Rezervoare monument. Rezervorul T-55, de fapt, a fost o modernizare destul de profundă și bine gândită a T-54 care a precedat-o și, în același timp, un adevărat conglomerat de studii de cercetare și dezvoltare la uzina Kharkov numărul 75 și OKB- 520 din Nizhny Tagil.
Multe mâini, după cum știți, precum și capete, îmbunătățesc totul. Deci, nu este surprinzător faptul că acest tanc a găsit o utilizare pe scară largă nu numai în armata sovietică, ci și în multe armate ale lumii.
Nici adversarii noștri nu au dormit.
Și aici, mai întâi de toate, armamentul ultimelor tancuri noi din SUA, Anglia și apoi în Germania cu noul pistol cisternă L7 de 105 mm, dezvoltat de armurieri în Anglia, dar s-a dovedit a fi atât de reușit încât a fost produs de asemenea în SUA, a început să conteze prin atribuirea indicelui M68.
Principalul său avantaj a fost viteza mare a botului proiectilului subcalibru care străpunge armura, egală cu 1475 m / s, ceea ce a permis noilor tancuri ale potențialilor noștri adversari să lovească T-55 de la o distanță de 1800 m. Și la o distanță de 2000 m, acest proiectil ar putea pătrunde pe o foaie de armură groasă de 210 mm …
Experții au calculat că într-un duel între T-55 și M60, șansele victoriei sale asupra acestuia din urmă (toate celelalte lucruri fiind egale) sunt egale cu 1: 3. Adică, prin distrugerea acestui tanc, am riscat să pierdem trei dintre vehiculele noastre.
Acest calcul a servit drept motiv pentru o dezvoltare atât de grăbită și apoi adoptarea rezervorului T-62, pe care, odată cu consolidarea rezervării, au început să instaleze un alezaj neted U-5TS de 115 mm și mai puternic. tun.
Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS „Despre măsuri pentru asigurarea modernizării cuprinzătoare a tancurilor T-55 (T-55A) și T-62” din 25 iulie 1981, potrivit căreia (luând în considerare numărul T-55 din armată) ar putea dura aproximativ 15 ani.
Mai întâi de toate, am întărit protecția armurii turelei: în dreapta și în stânga ambrazurii pistolului, am instalat blocuri de armură, pe care trupele le-au numit
Cu „cleme” și „sprâncenele lui Ilici”.
Structural, erau piese turnate din oțel blindat, având o grosime de 30 mm, în spatele cărora erau cutii cu foi de oțel de 5 mm la intervale de 30 mm umplute cu spumă poliuretanică. O astfel de soluție constructivă a crescut imediat securitatea rezervorului: de la carapace APCR cu 120 mm și de la carcase convenționale de perforare a armurii cu 200-250 mm.
Butoiul pistolului a fost acoperit cu o carcasă de protecție termică, care a făcut posibilă reducerea denivelărilor încălzirii sale. Ar părea un fleac, dar a sporit și precizia și precizia focului.
Rezervoarele modernizate au fost desemnate T-55M și T-55AM. Modernizarea le-a adus un plus de greutate. Deci, T-55M a început să cântărească 40, 9 tone, iar T-55AM până la 41, 5 tone. Prin urmare, pentru a-și menține mobilitatea la același nivel, au trebuit să instaleze motoare cu putere crescută - V55U (620 CP) și apoi și B-46-5M (690 CP).
La rândul lor, au decis să acopere șasiul rezervorului modernizat cu ecrane anti-cumulative din țesătură de cauciuc. Dar numai lățimea rezervorului a depășit dimensiunile maxime pentru transportul pe cale ferată. Și pentru a le transporta, aceste ecrane trebuiau îndepărtate.
Producția T-55 a continuat până în 1977, când au apărut deja modele mai avansate de tancuri T-62 și T-72.
Cu toate acestea, au continuat să-l producă, crezând pe bună dreptate că un tanc care a fost bine stăpânit de trupe (în plus, este relativ ieftin și cu un nivel ridicat de întreținere) ar putea fi bine folosit într-un viitor război total cu utilizarea armelor nucleare.
Apropo, pentru acest caz, au fost create veste individuale de protecție antiradiații pentru tancuri. Ei bine, lucrările lor pe aceleași tancuri T-55 au fost suplimentate cu protecție locală împotriva radiațiilor penetrante.
Experiența utilizării tancurilor în Afganistan a necesitat consolidarea protecției sale împotriva minelor.
În acest scop, în partea de jos a T-55 sub scaunul șoferului, a fost așezat un cadru dintr-un canal de oțel gros de 80 mm, care a fost închis de jos cu șase foi de armură de 20 mm grosime. Și, în dreapta, în spatele scaunului său, a apărut un pilon - un stâlp care împiedica fundul să se îndoaie când rezervorul a fost aruncat în aer de o mină. Trapa de evacuare a șoferului, situată în partea de jos, a primit, de asemenea, rezervare suplimentară cu o foaie de 20 mm.
Lansatoare de grenade de fum pentru aruncarea grenadelor umplute cu fosfor alb au început să fie instalate pe rezervoare. Și pentru a proteja împotriva napalmului, toate cablurile electrice externe erau ascunse în tuburi de oțel. Furtunurile din rezervoarele externe de combustibil au fost căptușite cu azbest într-un cadru din plasă de sârmă.
Ei bine, și prin creșterea deplasării roților de la 135-149 mm la 162-182 mm (prin instalarea unor arbori de torsiune noi și mai avansați) și înălțimea urechilor pe șine (împreună cu utilizarea unui nou model de suprafața lor de susținere), am obținut o creștere a capacității deja ridicate de cross-country a tuturor acestor mașini.
T-55A s-a dovedit a fi primul tanc echipat cu complexul Drozd, care a intrat în funcțiune în septembrie 1983.
Și deja în decembrie al aceluiași an, tancul T-55AD (aceste tancuri au primit un astfel de index), această mașină a fost trimisă trupelor.
Structural, "Drozd" (greutatea totală de aproximativ o tonă) consta din două radare pentru detectarea munițiilor care zboară până la tanc și un sistem de armament care a tras un proiectil de fragmentare cu exploziv mare ZUOF14 în direcția lor, detonarea căreia a creat o fragmentare câmp la o distanță de un metru și jumătate de rezervor cu o densitate de 120 de fragmente pe 1 mp. m. Viteza de împrăștiere a fragmentelor a fost de 1600 m / s, iar masa fiecăruia dintre ele a fost de aproximativ 3 g.
O astfel de explozie fie a provocat detonarea încărcăturii ATGM-ului care se apropia, fie ar putea distruge pâlnia sa cumulativă sau o poate devia de la traiectoria de zbor. Acest sistem s-a dovedit deosebit de bun împotriva RPG-urilor de diferite tipuri, a căror masă a cochiliilor era relativ mică.
În ceea ce privește puterea de foc a rezervorului, acesta a fost îmbunătățit prin instalarea pe acesta a complexului 9K116 „Kustet”, creat de Biroul de proiectare Tula sub conducerea A. G. Shipunova.
Dispozitivul de aruncare a spus rachetei o viteză inițială de 400-500 m / s, care a fost menținută în zbor prin funcționarea motorului principal. Racheta a fost controlată cu ajutorul unui sistem semiautomat de ghidare cu laser, care are un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor.
Avantajul său era volumul mic pe care echipamentul de control îl ocupa în compartimentul de luptă. Adevărat, era imposibil să folosești „Kustet” în mișcare și, cu toate acestea, utilizarea acestui complex pe T-55 și-a extins semnificativ capacitățile de luptă.
În cele din urmă, în 1984, pe baza experienței conflictului arabo-israelian din 1982, T-55 a primit 4S20 Kontakt-1 ERA și, în consecință, indicii T-55MV / AMV.
Se crede că numai utilizarea acestui complex a fost egală cu instalarea unei armuri suplimentare de 400 mm grosime, care, datorită greutății sale exorbitante, ar fi pur și simplu imposibil de realizat!
Interesant este că, spre deosebire de T-54, mitraliera antiaeriană nu a fost instalată inițial pe T-55.
Motivul este părerea experților militari că aceasta este doar o greutate suplimentară, deoarece este inutil să tragi asupra avioanelor cu reacție de mare viteză. Deja la sfârșitul anilor 1960, când au început să apară elicoptere antitanc, DShKM antiaerian a fost din nou instalat pe tanc (din 1969). Și apoi de la începutul anilor 70 și NSV.
Modificările la export ale tancurilor T-55M5 și T-55M6 cu blindaj reactiv încorporat și un motor de 690 CP sunt foarte interesante. cu., dispozitive moderne de control al incendiului și alte îmbunătățiri.
T-55M6 a primit o turelă de la tancul T-72 cu un tun de 125 mm cu alezaj neted. Încărcătorul automat cu 22 de muniții se află în spatele turelei într-un container blindat special. În același timp, corpul în sine a fost prelungit de o singură rolă, iar la alegerea clientului este posibil să se pună role pe acest rezervor T-55, T-72 și T-80.
Administrația site-ului și autorul materialului sunt recunoscători lui A. S. Sheps pentru ilustrațiile furnizate!
