După cum știți, sistemele de rachete feroviare de luptă (BZHRK) cu rachete balistice intercontinentale au fost construite numai în Uniunea Sovietică și erau în funcțiune doar cu forțele rachete strategice rusești. În alte țări, în principal în Statele Unite, s-au încercat dezvoltări de astfel de sisteme, dar aceste proiecte au fost închise din cauza complexității și lipsei de avantaje serioase față de armele existente. Potrivit unor rapoarte, China are în prezent o nouă încercare de a dezvolta un BZHRK. A devenit cunoscut faptul că primele teste ale acestui sistem au avut loc la începutul lunii decembrie.
Ultimele succese ale proiectului de dezvoltare a „trenului cu rachete” chinezesc sunt raportate de ediția americană a The Washington Free Beacon în articolul lui Bill Hertz „China Tests New ICBM from Railroad Car”, publicat pe 21 decembrie. Autorul acestui articol, din sursele sale din structurile de informații, a reușit să afle despre ultimele evoluții din industria chineză în domeniul armelor strategice. Se spune că ofițerii americani de informații au aflat despre testarea de către China a unui sistem promițător de rachete bazat pe un tren.
La începutul articolului său, B. Gertz remarcă faptul că sistemul de rachete testat de China este capabil să atace ținte în toate Statele Unite. Potrivit unei surse nenumite din armata SUA, pe 5 decembrie, s-a înregistrat faptul testelor de cădere ale rachetei DF-41, efectuate la unul dintre terenurile de probă din vestul Chinei. Se remarcă faptul că până acum sunt disponibile foarte puține informații despre noul proiect chinez al unui promițător BZHRK.
Pretinsa apariție a BZHRK cu racheta DF-41. Fotografie de proiectul Free Beacon / Asian Arms Control
Potrivit rapoartelor, nu cu mult timp în urmă, un prototip al sistemului de rachete a fost livrat la locul de testare Wuzhai (un simbol folosit de serviciile de informații americane), cunoscut și sub numele de cosmodromul Taiyuan din provincia Shanxi. Existența acestui site, conform documentelor CIA declasificate, este cunoscută din 1982.
B. Gertz recunoaște că testele recente ale sistemului de rachete reprezintă o etapă importantă în istoria industriei de apărare chineze. În plus, acestea arată că China intenționează să își consolideze forțele nucleare strategice nu numai cu sisteme mobile de rachete la sol, ci și cu sisteme feroviare similare. Toate acestea ar trebui să complice serios procesul de detectare și urmărire a sistemelor de rachete de serviciu.
Pentagonul a refuzat până acum să comenteze cele mai recente evoluții chineze. Free Beacon raportează că purtătorul de cuvânt al Departamentului Apărării, Bill Urban, nu a comentat situația. El a menționat că departamentul militar nu intenționează să comenteze lucrările chineze în dezvoltarea de noi arme, ci le monitorizează îndeaproape.
Autorul ediției americane amintește că imaginile anterioare ale unui promițător complex de rachete feroviare chineze au apărut în domeniul public. Aceste fotografii arată o rachetă DF-41 montată pe un lansator, care la rândul său este montat pe baza unei vagoane de cale ferată.
Se raportează că racheta balistică intercontinentală DF-41 este în prezent cel mai avansat reprezentant al clasei sale, creat de industria chineză. Potrivit unor surse nenumite, în ajunul testelor de cădere pe un lansator feroviar, o rachetă de acest tip a fost utilizată în testele de zbor complete. Se știe că DF-41 are o rază de zbor de până la 7.500 mile (aproximativ 12, 5 mii km) și este echipat cu un focos divizat cu focoase individuale de ghidare.
B. Gertz se referă la opinia unor experți militari anonimi care evaluează însăși conceptul BZHRK și perspectivele sale. Ei cred că sarcina principală a apariției unor astfel de echipamente militare este simplificarea conservării forțelor nucleare strategice în cazul unui atac al unui potențial adversar. Rachetele mobile pot fi dispersate pe teritoriul țării și astfel scoase dintr-o grevă preventivă, inclusiv prin mijloace promițătoare ale așa-numitei. o grevă globală rapidă. Pentagonul intenționează să adopte arme avansate care să permită atacuri împotriva oricăror ținte din toate regiunile planetei în câteva minute. Prezența lansatoarelor mobile va permite forțelor armate chineze să salveze unele rachete dintr-un atac inamic preventiv.
Informațiile americane consideră că versiunea de serie gata a rachetei intercontinentale DF-41 va primi un focos multiplu cu 10 focoase nucleare. În prezent, ICBM-urile chineze sunt echipate cu focoase monobloc, care determină specificul strategiei de utilizare a acestora. Sarcina totală de muniție a componentei terestre a triadei nucleare a Chinei este estimată la 300 de focoase. Adoptarea rachetei DF-41 va crește semnificativ numărul de focoase desfășurate.
Se presupune că în noul său proiect, China a folosit unele dintre evoluțiile primite din țări terțe. De exemplu, raportul programului Asian Arms Control Project de la Universitatea Georgetown susține că specialiștii chinezi au folosit tehnologii obținute din Ucraina în proiectul lor. Au fost întreprinderi ucrainene care, înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, au participat activ la crearea unui BZHRK cu rachetă SS-24 (RT-23UTTKh „Molodets”).
B. Gertz amintește că, în 2006, televiziunea chineză a vorbit despre un anumit proiect de dezvoltare a unui sistem de rachete de cale ferată de luptă. Canalul TV de stat avea lansatoare, sisteme de comandă etc. echipamente bazate pe vagoane deghizate în autoturisme.
Imagine prin satelit a sitului cosmodromului Taiyuan cu un lansator experimental BZHRK. Fotografie de Fundația Free Beacon / Potomac
Într-un raport al specialiștilor de la Universitatea Georgetown, ca dovadă a utilizării dezvoltărilor proiectelor sovietice primite din Ucraina, au fost indicate câteva caracteristici tehnice ale celor două BZHRK. Așadar, complexul chinez, la fel ca predecesorul său sovietic, denumit adesea în străinătate sub numele de submarin nuclear Land („Land nuclear submarine”), folosește sistemul așa-numitului. pornire la rece cu eliberarea rachetei din containerul de transport și lansare înainte de pornirea motoarelor principale.
Ca dovadă suplimentară, s-au furnizat informații despre planurile chineze de a dezvolta și construi o rețea feroviară dezvoltată în partea centrală a țării. Numeroase întinderi și tuneluri pot fi folosite pentru a muta BZHRK în timpul serviciului de luptă și pentru a efectua diverse operațiuni pentru a le menține.
Free Beacon citează părerea lui Philip A. Carber, expert militar al Fundației Potomac. El susține că nu cu mult timp în urmă, specialiștii din acest fond au analizat fotografii comerciale prin satelit și într-una dintre ele au găsit o rachetă DF-41 instalată pe un complex special de lansare. Dacă într-adevăr a fost un DF-41 ICBM promițător, atunci ar trebui să poarte un focos multiplu. Combinația de mobilitate ridicată, deghizarea în civil, posibilitatea construirii de facilități de servicii protejate și focoase multiple fac din BZHRK o țintă extrem de dificilă pentru detectare și urmărire.
F. Carber, care este implicat în studiul Universității Georgetown, observă că existența unui proiect chinez pentru un sistem de rachete feroviare de luptă a devenit cunoscută acum aproximativ patru ani. Totuși, astfel de rapoarte nu au fost luate în serios în acel moment. De atunci, au apărut informații despre construirea în interesul celui de-al doilea corp de artilerie din China (structura responsabilă cu funcționarea și utilizarea armelor nucleare) a aproximativ 2.000 km de căi ferate speciale, care în viitor pot fi folosite de „rachetă” trenuri.
Un sistem promițător de căi și tuneluri va extinde semnificativ capacitățile Chinei pentru atacuri cu rachete nucleare împotriva țintelor din Statele Unite. Devine posibilă devierea căilor de zbor ale ICBM-urilor din Alaska, unde se află baze americane cu rachete interceptoare, protejând împotriva atacului. Experții au obținut, de asemenea, acces la imagini ale tunelurilor mari, ale căror dimensiuni permit ascunderea simultană a până la trei trenuri cu vagoane speciale.
Primele declarații oficiale despre existența unei rachete intercontinentale promițătoare DF-41 datează din august 2014. Purtătorul de cuvânt al armatei chineze Geng Yansheng a declarat că noul proiect este în curs de dezvoltare pentru securitatea statului. În același timp, armata nu consideră nicio țară terță drept potențiali adversari și ținte pentru rachetele noi. De asemenea, un reprezentant al Ministerului Apărării din China a ridicat subiectul deghizării. Potrivit acestuia, mobilitatea sistemelor de rachete face extrem de dificilă urmărirea lor folosind sateliți de recunoaștere.
În 2013, armata chineză a ajuns la concluzii cu privire la perspectivele programului american de grevă globală rapidă. Ministerul chinez al apărării consideră că astfel de sisteme de grevă reprezintă un mare pericol pentru forțele nucleare strategice chineze. Anul acesta, un nou raport a fost publicat de către Comitetul Congresului Național Popular din China, dedicat securității statului. Autorii acestui document au subliniat importanța creării și desfășurării de noi rachete balistice intercontinentale, care ar trebui să poată depăși apărarea antirachetă a inamicului și să fie un factor de descurajare deplin care să protejeze țara de atacul unui potențial adversar.
Potrivit unor rapoarte, își amintește B. Gertz, Pentagonul ia în considerare în prezent posibilitatea unui răspuns simetric la proiectele rusești și chineze ale sistemelor de rachete mobile. În acest scop, specialiștii americani studiază posibilitatea de a crea sisteme de rachete mobile de diferite clase, bazate pe echipamente auto sau feroviare.
De asemenea, autorul Free Beacon se referă la un expert în domeniul programelor militare chineze, Rick Fisher. El susține că armata chineză este interesată de mult timp de tema BZHRK. Racheta sovietică SS-24 a fost transportată cu un tren special și putea livra zece focoase la o distanță de până la 10 mii km. Cea mai nouă rachetă chineză DF-41 are caracteristici similare. China are o oarecare experiență în crearea de echipamente feroviare cu capacitate de încărcare ridicată, care pot fi utile în crearea unui BZHRK.
Potrivit lui R. Fisher, asemănarea dintre SS-24 și DF-41 nu se limitează doar la caracteristicile generale ale aspectului complexelor. El crede că ICBM chinez, la fel ca omologul sovietic / rus, folosește așa-numitul. pornire la rece cu evacuarea unei rachete dintr-un container folosind un acumulator de presiune de pulbere. Specialistul consideră că scopul testelor recente a fost tocmai acela de a testa o metodă similară de a scoate o rachetă dintr-un container de transport și lansare.
Probabil un vagon cu lansator. Fotografie de proiectul Free Beacon / Asian Arms Control
Fischer reamintește beneficiile unui start rece. Ejectarea rachetei cu motoarele pornite după părăsirea containerului de transport și lansare impune cerințe mai puțin ridicate în proiectarea acestuia din urmă. Din această cauză, o astfel de metodă de lansare este de preferat pentru tehnologia rachetelor promițătoare.
Expertul a abordat tema lungimii căilor ferate chineze. În prezent, țara, potrivit lui R. Fisher, are 74.565 mile de căi ferate, inclusiv 9942 mile de mare viteză. Până la sfârșitul deceniului, lungimea totală a drumurilor chinezești va crește la 170.000 de mile. Astfel, BZHRK chinez promițător va putea să se disperseze rapid pe teritoriul țării, pentru care pot fi utilizate atât drumurile convenționale, cât și cele de mare viteză. La rândul său, caracteristicile rachetelor DF-41 vor dubla numărul focoaselor desfășurate, precum și țintelor de atac în toate Statele Unite, de oriunde din China.
Potrivit lui R. Fischer, acumularea potențialului nuclear chinez ar trebui să inducă conducerea americană să își reconsidere opiniile cu privire la limitările din domeniul armelor strategice. În prezent, își amintește expertul, Moscova și Beijing își intensifică cooperarea militar-politică și tehnico-militară. Washingtonul oficial trebuie să ia în considerare aceste circumstanțe, inclusiv riscul combinării eforturilor rusești și chineze în domeniul rachetelor nucleare. O astfel de forță combinată s-ar putea dovedi a fi un instrument serios pentru exercitarea presiunii asupra Statelor Unite, de exemplu, asupra problemei independenței Taiwanului, pe care conducerea chineză refuză să o recunoască.
B. Gertz reamintește că Rusia dezvoltă în prezent și noul său „tren rachetă”. Comandantul forțelor strategice antirachetă, colonelul general Serghei Karakaev, a menționat anterior că proiectul (numit provizoriu „Barguzin”) va fi gata până în 2017. Cu câteva zile în urmă, pe 17 decembrie, el a spus că o versiune preliminară a proiectului este deja gata, iar acum sunt în curs pregătirile pentru dezvoltarea unui set complet de documentație necesară.
Noul BZHRK rus ar trebui să se bazeze pe unele evoluții ale vechiului proiect, creat în epoca sovietică. Potrivit presei ruse, apariția unui nou sistem de rachete feroviare ar trebui să fie un răspuns asimetric la așa-numitul program american. o grevă globală rapidă.
În ultimii ani au apărut diverse informații fragmentare despre proiectul chinez BZHRK. Acum, datorită surselor lui Bill Hertz din organizațiile de informații, a devenit cunoscut despre testarea unui sistem promițător. Conform celor mai recente date, pe 5 decembrie, experții chinezi au efectuat teste de aruncare a rachetei (probabil) DF-41 pe un lansator feroviar. Până în prezent, după cum se arată în ultimele rapoarte, industria chineză lucrează la procesul de evacuare a rachetei dintr-un container de transport și lansare.
În viitor, ar trebui să se aștepte lansări complete cu ajutorul noilor sisteme de lansare și alte teste, până la o ieșire deplină a „trenului rachetă” în poziția de tragere, urmată de un atac asupra țintei de antrenament și plecarea zona de lansare. Probabil va dura câțiva ani pentru a finaliza toate lucrările necesare.
Autorul The Washington Free Beacon notează pe bună dreptate calitățile pozitive inerente sistemelor de rachete feroviare. Astfel de echipamente sunt capabile să circule pe rețeaua feroviară existentă și să aștepte o comandă pentru a efectua o lansare. În același timp, trenurile cu echipamente și arme speciale au diferențe minime față de alte trenuri, ceea ce contribuie la camuflarea lor. Căile ferate din China pot ascunde teoretic un număr semnificativ de trenuri armate cu rachete, iar planurile de extindere a rețelei vor crește doar potențialul acesteia.
Experții au aflat deja principalele caracteristici și caracteristici ale rachetei DF-41. Potrivit surselor deschise, acest produs va putea ataca ținte de până la 12, 5 mii km și le va livra zece focoase ghidate individual. Combinate cu capacitatea de a lansa rachete de aproape oriunde în China, aceste caracteristici fac din DF-41 o armă extrem de periculoasă pentru inamic, capabilă să controleze aproape jumătate din glob.
Momentul finalizării lucrărilor la noul proiect și adoptarea unui BZHRK promițător pentru service sunt încă în discuție. Din ultimele știri, este clar că specialiștii chinezi, folosind unele evoluții sovietice, au reușit să dezvolte un nou sistem de arme, precum și să-l aducă în etapele primelor teste ale lansatorului și rachetei. Munca ulterioară poate dura cel puțin câțiva ani, dar manifestarea anumitor probleme poate duce la o întârziere a proiectului.
Echipajul unui promițător chinez BZHRK. Fotografie de proiectul Free Beacon / Asian Arms Control
Fără a ne pretinde a fi adevărul suprem, putem presupune că proiectul pentru dezvoltarea BZHRK chinezesc va fi finalizat până la sfârșitul acestui deceniu. La scurt timp după aceea, industria va stăpâni construcția în serie a unor noi echipamente și va începe să le furnizeze trupelor. Noile „trenuri rachete” vor fi operate probabil de către Corpul 2 de artilerie, care se ocupă de alte sisteme de rachete la sol. Astfel, la jumătatea următorului deceniu se poate produce o creștere de două ori a numărului de muniții desfășurate, prevăzută de experți americani.
Se remarcă faptul că apariția BZHRK chineză poate fi un fel de răspuns asimetric la programul american al unei greve globale rapide. Datorită implementării acestui proiect, China va putea retrage majoritatea rachetelor sale desfășurate cu focoase din atacul unui potențial inamic. Din punctul de vedere al Statelor Unite, o astfel de mișcare a oficialului Beijing poate părea destul de amenințătoare. Care va fi răspunsul SUA nu este încă complet clar. Poate că conducerea americană va decide să-și consolideze grupul de sateliți de recunoaștere sau să rezolve problema căutării prin alte mijloace. În plus, este posibilă concentrarea navelor cu rachete antirachetă în zonele presupuse de zboruri ale ICBM-urilor chineze, ceea ce va permite menținerea grupării antirachete pe traiectoria de zbor DF-41. Într-un fel sau altul, este necesar să se creeze o structură destul de complexă pentru căutare și, dacă este necesar, pentru distrugerea chinezilor BZHRK.
În contextul noului proiect chinez, merită, de asemenea, să atingem rolul său posibil în confruntarea ipotetică dintre China și Rusia. Experții americani consideră că, în viitor, Moscova și Beijing ar putea să-și unească forțele pentru presiuni comune asupra Washingtonului, dar nu se poate exclude posibilitatea ca evenimentele să se dezvolte conform unui scenariu mai puțin optimist pentru Rusia. Este ușor de ghicit că un BZHRK promițător cu o rachetă DF-41 ar putea reprezenta o amenințare serioasă nu numai pentru Statele Unite, ci și pentru Rusia și chiar pentru Europa. Caracteristicile cunoscute vor permite acestui complex să „păstreze la foc” părți semnificative ale teritoriului rus.
Combaterea unei astfel de amenințări va fi plină de provocări. Va fi nevoie de toate eforturile pentru localizarea trenurilor armate cu rachete pe rutele de patrulare și localizarea bazelor sau tunelurilor secrete ale acestora cu echipamente de întreținere. Luând în considerare particularitățile constelației existente a sateliților de recunoaștere, soluția unei astfel de sarcini poate fi destul de dificilă. Cum va fi rezolvată exact această problemă - timpul ne va spune.
Conform celor mai recente rapoarte, industria chineză este angajată activ în crearea unui sistem de arme strategice promițătoare cu o serie de trăsături caracteristice. Caracteristicile exacte ale acestui sistem și momentul finalizării lucrărilor sunt încă necunoscute, dar deja experții străini și liderii militari au motive de îngrijorare. Așa cum arată articolul lui B. Gertz din The Washington Free Beacon și opiniile experților citați în acesta, racheta DF-41 și complexul feroviar pentru lansarea ei, chiar fără a părăsi etapa de testare, pot influența planurile multor state.
