Orice lansare a unei rachete spațiale este asociată cu unele riscuri pentru oameni și tehnologie, motiv pentru care este necesar să se ia măsurile adecvate. Deja în anii șaizeci, NASA a creat un set de sisteme concepute pentru a asigura siguranța oamenilor la locul de lansare în caz de urgență. Poate că cel mai interesant element al acestui complex a fost transportul personal blindat M113 special convertit.
Salvare înseamnă
Lucrările de salvare a oamenilor de la locul de lansare au început la începutul programului Mercury. În viitor, au fost create și îmbunătățite noi mijloace de salvare, iar în timpul programului Apollo s-a format aspectul final. Cu una sau alta modificare, toate mijloacele fixe ale acestui complex au supraviețuit până în prezent și rămân în funcțiune.
Una dintre sarcinile inginerilor a fost evacuarea astronauților și a personalului din turnul de servicii. Salvarea din etajele superioare ar fi trebuit să fie asigurată de un sistem de tirolii - coșuri speciale, care se deplasau de-a lungul unui cablu, au coborât oamenii la pământ și i-au dus la o distanță de aproape 800 m. Pe sol, oamenii trebuiau să se ascundă într-o zonă protejată. buncăr, de unde puteau fi ridicate printr-un transport adecvat.
Problema evacuării în condiții de siguranță a persoanelor de la nivelurile inferioare ale sitului a fost de asemenea urgentă. În cele din urmă, brigăzile de pompieri aveau nevoie de transport pentru a le proteja de incendiu și de resturile zburătoare.
Ambele întrebări au găsit un răspuns comun. NASA a decis să achiziționeze mai multe transportoare blindate de serie M113. După un anumit rafinament și re-echipare, o astfel de tehnică ar putea găsi un loc pe platforma de lansare și ar contribui la siguranța participanților la lansări.
Transportor blindat spațial
O comandă pentru echipamente noi a apărut la mijlocul anilor șaizeci și în curând Centrul Spațial. Kennedy a primit cele patru vehicule blindate necesare. În ceea ce privește designul, acestea nu se deosebeau de cele ale armatei de serie, dar când au părăsit fabrica aveau o configurație diferită. În plus, specialiștii NASA au modificat ușor transportatorul blindat, ținând cont de noul rol.
M113 pentru NASA încă de la început nu avea arme și alte echipamente necesare echipamentului armatei. Pe măsură ce operațiunea a continuat, au fost instalate unități noi pe echipament - sau au fost eliminate. O astfel de modernizare ar putea afecta toți transportorii de blindate disponibili sau unii dintre ei. În ciuda tuturor îmbunătățirilor, caracteristicile generale au rămas aceleași și au corespuns sarcinilor stabilite.
Aproape imediat după punerea în funcțiune, aproape toate M113-urile au primit o protecție suplimentară împotriva focului și căldurii. Pe fruntea corpului, a fost montat un scut vertical, acoperit cu o pastă rezistentă la căldură pe bază de azbest. Ulterior, astfel de dispozitive au fost demontate. Designul turelelor comandantului, care asigura observarea terenului, a fost modificat în mod repetat.
Timp de câteva decenii de funcționare, „spațiul” M113 a reușit de mai multe ori să își schimbe culoarea. Au fost inițial de culoare închisă, cu marcaje albe, numere etc. - ca tehnică a forțelor armate. În anii șaptezeci, transportoarele blindate erau revopsite în alb. În același timp, s-au aplicat numere de mașini, de la „1” la „4”, pe foile laterale și laterale cu vopsea roșie. În ultimele decenii, vehiculele blindate au avut o culoare galben-verde și au purtat dungi reflectorizante orizontale. Camerele au rămas roșii, dar mai mici.
Caracteristicile serviciului
Utilizarea vehiculelor blindate noi a fost reglementată de reguli și instrucțiuni. În conformitate cu aceștia, atât salvatorii, cât și astronauții au trebuit să urmeze un antrenament de conducere. Trebuiau să poată conduce un transportor blindat de personal și să conducă sistemele sale principale. De câteva decenii, excursiile de antrenament M113 au fost o parte obligatorie a programului de instruire pentru echipajele navelor spațiale.
Trei transportoare blindate de personal au participat la sprijinul lansării; al patrulea a fost o rezervă. Două vehicule au fost repartizate echipei de salvare. Pompierii au folosit costume ignifuge și aparate de respirație autonome. În pregătirea directă pentru lansare, două transportoare blindate s-au mutat în pozițiile de 1, 5 km de la platforma de lansare. Cu câteva minute înainte de lansare, erau complet echipați, au luat loc în compartimentul trupelor și au închis trapa.
În cazul unui accident, echipa de salvare a trebuit să meargă la platforma de lansare, să caute victime și să le evacueze. Acest lucru a fost acordat nu mai mult de 10 minute - din cauza limitărilor aparatului de respirație al personalului.
Al treilea APC a fost situat lângă ușa buncărului la o distanță de platforma de lansare. Era pe deplin operațional și stătea gol, cu o rampă de pupa deschisă. În cazul unui accident, această mașină trebuia să asigure evacuarea astronauților din zona de pericol.
În caz de urgență și a fost luată decizia de evacuare, astronauții au trebuit să părăsească nava și să înceapă coborârea în coșuri. Apoi au trebuit să se ascundă într-un buncăr îngropat. În absența interferențelor, aceștia ar putea părăsi adăpostul, pot lua loc în transportorul blindat de personal și pot părăsi zona accidentului. O astfel de evacuare a fost efectuată independent - unul dintre astronauți a devenit șoferul transportatorului blindat.
De-a lungul timpului, unele dintre caracteristicile utilizării M113 la complexele de lansare s-au schimbat. Pozițiile au fost transferate, metodele au fost îmbunătățite etc. În același timp, principiile de bază au rămas neschimbate. Un transportor blindat trebuia să asigure evacuarea astronauților, celelalte două - munca salvatorilor și îndepărtarea răniților.
Zeci de ani de serviciu
M113 a intrat în funcțiune cu NASA la mijlocul anilor șaizeci. Activitatea acestei tehnici a început cu furnizarea de lansări în cadrul programului Apollo. În legătură cu aspectul transportatorului blindat de personal, programul de instruire a astronauților a fost ajustat prin adăugarea de cursuri de gestionare a acestor echipamente. Un interes deosebit în această privință este pregătirea ultimelor misiuni în cadrul programului lunar. Astronauții au trebuit să învețe cum să controleze navele spațiale, roverul lunar și purtătorii de blindate terestre - o combinație curioasă și unică.
După finalizarea programului Apollo, NASA a început pregătirile pentru funcționarea complexului Sistemului de transport spațial cu nava spațială reutilizabilă Shuttle. Ca parte a acestei formări, complexele de lansare în general și sistemele de salvare în special au fost modernizate. În același timp, transportoarele blindate M113 au rămas o parte importantă a măsurilor de securitate. La fel ca înainte, unul dintre vehiculele blindate a fost destinat utilizării de către astronauți, iar pregătirea corespunzătoare a rămas în programul lor de antrenament.
În timpul serviciului lor, M113 au fost prezenți la 15 lansări Apollo și 135 de lansări ale navetei spațiale. Pregătirile pentru aceste lansări au avut loc, în general, în mod normal, iar lansările în sine au avut loc fără accidente - nu a fost necesară ajutorul vehiculelor blindate și a echipajelor sale. Cu toate acestea, doi transportatori blindați cu salvatori, o mașină goală și o rezervă erau gata oricând să ajute astronauții aflați în primejdie.
Înlocuitor modern
Serviciile celor patru transportoare blindate „spațiale” au durat aproape jumătate de secol. În 2013, s-a decis scoaterea din uz a acestui echipament din cauza caducității și epuizării resurselor. S-a găsit un înlocuitor modern pentru M113, iar mașinile în sine au fost depozitate. Unul dintre ei, care purta numărul „1”, a devenit în scurt timp monument.
Pentru transportul salvatorilor și astronauților, sunt utilizate acum patru vehicule blindate cu roți BAE Caiman MRAP. Acestea sunt similare ca nivel de protecție cu vechiul M113, dar sunt mai simple de operat și de întreținut. Este remarcat un compartiment spațios pentru trupe, mai convenabil pentru salvatorii cu echipamente sau astronauți în costume spațiale. În plus, noile mașini au o durată de viață completă, care va dura zeci de ani pentru a se dezvolta.
Cu toate acestea, operațiunea deplină a „Caymanilor” cu soluția sarcinilor atribuite nu a început încă. În 2011, chiar înainte de primirea unei astfel de tehnologii, NASA a abandonat programul STS și a oprit lansările cu echipaj de pe site-urile sale. Ca urmare, echipamentul pentru evacuare este încă utilizat doar pentru instruirea personalului. În viitorul apropiat, NASA intenționează să-și reia programul echipat, datorită căruia mașinile blindate vor începe în cele din urmă funcționarea normală.
Din fericire, în ultimele decenii, NASA a reușit să facă lansări cu echipaj fără accidente în timpul fazei de pregătire sau lansare. Drept urmare, transportorii blindați M113 au participat în mod repetat la organizarea lansărilor, dar nu au început niciodată să îndeplinească sarcinile atribuite. Care va fi serviciul mașinilor blindate Caiman nu se cunoaște. Astfel de concluzii pot fi trase numai după lansarea reluării navei spațiale pilotate în Statele Unite.
