Ministerul Apărării intenționează să cumpere o mulțime de probe BMP și BM italiene

Cuprins:

Ministerul Apărării intenționează să cumpere o mulțime de probe BMP și BM italiene
Ministerul Apărării intenționează să cumpere o mulțime de probe BMP și BM italiene

Video: Ministerul Apărării intenționează să cumpere o mulțime de probe BMP și BM italiene

Video: Ministerul Apărării intenționează să cumpere o mulțime de probe BMP și BM italiene
Video: Yakovlev Yak-11 or Lavochkin La-7~ mastering the monster 2024, Aprilie
Anonim
Ministerul Apărării intenționează să cumpere o mulțime de probe BMP și BM italiene
Ministerul Apărării intenționează să cumpere o mulțime de probe BMP și BM italiene

Potrivit primului ministru adjunct al Apărării al Federației Ruse Vladimir Popovkin, Ministerul Apărării negociază și a fost deja semnat un protocol cu partea italiană privind furnizarea a două vehicule de luptă pentru infanteria Frezzia (BMP) și două vehicule grele BM Centauro în Rusia pentru testare.

În viitor, este posibil să achiziționați loturi mici de aceste vehicule pentru Forțele Terestre.

BM B1 "Centaur"

Mașina blindată modernă italiană, adesea clasificată ca distrugătoare de tancuri, a fost creată de concernul Iveco FIAT Oto Melara, din ordinul armatei italiene, ca vehicul de recunoaștere, capabil, de asemenea, să lupte împotriva blindatelor inamice. Producția în serie a „Centaurului” a fost realizată în perioada 1991-2006, aproape 500 de unități au fost produse în total, o parte din echipament a fost primită de Spania.

Proiectat pentru a efectua recunoașterea, combaterea țintelor blindate. Dispunerea mașinii este realizată cu un compartiment motor montat în față, care oferă o protecție suplimentară. Coca este sudată din plăci de armură cu unghiuri mari de înclinare. Motor diesel cu șase cilindri în formă de V, cu o capacitate de 520 litri. cu. Sistemul de control al incendiului include un computer balistic electronic, o vedere combinată (zi și noapte) cu un telemetru laser încorporat, o remorcă comandantă panoramică stabilizată și senzori pentru condiții de tragere. Mașina este echipată cu o unitate de filtrare și un sistem automat de stingere a incendiilor. Pentru montarea paravanelor de fum, lansatoarele de grenade au fost montate pe părțile laterale ale turnului.

Pe o bază comună cu el a fost creat un vehicul de luptă de infanterie „Freccia”, care este în serviciu cu armata italiană.

Imagine
Imagine

Caracteristici de performanță de bază

Rezerve: corpul mașinii este din oțel complet sudat, asigură protecție împotriva focului armelor mici și a fragmentelor de obuze de artilerie (de-a lungul arcului frontal - de la obuze de calibru până la 20 mm și alte proiecții - de la gloanțe de 12,7 mm);

Armament: tun de 120 mm cu alezaj neted (BMTV cu tun de 105 mm), două mitraliere de 7, 62 mm (coaxiale și antiaeriene), două lansatoare de grenade quad pentru ecrane de fum. Muniție: 40 de runde de artilerie, 1 400 de cartușe de mitralieră și 16 grenade de fum;

Echipaj - 4 persoane (scaunul șoferului este situat în fața stângă, iar compartimentul motorului este în dreapta, există locuri în turn: pentru comandant - în stânga, tunul - în dreapta și încărcătorul - în dreapta în fața și sub artilerul);

Formula roții - 8x8;

Motor - IVEC0 FIAT MTCA V-6, diesel cu TH, 520 CP. la 2300 rpm;

Max. viteza autostrăzii - 105 km / h;

Autonomie de croazieră - 800 km;

Capacitate combustibil - 540 l;

Sistem RKhBZ - da;

Depășirea obstacolelor: ford - 15m;

perete - 0,6 m;

șanț - 1, 2 m;

creștere - 60%;

panta laterala - 30%;

Greutatea de luptă - 25.000 kg.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Vehicul de luptă infanterie "Frezcia"

Creat de concernul Iveco FIAT Oto Melara. Dezvoltat pe baza mașinii blindate Centaur. BMP a primit o protecție anti-explozivă mult mai serioasă. Vehiculul este, de asemenea, optimizat pentru un echipaj și o trupă de opt. Echipajul mașinii este de trei persoane, două sunt în turn și unul este șoferul. Carena și turela vehiculului sunt fabricate din material de ultimă generație, constând din straturi de aluminiu și oțel balistic, concepute pentru a oferi un nivel mai ridicat de protecție.

BMP "Frezcia" este echipat cu un motor diesel turbocompresor Iveco 6V 550cp. (405kW la 2300 rpm) și o cutie de viteze cu cinci trepte. Viteza maximă a vehiculului cu sarcină maximă este de 110 km / h.

Pentru armata italiană au fost comandate 4 variante ale BMP. Versiunea de bază a BMP are o turelă Hitfist, fabricată de Oto Melara, și un tun de foc rapid KBA de 25 mm, fabricat de Rheinmetall. Un astfel de vehicul de luptă pentru infanterie poate transporta o trupă de 8 persoane. Versiunea antitanc a vehiculului cu turelă conține în plus două rachete antitanc Spike LR, fabricate de Rafael, și un sistem modern de supraveghere optoelectronică, fabricat de Selex Galileo Janus. Versiunea de mortar a transportorului este armată cu un mortar TDA 2R2M de 120 mm semiautomat cu carabină, fabricat de Thales. Versiunea comandantului vehiculului are o turelă Hitrole înarmată cu o mitralieră Ota Melara de 12,7 mm. Vehiculul este, de asemenea, echipat cu sisteme C4 (control, monitorizare, comunicare și calculul parametrilor), care fac parte integrantă din arhitectura rețelei de schimb centralizate a armatei. BMP Freccia este unul dintre primele vehicule de luptă digitale din armata italiană.

Imagine
Imagine

Armura frontală și inferioară a modelului Frezzy BMP poate proteja de la carcase de 25 mm până la 30 mm și 6 kg de explozivi în echivalent TNT. BMP Frezcia are o carenă mai lungă și mai îngustă decât Centauro și cântărește 26 de tone. Formula roții mașinii este de 8 × 8. Toate roțile BMP sunt în frunte. De asemenea, este echipat cu frâne pe disc pe toate cele opt roți.

Motivul principal pentru achiziționarea loturilor de testare a BMP italiene se pare că se află în inerția complexului militar-industrial rus, care nu a creat un nou BMP rus din anii 1980. Cel mai „nou„ BMP”rusesc - BMP-3, acest vehicul de luptă a început să fie creat la începutul anilor 1980 - prototipul inițial al obiectului 688 a fost prezentat în 1981.

Recomandat: