În ultimii ani, știrile militare americane, vest-europene, precum și cele rusești și resursele tehnico-militare abundă în numeroase rapoarte despre formarea proiectului unui complex radar AMDR multifuncțional modular bazat pe nave, care ar trebui ulterior să înlocuiască parțial radare pe 4 fețe cu decimetru multifuncțional în Marina SUA. radare cu o serie de antene pasive cu fază de tip AN / SPY-1D (V), utilizate ca parte a sistemelor de informare și control al luptei Aegis pe distrugătoarele de rachete din clasa Arley Burke. În acest moment, radarul AMDR, numit și AN / SPY-6 și dezvoltat de compania americană „Raytheon”, este supus testelor pe teren pentru a detecta și urmări diverse tipuri de ținte aeriene în pasajul din jurul coastei de vest a insulelor Hawaii.
Prototipul, care a trecut cu succes testul de identificare a direcției și „conectarea pistei” (urmărirea pe pasaj) a unei ținte balistice peste Oceanul Pacific pe 7 septembrie 2017, este încă reprezentat de un post de antenă simplificat cu un singur S - radar cu bandă conceput numai pentru detectarea obiectelor aeriene, urmărirea și direcționarea acestora pentru rachetele antiaeriene cu capete de acționare radar active (RIM-174 ERAM / SM-6, și rachetele cu rază medie de acțiune RIM-162B, care este în curs de dezvoltare), în timp ce radarul benzii X de pe prototip nu a fost încă văzut … Dar să aflăm totuși cum AMDR este diferit calitativ de AN / SPY-1A / D (V) învechit, crucișătoare cu rachete instalate din clasa Ticonderoga și EM URO din clasa Arleigh Burke.
În primul rând, vorbim despre o creștere semnificativă a potențialului energetic al AMDR. Datorită faptului că modulele de transmisie-recepție ale acestui radar cu o rețea de antene cu fază activă sunt reprezentate de o bază de nitrură de galiu capabilă să funcționeze la temperaturi de 350-450 ° C (2,5-3 ori mai mari decât PPM bazat pe GaAs: 175 ° C), puterea de radiație a acestor module poate fi mărită de 30 de ori, ceea ce va crește în cele din urmă raza de acțiune a radarului de 1, 6-1, 7 ori. În special, raza de acțiune a stației AMDR în bandă S în comparație cu AN / SPY-1D (V) crește de la 320 km la 470-500 km, datorită căreia crește timpul necesar măsurilor de represalii din sistemul de apărare antiaeriană al navei cu 70%. Și, la rândul său, acesta extinde semnificativ capacitățile operatorilor sistemului Aegis de a selecta ținte prioritare de atac pe fundalul dronelor capcană și de a returna interferențele radio-electronice de zgomot generate de avioanele de război electronic inamic. Mai mult, PPM de nitrură de galiu au o fiabilitate operațională și o durată de viață semnificativ mai mari.
În al doilea rând, complexul AMDR, ca parte a sistemului de control al informațiilor și controlului de luptă Aegis, elimină necesitatea de a utiliza radare de iluminare țintă cu un singur canal AN / APG-62 învechite pe baza matricelor de antene parabolice, care au limitat numărul RIM-156A (SM-2) Blocul IV) și RIM-162A vizează doar 1, 2, 3 și 4 unități, în funcție de numărul de SPG-62. Mai mult, antena parabolică a acestor „reflectoare radar” are o imunitate extrem de redusă la zgomot de diferite tipuri de interferențe electronice, în special zgomotul de observare și de răspuns. În loc de SPG-62, complexul de radar multifuncțional AMDR folosește radare de iluminare AFAR multicanal specializate care funcționează în banda X de undă de înaltă precizie la frecvențe de la 8 la 12 GHz.
Plăcile de antenă ale acestor radare sunt, de asemenea, construite pe baza matricei fazate active, baza emitentă a APM, care este formată pe elemente de nitrură de galiu (GaN). Concluzia este: fiecare suprafață de iluminare a antenei cu bandă X a radarului AN / SPY-6 AMDR (spre deosebire de „reflectorul” AN / SPG-62) este capabilă să „capteze” simultan 4-10 aer inamic. obiecte pentru urmărirea automată precisă. În același timp, minimizând calea de recepție a anumitor grupuri de module de recepție-transmisie, acest radar poate „scădea” modelul de radiație în direcția surselor EW, oferind astfel un nivel ridicat de imunitate la zgomot în momentul selectării țintei în un mediu dificil de blocare.
Este binecunoscut faptul că s-a planificat echiparea distrugătorilor americani avansați cu Arleigh Burke Flight III cu radare multifuncționale AMDR, dar se pare că omologul lor conceptual redus cu calități energetice mai mici ar putea primi fregate promițătoare Aegis spaniole mult mai devreme.) din clasa F-110, care ar trebui să completeze cele 5 fregate existente ale clasei F-100 „Alvaro de Bazan” din marina spaniolă. În ciuda faptului că acestea din urmă sunt, de asemenea, echipate cu Aegis BIUS, prezența a doar 2 radare de iluminare AN / SPG-62 (pe suprastructurile din față și din spate) a limitat canalul țintă al sistemului de control al focului Mk 99 la doar două declanșate simultan ținte, deoarece pentru universale VPU Mk 41 al fregatelor F100 a fost adaptat numai la rachetele antiaeriene RIM-162A ESSM și SM-2 Block IIIA, echipate cu căutare radar semi-activă care necesită iluminare continuă.
Noile fregate vor primi nu radarul de export standard AN / SPY-1D, ci un radar promițător cu 8 module S / X, reprezentat de stâlpul antenei cu 4 fețe inferioare a benzii S a decimetrului pentru detectarea și urmărirea distanța țintelor la o distanță de 250 km sau mai mult. precum și un stâlp de antenă cu bandă X de centimetru superior pentru iluminarea rachetelor anti-nave inamice cu zbor redus care apar din afara orizontului radio. Orizontul radio pentru postul X-band, situat la o altitudine de aproximativ 30 de metri deasupra nivelului mării, depășește 35 km atunci când lucrează la o rachetă inamică care zboară la o altitudine de 20 de metri, ceea ce este vizibil mai bun decât radarele de iluminare SPG-62 instalat pe toate navele Aegis existente. În consecință, fregatele F110 vor fi „ascuțite” tehnologic pentru sarcinile unui sistem stratificat de apărare antirachetă de altitudine medie în teatrele maritime, caracterizat prin utilizarea masivă a armelor inamice anti-nave sau anti-radar.
Noul sistem radar este o idee creată în comun de compania americană Lockheed Martin și de concernul spaniol Indra. Acest radar va primi, de asemenea, o tehnologie de nitrură de galiu pentru crearea unui APM atât pentru panourile de antenă decimetrice, cât și pentru cele centimetrice. Ministerul spaniol al apărării a inclus, de asemenea, în contractul cu Agenția pentru Cooperare Militară Externă a Departamentului de Stat al SUA o clauză privind achiziționarea a 20 de rachete ghidate antiaeriene cu rază lungă de acțiune (până la 170 km) SM-2 Block IIIB, echipate atât cu un dispozitiv de căutare radar semi-activ, cât și cu un senzor infraroșu. Aceste rachete vor permite afișarea tuturor capacităților canalizării sistemului Aegis, îmbunătățirea imunității la zgomot și, de asemenea, distrugerea țintelor balistice din sectorul atmosferic.
