Pentru mulți dintre noi, Duster este asociat astăzi cu crossover-ul compact Renault, care este prezentat pe piața rusă și este destul de popular printre proprietarii de mașini. Între timp, cu mult înainte de apariția acestui vehicul, aceeași poreclă i-a fost acordată tunului antiaerian american autopropulsat, creat după sfârșitul celui de-al doilea război mondial pe baza tancului ușor M41 „Walker Bulldog”. Construit de o serie destul de mare de ZSU-uri, practic nu a fost folosit pentru a combate țintele aeriene cu zbor redus, dar s-a dovedit a fi excelent în Vietnam, unde a îngrozit Viet Cong.
M42 Duster de la idee la implementare
La sfârșitul anilor 1940, armata americană avea un număr mare de vehicule de luptă bazate pe tancul ușor M24 Chaffee, care a debutat în cel de-al doilea război mondial. Printre acestea se număra și pistolul antiaerian autopropulsat M19, al cărui armament principal era o instalație dublă de 40 mm de la tunurile Bofors. Această unitate a fost produsă într-o serie mică, nu mai mult de 300 ZSU. Ea nu a luat parte la ostilitățile celui de-al doilea război mondial, ci a fost folosită de trupele americane în timpul războiului coreean. Luptele din Peninsula Coreeană au arătat că trenul de rulare al tancului M24 nu este foarte fiabil, așa că armata a decis să înceapă procesul de dezvoltare a unei noi familii de echipamente militare bazate pe tancul ușor mai avansat M41 „Walker Bulldog”.
Noul tanc ușor, care a fost inițial conceput pentru a înlocui trupele Chaffee, a fost construit între 1946 și 1949. Producția în serie a tancului M41 a continuat în Statele Unite până la sfârșitul anilor 1950. Pe șasiul tancului ușor Walker Bulldog, designerii americani au creat o serie de vehicule de luptă diferite - de la obuzierul autopropulsat M44 de 155 mm, care este familiar pentru mulți fani ai jocului World of Tanks de astăzi, până la blindatele urmărite transportatorul de personal M75, care s-a dovedit a nu fi cel mai de succes vehicul, dar a fost lansat într-o serie impresionantă de 1780 de exemplare. O altă dezvoltare a complexului militar-industrial american a fost pistolul antiaerian autopropulsat M42 Duster bazat pe tancul Walker Bulldog, înarmat cu o unitate de artilerie coaxială de 40 mm.
La început, americanii au găsit opțiunea de a crea un nou ZSU, care să poată interacționa pe câmpul de luptă cu un vehicul cu desemnare țintă echipat cu un radar compact. Cu toate acestea, baza tehnică a anilor 1950 nu a permis realizarea acestei idei. Industria și baza tehnologică nu erau încă pregătite pentru a crea un radar de dimensiuni mici, care să rămână operațional atunci când este montat pe un șasiu cu șenile și se deplasează pe teren accidentat. Drept urmare, s-a acordat prioritate creării unui sistem tradițional antiaerian cu un sistem de direcționare optică, care diferea puțin de vehiculele de luptă din timpul celui de-al doilea război mondial.
ZSU M19
Prototipul viitorului ZSU a primit denumirea T141, procesul său de testare și certificare a continuat în Statele Unite până la sfârșitul anului 1952 și deja la sfârșitul anului 1953, noul tun antiaerian autopropulsat a fost adoptat oficial de american armata sub indicele M42. De-a lungul anilor de producție în serie, care s-a încheiat în 1959, industria americană a predat armatei aproximativ 3.700 dintre aceste vehicule de luptă, care au rămas în serviciul armatei până în 1969, după care au continuat să servească în părți ale Gărzii Naționale, unde echipamentul a fost utilizat activ până la începutul anilor 1990. ani. În armată, la începutul anilor 1970, instalația a fost înlocuită cu un M163 ZSU mai avansat, al cărui armament principal era tunul M61 Vulcan cu șase țevi de 20 mm.
Caracteristici de proiectare ale ZSU M42 Duster
Noul american ZSU a reținut șasiul din rezervorul M41 cu o suspensie cu bară de torsiune și cinci roți de drum pe fiecare parte, dar corpul vehiculului de luptă a suferit o modificare semnificativă. Pe plan extern, noul pistol antiaerian era un hibrid al tancului ușor Walker Bulldog, pe care a fost instalată o turelă cu pistoale de 40 mm de pe montura M19. Coca rezervorului a fost refăcută serios de către designeri. Dacă partea din spate a rămas practic neschimbată, atunci partea din față și cea din mijloc au fost modificate semnificativ, acest spațiu a fost de fapt reproiectat. Separat, se poate observa că, spre deosebire de M19, pe noua instalație, compartimentul de luptă a fost amplasat nu în pupa, ci în partea centrală a corpului.
În fața corpului pistolului autopropulsat antiaerian, care a primit ulterior porecla Duster, proiectanții au plasat un compartiment de comandă, care a crescut în volum în comparație cu un rezervor ușor. În ZSU, existau locuri pentru doi membri ai echipajului - un mecanic șofer și un comandant de unitate, primul stătea în stânga, al doilea în dreapta față de axa vehiculului de luptă. Proiectanții au schimbat înclinația foii carcasei frontale (au redus-o) și au plasat, de asemenea, două trape în acoperișul compartimentului de comandă pentru ca membrii echipajului să aibă acces la locurile lor de muncă. În același timp, a apărut o trapă dreptunghiulară impresionantă în partea frontală a corpului chiar în centrul plăcii blindate înclinate, care a devenit una dintre trăsăturile distinctive ale vehiculului de luptă. Scopul principal al noii trape era de a încărca muniție în vehiculul de luptă.
Rezervor ușor M41 "Walker Bulldog"
În partea centrală a corpului, proiectanții au așezat o turelă deschisă de rotație circulară, împrumutată de la ZSU M19 anterior. Pentru aceasta, a fost necesară schimbarea serioasă a carenei, deoarece curelele de umăr ale turelei rezervorului și turelei de la ZSU M19 nu se potriveau ca dimensiune. În turela deschisă erau locuri pentru patru membri ai echipajului - comandantul echipajului, tunarul și doi încărcătoare. În majoritatea covârșitoare a cazurilor, echipajul era format din cinci, și nu din șase persoane, deoarece comandantul unității a preluat atribuțiile comandantului echipajului, dar încă erau șase membri ai echipajului pe mașinile comandantului plutonului.
Armamentul principal al ZSU a fost o instalație dublă de tunuri automate de 40 mm M2A1, care era o versiune licențiată a celebrului pistol antiaerian suedez Bofors L60, care a fost vândut în întreaga lume și este încă în funcțiune cu multe țări. Rata de foc a tunurilor a fost de 240 de runde pe minut, în timp ce după 100 de runde pe baril a fost ordonat să nu mai tragă, deoarece butoaiele au fost răcite cu aerul. La capetele butoiului au fost instalate descărcătoare masive de flacără, care au fost demontate la multe instalații care au participat la ostilitățile din Vietnam. Muniția instalației consta din 480 de runde. Atingerea tunurilor în înălțime a fost de 5.000 de metri, când a tras asupra țintelor de la sol - până la 9500 de metri. Unghiurile de țintire ale armelor sunt de la -5 la +85 grade. Turela ar putea fi rotită atât în modul manual, cât și cu ajutorul unei acționări electro-hidraulice, în timp ce creșterea vitezei a fost nesemnificativă (10,5 secunde în modul manual versus 9 secunde pentru o rotație a turelei de 360 de grade electric).
Instalația a fost condusă de un motor Continental pe șase cilindri pe benzină al modelului AOS-895-3, aceeași centrală electrică răcită cu aer a fost utilizată pe rezervorul ușor M41 Walker Bulldog. Puterea motorului de 500 CP a fost suficient pentru a accelera pistolul antiaerian autopropulsat M42 cu o greutate de 22,6 tone la 72 km / h. Autonomia de croazieră pe autostradă era de 160 de kilometri. Motivul pentru care nu este cea mai remarcabilă performanță este alimentarea insuficientă cu combustibil, limitată la numai 140 de galoane.
ZSU M42 Duster
Utilizarea în luptă a instalațiilor M42 Duster
Deși primul ZSU M42 Duster a început să intre în trupe deja în 1953, noul vehicul de luptă nu a avut timp pentru războiul din Coreea. În același timp, în diviziunile americane, noile tunuri antiaeriene autopropulsate au înlocuit rapid nu numai vehiculele predecesoare, ci și versiunile tractate ale Bofors de 40 mm. Debutul deplin în luptă al pistolului antiaerian autopropulsat american a căzut asupra războiului din Vietnam, unde tancurile ușoare M41 „Walker Bulldog” nu erau practic folosite, dar s-a găsit lucru pentru mașinile construite pe baza lor.
Potrivit statelor, fiecare divizie mecanizată și tancuri a armatei americane a inclus o divizie ZSU M42, în total 64 de instalații. Mai târziu, diviziunile acestor tunuri antiaeriene autopropulsate au fost introduse în diviziile aeriene americane. În același timp, parașutarea instalațiilor nu a fost permisă, calculul a fost pentru livrarea avioanelor de transport greu către aerodromurile capturate. Ca orice alte tunuri antiaeriene autopropulsate, sarcina principală a M42 Duster a fost combaterea țintelor aeriene, dar în absența acestora, acestea au fost destul de eficiente împotriva țintelor terestre. Tunurile automate de 40 mm au făcut posibilă lupta cu încredere împotriva infanteriei, precum și a echipamentului militar inamic, inclusiv a țintelor ușor blindate.
M42 Duster în Vietnam cu antifocuri scoase
Așa cum ați putea ghici, în Vietnam, instalațiile nu au fost utilizate în scopul propus, deoarece americanii nu aveau un inamic aerian. Adevărat, instalațiile nu ar putea face față în mod eficient avioanelor cu reacție moderne ale inamicului, cu toată dorința lor. Până la sfârșitul anilor 1950, acestea erau vehicule învechite, compoziția armelor, dispozitivele de observare și al căror sistem de control al focului rămânea la nivelul tehnologiei celui de-al doilea război mondial. Dar „Dasterii”, care aveau o densitate mare de foc de tunuri de 40 mm, s-au dovedit a fi foarte utile în apărarea obiectelor staționare de atacurile terestre: au fost folosite pentru a proteja bazele aeriene, fortărețele de artilerie și pentru a însoți coloanele militare..
În Vietnam, instalațiile au primit numele Duster (ridicarea prafului). Într-adevăr, când a tras asupra țintelor de la sol, când tunurile ZSU erau amplasate orizontal, instalația a fost acoperită rapid cu un nor de praf ridicat de la sol. Parțial din acest motiv, descărcătoarele de flacără au fost scoase din multe SPAAG-uri din Vietnam. Pe lângă faptul că un astfel de upgrade a redus formarea de praf în timpul tragerii, a sporit și efectul psihologic al impactului asupra soldaților inamici, care au numit armele autopropulsate antiaeriene „Dragonul de foc”. Într-adevăr, doar câțiva „Dasters” ar putea crea un zid de foc pe calea infanteriei inamice înaintate, transformând unitățile de infanterie în avans într-o mizerie sângeroasă. În același timp, obuzele de 40 mm erau eficiente împotriva țintelor blindate inamice. Obuzele perforatoare ale armurilor fără probleme au străpuns tancurile amfibii sovietice PT-76 livrate în Vietnamul de Nord, precum și omologii lor chinezi „Type 63”.
M42 Duster instalează incendii, Fu Tai, 1970
Dându-și seama de inutilitatea atacurilor din timpul zilei, Viet Cong a preferat să acționeze noaptea, dar chiar și acest lucru a salvat puțin din focul de întoarcere al tunurilor antiaeriene cu foc rapid. În special pentru operațiuni pe întuneric, diviziile înarmate cu M42 Duster ZSU au fost echipate cu două tipuri de baterii de reflectoare: proiectoare de 23 inci și mai avansate de 30 inci (76 cm AN / TVS-3). Aceste reflectoare ar putea funcționa nu numai în vizibil, ci și în spectrul infraroșu. În modul de noapte, lucrau în radiații infraroșii, permițând observatorilor echipați cu dispozitive de vizionare nocturnă să detecteze ținte, după care inamicul a fost luminat cu lumină obișnuită și a devenit o victimă a focului concentrat, din care era aproape imposibil să scape. În Vietnam, M42 Duster ZSU a fost folosit de americani până în 1971, după care instalațiile rămase au început să fie transferate armatei sud-vietnameze ca parte a politicii de „vietnamizare” a războiului.
