La 13 mai 1946, un decret al Consiliului de Miniștri privind dezvoltarea armelor antirachetă în Uniunea Sovietică a văzut lumina, conform acestui decret, birourile de proiectare și institutele de cercetare pentru rachete au fost create în țară, iar locul de testare al statului „Kapustin Yar” a fost creat până în prezent. Pentru desfășurarea lucrării, a fost instruit să utilizeze experiența în crearea armelor cu reacție germane ca bază, sarcinile au fost stabilite pentru restaurarea documentației tehnice și a probelor unei rachete ghidate cu rază lungă de acțiune V-2, precum și a rachetelor ghidate antiaeriene „Wasserfall”, „Reintochter”, „Schmetterling”. La 1 octombrie 1947, locul de testare Kapustin Yar era complet gata pentru primele lansări de test ale rachetelor balistice asamblate în URSS.
La 18 octombrie 1947, la ora 10:47 (ora Moscovei), a fost lansată prima rachetă balistică în URSS, asamblată pe baza componentelor și ansamblurilor rachetei germane A-4. S-a încheiat cu succes, racheta a reușit să se ridice la o altitudine de 86 km. Și a ajuns la suprafața pământului în 247 km. de pe site-ul de lansare. Această lansare a marcat începutul unei serii de teste de zbor ale rachetei A-4. În octombrie-noiembrie a aceluiași an, au fost efectuate 11 lansări, dintre care 5 au fost recunoscute ca fiind complet reușite. Cu o rază de zbor estimată de 250 km, rachetele au atins o rază de acțiune de 260-275 km. cu abatere laterală de până la 5 km. Experți din Germania au fost implicați în testarea primelor rachete A-4 asamblate în URSS, deși într-un număr limitat. Motivul pornirii de urgență au fost defecțiunile sistemelor de control, motoare, scurgeri în conductele de combustibil, precum și soluțiile de proiectare nereușite.
Este demn de remarcat faptul că racheta A-4 a devenit o rachetă de antrenament pentru primii oameni de știință care practică rachete, iar lansările sale în toamna anului 1947 au fost o școală bună pentru lucrările viitoare la crearea unui scut antirachetă pentru țara noastră. Rezultatul acestor teste a fost dezvoltarea la începutul anilor 1950 a primei generații de sisteme de rachete (R-1, R-2). Racheta germană V-2 (A-4) a devenit primul obiect creat de om din istorie care a efectuat un zbor spațial suborbital în prima jumătate a anului 1944. Programele spațiale sovietice și americane au început cu lansarea rachetelor V-2 capturate și modificate. Chiar și primele rachete balistice chineze, Dongfeng-1, au început și cu rachetele sovietice R-2, dezvoltate din racheta germană Wernher von Braun.
Rădăcini germane
În anii 20-30 ai secolului trecut, mai multe state au efectuat lucrări experimentale și cercetări științifice în domeniul creării și proiectării tehnologiilor rachete. Dar, datorită experimentelor din domeniul motoarelor cu rachete cu propulsie lichidă (LPRE), precum și a sistemelor de control, Germania sa dovedit a fi liderul în dezvoltarea tehnologiilor de rachete balistice, în care naziștii au ajuns la putere. Munca designerului german Werner von Braun a permis Germaniei să creeze și să stăpânească întregul ciclu tehnic de producție, care era necesar pentru lansarea rachetei balistice A-4, care a devenit cunoscută pe scară largă sub numele de V-2 (FAU-2).
Lucrările la dezvoltarea acestei rachete au fost finalizate până în iunie 1942, Germania a efectuat teste de rachete într-o zonă de rachete închisă din Peenemünde. Producția la scară largă de rachete balistice a fost realizată la întreprinderile fabricii subterane Mittelwerk, care a fost construită în minele de gips lângă orașul german Nordhausen. Muncitori străini, prizonieri din lagărele de concentrare și prizonieri de război lucrau la aceste întreprinderi, activitățile lor erau controlate de ofițerii SS și Gestapo.
Racheta balistică cu o singură etapă A-4 consta din 4 compartimente. Nasul său era un focos cu o greutate de aproximativ 1 tonă, care era fabricat din oțel moale cu grosimea de 6 mm și umplut cu un exploziv - amatol. Compartimentul pentru instrumente era amplasat sub focos, în care, împreună cu echipamentul, erau amplasați mai mulți cilindri de oțel plini cu azot comprimat. Acestea au fost utilizate în principal pentru a crește presiunea din rezervorul de combustibil. Sub instrumentație se afla compartimentul pentru combustibil - cea mai grea și mai voluminoasă parte a rachetei. În cazul realimentării complete, a reprezentat ¾ din greutatea totală a rachetei A-4. Racheta V-2 a folosit combustibili lichizi: oxigen lichefiat (oxidant) și alcool etilic (combustibil). În partea de sus a fost plasat un rezervor cu alcool, din care a trecut o conductă prin centrul rezervorului de oxigen, care furniza combustibil camerei de ardere. Spațiul dintre pielea exterioară a rachetei și rezervoarele de combustibil, precum și cavitățile dintre rezervoare în sine, au fost umplute cu fibră de sticlă. Umplerea rachetei A-4 cu oxigen lichid a fost efectuată imediat înainte de lansare, deoarece pierderea de oxigen datorată evaporării a fost de până la 2 kg. pe minut.
Lungimea totală a rachetei a fost de 14,3 metri, diametrul maxim al corpului a fost de 1,65 metri, greutatea de lansare a rachetei a fost de 12,7 tone. Fiecare rachetă a fost asamblată din peste 30 de mii de părți. Raza de tragere practică a acestor rachete a fost de 250 km. Timpul total de zbor până la țintă a fost de până la 5 minute, în timp ce în unele secțiuni ale zborului racheta a dezvoltat o viteză de până la 1500 m / s.
Germanii și-au folosit pentru prima dată rachetele balistice pentru a lovi Londra și Parisul în septembrie 1944. Bombardarea a determinat SUA, URSS și Marea Britanie să caute materiale care să le permită să recreeze astfel de arme și să determine toate caracteristicile lor de performanță. Înainte de predarea Germaniei naziste, inginerul german Wernher von Braun, împreună cu echipa sa de specialiști, s-au predat trupelor americane, iar fabrica în care au fost produse rachetele V-2 se afla în zona de ocupație aliată. În același timp, după 2 luni, aliații au dat acest teritoriu sub controlul trupelor sovietice în schimbul Berlinului de Vest. Cu toate acestea, în acest moment, toate cele mai valoroase din fabrici, centre de cercetare și testare au fost deja eliminate, inclusiv câteva zeci de rachete gata preparate. Aproape toată documentația și echipamentele de testare erau deja în Statele Unite până atunci.
Realizând importanța dezvoltării rachetelor germane, la Moscova a fost creat un grup special „Shot”, condus de celebrul proiectant al tehnologiei de rachetă Serghei Korolev. Grupul a fost trimis în Germania pentru a aduna informații și a construi cel puțin câteva rachete V-2 pentru testare. Grupul a sosit la fabrica de asamblare a rachetelor la 1 august 1945, când fabrica din vecinătatea Nordhausen și toate echipamentele sale au fost deja grav avariate. Prin urmare, grupul special a trebuit să desfășoare o căutare activă pentru persoanele care au lucrat la crearea acestor rachete. Căutarea a fost efectuată pe întreg teritoriul zonei sovietice de ocupație.
Grupul Korolev a reușit încă să găsească un număr suficient de materiale diferite pentru a reproduce cu succes designul rachetei balistice germane. Pe teritoriul zonei sovietice de ocupare a Germaniei, au fost organizate mai multe întreprinderi pentru restaurarea rachetelor, echipamentelor sistemului de control, motoare, desene. Au fost creați împreună cu specialiștii în rachete germani care au rămas aici.
După cum am scris mai devreme, în mai 1946, conducerea URSS a adoptat un decret privind dezvoltarea rachetelor în țară. Conform acestui decret, Institutul Nordhausen a fost creat în Germania pe teritoriul controlat, în care, sub conducerea lui Serghei Korolev, urma să fie implementat proiectul complet al rachetei cu rază lungă de acțiune A-4 (RDD), precum și au fost pregătite propuneri pentru dezvoltarea rachetelor cu o rază de zbor mai mare și au fost întocmite trenuri speciale pentru testele de zbor ale rachetelor în perioada anterioară pregătirii raza staționară. Același decret prevedea crearea GCP - site-ul central de testare al statului ca parte a Ministerului Apărării al URSS, care era destinat să efectueze teste de zbor ale rachetelor A-4 și ale altor viitoare rachete sovietice cu rază lungă de acțiune.
Asamblarea rachetelor A-4 din prima serie a fost realizată din componente capturate ca trofee - așa-numitele produse „N”. Adunarea lor a fost efectuată pe teritoriul Germaniei cu implicarea forțelor și mijloacelor NII-88 și a Institutului Nordhausen, lucrarea a fost supravegheată de însuși Korolev. În paralel cu aceasta, în regiunea Moscovei din Podlipki la uzina pilot NII-88, se desfășura asamblarea rachetelor din seria T de la unități și ansambluri pregătite în Germania. Până la sfârșitul anului 1946, toate sarcinile cu care se confruntau specialiștii sovietici din Germania de Est au fost finalizate, toți s-au întors acasă. Împreună cu ei, un număr de specialiști germani au mers în URSS împreună cu familiile lor. Institutul Nordhausen a încetat complet să existe în martie 1947.
La 3 iunie 1947, a fost emis un nou decret al Consiliului de Miniștri al URSS, care a determinat amplasarea GCP, pentru testul antirachetă a fost aleasă o zonă pustie a terenului lângă satul Kapustin Yar din regiunea Astrahan. site. Deja în august, constructorii militari au început să sosească la terenul de antrenament, care au început să construiască poziții tehnice, să lanseze complexe și să măsoare puncte cu sisteme de inginerie radio. Până în octombrie 1947, locul de testare era complet pregătit pentru testare. Pe 14 octombrie, primul lot de rachete A-4 a sosit aici, dintre care unele au fost asamblate în Podlipki, iar altele în Germania.
