Altius este o dronă rusă cu rază lungă de acțiune, cu o sarcină utilă maximă de peste o tonă. UAV a efectuat primul său zbor în august 2019. În februarie 2020, site-ul oficial al Ministerului Apărării din Rusia a anunțat că versiunea finală a dronei a fost numită Altius-RU. Se planifică desfășurarea producției unei drone grele de recunoaștere și lovitură la instalațiile Uzinei de aviație civilă din Ural, care se ocupă în prezent cu lucrări de dezvoltare pe această temă.
„Altius” te va învăța să gândești
În curând, o nouă dronă puternică de recunoaștere și lovitură „Altius” va apărea în arsenalul Forțelor Aerospatiale Ruse, care vor primi elemente de inteligență artificială (AI). UAV va putea să funcționeze autonom fără participarea unui operator, precum și să interacționeze independent cu promițătorul luptător rus Su-57 de generația a cincea. Se raportează că noua dronă de recunoaștere și lovitură va fi capabilă, fără ajutorul unui operator uman, să traseze independent un traseu către o țintă sau o anumită zonă de patrulare ocolind zonele de apărare aeriană ale unui potențial inamic, precum și să detecteze și să atacă ținte importante la sol: lansatoare de rachete, centre de comunicații, sediu. Încă nu există un dispozitiv cu astfel de capacități la dispoziția Forțelor Aerospatiale Ruse. Potrivit experților, noua dronă va deveni o armă cu adevărat versatilă.
După cum relatează ziarul „Izvestia”, citând surse proprii din complexul militar-industrial, au început deja lucrările în țară pentru a crea o versiune actualizată a dronei de recunoaștere și lovitură grea „Altius-RU”. Noua dronă va primi elemente ale sistemului AI și va putea fi controlat de la distanță dispozitivul din avionul de luptă Su-57. Se raportează că toate echipamentele necesare care vor oferi UAV „creierul” său vor fi instalate pe dispozitiv până la sfârșitul anului 2020, după care va începe perioada de testare tehnică a noutății.
Se presupune că elementele de inteligență artificială vor oferi dispozitivului noi capacități, inclusiv capacitatea de a ataca ținte terestre de la sine. După ce a primit coordonatele țintei, UAV, utilizând computerul său de bord, va putea compune un algoritm pentru găsirea rutei optime către ținta atacului și, de asemenea, poate calcula punctul cel mai potrivit pentru aruncarea bombelor. Drona va putea face toate acestea fără ajutorul unui operator, în timp ce drona de luptă va primi în timp real toate informațiile de la sediu despre situația aeriană și locația facilităților de apărare aeriană inamice și își va construi zborul, procesând intrarea informație. După finalizarea misiunii de luptă, drona grea va putea reveni automat la bază de-a lungul celei mai sigure rute sau se va întoarce în zona de patrulare și va continua să rezolve misiunile de recunoaștere.
Este demn de remarcat faptul că, în prezent, dronele militare încearcă să controleze operatorii care lucrează de la sol în toate etapele zborului. Elementele AI instalate pe Altius ar trebui să contribuie la reducerea sarcinii asupra operatorilor complexelor fără pilot, ceea ce este deosebit de important în timpul zborurilor lungi și al patrulelor lungi. Pentru un aparat mare de recunoaștere și grevă, acest lucru este deosebit de important, deoarece un astfel de UAV este capabil să rămână pe cer mai mult de o zi.
Utilizarea unei drone împreună cu un avion de vânătoare modern de a cincea generație este, de asemenea, o funcție foarte importantă. În septembrie 2019, Ministerul Apărării din Rusia a demonstrat pentru prima dată un exemplu de astfel de interacțiune cu participarea Su-57 și a dronei de atac S-70 Okhotnik de 20 de tone, care este în prezent cel mai mare astfel de dispozitiv din țara noastră. Drona Altius va fi, de asemenea, echipată cu aceeași abilitate de a interacționa cu o aeronavă cu echipaj. Experții remarcă faptul că, datorită instrumentelor de care dispune, pilotul va putea găsi ținte și transmite coordonatele către UAV printr-o linie de comunicație sigură. După primirea informațiilor de la pilot, drona va putea începe să îndeplinească misiunea de luptă într-un mod independent, fără participarea operatorului.
Experții ruși observă că dronele rusești moderne, care includ „Forpost” și „Altius”, sunt deja comparabile în caracteristicile lor cu omologii occidentali. De exemplu, în ceea ce privește caracteristicile sale, „Altius” poate concura pe piața mondială a armelor cu americanul UAV MQ-9 Reaper („Reaper”). În același timp, utilizarea dronelor în armatele tuturor țărilor va crește doar în viitor. Dronii se descurcă deja în misiuni de recunoaștere, permițându-le să detecteze ținte importante pe care să le poată atinge singure. Dezvoltarea, construcția și utilizarea pe scară largă a dronelor de recunoaștere și lovitură vor ajuta la salvarea vieților umane pe termen lung, salvând oamenii de riscuri inutile.
Capacitățile tehnice ale dronei "Altius-RU"
Vehiculul aerian rus fără pilot modern "Altius-RU" (recunoaștere și grevă) este versiunea finală a dronei Altair, care a fost creată din 2011; în etapa finală a lucrării, era cunoscut și sub numele de "Altius-U" (lovitură). Prin designul său, drona Altius-RU este un vehicul aerian fără pilot cu turboelicopter cu rază lungă de acțiune.
În același timp, nu toate datele tehnice ale dronei sunt cunoscute și astăzi. De exemplu, în februarie 2018, site-ul oficial al Ministerului Apărării din Rusia a raportat că drona grea „Altius” ar putea transporta până la două tone de sarcină de luptă. Dar astăzi în presă, inclusiv pe site-ul tematic al Ministerului Apărării „Zvezda”, puteți găsi din ce în ce mai des alte date despre sarcina utilă a dispozitivului - până la 1000 kg.
Noul vehicul aerian fără pilot rus „Altius” este construit conform designului clasic aerodinamic cu o aripă mare și o coadă în formă de V. Se știe că „Altius” a fost construit cu o utilizare extinsă a materialelor structurale compozite. Centrala electrică a aparatului este reprezentată de două motoare cu turbopropulsor situate pe consolele aripilor, motoarele punând în mișcare două elice care trag. Aparent, vorbim despre motoarele VK-800S dezvoltate la Biroul de proiectare Klimov. Acest motor este proiectat pentru instalarea pe avioane ușoare și elicoptere (versiunea VK-800V) și produce o putere de decolare de 800 CP. Anvergura aripilor aproximativă a dronei este de până la 30 de metri, lungimea este de aproximativ 12 metri, greutatea la decolare este mai mare de șase tone.
În 2019, uzina UZGA a prezentat o versiune modificată a vehiculului fără pilot, care a primit un sistem de comunicații prin satelit. Cu utilizarea unui astfel de sistem, raza de zbor a autovehiculului Altius este limitată doar de furnizarea de combustibil la bord. Potrivit experților, apariția unui astfel de sistem permite unei drone de recunoaștere și lovire a dronelor să efectueze ținte de recunoaștere și de atac la o distanță de sute sau mii de kilometri de la baza sa. Se știe că pe cer „Altius” poate sta de la 24 la 48 de ore, iar raza maximă de zbor a acestuia ar trebui să fie de 10.000 de kilometri. În același timp, dispozitivul va putea efectua recunoașterea de la o înălțime de 12 mii de metri.
Caracteristicile dispozitivului includ, de asemenea, dotarea acestuia cu sistemul de navigație inerțială SP-2, care ar trebui să reducă posibilitatea detectării dispozitivului în aer, oferind UAV-ului o rezistență suplimentară la interferențele induse și să funcționeze în condiții de contramăsuri electronice ale inamicului.. Se presupune că, ca armă, drona va putea transporta bombe glisante „Grom-2” cu o masă totală de 598 kg (masa unui focos de 480 kg) și o rază de lansare de 10-50 km sau rachete ghidate „Grom-1” cu o masă inițială de 594 kg (masa unui focos 315 kg) cu o rază de lansare de până la 120 km. Această ipoteză a fost prezentată de jurnaliștii Izvestia.
Altius este creat de nouă ani
„Altius” este clasificat ca o dronă grea, este una dintre cele trei mari drone de atac în curs de dezvoltare în Rusia. În același timp, „Altius” este un aparat cu o soartă foarte complexă. Lucrările la el au început încă din 2011, dar nouă ani mai târziu, dispozitivul nu este încă pus în producție în serie, iar întregul proces al dezvoltării sale a fost însoțit de diverse probleme și un scandal puternic, al cărui ecou se plimbă încă în jurul Kazanului.
Inițial (în 2011) a fost emis un ordin pentru dezvoltarea unui vehicul aerian greu fără pilot cu o greutate de până la cinci tone către specialiștii SA „NPO Simonov Experimental Design Bureau” din Kazan. Lucrarea a fost realizată în comun cu compania „Transas” din Sankt Petersburg. Prima demonstrație publică a viitorului model de dronă a avut loc în februarie 2013. La acea vreme, drona se numea „Altair”.
Mai mult, proiectul a suferit două lovituri simultan. Prima este sancțiunile impuse Rusiei în 2014, care au lăsat dispozitivul fără motoare germane de avioane diesel, cu care era prevăzut să echipeze toate dronele. Informațiile despre începutul testelor de zbor ale eșantioanelor experimentale au apărut abia în 2016, iar în 2017 s-a știut că Biroul de proiectare Simonov se confruntă cu o lipsă de fonduri pentru a finaliza proiectul și a continua activitatea.
A urmat o a doua lovitură. Nemuritorul complot rus a fost implicat în caz. În aprilie 2018, instanța l-a arestat pe directorul general al OKB im. Simonov Alexander Gomzin, pe care ancheta l-a suspectat că a deturnat 900 de milioane de ruble alocate pentru dezvoltarea unei drone grele. Această poveste nu s-a încheiat până acum. În același timp, OKB le. Simonov se află sub amenințarea falimentului, iar la sfârșitul anului 2019, Curtea de Arbitraj din Moscova a acceptat cererea Ministerului Apărării din Rusia împotriva fostului dezvoltator al dronei Altius, JSC NPO Experimental Design Bureau (OKB), numit după V. I. Simonov”pentru o sumă totală de 643,8 milioane de ruble.
Pe fondul unui scandal aprins și a începutului unui proces, dezvoltarea unei noi drone a fost mutată de la Kazan la Ekaterinburg. În decembrie 2018, în timpul unei vizite la Kazan, Alexey Krivoruchko, care este viceministrul apărării al Federației Ruse responsabil cu logistica forțelor armate, a declarat că lucrările la drona grea au fost transferate unui nou contractant. Aceasta este uzina de aviație civilă Ural (UZGA), care a stăpânit ansamblul serial al dronei Forpost, precum și versiunea sa localizată și modernizată a Forpost-R.
În decembrie 2019, Ministerul Apărării din Rusia a semnat un nou contract cu UZGA SA pentru a efectua lucrări de cercetare și dezvoltare la vehiculul aerian fără pilot Altius-RU. Aceasta este versiunea finală a UAV-ului, la care au venit militarii și dezvoltatorii după toate testele prototipurilor deja lansate ale dronei grele. Este raportat că această versiune va combina toate cerințele militare și cele mai recente realizări rusești în domeniul creării de aeronave fără pilot. Această versiune ar trebui să devină principala pentru desfășurarea producției în serie și a livrărilor către Forțele Armate ale Federației Ruse. Este planificat ca „Altius-RU” să intre în serviciu nu doar cu Forțele Aerospatiale, ci și cu Marina Rusă.
