1953, Zavenyagin, Kurchatov, Aleksandrov și Khariton, într-o notă detaliată adresată direct lui Lavrenty Beria, au raportat despre progresul lucrărilor ca și cum un membru al Biroului Politic ar lucra ca tehnolog șef.. Nota a fost doar despre detaliile pentru RDS-6s. Nimeni din departamentul atomic, inclusiv Beria însuși, nu știa că a doua zi va fi umilit, calomniat și în curând împușcat, cel mai probabil chiar înainte ca RDS-6 să fie testat.

La 26 iunie 1953, Beria a semnat un ordin al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 8532-rs privind atribuirea proiectului pentru construcția uzinei SU-3 (pentru îmbogățirea uraniului) la Combinația nr. 813. În aceeași zi, el a a fost arestat, iar la Plenul Comitetului Central din iulie 1953 a fost lovit din țară.

Primul test al armelor termonucleare sovietice a avut loc pe 12 august 1953. Cu o săptămână mai devreme, președintele Consiliului de Miniștri al URSS, Georgy Malenkov, la o sesiune extraordinară a Sovietului Suprem al URSS, a declarat că nici SUA nu este un monopol în producția bombei cu hidrogen.

Cu o lună înainte, la 2 iulie 1953, în plenul Comitetului Central, Malenkov a citat ca exemplu de „acțiuni criminale anti-stat” decizia lui Beria de a organiza o explozie cu bombă de hidrogen fără știrea Comitetului Central și a guvern. Adică, Malenkov se lăuda cu ceea ce condamnase înainte.

În ziua arestării lui Beria, Ministerul construcției de mașini medii din URSS a fost format pe baza primelor, a doua și a treia direcții principale din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS. Vyacheslav Malyshev a fost numit primul ministru, Boris Vannikov și Avraamy Zavenyagin au fost numiți deputați.

Reorganizarea a fost pregătită de Beria, astfel de chestiuni importante nu sunt rezolvate peste noapte. Stratul inferior de lobbyi atomici a aflat despre această restructurare mai târziu, toată lumea a fost asurzită de știrile despre Beria.

Iată ce și-a amintit despre zilele noastre cel mai mare proiectant atomic al URSS, profesorul David Fishman. În data de 20 iunie, a zburat la terenul de antrenament printre angajații KB-11, grupul a rămas la Omsk și a petrecut noaptea la hotelul aeroportului. Seara, David Abramovici, ascultând la radio un mesaj despre o întâlnire solemnă la Moscova, a atras atenția asupra faptului că Beria nu a fost menționată la listarea conducerii partid-stat. Cu asta, Fishman a adormit - zborul era programat pentru dimineața devreme.

La locul de testare, toată lumea s-a implicat imediat în muncă și, după o jumătate de lună, a sunat telefonul de teren. În acest moment, Fishman a instalat o lampă pe turn - în locul unde ar trebui să fie atașat centrul RDS-6 la turn înainte de a detona. Această iluminare a fost utilizată pentru a regla echipamentul optic pentru măsurători. Apelul a fost făcut de Alexander Dmitrievich Zakharenkov (ulterior proiectantul șef al unei noi facilități din Ural, ministru adjunct al construcției de mașini medii din URSS). El l-a sfătuit pe Fishman să coboare de la înălțime pentru a nu cădea de la următoarele știri: Beria a fost arestată.

Vestea a fost cu adevărat uimitoare, în special pentru reprezentanții Consiliului de Miniștri. Ei, la fel ca reprezentanții MGB și ai Ministerului Afacerilor Interne, au fost cei care au supravegheat problemele regimului și securității. Dar nici această veste nu a perturbat ritmul intens de pregătire pentru teste.

La ultima linie

Costul politic al succesului sau eșecului exploziei de hidrogen din 1953 a fost aproape același cu cel al exploziei atomice din 1949. Așa cum a scris Andrei Saharov în memoriile sale, „am fost la ultima linie”. Mai mult decât era, nu mai era posibil să-ți faci griji.

12 august 1953. 7:30 ora locală (la 4:30 ora Moscovei). Temperatura zonei luminoase a exploziei, determinată de metoda unui glob de foc, a depășit semnificativ cea solară. O strălucire imensă roșu-portocalie a fost vizibilă de la o distanță de 170 de kilometri. Dimensiunea norului de explozie a fost de 15-16 kilometri înălțime și 15-17 kilometri lățime. Echivalentul total TNT a fost estimat la 400 kilotone.

La 20 august 1953, Pravda a publicat un raport guvernamental cu privire la testarea unei bombe cu hidrogen în Uniunea Sovietică. Saharov și colegii săi s-au simțit triumfători.

Mai târziu, în aceleași dimensiuni, KB-11 a dezvoltat o încărcare de hidrogen pentru o bombă de avion, denumită RDS-27, care a fost testată cu succes la 6 noiembrie 1955, prin bombardarea cu un Tu-16. Bomba RDS-27 a fost pusă în funcțiune cu Forțele Aeriene și a devenit prima muniție termonucleară militară. Iar URSS s-a constituit în cele din urmă ca o putere termonucleară.

Recomandat: