Îmi amintesc ultima navigație către mare a comandantului-șef al marinei URSS, amiralul flotei Uniunii Sovietice Serghei Gorshkov, în flota nordică, care a avut loc la 6 octombrie 1984 și a căzut pe un audit al rezultatele anului conduse de comandantul-șef.
Cu trei zile înainte de a merge pe mare, eu - atunci comandantul flotilei de bandiere roșii Kola de forțe eterogene - am primit o instrucțiune de la comandantul flotei de nord, amiralul Arkady Mihailovski: „Să planificăm, la discreția ta, o serie de exerciții tactice a flotilei cu navele diviziei a 2-a efectuând tragere antirachetă. Pentru a organiza sprijin general pentru ieșirea unui detașament de nave. În plus, comandantul-șef intenționează să se familiarizeze în detaliu cu navele celei de-a treia generații a proiectului 1155 la ieșire. În acest din urmă caz, am selectat cea mai nouă navă antisubmarină (BOD) din acea vreme „Mareșalul Vasilevsky”.
CAZUL NU ESTE NOU, DAR VOLUM
Nu era nou, ci la scară largă, cu utilizarea unui număr mare de forțe și mijloace. Inutil să spun că ar trebui să existe până la 80 de unități de diverse forțe în mare. A fost necesar să pregătim o mulțime de ordine de luptă, să întocmim un tabel planificat de acțiuni ale forțelor, cărora, când, unde să mergem, să le închidem vasta zonă a Mării Barents, inclusiv Golful Kola, trimitem multe de notificări etc. Până în dimineața zilei de plecare, deciziile tuturor participanților au fost primite la sediul flotilei. Piloții erau îngrijorați. Deși plecarea din dana nr. 8 a marii nave antisubmarine „Mareșalul Vasilevsky” nu a fost programată devreme - la ora 10.00, piloții au lucrat întotdeauna cu condiția „dar …”.
În ziua plecării mele, în calitate de conducător al unui mare exercițiu, dimineața devreme, am fost chemat la sediul flotei pentru a raporta comandantului șef al planului exercițiului. Am agățat toate cărțile, am pregătit alte documente și am așteptat să apară cel mai mare. Dintr-o dată, ofițerul de serviciu operațional al flotei a transmis că comandantul-șef se îndrepta deja spre dana unde se afla BOD. Ne-am întors cu toții repede, dar, bineînțeles, am întârziat. Comandantul șef a ajuns pe navă în fața noastră. Nu era obișnuit să ne referim, desigur, la cineva și trebuia să ne raportăm comandantului-șef deja pe podul de navigație.
Exercițiile au fost desfășurate la Centrul Central de Comandă și acolo, mai aproape de realitate, am făcut un raport către comandantul-șef despre episoadele ieșirii și exercițiile de luptă efectuate. Nu au fost primite întrebări. Masa însoțitorului S. G. „Oficialii” lui Gorshkov ne-au atacat direct documentele: înregistrau ceva, rescriau, povesteau etc.
Toate forțele erau deja pe mare. Marea navă antisubmarină „Mareșalul Vasilevsky” (comandantul navei Yu. Shalnov) s-a îndepărtat energic de dana. În timp ce traversam Golful Kola, a trebuit să raportez comandantului-șef cu privire la organizarea interacțiunii forțelor la ieșire: cu a 42-a brigadă de rachete antiaeriene a apărării aeriene, cu polițiști de frontieră, cu postul de comandă al regimentul de luptători din Monchegorsk etc. Anticipând întrebările comandantului-șef, luptătorii au fost ridicați în aer în alarmă, care au zburat peste navă în 20 de minute cu coborâre.
Comandantul-șef a urmărit acest lucru foarte atent, nu a spus nimic. Abeam despre. Toros avea deja măturătoare de sprijin care erau gata să transfere traulele către elicoptere. Au apărut și elicoptere. Au mers jos lângă navă și au zburat până la grupul de traule. După ce și-au rezolvat sarcina, după un timp, pe contracurs, au zburat pe lângă BOD, în timp ce comandantul-șef a verificat personal acuratețea urmăririi navei în banda măturată. Apoi S. G. Gorshkov a început să spună că există opțiuni pentru proiectarea măturătorilor fără pilot și că, în general, există planuri pentru o navă mare fără pilot în zona oceanului. Am perceput toate acestea ca pe un fel de fantezie.
După ce a procesat toate problemele cu forțele de sprijin, mareșalul Vasilevsky BPK s-a conectat cu trei nave de patrulare ale proiectului 1135 din brigada 130 de nave antisubmarine, care au intrat în escortă din unghiurile de direcție de la prova și au început să urmărească zona de antrenament pentru apărarea aeriană la o viteză de 22 noduri. Chiar și la ieșirea din golf, la conexiune a fost stabilit un mod complet de tăcere radio, la care comandantul-șef a reacționat cu aprobare. Informația a venit de la postul de comandă al flotei: „Într-un astfel de punct există complexul de rachete norvegiene„ Maryata”, din AS Bodø„ Orion”a decolat,„ cei mari”noștri sunt în aer” si asa mai departe.
FASA DE ÎNVĂȚARE ACTIVĂ
Organizarea exercițiilor a fost clară, tabelul planificat a fost realizat unul la unu. Am raportat și comandantului șef despre acțiunile celorlalte forțe ale noastre, pe care nu le-am putut vedea. L-am invitat la ecranul „Lumberjack”, unde situația a fost complet evidențiată, inclusiv punctele de plecare ale aeronavei pentru exercițiul de apărare antiaeriană, dar comandantul-șef, aruncând o privire scurtă pe ecran, s-a dus la aripa pod. Nu i-au plăcut aceste ecrane.
Apoi a început exercițiul de apărare aeriană. Comandantul diviziei a II-a V. V. Grishanov (senior) era un marinar cu experiență, avea un personal bun. În conformitate cu TR-80, el a „derulat” sistemul de organizare a apărării aeriene cu utilizarea tuturor tipurilor de AIA, interferențe etc. Masa „oficialilor” sosiți de la Moscova s-a înghesuit în jurul ecranelor și cu mare atenție și dorință a surprins fiecare inexactitate la postul de apărare antiaeriană al diviziei.
La sfârșitul exercițiului, ca întotdeauna, datele despre rezultatele sale au fost colectate în grabă și direct din hârtia de urmărire a postului de apărare antiaeriană, comandantul diviziei a raportat aceste rezultate comandantului-șef, precum și faptul că admite grupul de căutare și grevă a navei (KPUG) al 130-a brigadă la tragerea cu rachete propriu-zise.
După exercițiu, navele, după ce s-au reorganizat în formația de trezire, s-au îndreptat către zona rachetelor. Rachetele țintă P-15 ar fi trebuit să fie lansate de bărci, care își desfășurau exercițiile cu privire la lansarea unei greve de rachete la KPUG. Două bărci cu rachete au fost încărcate cu trei rachete de croazieră. Acest lucru a fost convenit cu Departamentul de Armament antirachetă și de artilerie al Marinei, deoarece rachetele vechi cu durata de viață expirată au fost alocate pentru astfel de trageri, iar produsele suplimentare au fost rezervate în caz de eșec sau de ținte care cad. Comandantul celei de-a 55-a brigade de rachete, căpitanul de rangul II D. Grechukhin, se afla cu cartierul general pe nava de control (de asemenea, proiectul 1135 TFR) și controla bărcile atunci când lovea.
Înainte de a lovi KPUG, comandantul de brigadă-55 pentru comunicații, și am pus-o pe „tare”, mi s-a adresat, în prezența comandantului-șef, a raportat analiza sa asupra situației și decizia de grevă. I-am aprobat decizia. În ceea ce privește ceea ce urmează, situația este următoarea: prima rachetă țintă - start normal, zbor normal; 2 - imediat căzut după start; 3 - start normal, zbor normal; 4 - start normal, a căzut la distanță. Mai departe, conform instrucțiunilor mele, comandantul brigăzii-55 a lansat singuri rachetele țintă 5 și 6, fără să mai întrebe pe nimeni. Desigur, conform planului de tragere a rachetelor, au fost planificate trei ținte și au fost atinse patru, care au fost doborâte și au căzut în apă la o distanță de 4 până la 7 km înainte de formarea navelor.
"ÎN CAZ DE CE!"
Focul cu rachete a fost dinamic. Navele, pe lângă rachetele ghidate antiaeriene Osa, au tras atât instalații de artilerie, cât și instalații de bruiaj (PK-16). Mareșalul Vasilevski era de asemenea gata să tragă. I s-a dat sarcina de a trage în autoapărare (caz în care!).
Comandantul-șef a ocupat un loc bun pe pod, unde putea vedea totul, după ce fiecare țintă de rachetă își îndoia degetele. Am pus lângă el un semnalist inteligent, care a atras atenția comandantului-șef asupra schimbării situației actuale.
După împușcare, în timp ce sediul meu încă pregătea analiza expresă a împușcăturii, un inspector de la Cartierul General al Marinei a sărit la comandantul șef și, înecându-se cu un exces de informații și bucurie, a raportat imediat: „ Condițiile de tragere au fost încălcate, în loc de trei ținte, au fost lansate patru”.
Comandantul-șef tace.
"Abordarea simultană a rachetelor țintă KPUG nu este asigurată."
Comandantul șef ține degetele îndoite.
"KPUGom a permis o depășire a rachetelor antiaeriene!"
Comandantul-șef tace.
"Situația de interferență a fost creată insuficient!"
Comandantul-șef tace.
„Marea navă antisubmarină„ Mareșalul Vasilevsky”a luat desemnarea țintă doar pentru artilerie”.
Comandantul-șef tace!
Și deja destul de liniștit, difuzorul a adăugat: „Reflectoarele gonflabile de colț nu au fost aruncate” …
Comandantul-șef nu a spus niciun cuvânt la toate acestea și am știut că nu va spune nimic, deoarece toate țintele de rachete pe care le-a văzut nu au ajuns la formarea navelor, deoarece acestea au fost doborâte. Și acesta este punctul principal. La urma urmei, a fost o adevărată luptă antiaeriană și totul s-a dovedit ca în luptă. Și comandantul brigăzii-55 și-a rezolvat sarcina - a lovit KPUG. Ce a raportat el prin telegramă.
HELICOPTERII INTRA ÎN AFACERI
După înființarea „Combat Readiness 2, Air Defense Option”, a sunat comanda: „Pregătiți nava pentru zboruri cu elicopterul!” Acest lucru a fost făcut într-un mod foarte organizat și rapid. Ka-27PS a deșurubat deja șuruburile. Potrivit planului, comandantul-șef a coborât pe crucișătorul cu rachete nucleare grele Frunze (TARKR), care se afla și în larg, nu departe de noi, fără a intra în zona de exerciții. Comandantul șef a îmbrăcat o vestă de salvare și a urcat în elicopter în locul navigatorului. Crucișătorul, cu viceamiralul principal Vladimir Kruglikov la bord, era gata să meargă la Flota Pacificului, iar comandantul-șef al marinei a decis să escorteze nava. Apoi, după ce a văzut Frunze TARKR, comandantul-șef a zburat la Severomorsk cu același elicopter.
Analiza verificării finale a fost efectuată de comandantul-șef în biroul comandantului flotei, numai cu Consiliul militar al flotei. Remarcând marile realizări ale submarinistilor în stăpânirea noilor arme și echipamente, el a citat ca exemplu bătălia antiaeriană a grupului de căutare și grevă al navei din a 130-a brigadă, pe care a observat-o de la consiliul marșalului Vasilevsky BPK. El a remarcat, de asemenea, comandantul brigăzii celei de-a 55-a brigade de rachete, care a acționat proactiv și la momentul stabilit a lovit KPUG cu toate bărcile de rachete.
Comandantul-șef a evaluat în mod cuprinzător totul împreună: prudență, perseverență în îndeplinirea sarcinii atribuite, starea tehnologiei și a sistemelor de arme, organizarea destul de bună a activității sediului, postul de comandă al flotei, apropierea situației la ceea ce s-ar putea întâmpla de fapt într-un război. În general, în timp ce se afla pe mare pe o navă, a văzut ce învățase pe marinari de mulți ani. El nu a comentat niciun comentariu al inspectorilor. Bravo, comandant-șef, că nu a schimbat niciodată pentru fleacuri, ci a lucrat și a evaluat totul la scară largă și pentru viitor. Marinarii adevărați au înțeles pe deplin acest lucru.
În total, la evenimentele de ieșire menționate anterior au participat șapte brigăzi, cinci regimente, sediile brigăzilor, diviziuni, flotilă, marina, 10 posturi de comandă, aproximativ 5 mii de personal.
După publicarea documentelor de directivă și clarificarea sarcinilor pentru forțele de pregătire și desfășurare a serviciului de luptă, S. G. Gorshkov și adjuncții săi s-au deplasat la flote și au verificat înțelegerea sarcinilor atribuite și nivelul de muncă al comandanților și al comandanților pentru a îmbunătăți sistemul serviciului de luptă.
La vizitarea flotelor, comandantul-șef a lucrat personal cu comandanții brigăzilor și diviziilor, cu comandanții navelor, verificând înțelegerea deciziilor comandamentului naval și a metodelor de punere în aplicare a acestora. În general, a fost o evaluare a stării lucrurilor și, cel mai important, a studiului oamenilor.
La numirile de personal, Gorshkov practic nu a greșit și a știut să crească lideri demni. Însă, alegând oameni pentru funcții de conducere, el, pe de o parte, „nu avea treapta de mers înapoi” și, pe de altă parte, nu ierta nici măcar o singură greșeală. Nu știu dacă a fost corect sau nu, dar toate domeniile activităților marinei s-au dezvoltat și s-au îmbunătățit constant, iar principalul criteriu pentru evaluarea liderilor a fost experiența lor de serviciu de luptă, experiența călătoriilor lungi și rezolvarea sarcinilor atribuite pe mare.
