Nu e asta
Istoria dezvoltării celebrului american BMP M2 este plină de surprize și metamorfoze, care pot fi găsite în cunoscuta comedie „Pentagon Wars”. Amintiți-vă că lucrările privind crearea unui nou BMP pentru armata SUA au început în 1964 și s-au încheiat abia în 1981 - adoptarea Bradley în sine.
Nu mai puțin surprinzătoare este povestea găsirii unui înlocuitor pentru acest BMP, care, apropo, a devenit un reprezentant demn al armelor americane și a oferit luptătorilor americani o protecție fiabilă într-un război modern. În zilele noastre, puțini oameni își amintesc de existența unui astfel de program precum Future Combat Systems, care a presupus crearea unei familii întregi de echipamente noi pentru forțele terestre, inclusiv Vehiculul de transport cu infanterie (ICV) XM1206. Nu ar fi o mare exagerare să spunem că programul nu sa încheiat în nimic, în timp ce, conform Centrului pentru evaluări strategice și bugetare (CSBA), la momentul înghețării proiectului în 2009, acesta a costat contribuabilii americani mai mult de 18 miliarde de dolari..
În același 2009, a început un nou program GCV (Ground Combat Vehicle, „Vehicul de luptă la sol”), care a devenit succesorul de facto al FCS. Se știe că, ca parte a programului, armata SUA intenționa să înlocuiască transportatorul blindat M113 până în 2018, M2 Bradley puțin mai târziu și transportatorul blindat de infanterie M1126 Stryker pe termen mediu. S-ar putea crede că americanii au luat în considerare experiența negativă, dar nu este așa. Deja în 2014, programul Vehicul de luptă la sol a fost închis.
Încercați numărul trei
După eșecurile efective ale sistemelor de luptă viitoare și ale vehiculului de luptă la sol, Statele Unite au lansat vehiculul de luptă de nouă generație (NGCV) în 2018, cunoscut acum sub numele de vehicul de luptă echipat opțional (OMFV). Se poate spune că Pentagonul și-a temperat oarecum ardoarea abandonând rearmarea „completă” a forțelor terestre. Acum, Ministerul Apărării dorea să obțină un vehicul de luptă cu infanterie cu cale medie, capabil să funcționeze în versiuni controlate și fără pilot, având în același timp capacitatea de a interacționa pe scară largă cu diverși roboți. Au vrut să o facă într-un timp relativ scurt și să o pună în funcțiune în 2026.
În curând, însă, noul program OMFV s-a transformat în sine într-o epopee de lungă durată, plină de contradicții. La începutul anului 2020, a devenit cunoscut faptul că armata SUA a anulat faza de testare comparativă a programului Vehicul de luptă echipat opțional. Motivul a fost că … a existat o singură ofertă. Vorbim despre vehiculul de luptă Griffin III de la General Dynamics. Germanii cu futuristul lor BMP KF41 Lynx au fost descalificați din cauza faptului că au furnizat în timp util un eșantion modificat pentru testare: cel puțin acesta a fost motivul formal. Și chiar mai devreme, britanicii de la BAE Systems și sud-coreeanul Hanwha au refuzat competiția. Nu s-au mulțumit nici cu calendarul, nici cu costurile.
Inutil să spun că mulți au reușit să numească competiția părtinitoare? În această poveste complicată, putem da cuvântul americanilor înșiși.
„Armata a cerut o mulțime de capacități într-un program foarte agresiv și, în ciuda unui număr fără precedent de zile de lucru și a cerințelor de a depune eforturi de peste doi ani pentru a ajuta industria să formeze o propunere competitivă, este clar că combinația de cerințe și program s-a dovedit a fi copleșitoare pentru capacitatea industriei de a atinge ținta armatei.termeni. Nevoia (pentru un nou BMP. - Nota autorului) rămâne evidentă. OMFV este o zonă critică pentru armată și vom merge mai departe după revizuire (programe. - Nota autorului) , - citează cuvintele secretarului adjunct al Armatei pentru Achiziții din SUA, blogul Bruce Jett bmpd.
Simplu spus, "nu există unde să se retragă - Moscova este în urmă!" Al treilea regres ar fi aproape un dezastru pentru prestigiul armatei SUA. Este nevoie de un înlocuitor pentru Bradley și cât mai curând posibil.
Turn nou
În aprilie 2020, istoria a primit o nouă dezvoltare și a dat peste cap programul OMFV. Site-ul web Breaking Defense din materialul „OMFV: Army Revamps Bradley Replacement For Russian Front” a vorbit despre noile cerințe pe care armata SUA le impune unui promițător vehicul de luptă al infanteriei. „Niciuna dintre cerințele de la prima cerere de propuneri nu rămâne în vigoare. Aceasta este o nouă cerere de propuneri , - ediția citează liniile de vorbire ale documentului armatei SUA.
Atrage imediat atenția asupra faptului că cerințele pentru transportul aerian au fost atenuate. Ca parte a unei cereri anterioare, militarii au dorit ca două OMFV să fie transportate pe un avion C-17A. Cu alte cuvinte, vehiculul de luptă al infanteriei trebuia să fie comparabil cu masa Bradley, dar îl depășea semnificativ pe predecesorul său din punct de vedere al securității.
Acum securitatea este pe primul loc în lista de cerințe. Mașina nu trebuie să fie prea grea: mobilitatea a fost plasată pe locul doi. În plus, un BMP promițător ar trebui să aibă dimensiuni „moderate” și să aibă suficientă putere de foc. Un aspect important a fost revizuirea calendarului lucrării. Începerea licitației pentru programul actualizat va începe în toamna anului 2021: armata SUA se așteaptă să selecteze până la cinci propuneri. Apoi, numărul participanților va fi redus la trei: vor trebui să construiască prototipuri ale BMP până în iulie 2025. Câștigătorul va fi ales în 2027, în același an în care vor să înceapă producția pre-serie. Se așteaptă să înceapă o producție în serie completă în a doua jumătate a anului fiscal 2029.
Poate că decizia Pentagonului a fost influențată de evoluțiile rusești, în special de promițătoarea platformă urmărită Armata și de vehiculul de luptă al infanteriei T-15 construit pe baza sa. Sau poate o platformă mediană unificată și vehicule de luptă de infanterie, cunoscute sub numele de „Obiectul 695”. Un lucru este sigur: teoreticienii militari americani nu au obținut ceea ce doreau inițial. Confirmând de mai multe ori teza că o protecție mai bună (în comparație cu modelele anterioare de vehicule blindate) cu o probabilitate de aproape sută la sută va atrage după sine o creștere suplimentară a masei vehiculului de luptă.
Pe de altă parte, situația actuală confirmă faptul că americanii sunt, în general, mulțumiți de vehiculele blindate actuale și sunt gata să-l opereze mai mult de un an. În același timp, direcționarea de fonduri suplimentare către dezvoltarea de arme fundamental noi, în special rachete hipersonice promițătoare capabile să mărească potențialul atât al forțelor terestre, cât și al Forțelor Aeriene și Marinei Statelor Unite.
