A fost la Mtsensk în 1941

A fost la Mtsensk în 1941
A fost la Mtsensk în 1941

Video: A fost la Mtsensk în 1941

Video: A fost la Mtsensk în 1941
Video: 40k Tons of Russian Fuel Burned in Temp. Occupied #Sevastopol in Crimea 2024, Noiembrie
Anonim

Odată, uitându-mă la fotografiile din „Albumul militar”, am fost surprins să văd fotografii dedicate capturării lui Mtsensk de către germani în toamna anului 1941. De ce cu surpriză? Da, pentru că pe el soldații germani au fost fotografiați pe fundal nu numai cu tancurile noastre distruse, ci și cu Katyusha !!! Faptul este că încă din copilărie, la fel ca mulți cetățeni ai URSS, mi s-a spus și s-a arătat în multe filme că secretul „Katyusha” a fost păzit cu atenție de trupele noastre, trimitând forțe speciale pentru a distruge o singură instalație pierdută. Îmi amintesc povestea bunicului meu despre asta. cum într-o zi au ajuns la poziția de „Katyusha”, care era înconjurată și au văzut că echipajele s-au aruncat în aer și vehiculele, doar pentru a nu cădea în mâinile inamicului. În timpul perestroicii, când au început să fie publicate multe materiale despre Marele Război Patriotic, secretul a început să fie dezvăluit că Katyusha, sau mai bine zis, instalațiile în sine, au fost capturate de germani în primele luni ale războiului, dar scoicile pentru au fost capturate de ei doar în timpul înfrângerii Frontului Crimeii, în timpul operațiunii „Vânătoare de Bustard”, adică în 1942. Si aici…

Cu toate acestea, judecați singur.

A fost la Mtsensk în 1941
A fost la Mtsensk în 1941

În fotografie, soldații germani pozează pe fundalul „Katyusha”

Imagine
Imagine

Și cel mai interesant lucru din această fotografie este că pe ghiduri există rachete. Mai mult, există un astfel de instantaneu:

Imagine
Imagine

Desigur, nemții au fost mai fotografiați pe fundalul tancurilor distruse ale brigăzilor de tancuri 4 și 11, care au luptat pentru oraș, dar sunt destui pentru a concluziona că nu există niciun secret al BM-ului nostru "Katyusha" pentru germani. din toamna anului 1941 nu și-a imaginat.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Din creditul comandamentului german, a monitorizat foarte atent apariția de noi arme de la inamic în perioada ostilităților. Și toate materialele de pe Katyushas capturate au fost trimise în spate și cercetate acolo. Drept urmare, totul a fost dezvăluit: designul lansatorului, designul proiectilului și compoziția pulberii. S-au tras focuri și … specialiștii germani s-au îngrozit, nu au putut calcula elipsa exactă de împrăștiere a RS-ului nostru … După aceea, germanii și-au pierdut interesul special pentru Katyusha.

Și aici nu putem trage decât o concluzie că, după ce au evaluat calitatea Katyusha-urilor și a cochiliilor lor, germanii au văzut doar neajunsurile lor, fără a vedea principalul lucru că acest sistem, cu utilizarea sa masivă, ar putea fi foarte util pentru forțele lor terestre., în timpul războiului total.

Nu este un secret faptul că germanii au folosit echipamente capturate foarte masiv, de exemplu, pe Zidul Atlanticului, au folosit „tunurile noastre de obuz” fără un fir de conștiință.

Imagine
Imagine

și alte sisteme de artilerie …

Imagine
Imagine

Soldații canadieni examinează armele capturate în Normandia, imaginea prezintă obuzierul sovietic M-30 și tunul F-22USV.

Imagine
Imagine

Artilerii germani ai Afrika Korps trag din tunul sovietic F22

Imagine
Imagine

Tun rusesc al plantei Obukhov, model 1913, pe o poziție de coastă în Norvegia

Și cred că dacă germanii din 1944 pe coasta Atlanticului ar avea mai multe divizii de „Katyushas” sau mașini similare, a căror producție pentru industria germană nu a fost dificilă, în compoziția căreia ar putea fi implicată chiar „Tineretul Hitler”., Recunosc pe deplin că debarcarea forțelor aliate ar fi fost în mod semnificativ împiedicată și, eventual, perturbată, în unele zone.

Da, în 1944, pentru trupele „SS”, a fost produsă o astfel de mașină,

Imagine
Imagine

Dar, în total, în valoare de 20 de exemplare și pe un șasiu blindat pe jumătate de pistă, ceea ce, desigur, a sporit capacitatea și securitatea la nivel național, dar a crescut costul de producție. Pentru Franța, cu sistemul său rutier nu slab dezvoltat, a fost destul de posibil să se facă cu un șasiu cu roți și nici măcar o capacitate sporită de cross-country.

Dar pentru fericirea noastră și fericirea aliaților noștri, germanii nu au înțeles acest lucru. Au urmat propria lor cale, mai complicată. Cu siguranță, durerea din spirit …

Recomandat: