Cruiserul blindat „Asama” în bătălia de la Capul Shantung, partea a II-a. Cronologia participării

Cruiserul blindat „Asama” în bătălia de la Capul Shantung, partea a II-a. Cronologia participării
Cruiserul blindat „Asama” în bătălia de la Capul Shantung, partea a II-a. Cronologia participării
Anonim
Imagine

În fața noastră este traducerea autorului a rapoartelor atașatului englez atașat crucișătorului blindat „Asama” de către căpitanul Marinei Regale D. de M. Hutchison (căpitanul J. de M. Hutchison). Aceste documente au fost compilate pentru amiralitatea britanică în iulie (august) 1904 pe baza înregistrărilor pe care observatorul britanic le-a ținut în timpul bătăliei din 28 iulie (10 august) 1904, în timp ce se afla la bordul crucișătorului Asama.

În timpul discuției despre prima parte a lucrării, a fost ridicată o întrebare, la care, probabil, va fi răspuns o scurtă descriere a întregului serviciu de dinainte de război al crucișătorului, prezentat mai devreme de perioada imediat adiacentă la începutul Războiul ruso-japonez.

După ce a fost predată clientului, pe 19 martie 1899, crucișătorul a navigat în Japonia, unde a ajuns două luni mai târziu, pe 17 mai 1899. La sosirea lui Asama, a fost andocată la arsenalul naval Yokosuka, unde specialiștii a efectuat o verificare tehnică a centralei electrice, după ce s-au efectuat încercările pe mare ale navei. În februarie a anului următor, pe crucișător au fost instalați noi rulmenți ai liniilor principale de arbori, iar la începutul primăverii a participat la trei „Manevre excelente” ale flotei. Un an mai târziu, „Asama” a venit din nou la Yokosuka pentru reparația actuală a centralei electrice, după care a revenit în serviciu în „Escadronul de așteptare” (format din cele mai moderne și eficiente nave), participând periodic la diferite niveluri de manevre. și exerciții. La 30 aprilie 1900, în timpul paradei navale de la Kobe, împăratul Meiji era prezent la bordul crucișătorului. În timpul revoltei Yihetuan, nava a fost trimisă în 1901 pe țărmurile nordului Chinei, unde avea sediul în regiunile Dagu și Shanhaiguan. 7 aprilie 1902 „Asama” pleacă în Anglia ca parte a unui detașament de nave de război sub steagul contraamiralului Ijūin Gor (creatorul detonatorului de proiectile Ijuin), unde la 16 august 1902 participă la parada raidului Spithead dedicată celebrarea încoronării regelui Eduard al VII-lea.

După ce s-a întors în Japonia la 28 noiembrie 1902, în martie-aprilie 1903. „Asama” participă la patru „Manevre extraordinare” ale flotei. În perioada 12 aprilie 1902 - 1 septembrie a aceluiași an, crucișătorul se află în rezerva de categoria I (adică cu păstrarea întregului echipaj), după care face parte din nou din „Escadrila de pregătire constantă”. În general, crucișătorul a fost exploatat destul de intens în anii care au precedat războiul ruso-japonez. Informațiile pe care le avem ne oferă motive să credem că cu patruzeci și cinci de luni înainte de prima revizie majoră a centralei electrice, în timpul căreia Asama făcea parte din Escadrila de pregătire permanentă, nava a parcurs o distanță de aproximativ douăzeci și unu până la douăzeci și două mii de mile marine.

În mai-iunie 1903, crucișătorul blindat Asama, care a fost andocat la arsenalul naval din Kura, a suferit reparații la centrala electrică și înlocuirea unităților și mecanismelor uzate. Cu toate acestea, la încercările maritime ulterioare, au apărut o serie de noi defecțiuni ale mecanismelor centralei principale. La începutul toamnei aceluiași an, crucișătorul a fost trimis din nou la revizie în Kure, timp în care, pe lângă repararea și reglarea mașinilor cu înlocuirea grăsimii și a babbittului, toate conductele de aer, cărămizile refractare ale cuptoarelor, conductele de apă, precum precum și lagărele de pe liniile arborilor principali au fost înlocuite … În a doua jumătate a lunii septembrie 1903, „Asama”, având o deplasare de 9 855 tone, în timpul încercărilor pe mare s-a dezvoltat cu forță naturală și puterea mecanismelor 14 021 litri. cu. curs 19, 5 noduri.

Cruiserul blindat „Asama” în bătălia de la Capul Shantung, partea a II-a. Cronologia participării

Crucișătorul „Asama”, în dimineața zilei de 28 iulie (10 august), se afla în Insulele Elliot, după ce a primit informații despre plecarea escadronului rus din Port Arthur, a părăsit parcarea dimineața la 11 a. m. (10:15), având perechi divorțate pentru o lovitură de 18 noduri.

2,30 p. m. (13:45). S-a raportat că rușii se îndreptau spre sud de Encounter Rock, cu o flotă de 6 corăbii, 4 crucișătoare și 14 luptători.

3,20 p. m. (14:35). Un vapor care trecea pe lângă acesta a semnalat că cele două escadrile erau angajate într-un foc de foc plin de viață.

3,45 p. m. (15:00) Asama abeam Round Island, 10 mile, îndreptându-se spre sud, viteză 16 noduri. Observăm catargul navelor celui de-al 5-lea detașament de luptă (steagul contraamiralului H. Yamada: 2 crucișătoare blindate „Hasidate” și „Matsushima”, 1 corăbie din clasa a II-a „Chin-Yen”), îndreptându-se spre est. Corpurile lor sunt ascunse de linia orizontului, purtând SW În câmpul vizual - al 3-lea detașament de luptă (steagul contraamiralului S. Dev: 3 crucișătoare blindate „Kassagi”, „Takasago” și „Chitose”), îndreptându-se spre est, purtând S. prin W. Mai târziu, luptătorii și distrugătorii au fost văzuți urmând în aceeași direcție.

4.30 p. m. (3:45 pm) Encounter Rock, șaisprezece mile, purtând N.W. Privind fumul a 11 nave care se ridicau la orizont, mergând de la S la S. E.

4,50 p. m. (16:05) Rușii au numărat 11 nave, dintre care una este o navă spital, mergând în spatele a șase corăbii și patru crucișătoare. Asama și-a schimbat cursul spre sud. Primul detașament japonez de luptă - șase nave care veneau din est s-au deschis la orizont drept înainte. Principalele forțe rusești se îndreaptă spre ESE, patru crucișătoare la o distanță la stânga lor, a apărut SE cu 6 detașament de luptă, purtând S. ½ W. (steagul contraamiralului M. Togo (Tōgō Minoru): 4 crucișătoare blindate "Akashi "," Suma "," Akitsushima "," Itsukushima ").

5,20 p. m. (16:35). Asama a traversat cursul escadrilei ruse (ESE) cu o viteză de 18 noduri, schimbând cursul de la SE la E. În acest moment, dispoziția generală a principalelor forțe este următoarea: corăbii rusești merg înainte, curs ESE, ESE rulment, distanță (până la inamicele cuirasate) 12 mile. Cuirasatele japoneze se îndreaptă spre E. S. E., care poartă S. E., o distanță (de cuirasatele lor) de 12 până la 14 mile. Detașamentul 3 de luptă se îndreaptă către E. S. E., cu S. E., cu o rază de 7 mile. Unitatea de luptă 5 se îndreaptă spre S. E., purtând N. E., cu o rază de 7 mile. Al șaselea detașament de crucișătoare de luptă vine din est, purtând S., la distanță de 7 mile. În dreapta, puteți vedea crucișătorul Yaeyama cu luptători și distrugători urmând două linii în direcția de la S. E. la E.

5,40 p. m. (16:55). Ambele escadrile au deschis focul, în timp ce (japoneze), numărând distanța față de inamic de la 8000 la 9000 de metri (7315, 2 - 8229, 6 metri) (de fapt, de la 7000 la 8000 de metri - nota lui Hutchison).

5.45 p. m. (17:00). Un nor imens de fum negru a fost văzut ridicându-se pe navele ruse de plumb, provocat de o lovitură puternică de proiectil. În același timp, trebuie afirmat că tot timpul, în timp ce navele rusești descriau circulația, se putea ghici doar locația cuirasatelor individuale rusești, întrucât întregul complex era învăluit în nori groși de fum care se ridicau din țevile lor.. Crucișătoarele rusești se mutaseră cu puțin timp înainte, aflându-se în stânga capului coloanei de corăbiată. Nava-spital (Mongolia) a ocupat o poziție de aproximativ 8 mile pe partea de port a ultimei nave din linie.

6,25 p. m. (17:40). Asama și-a schimbat cursul către E. S. E. și se deplasează între două linii de luptători și distrugători. Starea mării poate fi judecată prin faptul că distrugătoarele (chiar) mici, în ciuda vitezei de 16 noduri, nu ridică spray-ul cu tulpinile lor, ci își scufundă periodic (ușor) nasul în apă din cauza unei ușoare umflături.

6.30 p. m. (17:45). Al 4-lea escadron de luptători (Hayadori, Harusame, Asagiri, Murasame) a traversat arcul cursului Asama în timp ce pe NNE Această schimbare de direcție a mișcării lor, fără îndoială, a fost cauzată de poziția ultimului corăbiat rus („Poltava”) în linie, care a rămas la o distanță considerabilă de restul navelor. Cuirasatul a primit mai multe runde grele și se pare că nu poate menține viteza necesară.

6.30 p. m. (17:45). Obiective care lovesc al doilea și al cincilea cuirasat rus sunt vizibile.

6,40 p. m. (17:55). Nava rusă de plumb a virat 8 puncte spre port. Curând s-a observat că alte nave l-au urmat. Datorită faptului că navele au fost construite, a fost imposibil să se judece poziția exactă a cuirasatelor rusești (una față de cealaltă), dar impresia a fost că cuirasatele rusești se mișcau în cerc. Fumul târât scăzut a făcut dificilă observarea (pentru cuirasatele rusești). Armadillo-urile japoneze par să curgă sânge. Din acel moment și până la opt seara a fost imposibil să se constate ce se întâmpla în direcția scenei detașamentului 1 de luptă. A șasea corăbiată rusă („Poltava”), mult în spatele detașamentului său, după ce nava de plumb („Tsesarevich”) s-a întors brusc spre stânga, a mutat apoi cârma spre partea stângă. Cruizierele celei de-a treia echipe de luptă, cu excepția Yakumo, au luat o poziție în dreapta primei echipe de luptă, traversând-o. Al șaselea detașament de luptă era în apropiere. Yakumo a fost văzut mai întâi (rapid) în mișcare înainte, ca și când ar fi intenționat să conducă prima echipă de luptă, dar ulterior a fost observat în spatele navei de urmărire a echipei, pășind spre dreapta (de la Nissin). Luptătorii și distrugătorii, punând cârma potrivită, se apropie de forțele principale (japoneze); crucișătoarele rusești care se întorc sunt vizibile, ocupând poziția la nord de cuirasatele lor.

7,08 p. m. (18:23). Asama a schimbat cursul întorcându-se spre stânga, îndreptându-se spre N., în direcția crucișătorilor ruși. În curând, pentru a verifica distanța, a fost tras un foc dintr-un arc de 8 ", iar proiectilul tras a rămas sub o distanță de 9.000 de metri (8229,6 metri).

7.20 p. m. (18:35). Crucișătoarele rusești, observând că „Asama” se mișcă în direcția lor, încep să descrie circulația (în direcția opusă). Cuirasatul rus rămas („Poltava”) a deschis focul asupra „Asam”. Câteva scoici mari cad aproape de crucișător, una dintre ele nu mai departe de cincizeci de metri (45, 72 de metri) de partea laterală a navei. În același timp, s-a observat în mod clar în mod clar că obuzele rusești nu au explodat (când au fost aruncate în apă) și nu au ricoșat.

La 7,25 p. m. (18:40). „Asama”, care s-a apropiat de crucișătoarele rusești la 6.500 de metri (6858 metri), a intrat sub foc concentrat de la toate cele patru crucișătoare și cuirasatul („Poltava”). Din fericire, nici una dintre obuze nu a lovit ținta, dar un număr semnificativ dintre ele a căzut în apropiere, iar comandantul navei, care se afla pe mlaștina de luptă, a fost ușor șocat (de o obuză din apropiere). Distanța până la inamic a fost redusă la 6.800 de metri (6.217,92 metri).

7.30 p. m. (18:45). Cursul urmat de Asama a adus nava în imediata apropiere a celui de-al cincilea detașament de luptă. Drept urmare, navele formației au fost forțate să pună cârma în stânga, făcând o cotitură cu 16 puncte. Pe măsură ce navele celui de-al cincilea detașament s-au despărțit de Asam, au deschis succesiv focul asupra crucișătoarelor rusești și a corăbiei (Poltava). Acest lucru l-a forțat pe crucișător să abandoneze mișcarea circulară și aceștia, înghesuiți într-o grămadă, s-au îndreptat spre sud. Amurgul s-a adâncit foarte repede, făcând dificilă identificarea exactă a ceea ce se întâmpla (cu crucișătoarele rusești).

8.00 p. m. (19:15). Dintr-o dată s-a descoperit că cuirasatele ruse se îndreptau în direcția Asam, iar nava de plumb care se apropia rapid (Retvizan?) A trimis mai multe runde de 6 "și una de 12" care zboară peste crucișător. A fost norocos că era aproape întuneric, altfel crucișatorul nu ar fi evitat să fie lovit de un 12 "obuz."., E. și în cele din urmă, urmând restul nopții pe SE, a doua zi dimineața la 6:30 (05:45) s-a alăturat primei unități de luptă.

8,15 p. m. (19:30). A 4-a escadronă de vânătoare a fost văzută aproape de tribord. Când „Asama” a virat la stânga, la 8.30 p. m. (19:45), navele au traversat cursul navei la o anumită distanță direct de-a lungul cursului Asama. Cuirasatul rus emblematic a fost văzut la o distanță considerabilă, urmând la o distanță de opt cabluri de matelotul din spate.Celelalte nave de luptă mergeau la intervale de aproximativ patru cabluri fără niciun ordin, strânse într-o grămadă.

8,40 p. m. (19:55). Observăm o navă de luptă rusă avansată care trage pe partea de tribord. La scurt timp după aceea, restul cuirasatelor rusești au deschis focul.

8,50 p. m. (20:05). O navă rusă a fost observată trăgând un semnal de semnalizare. Asama a ajuns treptat atât de departe încât a devenit imposibil să se vadă ceva chiar și prin binoclu. Zgomotul de focuri de armă nu a fost auzit decât pe la miezul nopții.

Astfel s-a încheiat această zi plină de evenimente, cu două faze distincte de luptă. Trăgând înapoi (în retragere), rușii au făcut tot ce au putut face la întoarcerea la Port Arthur - evitând cu succes să fie loviți de torpile japoneze. După luptă, primul detașament de luptă s-a îndreptat spre sud pentru a evita posibilele atacuri ale luptătorilor ruși. La 6.00 a. m. (05:45) 29 iulie (11 august) 1904 „Asama” a fost inclus în primul detașament de luptă.

În timpul bătăliei, crucișătorul a tras numai obuze explozive. S-au tras 51 cochilii de calibru 8 ". Inclusiv arcul drept - 15, arcul stâng - 12; pupa dreaptă - 13, arcul stâng - 11 cochilii. S-au tras 113 cochilii de calibru 6", din paisprezece tunuri de calibru mediu doar pistol Nu 2 nu a declanșat …

Temperaturile din camerele de mașini au fost menținute la 120 ° F (48,89 ° C) și încăperile cazanelor la 138 ° F (58,89 ° C). Un grup de ventilatoare a fost folosit în fiecare cameră a mașinilor, cu tiraj natural în camerele cazanelor. Toți echipajele de artilerie minieră erau ascunse sub puntea blindată. Acești oameni nu au fost implicați (la armele lor), deoarece distanța până la inamic depășea (întotdeauna) 5.000 de metri (4.572 metri). Dacă este necesar, aceștia ar putea fi chemați la cele mai apropiate tunuri (trăgând asupra inamicului).

Note:

Diferența de timp dintre meridianele din Port Arthur și Kobe este de cincizeci și cinci de minute. Deoarece în marina rusă timpul a fost numărat din „locul numărabil”, „ora locală” apare în descrierile rusești ale bătăliei. Diferența dintre ora „locală” rusă și ora japoneză în bătălia de la Capul Shantung a fost de patruzeci și cinci de minute.

În text, timpul este dat în japoneză, la fel ca în rapoartele originale englezești, alături între paranteze este rusă (astfel cum a fost modificată). De asemenea, în unele locuri din text există note între paranteze. Acest lucru se face pentru a lăsa, pe de o parte, sintagma cât mai aproape de original, pe de altă parte, pentru a clarifica sau a înțelege mai bine sensul frazei care rezultă din contextul său.

Popular după subiect