Viitoarele teatre de operațiuni sunt probabil dominate de forțele de expediție care operează izolat de forțele principale și, prin urmare, armata caută soluții care să poată sprijini grupurile mici de luptă (SMG) în condiții dificile și dure.
În acest scop, eforturile ministerelor industriei și apărării din multe țări vizează proiectarea, dezvoltarea și implementarea tehnologiilor capabile să mențină NBG la cel mai scăzut nivel tactic pentru perioade lungi de timp, fără a se baza pe bazele de operare principale și directe.
Domeniile de interes deosebit includ aprovizionarea cu energie, supraviețuirea, mobilitatea și comunicațiile. Toate acestea pot fi considerate esențiale pentru executarea cu succes a unei largi varietăți de operațiuni expediționale, care pot varia de la sprijinul de menținere a păcii, ajutor umanitar și ajutor în caz de dezastre, până la misiuni de recunoaștere și de grevă pe termen lung.
Cu toate acestea, procesul de aprovizionare poate fi adesea destul de riscant, deoarece chiar și în timpul operațiunilor sub acoperire, inamicul poate detecta elicoptere, vehicule terestre și nave de suprafață care transportă alimente, apă și combustibil.
Caută energie
Potrivit documentului armatei SUA Alertă ridicată: modernizarea conceptului energetic al armatei, publicat în iulie 2018, energia rămâne cea mai importantă componentă a funcționării cu succes a NBG-urilor demontate și motorizate care caută să funcționeze mult timp fără sprijinul bazelor militare tradiționale, care de aproape două decenii au „întărit fundația” operațiunilor de contrainsurgență din Afganistan și Irak.
„În ceea ce privește securitatea energetică, soldații noștri și echipamentele și echipamentele lor de luptă obișnuite sunt mai independenți de energie decât oricând”, spune raportul. - Acest lucru este necesar pentru a spori pregătirea soldaților și a echipamentelor, pe măsură ce tehnologiile se dezvoltă și sunt necesare mai puține resurse pentru a îndeplini aceleași sarcini, consumul de combustibil este în scădere și durata de viață a bateriei este mai lungă. Acest lucru scurtează lanțurile logistice de aprovizionare și crește eficiența la foc a soldaților și a unităților, mărind în același timp raza lor de acțiune. După cum a explicat ministrul apărării în acest document, „asigurarea funcționării neîntrerupte a surselor de apă și energie este o componentă vitală a funcționării corecte a tuturor componentelor unei forțe militare”.
În conformitate cu acest lucru, structurile Departamentului Apărării al SUA implementează diverse programe pentru a determina capacitatea necesară de energie și furnizare pentru a sprijini BNG. De exemplu, în iunie 2019, Autoritatea de Dezvoltare a Armelor Marine Corps (ILC) a publicat cerințe pentru un sistem de purificare a apei pentru Sistemul de purificare a apei Squad (SWPS), care este descris ca „un sistem uman-portabil capabil să asigure armatei cu băuturi apă din surse de apă dulce și sărată, precum și pentru a simplifica îndepărtarea substanțelor industriale toxice."
Sistemul, care ar trebui să cântărească mai puțin de 2,27 kg și să se încadreze în rucsacul unui soldat, va permite unităților Corpului să funcționeze pentru perioade lungi de timp fără a fi legate de sistemele de apă mai mari și mai permanente ale bazelor mari de operare.
Conform acestei cerințe, sistemul SWPS ar trebui să fie o soluție scalabilă care poate fi configurată pentru condiții de mediu specifice, în timp ce, pentru a îndeplini cerințele tactice ale RBG, ar trebui să aibă, de asemenea, semnături acustice reduse de mai puțin de 15 dB și semnătură vizuală zero. de la trei metri.
Cerința prevede, de asemenea, niveluri crescute de fiabilitate și rezistență la temperatură, timpi reduși de instalare și demontare și compatibilitate cu alte echipamente ILC din SUA. Echipamentul selectat va funcționa de cele mai multe ori la temperaturi de la 0 la 38 ° C, pentru întreaga durată de viață a unui filtru non-chimic, trebuie să elimine aproximativ 8000 litri de apă din „protozoare, bacterii și viruși”.
Gestionarea ușoară a energiei
În timpul desfășurării misiunilor expediționale în scopul optimizării și creșterii eficacității în luptă a NBG, echipat cu un număr mare de tehnologii pentru control operațional, recunoaștere, colectare de informații și desemnarea țintei, este foarte important să aveți o cantitate suficientă de energie electrică.
Soldații au acum nevoie de surse de alimentare pentru a alimenta dispozitivele utilizatorului final, inclusiv radiouri programabile, lunete pentru arme, telefoane prin satelit, receptoare GPS, tablete, computere purtabile, echipamente medicale, unelte electrice, baterii pentru drone și sisteme de control, ca să nu mai vorbim de senzori specializați și soluții utilizate în operațiuni care durează până la trei zile.
Revision Military, care a achiziționat Protonex, un specialist în tehnologie energetică în octombrie 2018, a prezentat cel mai recent dispozitiv al său la DSEI din Londra în septembrie 2019, conceput special pentru a sprijini utilizatorii individuali din NBG.
Urmând conceptul implementat în linia de dispozitive de gestionare a energiei SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager, conceput pentru a asigura nevoile de energie ale NBG în ansamblu, Revision a dezvoltat o unitate individuală de gestionare a energiei Nerv Centr IPM (Individual Power Manager).
Sean Gillespie, de la companie, a explicat: „Acesta va permite utilizatorului să se concentreze asupra sarcinii sale și să nu se îngrijoreze de energie, deoarece IPM oferă posibilitatea de a fi alimentat de la practic orice sursă de energie și de a-l utiliza pentru a-și folosi echipamentele electronice”. El a confirmat, de asemenea, că prototipurile demonstrative tehnologice sunt deja testate și evaluate de diverși clienți potențiali din mai multe țări.
Cu trei conectori bi-direcționali, cu șapte pini Glenair Mighty Mouse, IPM este capabil să „recolteze” energie și să încarce simultan dispozitive electrice „în mișcare”, astfel încât soldații au întotdeauna echipamente funcționale la îndemână în timpul misiunilor.
Dispozitivul IPM de 9, 4x6, 4x1, 7 cm cântărește doar 170 de grame, ceea ce afectează minim sarcina totală de luptă a unui soldat descălecat. Dispozitivul include, de asemenea, un afișaj LCD care arată toate nivelurile de energie și timpul de funcționare rămas pentru sistemele acceptate, plus un panou de control pentru comutarea între diferite afișaje.
Potrivit companiei, dispozitivul IPM este capabil să funcționeze cu mai mult de 200 de tipuri de baterii și alte echipamente electronice, ceea ce îi permite să îndeplinească o gamă largă de sarcini și să satisfacă majoritatea nevoilor utilizatorilor.
Dispozitivul IPM este capabil să extragă energie de la prizele de echipamente terestre și de aeronave, panouri solare, baterii principale și auxiliare, redirecționând energia către dispozitive personale, inclusiv radiouri programabile. Gillespie a adăugat, de asemenea, că software-ul integrat al IPM nu necesită nicio reprogramare.
„Soldații rareori se găsesc într-o situație în care nu își pot încărca bateriile și nici nu le pot alimenta. Sursele de energie vor fi, în cea mai mare parte, disponibile. IPM, ca soluție tipică plug-and-play, reduce greutatea, eficientizează logistica, atrage energie din orice sursă disponibilă pe câmpul de luptă și, printre altele, îți menține echipamentul în funcțiune atunci când este cel mai necesar”, a spus Gillespie. "Certificat conform standardelor MIL-STD-810 și -461, IPM este capabil să funcționeze la temperaturi de la -20 la + 60 ° C și, de asemenea, rezistă la imersie în apă la o adâncime de un metru."
Regulile privind durata de viață
Profesioniștii din domeniul energiei dezvoltă activ o durată de viață extinsă a bateriei pentru a susține cerințele privind duratele de călătorie la sol în medii dificile.
În octombrie 2018, Epsilor și-a prezentat bateria NATO 6T la AUSA din Washington, DC, susținând că dispozitivul are cea mai mare densitate de energie din clasa sa.
Bateria reîncărcabilă litiu-ion 6T NATO este concepută ca un înlocuitor fără probleme pentru bateriile cu plumb-acid existente. Aproape că triplează capacitățile vehiculelor în modul „supraveghere silențioasă” și, în același timp, crește durata de viață a sursei de energie, după cum a spus compania, de la „sute și mii de cicluri de încărcare”.
Disponibile în doi factori de formă (ELI-52526-A 170Ah și ELI-52526-B 165Ah), bateriile 6T NATO dispun de funcții de auto-echilibrare, reîncărcare automată și curent de încărcare, permițând integrarea tehnologiei în vehiculele existente, precum și în mașinile următoarei generații.
Fiecare baterie cântărește 26 kg și este evaluată pentru durabilitatea MIL-STD-810G și -461G. Compania afirmă că „noua tehnologie, în comparație cu soluțiile existente, oferă mult mai multă energie într-un dispozitiv cu volum și greutate mai mici. Noile baterii 6T sunt capabile să furnizeze de patru ori mai multă energie, cântărind jumătate din greutatea bateriilor moderne plumb-acid 6T.
Bateriile sunt disponibile și într-o configurație complet sigilată pentru instalare pe vehicule plutitoare. Compania a explicat că tehnologia bateriei sale poate fi utilizată pe nave de suprafață și posturi de observare, în module mobile, precum și în sisteme de energie regenerabilă și rețele de microenergie.
"Această tehnologie schimbă dramatic capacitățile operaționale ale vehiculelor blindate și modul în care organizațiile militare își gestionează stocurile de baterii pentru echipamente militare", a declarat un purtător de cuvânt al companiei la AUSA. „Bateriile 6T NATO permit eliminarea procedurii scumpe și nu întotdeauna la timp pentru instalarea bateriilor, deoarece bateriile noi sunt instalate pe mașini în timpul fabricării lor și ar trebui înlocuite numai în timpul unei reparații intermediare (medii) a echipamentelor.”
Spatiu de negociere
Necesitatea operațiunilor în afara zonei de serviciu a bazelor tradiționale de operare înainte crește, de asemenea, foarte mult nevoia de mobilitate îmbunătățită în tot spațiul de luptă. Drept urmare, comandanții sunt obligați să ia în considerare și să pună în aplicare o serie de soluții, variind de la vehicule terestre cu echipaj opțional și fără pilot la vehicule terestre cu echipaj care transportă personal, victime sau provizii și chiar folosite pentru a distrage atenția inamicului.
Acestea includ Guvernul și Apărarea Polaris MRZR 4x4, furnizate forțelor armate din multe țări pentru a sprijini operațiuni precum evacuarea accidentelor, angajarea directă și recunoașterea.
Potrivit purtătorului de cuvânt al companiei, Jed Leonard, desfășurarea autovehiculelor Polaris MRZR-X cu echipare opțională va crește gama de unități în diferite misiuni.
El a explicat această chestiune:
„În prezent dezvoltăm platforme promițătoare, este foarte important pentru noi să asigurăm simplitatea și flexibilitatea platformelor de bază, în legătură cu care capacitățile lor pot fi maximizate pe teren. Vehiculele ultra-ușoare Polaris contribuie din ce în ce mai mult la îmbunătățirea eficienței luptei, extindem gama platformelor noastre, instalăm diverse sisteme de propulsie și integrăm sisteme de mare energie pentru a profita din plin de cele mai noi sisteme și tehnologii de senzori.”
Propus în prezent pentru programul de vehicule utilitare Squad Multipurpose Equipment Transport (SMET) al armatei SUA, MRZR-X a fost proiectat în colaborare cu specialiști în robotică off-road și specialiști în autonomie Applied Research Associates (ARA) și Neya Systems.
Polaris a declarat că a dezvăluit MRZR-X la Universitatea din Texas în luna mai, pentru a „demonstra modularitatea și capacitățile platformei și tehnologiei de bază” în sprijinul programului RCV-L (Remote Combat Vehicle) al armatei SUA de vehicule de luptă ușoară controlate de la distanță. Lumina). „Demonstrația este legată de faptul că armata și-a analizat activitățile de modernizare, datorită schimbării conceptului și a tranziției către confruntarea cu rivali aproape egali, precum și a dorinței de a integra și mai multe capacități autonome și de altă natură în flota sa de luptă vehicule.
Demonstrația de la Universitatea din Texas a arătat, de asemenea, capacitatea vehiculului MRZR-X de a lansa și returna independent UAV-uri echipate cu diverse sarcini țintă pentru monitorizarea și curățarea rutelor în fața convoaielor de transport, precum și desemnarea țintei în condiții de noapte și zi.
Suita MRZR-X autonomă include un sistem de operare robotizat și interfețe de programare, care vor oferi viitorilor clienți flexibilitatea de a configura platforma pentru o gamă largă de sarcini și sarcini țintă.
"Platforma MRZR-X, care oferă RBG-ului cu aceeași capacitate off-road ca și variantele MRZR cu echipaj, a fost creată ca un vehicul multi-tasking care crește mobilitatea echipei și reduce sarcina soldaților."
Leonard și-a repetat gândul.
Mașina MRZR-X are dimensiuni de 3, 59x1, 52x1, 86 m și o greutate neîncărcată de 879 kg, este capabilă să transporte sarcini cu o greutate de până la 680 kg la o viteză maximă de până la 100 km / h. Vehiculul poate fi transportat și în compartimentul de marfă al elicopterului CH-47 și al tiltrotorului V-22.
Adaptabilitatea australiană
Demonstrarea mobilității noilor platforme nu se limitează doar la Statele Unite. De exemplu, în iulie 2019, în timpul exercițiului Talisman Sabre din Queensland, armata australiană a testat sistemul de platformă adaptabilă (MAPS) Praesidium Global în sprijinul operațiunilor expediționale.
Pe aparatul MAPS, operat în batalionul 9 de sprijin și în cel de-al doilea batalion medical, erau elaborate noi principii de utilizare a luptei în NBG-urile avansate.
Cu o greutate proprie de 950 kg, această platformă este capabilă să accepte sarcini utile de până la 500 kg. Potrivit oficialilor armatei, MAPS s-a descurcat bine cu sarcinile de zi cu zi ale unităților care participă la exerciții. Dispozitivul MAPS are dimensiuni de 2, 3x1, 86x0, 98 m, funcționează pe o baterie reîncărcabilă de 48 de volți, timpul de funcționare este de până la 6 ore, iar viteza maximă pe câmpul de luptă este de până la 8 km / h.
„Cu cât am exploatat-o mai mult, cu atât am găsit mai multe modalități de integrare”, a explicat reprezentantul dezvoltatorului. În special, vehiculul autonom MAPS a fost utilizat pentru a livra apă, alimente, combustibil și muniție, precum și echipamente speciale. El nu a putut confirma dacă platforma a fost utilizată pentru transportul răniților, dar a menționat că platforma ar putea îndeplini sarcini suplimentare, inclusiv recunoașterea.
Poziția de timp
Având ocazia de a participa la operațiuni expediționale, NBG își îndeplinește sarcinile folosind o infrastructură temporară specială, spre deosebire de forțele convenționale care au folosit structuri staționare în timpul operațiunilor recente de contrainsurgență.
O soluție este containerele de transport convenționale, care pot fi transportate cu ușurință pe calea aerului, pe uscat și pe mare. Pe baza lor, puteți construi centre operaționale tactice avansate, centre medicale, complexe pentru desfășurarea de personal sau sarcini speciale.
În decembrie 2018, de exemplu, Organizația Olandeză pentru Achiziții în Apărare a acordat un contract de 100 de milioane de dolari către Marshall Aerospace and Defense Group pentru furnizarea a aproximativ 1.400 de containere desfășurate pentru armata țării.
Livrarea primului lot de containere a fost finalizată în iulie. Potrivit organizației, acestea vor fi utilizate în programe de instruire pentru personal. În plus, contractul prevede furnizarea de containere pentru sarcini de management operațional, scopuri medicale, precum și unități frigorifice și depozite de depozitare.
De asemenea, un element la fel de important al bazelor semipermanente (temporare) ale unităților mici este iluminarea. De exemplu, Pelican's RALS (Remote Area Lighting Solution) este un sistem de containere ușor de implementat conceput pentru a ilumina orice sit mare în caz de urgență.
Potrivit companiei, gama de soluții modulare și scalabile include sistemul 9460 RAL, care este ambalat într-un container robust. Instalarea a doi stâlpi telescopici cu LED necesită un timp minim cu un „minim de zgomot generat”.
Sistemul 9460 RAL permite utilizatorului final să aleagă intensitatea iluminării, în timp ce sistemul inteligent de control reglează cantitatea de lumină în funcție de trei niveluri de putere prestabilite. Sistemul oferă până la 12.000 lumeni de lumină și poate fi controlat de la distanță printr-o conexiune Bluetooth. Acumulatorul reîncărcabil elimină, de asemenea, orice nevoie de pornire de la generatoare zgomotoase; sistemul poate fi acționat și de la o priză electrică normală de uz casnic cu prize de perete.
Sistemul 9470 RAL mai mare are un design similar, dar include patru stâlpi LED telescopici și aceiași conectori USB ca sistemul 9460 RAL, care vă permite să conectați periferice suplimentare.
Un exemplu ilustrativ
În plus, NBG ar trebui să poată transporta rapid și în siguranță echipamente sensibile pe uscat, pe apă și pe aer, folosind cutii robuste pentru echipamente speciale, inclusiv drone, sisteme de comandă și control și colectare de informații și arme.
Un exemplu este robustul 933 Drone Case de la Nanuk, care a fost special conceput pentru transportul dronelor DJI Phantom 4. Cutia de 51x41x25 cm, căptușită cu spumă cu decupaje speciale, protejează aeronava și stația de control a acesteia.
O cutie plutitoare impermeabilă cu o greutate totală de puțin peste 4 kg (fără UAV-uri) poate fi fixată în compartimentul pentru bagaje aeriene al habitaclului în cazul în care unitatea trebuie transferată de o aeronavă nemilitară.
În cele din urmă, NBG-urile expediționare vor avea întotdeauna nevoie de comunicații, în unele cazuri cu o infrastructură de comunicații minimă sau non-staționară care acoperă zone întinse.
De asemenea, industria răspunde unor nevoi similare. De exemplu, Spectra Group a creat sistemul SlingShot, care, după câțiva ani de operațiuni de succes în forțele speciale din întreaga lume, a început să fie desfășurat cu succes în unitățile convenționale implicate în operațiuni expediționale. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat că tehnologia SlingShot oferă divizii mai mici, cu acces mai ușor la comunicațiile prin satelit.
SlingShot este în esență o antenă care poate integra radiouri tactice VHF existente într-o rețea de comunicații prin satelit pentru a oferi comunicații în timp real peste orizont. Sistemul oferă NBG transmisii de voce și date cu latență redusă prin rețeaua Inmarsat I-4. Un purtător de cuvânt al companiei a confirmat că sistemul SlingShot este disponibil în doi factori de formă, portabili sau transportabili.
Utilizatorii acestei antene, pe lângă forțele speciale, sunt formațiuni tradiționale, de exemplu, al 24-lea batalion expediționar al ILC, Garda Națională a SUA, precum și brigăzile de infanterie motorizate.
Sistemul SlingShot este alimentat de o baterie litiu-ion și durează până la 24 de ore cu o singură încărcare. La nivel tactic, SlingShot le permite comandanților să comunice cu partenerii de coaliție și unitățile de eșalon inferior în moduri care nu au fost niciodată imaginate în trecut.
Conform documentelor oficiale ale armatei, cu ajutorul acestui sistem, este posibilă crearea unei rețele tactice uniforme care să permită o comandă bine organizată în fiecare etapă a unei operațiuni comune, de la locul desfășurării permanente, pregătirea pentru luptă și se termină cu ciocnirea reală.
„Având în vedere acoperirea geografică a armatei moderne, planificatorii indică comunicațiile prin satelit ca o condiție prealabilă pentru extinderea lor. Deoarece aveți probleme la distanță, indiferent dacă este Orientul Mijlociu, Europa sau alte zone, nu puteți contacta pur și simplu un post sau o bază, deoarece linia de vedere este limitată. Prin urmare, în acest caz, trebuie să vă bazați pe satelit."
Pe măsură ce forțele armate se străduiesc să-și optimizeze capacitățile de expediție, liderii militari de diferite niveluri trebuie să crească neîncetat eficacitatea în luptă a unităților mici prin introducerea pe scară largă a celor mai noi tehnologii care vor reduce semnificativ încărcătura fizică și cognitivă asupra luptătorului.
