Sistemele fără pilot continuă să se îmbunătățească. Conflictele locale din ultimii ani demonstrează în mod clar importanța utilizării dronelor zburătoare. Luptele din Siria și războiul din Nagorno-Karabah dovedesc eficacitatea UAV-urilor pentru rezolvarea misiunilor de recunoaștere și de grevă.
Nici ultimul conflict dintre Israel și Palestina nu este complet fără utilizarea sistemelor fără pilot. Evident, armata israeliană folosește propriile UAV-uri pentru recunoaștere și recunoaștere suplimentară a țintelor pentru atacurile ulterioare cu rachete asupra țintelor situate în Fâșia Gaza.
Statele Unite rămân una dintre țările de frunte în dezvoltarea, producția și aplicarea de avioane fără pilot timp de mulți ani. În prezent, armata SUA deține întregul spectru de UAV-uri, de la vehicule mici de recunoaștere tactică la drone de atac și avioane strategice de recunoaștere strategice RQ-4 Global Hawk care apar periodic la frontierele rusești.
În Statele Unite, experimentează cu lansatoare pentru drone
În prezent, în Statele Unite se desfășoară experimente cu lansatoare pentru drone tactice ușoare. Nu cu mult timp în urmă, armata SUA a efectuat teste, al căror scop a fost lansarea dronei de dimensiuni mici Agile-Launch Tactically Integred Unmanned System, cunoscut sub numele de ALTIUS, de la baza unui vehicul tactic ultraliger.
Un vehicul ușor multifuncțional ușor DAGOR cu tracțiune 4x4 a fost folosit ca purtător al dronelor. Cel puțin o serie de astfel de vehicule de luptă erau anterior în operațiune de probă ca parte a Diviziei 82 aeriene americane.
Se știe că mai devreme lansarea dronelor ALTIUS a fost deja efectuată de la elicopterul UH-60 Black Hawk, precum și de alte UAV-uri mai mari - în special, de la drona de recunoaștere și lovitură MQ-1C Grey Eagle. Lansările experimentale au fost efectuate din partea discreta a XQ-58A Valkyrie UAV, care în sine este o dezvoltare experimentală. Se știe, de asemenea, că lansările au fost efectuate de pe avioane C-130, AC-130J.
În același timp, lansarea unei mici drone ALTIUS de pe un vehicul al armatei a fost demonstrată publicului pentru prima dată.
Fotografiile postate pe Twitter au arătat că armata lansează drone ALTIUS dintr-un lansator cu două tuburi format din sisteme de lansare integrate pneumatice (PILS) de la vehiculul tactic ultraliger DAGOR.
Aceste fotografii au fost publicate la începutul lunii mai 2021 într-un cont asociat direct cu armata SUA. În același timp, mai devreme compania Area-I, care dezvoltă vehicule aeriene fără pilot ALTIUS, a publicat materiale în care a fost posibil să se ia în considerare un lansator similar cu două tuburi, dar bazat pe un camionet civil. Potrivit reprezentanților companiei Area-I, teste similare, dar cu vehicule civile cu roți, au fost efectuate de aproximativ un an.
Armata a efectuat ultimele teste ca parte a exercițiilor la scară largă Edge 21, care au avut loc la terenul de antrenament Dagway din Utah. Exercițiile de demonstrație experimentală într-o zonă deșertică au demonstrat capacitățile diferitelor inovații și tehnologii pe care armata SUA se așteaptă să le folosească pentru acțiuni eficiente în viitor.
Utilizarea în viitor a unui număr semnificativ de drone mici, lansate de vehicule, va permite armatei americane să își extindă semnificativ capacitățile pentru rezolvarea diferitelor tipuri de misiuni. De la recunoaștere și război electronic până la lansarea operațională a dronelor kamikaze pentru atacuri asupra țintelor terestre, inclusiv cu posibilitatea combinării acestora într-un roi.
În același timp, Area-I are cu adevărat planuri și oportunități de a transforma drona sa compactă ALTIUS-600 într-o muniție care flutură. Potrivit jurnaliștilor din ediția americană a The Drive, acest UAV ar putea fi un candidat pentru o nouă familie de vehicule aeriene fără pilot polivalente ale armatei.
O versiune a acestui UAV sub forma unei muniții care se poartă se poate intersecta cu programul SUA de cercetare și dezvoltare pentru rachetele de croazieră mici LCCM. În orice caz, șansa de a plasa lansatoare și drone pe un șasiu cu roți, chiar și pentru vehiculele ușoare, poate crește semnificativ capacitățile unităților tactice. Inclusiv conștientizarea situațională a acțiunilor inamice, a resurselor de recunoaștere și de atac.
Oportunități ale UAV ALTIUS-600
În imaginea demonstrată a lansării dronelor de la vehiculul universal multifuncțional DAGOR, jurnaliștii americani au identificat drona ALTIUS-600, creată de inginerii companiei Area-I. Conform asigurărilor companiei dezvoltatoare, acest UAV poate fi lansat efectiv de la elicopter, aeronavă sau de la lansatoare terestre (maritime).
Site-ul web al producătorului enumeră următoarele caracteristici generale ale dispozitivului: diametrul corpului 15 inci, 24 cm, înălțimea aripilor pliabilă - 254 inci, lungimea maximă - 101 inci. Greutatea pretinsă a dronelor este de 20-27 lire sterline (9-12,25 kg), cu o sarcină utilă de 3-7 lire sterline (1,36-3,18 kg).
Sistemul pneumatic de lansare integrat și amplasarea în containere de lansare asemănătoare tuburilor mărite oferă un UAV autonom cu o lansare rapidă și disponibilitate de lucru în câteva minute. Întreaga linie ALTIUS este drone modulare cu un nas înlocuibil. Această soluție oferă o mare varietate de sarcini utile disponibile și misiuni de luptă care trebuie rezolvate.
Conform asigurărilor dezvoltatorilor, vehiculul aerian fără pilot ALTIUS-600 este capabil să rămână pe cer mai mult de patru ore, rezolvând diferite misiuni de luptă. Este posibil ca toate dronele din serie să fi primit o centrală hibridă cu elice împingătoare, oferind vehiculelor o rezistență îmbunătățită și o durată mai mare de zbor. Gama maximă de zbor pentru modelul ALTIUS-600 este declarată la 440 km.
Vehicul ușor multifuncțional DAGOR
Vehiculul cu tracțiune integrală ușor multifuncțional DAGOR 4x4, de la care au fost efectuate lansări de drone în cadrul exercițiilor Edge 21, nu a devenit încă masiv în armata americană. După cum scriu jurnaliștii ediției online a The Drive, mașina are toate șansele să rămână o piesă de marfă. Dezvoltarea companiei de apărare Polaris, potrivit jurnaliștilor americani, pierde în competiția Infantry Squad Vehicle (ISV), care ar trebui să ofere armatei un nou vehicul de teren ușor.
DAGOR a fost dezvoltat și fabricat de Polaris din 2014. Acest vehicul al armatei a fost creat inițial pentru a oferi mobilitate maximă unităților de infanterie ușoară, forțelor speciale și forțelor expediționare. Mașina este ideală pentru operațiuni în deșert, precum și în zonele în care este necesară plutirea maximă.
Dezvoltatorii au sacrificat armura mașinii în favoarea vitezei și agilității. Carcasa este cât se poate de simplă și de întreținut, făcută ca un buggy. În ciuda dimensiunilor sale relativ mici: lungime - 4520 mm, lățime - 1880 mm, înălțime - 1840 mm, mașina poate transporta până la 9 infanteriști cu arme. Cu o greutate la bord de două tone, capacitatea de încărcare a vehiculului de fond este de 1814 kg. Când este încărcată complet, mașina poate parcurge până la 805 km.
Vehiculul are, de asemenea, un design modular care permite utilizarea acestuia într-o mare varietate de misiuni. Sarcina utilă mare și capacitatea de remorcare bună (până la 2950 kg) permit DAGOR să fie utilizat pentru a găzdui diverse sisteme de arme: mitraliere de calibru mare, lansatoare de grenade automate, ATGM-uri sau utilizate pentru transportul sistemelor de artilerie.
După cum au arătat ultimele exerciții, această bază poate deveni cu ușurință un lansator cu roți pentru vehiculele aeriene fără pilot ALTIUS.
