Săptămâna trecută, târziu în seara zilei de 19 iunie, vehiculul de lansare rus-ucrainean Dnepr a lansat pe orbită 33 de sateliți mici din 17 țări. Această lansare înseamnă că Statele Unite și noile autorități de la Kiev nu au reușit să blocheze cooperarea Federației Ruse cu statele străine în domeniul spațiului. Lansarea rachetei cu un număr record de sateliți la bord a fost efectuată de pe teritoriul formației Yasnensky a forțelor rachete strategice rusești, situate în regiunea Orenburg. Toți cei 33 de sateliți au fost lansați cu succes pe orbita terestră joasă, a raportat întreprinderea comună ruso-ucraineană Kosmotras, care este operatorul programului Dnepr.
Campania de lansare a fost finalizată integral și fără incidente. Sateliții a 17 țări ale lumii, inclusiv Argentina, Spania, Italia, Kazahstan, Canada, Olanda, Rusia, Arabia Saudită, SUA, Ucraina și Japonia, au fost lansați cu succes pe orbită. Printre altele, racheta a lansat pe orbită primul satelit privat al Rusiei. Vorbim despre satelitul „TabletSat-Aurora” care cântărește 25 kg. Acest microsatelit este conceput pentru detectarea de la distanță a suprafeței pământului utilizând o cameră optică cu o rezoluție de 15 metri. Informațiile primite de la satelit sunt planificate să fie primite pe o rețea terestră largă de stații de recepție a Centrului de Inginerie și Tehnologie Scanex. După aceea, datele pot fi utilizate în proiecte științifice, de mediu, educaționale și comerciale.
Startul, care a avut loc pe 19 iunie, a devenit cel de-al douăzecilea în cadrul programului Dnipro. Unicitatea sa rezidă nu numai în numărul fără precedent de nave spațiale lansate pe orbită odată pentru cosmonautica națională. Și nici măcar că racheta a lansat primul satelit rus privat pe orbita pământului. Principala semnificație a lansării este că a izbucnit de fapt blocada iminentă, în care Statele Unite, prin mâinile politicienilor din Ucraina și Vest, au încercat să ne târască industria de rachete și spațiu în ultimele câteva luni. Potrivit Agenției Spațiale Federale, în 2014, este planificată realizarea a trei lansări în cadrul acestui program.
Lansați vehiculul "Dnepr"
Dnepr este un vehicul de lansare ruso-ucrainean, care a fost dezvoltat pe baza celebrei rachete balistice intercontinentale RS-20 (codificare NATO - Satana). Racheta creată astăzi pe baza ICBM servește unor scopuri pur pașnice. „Dnepr” este o rachetă cu combustibil lichid realizată conform unei scheme în trei etape, cu o dispunere secvențială a etapelor și un cap de rachetă. În acest caz, atât prima, cât și a doua etapă a vehiculului de lansare sunt etape standard ale „Satanei” și sunt utilizate fără nicio modificare.
A treia etapă este, de asemenea, standard pentru RS-20, dar a fost îmbunătățită în ceea ce privește modernizarea sistemului de control. Modernizarea efectuată face posibilă implementarea programului de zbor specificat pentru toate etapele rachetei, formarea și emiterea secvențială a comenzilor furnizate elementelor de automatizare ale dispozitivelor de separare a navei spațiale, precum și a unităților detașabile ale focosului spațial (KGCH), retragerea KGCH și a treia etapă a rachetei de pe orbita de lucru după separarea de racheta tuturor navelor spațiale.
Greutatea de lansare a rachetei este de 210 tone, lungimea este de 34 de metri, diametrul rachetei este de 3 metri. Racheta este capabilă să lanseze un grup de sateliți în diverse scopuri sau o navă spațială cu o masă de lansare de până la 3,7 tone pe orbită terestră joasă (300-900 km altitudine). În prezent, programul pentru crearea și funcționarea rachetei Dnepr, care a fost creat pe baza unuia dintre cele mai puternice ICBM din istorie, este considerat unul dintre cele mai serioase programe din istoria conversiei. Acest proiect ruso-ucrainean se bazează pe mai mult de 150 de rachete balistice intercontinentale, care sunt potrivite pentru conversia în vehicule de lansare.
Acest program de conversie a luat ființă la începutul anilor 1990, pe fondul semnării Tratatului de reducere a armelor strategice (START-1) între Statele Unite și URSS. Tratatul a intrat în vigoare în 1994 după prăbușirea URSS. Conform acordurilor încheiate între țări, Rusia s-a angajat să înjumătățească arsenalul celei mai formidabile arme strategice - rachetele RS-20. Aceste ICBM au fost proiectate la Yuzhnoye Design Bureau (Ucraina) și au fost produse în masă la întreprinderea ucraineană Yuzhmash. Această rachetă rămâne cea mai puternică armă strategică ofensivă din lume până în prezent. În prezent, 52 de rachete de acest tip sunt încă în funcțiune cu Forțele Strategice de Rachete ale forțelor armate rusești.
Conform START I, cea mai mare parte a arsenalului sovietic de rachete Satana urma să fie eliminată. Dar în Rusia au găsit cea mai bună aplicație a ICBM unic. În 1997, a fost înființată la Moscova o întreprindere comună ruso-ucraineană (50/50) numită Kosmotras. Din partea țării noastre, a inclus Roskosmos, Ministerul Apărării al Federației Ruse și o serie de companii din sectorul rachetelor și spațiului, din partea Ucrainei - agenția spațială a acestei țări, Yuzhmash, KB Yuzhnoye și producător al sistemului de control al rachetelor - întreprinderea din Kharkiv Khartron-Arkos . Acționarii companiei Kosmotras, întreprinderi științifice și organizații din Rusia și Ucraina, care au dezvoltat acest sistem de lansare, efectuează astăzi supravegherea proiectantului și a garanției în timpul funcționării sale.
Pentru lansarea rachetei de transport Dnepr, pot fi utilizate platforme de lansare la cosmodromul Baikonur și lansatoare ale celei de-a 13-a divizii de rachete Orenburg Red Banner din orașul Yasny, regiunea Orenburg. Prima lansare a noii rachete de conversie a fost făcută în 1999 de echipajul de luptă al Forțelor Strategice de Rachete.
De la prima lansare, care a fost efectuată în 1999, compania Kosmotras a efectuat 20 de lansări de rachete purtătoare Dnepr, în urma cărora 122 de nave spațiale în diferite scopuri au fost lansate cu succes pe orbita pământului. Clienții lansării au fost companii și agenții spațiale din Marea Britanie, Germania, Italia, Arabia Saudită, SUA, Franța, Coreea de Sud, Japonia și multe alte țări ale lumii. Vehiculul de lansare Dnepr se distinge prin fiabilitatea sa foarte bună. În 20 de lansări, un incendiu a avut loc o singură dată - în 2006, 11 microsateliți americani s-au prăbușit. Cu toate acestea, acest incident nu a avut prea mult impact asupra programului ruso-ucrainean.
Astăzi, tehnologia lansării vehiculului de lansare Dnepr a fost elaborată până în cele mai mici detalii. Ministerul Apărării al Federației Ruse trimite rachetele RS-20 scoase din serviciul de luptă (au primit această denumire conform acordului START-1) la Dnepropetrovsk. Aici racheta este „reîncărcată” și trimisă înapoi în Rusia sau Kazahstan. Aici pregătesc nave spațiale pentru lansare, le integrează cu vehiculul de lansare și efectuează lansări. Mici la scară globală, dar afaceri destul de stabile pentru livrarea pe orbită a microsateliților, navelor spațiale experimentale și sateliților universitari. Costul programului, dat fiind că vehiculul de lansare este aproape gata, este minim. Mai mult, fiecare lansare a Dnepr LV aduce părților (informații din 2010/11) aproximativ 31 de milioane de dolari.
Eșecul administrației SUA
În primăvara anului 2014, pe fondul agravării situației din Ucraina, administrația SUA a impus de fapt interzicerii altor țări de a lansa nave spațiale care conțin componente americane folosind rachete de transport rusești. Această decizie a pus în pericol întregul program Dnepr, deoarece sarcina utilă principală a rachetei a fost întotdeauna sateliții americani și europeni. Plus Ucraina însăși și Arabia Saudită. Canada, ca unul dintre cei mai loiali aliați americani, a anunțat că va refuza și lansarea de nave spațiale pe rachetele rusești. Petro Poroshenko, noul președinte al Ucrainei, a adăugat combustibil focului, care, vorbind la o ședință a Consiliului Național de Securitate și Apărare al Ucrainei, a interzis întreprinderilor ucrainene orice cooperare cu Federația Rusă în sfera militar-industrială. De fapt, această decizie a pus capăt programului Dnepr în forma sa actuală.
Dar a trecut doar o săptămână de la declarația tare, iar decretul oficial, care ar fi anunțat încetarea relațiilor dintre „apărătorii” celor două țări, nu a fost publicat nicăieri. Prin urmare, biroul de proiectare Yuzhnoye situat în Dnepropetrovsk continuă să deservească ICBM-urile rusești Satan, primind bani buni pentru asta. Este destul de evident că inginerii din Dnipropetrovsk au participat direct la pregătirea lansării Dnipro pe 19 iunie.
Mai mult, vehiculul de lansare Dnepr a lansat pe orbită sateliți din 17 țări, arătând eșecul amenințărilor SUA la adresa aliaților săi. Cel mai amuzant lucru este că nu numai sateliții din Canada, țările europene care sunt membre NATO și Arabia Saudită au fost puse pe orbită, ci și sateliții americani direct. Vorbim despre sateliții de comunicații AprizeSat 9 și 10. Compoziția „internațională” a constelației de sateliți lansată pe orbita Pământului demonstrează mai bine decât orice cuvinte că, în ciuda presiunii din partea administrației americane, toate companiile occidentale cu sensibilitate nu vor refuza să lanseze nava lor spațială cu ajutorul rachetelor rusești. Afacerile se dovedesc a fi mai presus de politică.
Rusia va supraviețui unei posibile retrageri a Ucrainei din proiect
Chiar dacă presupunem că actualele autorități de la Kiev vor interzice mâine o interdicție directă asupra participării la conversia ICBM-urilor RS-20 în biroul de proiectare „Yuzhny” și „Yuzhmash” din Dnepropetrovsk, atunci Rusia va beneficia doar de o astfel de decizie. În primul rând, rachetele Dnepr nu zboară des - de 1-2 ori pe an. Din 36 de lansări care vor avea loc anul acesta, doar 2 rămân pe Dnepr. Din acest motiv, Roskosmos va avea suficient timp liber pentru a transforma ICBM-urile într-un vehicul de lansare ușoară pe cont propriu. Potrivit șefului adjunct al Roscosmos, Serghei Ponomarev, nu vor dura mai mult de 2-3 luni pentru a rezolva problemele tehnologice și organizaționale necesare pentru aceasta. Dacă este necesar, Rusia este pregătită să rezilieze contractul cu Ucraina și să transfere toate lucrările la racheta Dnepr către cooperarea rusă, a remarcat Ponamarev într-un interviu acordat ITAR-TASS. Cel mai probabil succesor al biroului de proiectare Yuzhnoye din partea rusă se numește centrul de rachete de stat. Makeeva. Această întreprindere rusă ar putea deveni cea mai importantă în activitatea de prelungire a duratei de viață a acestor ICBM grele, a subliniat șeful adjunct al Roscosmos. O opinie similară este împărtășită de conducerea Ministerului Apărării al RF.
În al doilea rând, RS-20, creat de remarcabilul designer sovietic Vladimir Fedorovici Utkin, este o rachetă excelentă, dar nu eternă. Cu toate acestea, perioada de funcționare activă a depășit deja 40 de ani. În prezent, două noi proiecte de vehicule de lansare ușoară sunt în drum în Rusia. Prima rachetă, Soyuz-2-1v, proiectată pentru o sarcină utilă de 3 tone și creată la TsSKB-Progress din Samara, și-a făcut primul zbor pe 28 decembrie 2013. Această rachetă a fost deja plăcută atât de operatorii comerciali de livrare a mărfurilor, cât și de armata rusă.
Și la sfârșitul lunii iunie a acestui an, de la cosmodromul Plesetsk, prima lansare de test a vreunei alte noutăți rusești - o versiune ușoară a vehiculului de lansare Angara, care a fost creată de specialiștii GKNPTs im. Khrunichev. Cu o masă de lansare a rachetelor de 170 de tone (cu 40 de tone mai puțin decât cea a conversiei Dnepr), racheta Angara 1.2 este capabilă să pună 3, 8 tone de sarcină utilă pe o orbită de referință scăzută - aceasta este chiar puțin mai mare decât sarcina utilă calculată lansată în orbită. încărcarea "Dnepr". Desigur, în GKNPTs le. Hhrunichev, ca să spunem ușor, a întârziat odată cu crearea „Angara” și este din ce în ce mai dificil să-l numim un „nou” proiect. Dar în Rusia, încă apare o întreagă clasă de vehicule de lansare ușoară, care ne va permite să selectăm cele mai optime opțiuni pentru livrarea sateliților pe orbită pentru orice client fără excepție.
