Sfârșitul anului 2015 - începutul anului 2016 a fost marcat de un număr fără precedent de anunțuri de arme navale promițătoare din partea reprezentanților complexului militar-industrial și a comandanților navali ai Federației Ruse. FlotProm a adunat într-un singur material tot ceea ce se știe despre apariția planificată a marinei ruse în secolul XXI.
Submarine
Cel mai apropiat de implementare pare a fi proiectul unui submarin non-nuclear cu o centrală anaerobă, ceea ce face posibilă creșterea semnificativă a timpului petrecut de navă sub apă. Dezvoltarea unui motor independent de aer în Rusia este realizată de biroul de proiectare Rubin, care a raportat deja despre testarea cu succes a unității la standul de pe uscat. În 2016 sunt programate încercări pe mare, iar pentru 2017 sunt programate lucrări de cercetare și dezvoltare la construcția unui submarin capabil să nu se ridice la suprafață timp de până la 3 săptămâni. Numărul total de submarine promițătoare ale proiectului Kalina va fi determinat de programul de armament de stat care nu a fost încă adoptat până în 2025.
Lansarea unui submarin diesel-electric
Portalul Naval Central, Serghei Severin
În construcția navală de submarine nucleare în viitorul apropiat, nu sunt de așteptat schimbări. Până în 2020, șantierul naval Severodvinsk „Sevmash” va continua construcția submarinelor nucleare polivalente ale proiectului Yasen-M și a transportatorilor de rachete strategice Borey-A. În acest context, Marina tocmai a început să formeze o misiune tactică și tehnică pentru un spărgător de gheață alimentat cu energie nucleară din a cincea generație, care va primi codul Husky. Se știe puțin despre noul submarin: va fi multifuncțional și va primi rachete anti-nave hipersonice. În plus, a cincea generație de submarine nucleare rusești poate fi completată cu un vânător antisubmarin. Conform documentației deschise pentru re-echiparea unităților de producție, este planificată construirea de submarine din a cincea generație - precum nave moderne cu propulsie nucleară - la Sevmash.
Sevmash, magazin de pantofi
Sevmash
Submarinele viitorului sunt planificate să fie proiectate luând în considerare utilizarea activă a materialelor compozite care pot reduce semnătura vibrațiilor și zgomotului navei. Încă nu se vorbește despre fabricarea corpurilor compozite - metalul va fi înlocuit în fabricarea capacelor exterioare, a cârmelor, a stabilizatorilor, a șuruburilor și a altor elemente externe.
Când se vorbește despre perspectivele flotei submarine, se acordă multă atenție reducerii numărului echipajului. Există aproximativ o sută de oameni la bordul navelor moderne - în viitor, numărul lor ar trebui să fie redus la 30-40 datorită introducerii instrumentelor de automatizare a controlului.
Lansarea submarinului "Krasnodar"
FlotProm
Un reprezentant independent al forțelor submarine ale Marinei viitoare este sistemul multifuncțional oceanic Status-6, informații despre care au devenit cunoscute după reuniunea prezidențială din noiembrie 2015. Forța izbitoare a acestui sistem este un vehicul subacvatic autopropulsat cu o rază de acțiune de 10 mii de kilometri și o adâncime de deplasare de un kilometru, conceput pentru a distruge infrastructura de coastă a inamicului. Ar trebui să fie înarmați cu submarine nucleare ale proiectelor 09852 „Belgorod” și 09851 „Khabarovsk”, primul dintre acestea fiind reconstruit într-un submarin cu destinație specială dintr-un transportator de rachete de croazieră, iar al doilea este construit de la zero. Ambele nave se află pe stocurile Severodvinsk Sevmash.
Navele de suprafață
Perspectivele flotei de suprafață rusești, conform declarațiilor oficialilor navali informați, sunt văzute ca fiind mai puțin ambițioase și vizează în primul rând retragerea marinei ruse în zona oceanică. Locomotiva acestui proces ar trebui să fie noile distrugătoare ale proiectului 23560 „Leader”, a cărui construcție a unei serii va fi inclusă în programul de armament de stat 2018-2025. În presa deschisă, au fost publicate doar caracteristicile modelului de pre-schiță al navei, dezvoltat de Northern Design Bureau. S-a presupus că va transporta mai mult de 200 de rachete în diferite scopuri și va primi o carenă cu o deplasare de 18 mii de tone, ceea ce reprezintă mai mult de două ori caracteristicile similare ale distrugătorilor sovietici ai proiectului 956 Sarych. Sistemul de propulsie al navei va fi atomic.
Modelul uneia dintre variantele proiectului distrugătorului „Leader”
militarrussia.ru
Inima atomică a liderului este planificată să fie unită cu centrala electrică a unei alte dezvoltări ruse promițătoare - portavionul Shtorm. În timpul construcției sale, este planificată combinarea a două școli de creare a navelor din această clasă - internă și occidentală. De exemplu, ridicarea unei aripi de aer în aer va fi asigurată atât de o pistă cu arcuri, cât și de o catapultă electromagnetică. Acest lucru va permite menținerea unui echilibru între necesitatea de a furniza viteza de decolare pentru avioanele grele, cum ar fi plăcile AWACS (detectare și control radar cu rază lungă de acțiune) și rata la care aripa părăsește puntea. Este planificată plasarea a cel puțin 80 de aeronave și elicoptere la bordul portavionului. Instalarea noii nave ar trebui să se efectueze nu mai devreme de 2025 la Sevmash, singura întreprindere rusă capabilă să construiască echipamente marine de aproximativ 300 de metri lungime.
Proiect portavion 23000 "Storm"
Ziar rusesc
A treia navă a viitorului din Marina Rusă ar trebui să fie un transportator de elicoptere fabricat în Rusia, chiar și începutul proiectării care a dus la un val de speculații cu privire la înlocuirea iminentă a Mistralilor sancționați. La expozițiile militare care au avut loc în vara anului 2015, specialiștii Nevsky PKB și-au arătat modelul unei nave din această clasă „Priboy”, iar la standul următor, oamenii de știință ai Centrului Krylov au arătat tuturor un model al transportator de elicoptere „Avalanche”. Cu toate acestea, Marina a dat un răspuns fără echivoc - înainte de 2017, șantierele navale nu vor fi însărcinate cu construirea acestuia.
Versiunea de export a navei de aterizare polivalente Priboi
Portalul Naval Central, Serghei Severin
O atenție deosebită în contextul construcției navale de suprafață merită declarația șefului Corporației Naționale Unite, Alexei Rakhmanov, privind introducerea unui sistem de propulsie electrică în proiectarea noilor modele de tehnologie marină. Acum este utilizat în principal pe navele flotei auxiliare și spărgătoarele de gheață, dar în viitor ar trebui introdus pe toate navele de război. Principiul său se bazează pe rotația elicei de către motoarele electrice, energia pentru care va fi generată de centrala electrică principală. Acest lucru permite o dispunere mai liberă a navei în ceea ce privește localizarea acesteia din urmă și crește semnificativ manevrabilitatea navei.
Armamentele
În mod ciudat, în contextul armelor navale, proiectul este cel mai aproape de implementarea armelor nu ofensive, ci defensive. Vorbim despre anti-torpile pentru submarine, care vor permite submarinelor ruse să câștige un avantaj în situații de duel. Astăzi, sistemul Package-NK a fost creat doar pentru navele de suprafață, dar directorul general al șantierelor navale Admiralty a anunțat apariția anti-torpilelor pe submarinele diesel-electrice construite de întreprindere.
Lansarea torpilei MPT-P a complexului „Pachet”
Portalul naval central, Georgy Tomin
Următorul element pentru actualizarea arsenalului Marinei ar trebui să fie o versiune modernizată a rachetei balistice Bulava, care este dezvoltată de specialiști de la Institutul Marin de Inginerie Termică. Necesitatea actualizării armei principale a strategiilor subacvatici se datorează faptului că „în mod fundamental apar noi soluții de proiectare și inginerie, al căror sens este creșterea eficienței utilizării armelor”. Printre altele, este planificat ca noua Bulava să devină mai puțin costisitoare.
Se așteaptă, de asemenea, dezvoltarea complexului de rachete de croazieră Kalibr, a cărui capacitate a fost demonstrată lumii în timpul operațiunii ruse din Siria. Conform celor mai recente declarații din comanda Marinei, acestea vor fi instalate pe submarinele nucleare multifuncționale ale Proiectului 971.
Volley "Calibru"
Alte rachete de croazieră promițătoare, supranumite Zircon, nu vor fi la fel de versatile ca Calibrul. Acest complex ar trebui să înlocuiască rachetele sovietice Granit și va fi proiectat exclusiv pentru ținte anti-nave. Principalul avantaj al Zirconului va fi capacitatea sa de a zbura la o viteză hipersonică de Mach 5-6 (numărul Mach reprezintă viteza sunetului - ed.). Vor fi înarmați cu submarine nucleare promițătoare de generația a cincea „Husky”, distrugătoare „Leader” și crucișătoare nucleare modernizate ale proiectului 1144 „Orlan”. Testele Zirconului din Rusia au început deja, dar momentul introducerii rachetei în serviciu nu a fost încă anunțat.
Una dintre cele mai recente și interesante declarații a fost menționarea tehnologiilor de către adjunctul comandantului-șef al marinei Viktor Bursuk, cu ajutorul căruia submarinele vor putea să lovească obiecte spațiale în viitor. Viceamiralul nu a dezvăluit niciun detaliu jurnaliștilor, dar a subliniat că acestea vor fi unul dintre domeniile prioritare pentru dezvoltarea armelor navale.
