Pe 23 iunie s-a deschis la Minsk expoziția tehnico-militară MILEX-2021, care este principala platformă pentru demonstrarea realizărilor industriei de apărare din Belarus. Unul dintre principalele exponate ale expoziției de data aceasta a fost promițătorul transportor blindat MZKT-690003 sau Volat V-2, dezvoltat de uzina de tractoare pe roți de la Minsk. Acest vehicul a fost construit ținând seama de tendințele moderne în dezvoltarea vehiculelor blindate și este destinat să înlocuiască vechile tipuri de transportatori de blindate.
Eșantion promițător
Principalul domeniu de activitate al MZKT, așa cum sugerează și numele său, este dezvoltarea și construcția automobilelor și a șasiurilor speciale. În urmă cu câțiva ani, compania a început să lucreze și la vehicule blindate cu drepturi depline. În primul rând, a apărut o mașină blindată cu două axe, iar acum este prezentat un vehicul blindat de dimensiuni mari.
După cum sa raportat, BTR Volat V-2 / MZKT-690003 a fost dezvoltat pe bază de inițiativă. Lucrările de proiectare și construcția prototipului au fost efectuate în spatele ușilor închise. Existența unui nou proiect a fost anunțată acum doar câteva săptămâni, în pregătirea viitoarei expoziții MILEX-2021. Apoi, Comitetul militar-industrial de stat a anunțat primul spectacol al mai multor evoluții din Belarus. Este curios că deja în etapa de anunț, au fost dezvăluite aspectul, caracteristicile principale și caracteristicile transportorului blindat.
În ajunul deschiderii, prototipul a fost livrat în zona expozițională și acoperit cu o copertă - până la prezentarea oficială. Acest eveniment a avut loc în prima zi a expoziției, 23 iunie, în prezența unui număr de oficiali de rang înalt din Republica Belarus, statul Uniunii și CSTO. În mod tradițional, s-au ținut discursuri solemne, în care s-au remarcat punctele tari și perspectivele mari ale noii dezvoltări.
Expoziția MILEX-2021 va dura până pe 26 iunie și imediat după aceea experimentatul MZKT-690003 se va întoarce la fabrica pentru a fi supus tuturor testelor și reviziilor necesare. Se presupune că astfel de măsuri vor fi efectuate în cel mai scurt timp posibil și, în viitorul apropiat, pentru a oferi armatei bieloruse un model deplin și pregătit pentru luptă. Cu toate acestea, datele exacte pentru finalizarea testelor de reglare fină și promovarea stării nu au fost numite.
Aspect modern
BTR Volat V-2 este un vehicul blindat de luptă cu patru axe pe roți, construit folosind ideile și soluțiile actuale bazate pe componentele disponibile. Deja în configurația de bază, a fost atins un nivel suficient de ridicat de performanță și, în plus, s-a creat o anumită bază pentru actualizările ulterioare.
Volat V-2 este construit pe baza unui corp blindat sudat. Dispunerea este tradițională pentru transportoarele blindate moderne - compartimentul motorului și compartimentul de comandă sunt situate în prova, compartimentul de luptă este situat în spatele lor, iar alimentarea este dată grupului de aterizare. Armura standard corespunde clasei Br4 și oferă protecție împotriva gloanțelor automate. Oferă nivelul de protecție la mină 2a / 2b standard STANAG 4569 - subminează TNT de 6 kg sub roată sau fund.
Compartimentul motorului este echipat cu un motor diesel WP13.550A0 cu o putere de 550 CP. și o cutie de viteze hidromecanică cu șase trepte MZKT-55613. Unitățile de putere sunt asamblate într-o singură unitate, ceea ce face ușoară înlocuirea lor în orice condiții. Se folosește o carcasă de transfer în două etape cu diferențial de blocare. Toate axele sunt acționate, cu diferențiale ale axelor transversale și centrale, care au blocare forțată.
Șasiul folosește o suspensie hidropneumatică cu o singură legătură. Roțile sunt echipate cu anvelope tubeless 14.00R20 cu inserții Run-Flat. Este prevăzut un sistem de swap centralizat. Cele două osii din față sunt direcționale.
Echipajul propriu al unui transportor blindat, în funcție de compartimentul de luptă, poate include până la trei persoane. Echipajul are dispozitive de observare de zi și de noapte, echipamente de supraveghere video etc. În compartimentul din spate există opt locuri de aterizare; ieșirea se face prin rampa din spate. Compartimentele locuite sunt deservite de o unitate de filtrare, care asigură activități în condițiile utilizării armelor de distrugere în masă.
Transportorul blindat de expoziție Volat V-2 este echipat cu un compartiment de luptă modernizat de la BMP-2. În această configurație, este armat cu un tun de 30 mm 2A42, 7, 62 mm mitralieră PKT, rachete antitanc și lansatoare de grenade Tucha. În viitor, este posibil să se utilizeze alte module cu o compoziție diferită de arme și dispozitive de control. În toate cazurile, vehiculul blindat va putea susține infanteria cu foc.
În configurația prezentată, transportatorul blindat are o masă totală de 19, 9 tone. Conform calculelor, viteza maximă a transportatorului blindat va ajunge la 110 km / h pe uscat și 10 km / h pe apă. La anvelopele plate, mașina este capabilă să accelereze la 20 km / h pe suprafețe dure. În cursul modernizării, masa produsului poate fi mărită la 24 de tone, dar după aceea își va pierde capacitatea de plutire.
Probleme de rearmare
Perspectivele transportatorului blindat MZKT-690003 sunt direct legate de starea flotei de vehicule de luptă a armatei bieloruse. Unitățile de pușcă motorizate sunt înarmate cu transportoare blindate BTR-70 și BTR-80, precum și vehicule de luptă pentru infanterie BMP-1 și BMP-2. În ciuda reparațiilor și modernizărilor periodice, astfel de echipamente devin învechite din punct de vedere moral și fizic - și în viitorul îndepărtat va necesita înlocuirea obligatorie.
În acest context, armata are alegeri foarte limitate. Până de curând, armata din Belarus putea conta doar pe achiziționarea de echipamente rusești, cum ar fi BTR-82A (M). În viitor, va fi, de asemenea, posibil să se ia în considerare achiziționarea de transportoare blindate de personal pe platforme promițătoare. Acum, a fost dezvoltat propriul proiect al unei astfel de mașini, care corespunde principalelor tendințe mondiale - iar armata are ocazia să aleagă.
În viitorul apropiat, Volat V-2 va trebui să treacă toate etapele testării și să primească o recomandare pentru adoptare. Cât de curând va fi posibil să se efectueze toate aceste lucrări nu este clar. Întreprinderile din Belarus nu au experiență în dezvoltarea de transportatori de blindate cu drepturi depline, iar proiectul poate avea dezavantaje care vor complica și întârzia reglajul fin pentru o perioadă nedeterminată.
După soluționarea cu succes a acestor sarcini, vor apărea noi dificultăți, de data aceasta în domeniul producției și al rearmării. Armata are un număr mare de echipamente învechite - doar BTR-70 este mai mult de 400 de unități. Un program ipotetic de rearmare, care prevede înlocuirea cantitativă echivalentă a probelor vechi, va fi extrem de costisitor și complex.
Este puțin probabil ca armata din Belarus să poată efectua o rearmare completă folosind Volat V-2 într-un timp rezonabil. Ar trebui să ne așteptăm ca o astfel de tehnică să își găsească un loc în armată, dar nu se va răspândi și nu va putea înlocui toate modelele existente. Cu toate acestea, pe termen lung, există șansa de a scăpa de cele mai vechi vehicule blindate și de a reduce cota altor mostre.
Realizări și perspective
Astfel, situația este ambiguă. În forma prezentată, Volat V-2 / MZKT-690003 BTR poate fi considerat un vehicul modern destul de reușit din clasa sa. Este de mare interes pentru forțele armate ale Republicii Belarus și le poate oferi noi oportunități. Cu toate acestea, realizarea acestui potențial este asociată cu o serie de dificultăți caracteristice de natură tehnică, organizațională și financiară.
Cu toate acestea, în acest moment, chiar și însuși faptul apariției unui nou transportor blindat este interesant. Industria bielorusă dezvoltă proiecte în noi domenii și acumulează experiența necesară. Este posibil ca în viitor acest lucru să ducă la apariția de noi proiecte. Cu toate acestea, acum specialiștii MZKT vor trebui să se concentreze asupra Volat V-2.
