Ziua inovării districtului militar sudic: mașină blindată KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Ziua inovării districtului militar sudic: mașină blindată KamAZ-63968 "Typhoon-K"
Ziua inovării districtului militar sudic: mașină blindată KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Video: Ziua inovării districtului militar sudic: mașină blindată KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Video: Ziua inovării districtului militar sudic: mașină blindată KamAZ-63968
Video: The DONAR Self-Propelled Artillery Gun 2024, Mai
Anonim

În cadrul familiei de vehicule blindate „Typhoon”, sunt create mai multe proiecte de vehicule protejate. Până în prezent, două eșantioane de astfel de mașini au ajuns la operațiuni de încercare în armată. Acestea sunt mașinile blindate Typhoon-K și Typhoon-U, dezvoltate de uzinele auto KamAZ și respectiv Ural. Câteva zeci de vehicule blindate de două tipuri sunt acum testate în unitățile din districtul militar sudic. Nu cu mult timp în urmă, una dintre mașinile blindate ale uzinei de automobile Kama trebuia să devină o expoziție la expoziția „Ziua inovațiilor din districtul militar sudic”.

Dezvoltarea proiectului de mașină blindată KamAZ-63968 Typhoon-K a început la începutul acestui deceniu și a fost realizată ca parte a programului pentru crearea de vehicule protejate promițătoare pentru forțele armate. Primele mostre ale mașinilor familiei Typhoon au fost construite în 2011. Mai târziu, această tehnică a fost arătată publicului larg. „Premiera” unei mașini blindate de la compania KamAZ a avut loc la Parada Victoriei din 2014. Mai târziu, aceste mașini au fost demonstrate în mod repetat în cursul altor evenimente, inclusiv „Ziua inovațiilor din districtul militar sudic”.

În plus față de primii contractori, programul Typhoon a implicat alte câteva zeci de companii și organizații din industria de apărare. Sarcina lor era să dezvolte și să fabrice diverse componente și ansambluri, armuri etc. Astfel, toate mașinile noii familii, inclusiv Typhoon-K, sunt un exemplu excelent de cooperare în cadrul proiectelor promițătoare.

Imagine
Imagine

Protecția echipajului, a trupelor și a ansamblurilor de vehicule este asigurată cu ajutorul armurilor combinate, formate din elemente metalice și ceramice. Astfel de blocuri protejează mașina blindată atât de brațele mici, cât și de minele de sub volan sau de jos. Protecție declarată împotriva armelor mici de diferite tipuri de calibru până la 14, 5 mm. Protecția minelor - până la 8 kg de TNT.

Având în vedere rezervarea solidă, mașina blindată KamAZ-63968 are o greutate brută de 24.730 kg. În același timp, mașina transportă până la 2,6 tone de marfă și este, de asemenea, capabilă să tragă o remorcă cu o greutate de până la 8 tone. Sarcina principală a unei mașini blindate promițătoare este transportul de personal. Cu toate acestea, este posibil să transportați unele mărfuri. În plus, în cadrul familiei Typhoon, poate fi creat un vehicul de transport special pentru transportul de mărfuri.

Caracteristicile de mobilitate necesare sunt furnizate de motorul diesel KamAZ-730.345-450 cu o putere de 450 CP. Motorul este asociat cu o transmisie care oferă tracțiune integrală. Cuplul motor este transmis tuturor celor șase roți motrice. Ca parte a transmisiei, sunt utilizate unele unități importate. Centrala electrică disponibilă permite mașinii blindate să accelereze pe autostradă până la 100 km / h. Rezerva de putere este de până la 1000 km.

Vehiculul blindat Typhoon-K are o cabină de pilotaj separată și un modul de compartimentare a trupelor. Echipajul și soldații sunt separați unul de celălalt, dar pot comunica folosind dispozitivele existente. Cabina de pilotaj oferă trei locuri pentru șofer și pentru alți membri ai echipajului. Pentru monitorizarea situației, acestea au un parbriz mare și două ferestre laterale în uși. În plus, echipajul și trupele pot folosi un set de camere video instalate în jurul vehiculului. Acest echipament, al cărui semnal este afișat pe ecrane, îmbunătățește foarte mult vizibilitatea.

În compartimentul trupelor există 14 locuri „de mine”, care reduc impactul undei de șoc asupra pasagerilor. De asemenea, siguranța aterizării este asigurată de curele speciale în cinci puncte. În părțile laterale ale compartimentului trupelor există mai multe ferestre mici, cu sticlă antiglonț. Pentru îmbarcare și debarcare în frunza de pupă există o rampă de coborâre cu acționări hidraulice. Dacă este necesar, luptătorii pot lăsa mașina prin ușa din rampă. Există șase trape în acoperișul modulului compartimentului trupelor.

Până în prezent, mașinile blindate ale familiei Typhoon, inclusiv vehiculele KamAZ-63968, au trecut testele principale și au fost transferate trupelor pentru operațiunea de încercare. În decembrie anul trecut, s-a raportat că unitățile din districtul militar sudic primeau 30 de mașini blindate de un nou tip. În plus, chiar la începutul anului 2015, au fost livrate alte două duzini de vehicule blindate. Pe baza rezultatelor operațiunii în trupe, se va lua o decizie cu privire la adoptarea acestui echipament pentru serviciu.

Una dintre mașinile supuse operațiunii de încercare a fost trimisă la expoziția „Ziua inovației din districtul militar sudic”, unde toată lumea putea să o cunoască. Trebuie remarcat faptul că, în luna martie a acestui an, în timpul campaniei Ministerului Apărării "Serviciul militar sub contract este alegerea ta!" La începutul lunii octombrie, ușile și trapele mașinii blindate erau deschise tuturor. Am profitat de această „ofertă” și vă prezentăm o recenzie foto a mașinii.

Imagine
Imagine

În ciuda armurii, mașina și-a păstrat exteriorul caracteristic „KAMAZ”.

Imagine
Imagine

Suspensia uzată vă permite să modificați garda la sol a vehiculului. Cu o aterizare minimă în mașină nu prezintă probleme

Imagine
Imagine

Grile compartimentului motor

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Caz din diferite unghiuri

Imagine
Imagine

Una dintre ferestrele compartimentului trupelor

Imagine
Imagine

Componentele importate sunt utilizate în mod activ în proiectarea trenului de rulare. De exemplu, logo-ul companiei irlandeze Timoney este vizibil pe butucul roții.

Imagine
Imagine

Dacă roțile nu se descurcă cu munca lor, un troliu îi va ajuta.

Imagine
Imagine

Sticlă antiglonț a ușii șoferului

Imagine
Imagine

Din interior, mecanismele ușilor sunt închise cu o carcasă

Imagine
Imagine

Locul de muncă al șoferului

Imagine
Imagine

Coloana de direcție și tabloul de bord

Imagine
Imagine

A doua ușă laterală

Imagine
Imagine

Locul comandantului / escortei

Imagine
Imagine

Camere video deasupra ușii șoferului

Imagine
Imagine

Camere video deasupra rampei de pupa

Imagine
Imagine

O rampă pentru debarcarea trupelor. Acoperire antiderapantă furnizată

Imagine
Imagine

Vedere din rampă către compartimentul trupelor. Cilindrii hidraulici ai rampei sunt clar vizibili

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Scaune de soldat

Imagine
Imagine

Echipamente de perete frontal

Imagine
Imagine

Plăcuță informativă din expoziție

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Flyer

Recomandat: