Ministerul Apărării din Rusia intenționează să semneze anul acesta un contract pentru furnizarea a 114 elicoptere Ka-52 într-o versiune modernizată a Ka-52M. S-a stabilit deja o întreprindere care va fabrica o nouă versiune a Alligatorului - fabrica de avioane Arsenyevsky Progress din Primorye, dar producția va începe nu mai devreme de 2023, deoarece finalizarea testelor Ka-52M este programată pentru sfârșitul anului 2022.
Crearea unei noi versiuni a elicopterului Ka-52 a devenit cunoscută în 2018. Potrivit directorului general al holdingului rus de elicoptere, Andrey Boginsky, Ministerul Apărării, după ce a studiat experiența utilizării elicopterelor în condiții de luptă în Republica Arabă Siriană, a pus proiectanților sarcina de a crea o versiune modernizată, care va lua în considerare ia în considerare propunerile personalului de zbor și de inginerie care au participat la lupte.
După cum știți, testarea noii versiuni a elicopterului „Superaligator” Ka-52M a început în 2019, a fost elaborat un plan pe etape pentru testarea noilor sisteme și arme de la bordul elicopterului modernizat. Conform planurilor dezvoltatorilor și armatei, testele de stat ale mașinii ar trebui să se încheie în decembrie 2022, după care va începe producția lor în masă. În total, este planificată primirea a 114 elicoptere Ka-52M.
După cum sa raportat anterior de mai multe ori, spre deosebire de predecesorul său, elicopterul Ka-52, „Superaligatorul” modernizat Ka-52M
a primit rezervare îmbunătățită și un nou sistem de apărare la bord care protejează vehiculul de rachetele antiaeriene. Armamentul a fost unificat cu o altă rotație, Mi-28NM. Arsenalul Ka-52M va include rachete cu rază lungă de acțiune Hermes-A, rachete antitanc ghidate de Vikhr-M, precum și produsul 305, o rachetă de croazieră cu aeronavă cu o rază de acțiune de până la 100 km.
Pentru a utiliza noile rachete, sistemul de vizionare multicanal GOES-451 va suferi o modernizare profundă, permițând utilizarea armelor în orice moment al zilei și în orice vreme. În plus, elicopterul va primi o nouă stație radar cu AFAR, o nouă avionică din cabină și o sursă de alimentare îmbunătățită. Modificările vor afecta și grupul de șuruburi.
Și, în cele din urmă, elicopterul va putea primi automat date de la complexul de recunoaștere, control și comunicații Strelets, care îi vor permite să primească informații în timp real despre situația de luptă la sol și țintele probabile.
Ce fel de elicopter va ieși la final, va fi clar după efectuarea testelor cuprinzătoare ale mașinii modernizate. Timpul va spune dacă va fi mai bun sau mai rău decât elicopterele fabricate în vest. Compararea elicopterelor moderne de luptă, și nu numai a acestora, este o sarcină ingrată. Dar deja acum putem spune că, în funcție de caracteristicile declarate, în special armele, Ka-52M, cel puțin, nu va fi inferior modelelor moderne occidentale de elicoptere de luptă. Este posibil ca versiunea modernizată a Ka-52M să atragă mai multă atenție nu numai asupra armatei ruse, ci și a clienților străini și să nu fie limitată, ca Ka-52 de bază, doar la Egipt.
