Pe lângă dezvoltarea rachetelor balistice în Iran, se acordă multă atenție sistemelor de rachete anti-nave. Pe baza rachetei complexe operaționale-tactice Fateh-110, a fost creată racheta balistică anti-navă Khalij Fars, prezentată pentru prima dată în 2011. Inițial, sistemul antirachetă a fost lansat de la aceleași lansatoare ca și Fateh-110 OTR. Mai târziu, în cadrul unei expoziții de echipament militar în Piața Băurești din Teheran, a fost demonstrat un lansator remorcat pentru trei rachete.
Distanța declarată de distrugere a complexului anti-nave Khalij Fars este de 300 km. Viteza unei rachete care poartă un focos de 650 kg depășește 3M în partea de jos a traiectoriei. Pe crucișătoarele și distrugătoarele americane, astfel de ținte sunt capabile să intercepteze doar rachetele antiaeriene SM-3 sau SM-6 utilizate ca parte a sistemului Aegis.
Imagini de testare a rachetelor anti-navă Khalij Fars
Racheta balistică anti-navă, al cărei nume se traduce prin „Golful Persic”, este controlată de un sistem inerțial pentru partea principală a zborului. Pe ramura finală descendentă a traiectoriei, ghidarea este efectuată de un căutător cu infraroșu care răspunde la semnătura de căldură a navei sau utilizând un sistem de ghidare a comenzilor radio de televiziune. Observatorii străini subliniază că aceste sisteme de ghidare sunt extrem de susceptibile la interferențe organizate și pot fi eficiente în primul rând împotriva navelor civile cu mișcare lentă. Este de așteptat ca în viitorul apropiat rachetele balistice iraniene anti-nave să poată fi echipate cu un radar activ.
Focul de rachetă Khalij Fars
În timpul exercițiilor armatei iraniene și a forțelor de apărare de coastă, rachetele Khalij Fars au lovit în mod repetat ținte de antrenament. Se raportează că, în cele mai recente versiuni, precizia lovirii a fost adusă la 8,5 metri. Pe lângă Iran, numai China are rachete balistice anti-nave. Cu toate acestea, nu este corect să comparați rachetele chinezești și iraniene, deoarece racheta balistică chineză anti-navă DF-21D este mult mai grea și are o rază de lansare de aproximativ 2000 km.
Aproape toate rachetele anti-nave iraniene au rădăcini chinezești. În timpul războiului Iran-Irak, Iranul a achiziționat complexe de coastă C-201 cu rachete HY-2. Racheta anti-navă HY-2 era de fapt o copie a P-15M sovietic. Dar datorită creșterii rezervoarelor de combustibil, care a dus la o creștere a greutății și dimensiunilor, acesta a putut fi folosit doar pe mal. Rachetele anti-nave, care au primit denumirea „Silkuorm” în Occident (English Silk Warm - Silkworm), au fost utilizate în mod activ în timpul ostilităților. La sfârșitul anilor 1980, Iranul a lansat producția de rachete HY-2G.
HY-2G
Modificarea rachetelor HY-2A a fost echipată cu un căutător cu infraroșu, iar HY-2B și HY-2G au fost echipate cu căutător radar monopulse, iar HY-2C a fost echipat cu un sistem de ghidare a televiziunii. La modificarea HY-2G, datorită utilizării unui altimetru radio îmbunătățit și a unui controler programabil, a fost posibil să se utilizeze un profil de zbor variabil, care a făcut interceptarea dificilă. Probabilitatea de a atinge o țintă în cazul capturării acesteia de către un căutător de radar în absența unei interferențe organizate și a rezistenței la foc a fost estimată la 0,9. Raza de lansare este în limita a 100 km. În ciuda faptului că racheta poartă un focos puternic care explodează armura, cu o greutate de 513 kg, datorită vitezei de zbor subsonice și imunității reduse a zgomotului căutătorului activ de radar, eficacitatea sa în condiții moderne nu este mare. În plus, în timp ce realimentează racheta, echipajul este obligat să lucreze în costume de protecție și măști izolatoare de gaz.
Acest dezavantaj a fost eliminat în modificarea HY-41 (C-201W), în care s-a folosit un motor compact cu turbojet WS-11 în locul unui motor cu propulsie lichidă. Acest motor turboreactor este o clonă a americanului Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A, care a fost instalat pe UAV-urile de recunoaștere AQM-34 în timpul războiului din Vietnam. Înainte ca relațiile vietnamez-chineze să fie răsfățate, mai multe drone americane nu prea deteriorate au fost trimise în RPC. Racheta anti-navă HY-4, pusă în funcțiune în 1983, este o combinație de sisteme de ghidare și control de la racheta anti-navă HY-2G cu un motor turbojet WS-11. Racheta este lansată cu ajutorul unui rapel detașabil cu combustibil solid. Gama de distrugere a obiectivelor maritime este de 300 km.
RCC Raad
Este destul de așteptat ca Iranul, în urma HY-2G, să primească rachete HY-41. În 2004, a fost prezentată publicului o rachetă similară Raad, fabricată iranian, pe un lansator autopropulsat. Pe plan extern, noua rachetă diferă de HY-2G în admisia de aer și într-o formă diferită a unității de coadă și aranjarea aripilor. În ciuda faptului că caracteristicile de serviciu și operaționale ale rachetei și autonomia s-au îmbunătățit semnificativ, în ceea ce privește viteza de zbor și imunitatea la zgomot, nu depășește HY-2G învechit. În acest sens, numărul de rachete anti-nave construite „Raad” este relativ mic. S-a raportat că, în Iran, „Raad” a dezvoltat un nou căutător anti-bruiaj, capabil să caute o țintă în sectorul de +/- 85 de grade. Lansarea rachetei în zona de atac se efectuează conform semnalelor sistemului de navigație prin satelit.
Dar, în ciuda tuturor trucurilor, rachetele create pe baza soluțiilor tehnice ale sistemului sovietic de rachete anti-navă P-15, adoptat pentru serviciu în 1960, sunt, desigur, învechite astăzi și nu corespund realităților moderne. Din acest motiv, acestea sunt utilizate în mod activ în exerciții pentru a simula ținte aeriene. În trecut, s-a raportat că o rachetă de croazieră a fost lansată pe baza rachetei anti-navă Raad concepută pentru a distruge ținte terestre, dar nu s-au putut găsi dovezi în acest sens. „Raad” -ul iranian de pe un SPU urmărit seamănă foarte mult cu complexul anti-navă nord-coreean KN-01, creat și pe baza P-15M. Având în vedere faptul că Iranul și RPDC au cooperat în trecut foarte strâns la crearea rachetelor balistice, se poate presupune că această modificare iraniană a fost creată cu ajutorul Coreei de Nord.
La începutul anilor 80, a avut loc o apropiere între RPC și țările occidentale pe fondul confruntării cu URSS. Pe lângă contactele politice și dezvoltarea unei poziții antisovietice unificate, China a obținut acces la unele sisteme moderne de arme. Fără îndoială, crearea unei noi rachete anti-navă cu combustibil solid nu a fost lipsită de ajutor străin. Trecerea de la rachetele cu propulsie lichidă, create în conformitate cu tehnologiile anilor 50, la o rachetă anti-navă destul de compactă, cu un sistem modern de acționare radar și un motor cu combustibil compozit a fost prea izbitoare. În a doua jumătate a anilor 80, a fost adoptată racheta YJ-8 (S-801), care, în caracteristicile sale, este apropiată de primele versiuni ale sistemului de rachete anti-nave Exocet. În același timp, racheta chineză a început să fie furnizată trupelor la doar 10 ani după omologul francez. La mijlocul anilor 90, aproximativ 100 de rachete anti-nave C-801K de export au fost vândute către Iran, destinate utilizării de pe avioane de luptă. Aceste rachete cu o rază de lansare de aproximativ 80 km erau înarmate cu bombardiere F-4E.
Cu toate meritele lor, rachetele cu propulsie solidă, de regulă, sunt inferioare în raza de lansare față de rachetele cu motoare ramjet și turboreactoare. Prin urmare, folosind designul aerodinamic și sistemul de ghidare al YJ-8, YJ-82 (C-802) a fost creat cu un motor turbojet compact. Raza de acțiune a noii rachete s-a dublat mai mult. Primele rachete anti-navă C-802 au venit în Iran la mijlocul anilor 90, împreună cu bărcile de rachete fabricate din China. Curând, Iranul a început să asambleze rachete în mod independent, care au primit denumirea Noor.
Porniți RCC Noor
Lansatorul de rachete Nur cu o masă de lansare de puțin peste 700 kg poartă un focos de 155 kg. Gama de lansare este de până la 120 km, viteza maximă este de 0,8 M. În faza finală, altitudinea zborului este de 6-8 metri. Racheta are un sistem combinat de ghidare, o rachetă inerțială autonomă este utilizată în faza de croazieră a zborului și un căutare de radar activ este utilizat în faza finală. Rachetele de acest tip au devenit răspândite în forțele armate iraniene, înlocuind practic modelele anterioare, mai puțin avansate.
ASM „Nur”
Rachetele anti-nave „Nur” sunt folosite pe navele de război și bărcile cu rachete iraniene. Dar majoritatea sunt situate pe lansatoare mobile de sisteme de rachete de coastă. Camioanele cu containere de transport și lansare împerecheate sau stivuite pot fi transportate rapid cu aerul oriunde pe coasta iraniană. În poziția de transport, sistemele de rachete pe un șasiu de marfă sunt de obicei acoperite cu o copertină și sunt practic indistincte de camioanele obișnuite. În ceea ce privește caracteristicile de greutate și dimensiune, raza de acțiune și viteza de zbor, rachetele anti-navă YJ-82 și Nur sunt similare în multe privințe cu harpoonul american RGM-84, dar cât de mult corespund caracteristicile imunității și selectivității la zgomot cu modelul american nu este cunoscut.
În primăvara anului 2015, la expoziția realizărilor complexului militar-industrial iranian, a fost demonstrat un elicopter Mi-171 al Marinei IRI cu două rachete anti-nave suspendate „Nur”.
În 1999, racheta anti-navă YJ-83 (C-803) a fost introdusă în China. Se diferențiază de YJ-82 prin dimensiunile și greutatea sa crescute și prin raza de zbor crescută de până la 180 km (250 km în cazul aplicării de la un portavion). Noua rachetă este echipată cu un motor turboreactor mai economic, un rezervor de combustibil mai mare și un focos cu exploziv puternic, care străpunge armura și cântărește 185 kg.
ASM „Nur” și „Gader”
În jurul anului 2009, Republica Islamică a început să asambleze rachete YJ-83. Sistemul de rachete anti-nave, denumit Ghader, este utilizat în principal în sistemele mobile de rachete de coastă și în armamentul celor câteva fantome iraniene. Vizual, rachetele Nur și Gader diferă ca lungime.
Rachetele anti-navă „Nur” și „Gader” sunt mijloace destul de moderne de luptă împotriva țintelor de suprafață și, în mod legitim, sunt mândria armatei iraniene. Navele de suprafață și complexele mobile terestre echipate cu aceste rachete sunt astăzi cea mai pregătită parte pentru luptă a forțelor de apărare de coastă.
Bombardier iranian F-4E cu rachete anti-nave "Gader"
În septembrie 2013, a fost prezentată oficial și versiunea aeriană a rachetei anti-navă Gader. Rachetele au devenit parte a armamentului F-4E al forțelor aeriene iraniene. Cu toate acestea, în stare de zbor în Iran astăzi au mai rămas doar trei duzini de „Fantome” foarte uzate, care, desigur, nu afectează în mod deosebit echilibrul puterilor din regiune.
În timpul domniei șahului, Iranul a fost unul dintre cei mai apropiați aliați ai Statelor Unite, iar cele mai moderne arme de producție occidentală au fost furnizate acestei țări. Inclusiv, până în 1979, Iranul a achiziționat rachetele americane RGM-84A Harpoon, AGM-65 Maverick și italian Sea Killer Mk2.
Bombardierul iranian F-4D Phantom II cu rachete Maverick AGM-65 se pregătește pentru misiunea de luptă
La sfârșitul anilor 70, aceasta a fost cea mai recentă armament. Rachetele anti-nave „Harpoon” au fost transportate de bărci de rachete construite în Franța de tip Combattante II. Fregatele britanice de tip Vosper Mk.5 erau înarmate cu rachete italiene, iar Mavericks făceau parte din armamentul bombardierelor F-4D / E Phantom II.
Rachetele fabricate în vest au fost utilizate în mod activ în timpul ostilităților. Dar, pe măsură ce stocurile au fost epuizate și scoase din uz din cauza lipsei de servicii, China a devenit principalul furnizor de rachete. Cea mai mare parte a arsenalului de rachete cumpărat sub Șah a fost practic epuizată până la 20 august 1988, când s-a încheiat un armistițiu între părți. La începutul anilor 90, mai multe rachete au fost transferate în RPC ca parte a cooperării tehnico-militare. În China, aceste rachete au servit ca sursă de inspirație pentru crearea mai multor rachete anti-navă cu rază scurtă de acțiune.
Pe baza rachetei italiene Sea Killer, specialiștii chinezi au proiectat racheta anti-navă FL-6. Aceste rachete relativ compacte și ieftine sunt concepute pentru a combate navele „flotei de țânțari” cu o deplasare de până la 1.000 de tone și operațiuni de debarcare în zona de coastă. La fel ca prototipul italian, gama de lansare a modelului FL-6 se află la 25-30 km. Rachetele pot fi echipate cu un dispozitiv de căutare TV sau IR. Cu o greutate de lansare de 300 kg, racheta poartă un focos de 60 kg.
RCC „Fajr Darya”
FL-6 chinezesc a primit denumirea de Fajr Darya în Iran. Aceste rachete nu sunt utilizate pe scară largă: singurii transportatori cunoscuți ai "Fajr Darya" sunt elicopterele SH-3D "Sea King".
În RPC, pe baza rachetei aer-suprafață AGM-65 Maverick, la sfârșitul anilor '90 a fost creată o rachetă ușoară anti-navă YJ-7T (S-701T). Prima modificare a avut un căutător IR, o greutate inițială de 117 kg, un focos cântărind 29 kg și o rază de acțiune de 15 km. Viteza de zbor - 0,8M. Spre deosebire de prototipul american, racheta chineză are o gamă largă de transportatori: avioane și elicoptere, bărci ușoare și șasiu auto. Gama de lansare a primului model a fost limitată de sensibilitatea redusă a capului de reglare termică. Ulterior, această deficiență a fost eliminată și atingerea rachetei a fost adusă la 20-25 km, în funcție de tipul țintei. Aceeași gamă are o modificare a modelului YJ-7R (C-701R) cu un dispozitiv de căutare radar semi-activ.
În 2008, la Zhuhai Air Show, s-au demonstrat noi modificări cu o rază de lansare de 35 km: YJ-73 (C-703) cu un radar semi-activ cu căutare radar cu unde milimetrice, precum și YJ-74 (C-704) sistem de ghidare a televiziunii. Sistemul de rachete anti-navă YJ-75 (S-705) cu căutare radar cu rază de centimetru este echipat cu un motor turbojet compact, care a făcut posibilă mărirea razei de lansare la 110 km. Până când ținta este blocată de capul radar activ, cursa rachetelor este ajustată în funcție de semnalele din sistemul de poziționare prin satelit. Se raportează că, pe lângă mare, rachetele pot fi utilizate împotriva țintelor terestre.
ASM „Kovsar-3” pe un ușor elicopter de luptă iranian Shahed-285
Modelele YJ-7T și YJ-7R sunt fabricate în Iran sub denumirile Kowsar-1 și Kowsar-3. Avantajul acestor rachete este costul relativ redus, compactitatea, precum și greutatea și dimensiunile, care fac posibilă deplasarea rachetelor fără utilizarea unor instalații de încărcare mecanizate. Acestea sunt utilizate ca parte a complexelor mobile de coastă, fac parte din armamentul luptătorilor și elicopterelor iraniene.
Colectarea de materiale despre rachetele anti-nave iraniene este complicată de faptul că în diferite surse, aceleași modele apar adesea sub nume diferite. În plus, iranienii înșiși sunt foarte pasionați de atribuirea de noi denumiri unor eșantioane ușor modificate. Aparent, noua rachetă anti-navă iraniană cu rază scurtă de acțiune Zafar, prezentată în 2012, este o copie a YJ-73.
Sistemul iranian de rachete anti-navă cu rază scurtă de acțiune "Zafar"
Aceeași familie include rachete Nasr-1 cu căutare radar cu unde milimetrice. Se pare că această rachetă anti-navă a fost special dezvoltată în RPC pentru o comandă iraniană bazată pe AS.15TT Aerospatiale franceză. În China, racheta, desemnată TL-6, nu a fost acceptată pentru service și este oferită doar pentru export.
Producția în masă de rachete Nasr-1 în Iran a început după 2010. Această rachetă este destinată în principal armării unor bărci cu rachete mici și utilizării în complexe de coastă. Cu o rază de lansare și o viteză de zbor comparabile cu Kovsar-3, greutatea focosului Nasr-1 a fost mărită la 130 kg, ceea ce reprezintă o amenințare pentru navele de război cu o deplasare de 4.000 de tone.
Lansarea rachetei Nasr-1 de pe mica barcă de rachete Peykaap-2
Pe baza rachetei Nasr-1, a fost creată racheta anti-navă Nasir. Racheta a fost demonstrată pentru prima dată la începutul anului 2017. Conform datelor iraniene, raza de lansare a Nazir s-a dublat mai mult comparativ cu racheta anti-navă Nasr-1.
AȘM "Nazir"
Nu este pe deplin clar cum au reușit iranienii să obțină o creștere atât de semnificativă a gamei. Fotografiile prezentate arată că racheta Nazir a primit o etapă suplimentară de rapel, dar prizele de aer necesare pentru funcționarea motorului turboreactor nu sunt vizibile.
În aprilie 2017, Ministerul Apărării și Logisticii Forțelor Armate Iraniene a transferat un lot de rachete anti-nave Nazir către forțele navale ale Corpului de Paza Revoluționară Islamică. La ceremonia de predare au participat ministrul apărării, generalul de brigadă Hossein Dekhan și comandantul marinei, contraamiralul Ali Fadawi.
Rachete anti-nave, obținute și create cu ajutorul Chinei, au fost furnizate din Iran Siriei și grupului șiit libanez Hezbollah. Se pare că, în timpul pregătirii Operațiunii Retribuție demnă în 2006, serviciile secrete israeliene nu au reușit să dezvăluie în timp faptul că grupul armat de gherilă avea rachete anti-nave. La 16 iulie 2006, corbeta navală israeliană Hanit, care a participat la blocada coastei libaneze, a fost atacată cu rachete la ora 08:30, ora locală.
O corăbie, aflată la 16 km de coastă, a fost lovită de o rachetă anti-navă. În acest caz, patru marinari israelieni au fost uciși. Corveta în sine și elicopterul de la bord au fost grav avariate. Inițial, s-a raportat că sistemul de rachete anti-navă C-802 fabricat în China a intrat în navă. Racheta a lovit o macara instalată în pupa navei. În urma exploziei, un incendiu a început sub heliport, stins de echipă.
Daune la bordul corbetei „Hanit”
Cu toate acestea, dacă o rachetă suficient de mare de 715 kg cu un focos cântărind 165 kg a lovit o navă ne blindată cu o deplasare de 1065 tone, consecințele ar fi mult mai grave. După cum știți, sistemul de rachete anti-navă C-802 folosește un motor turboreactor și, dacă s-ar utiliza tipul de sistem de rachete anti-navă, kerosenul care nu a fost consumat în zbor ar provoca inevitabil un incendiu la scară largă. În plus, nu a fost nevoie să se utilizeze o rachetă cu o rază de lansare de peste 120 km împotriva navei, care era de fapt în linia vizuală. Cel mai probabil, militanții șiți au lansat o rachetă ușoară anti-navă a familiei YJ-7 cu un sistem de ghidare radar sau de televiziune împotriva corbetei israeliene.
În timpul atacului cu rachete asupra corbetei, sistemele de suprimare a radarelor și radarul pentru detectarea țintelor aeriene au fost oprite, ceea ce nu a permis luarea măsurilor de protecție necesare. După ce focul a fost stins și bătălia pentru supraviețuire a fost finalizată, nava a rămas pe linia de plutire și a reușit să ajungă în mod independent în apele teritoriale ale Israelului. Ulterior, peste 40 de milioane de dolari au fost cheltuiți pentru restaurarea corvetei. În general, marinarii israelieni au fost foarte norocoși, deoarece racheta nu a lovit cea mai vulnerabilă parte a navei de război.
Faptul că o rachetă anti-navă ușoară "partizană" a fost folosită împotriva corbetei Hanit a fost confirmată în martie 2011, când Marina israeliană a oprit nava de marfă Victoria, la 200 de mile de coasta Israelului, navigând sub pavilion liberian spre Alexandria, Egipt. În timpul activităților de inspecție la bordul navei, a fost găsită o încărcătură de arme cu o greutate de 50 de tone, inclusiv racheta anti-navă YJ-74.
Rachete anti-navă YJ-74 găsite la bordul transportatorului vrac Victoria
O serie de surse indică faptul că marina iraniană folosește în continuare rachete anti-navă American Harpoon. Este greu de spus cât de realist este acest lucru, deoarece au trecut peste 40 de ani de la livrarea lor în Iran. Chiar dacă rachetele anti-navă americane nu au fost epuizate în timpul ostilităților, au depășit de multe ori condițiile de depozitare garantată. Este posibil ca Iranul să fi reușit să stabilească reamenajarea și întreținerea rachetelor. Cel puțin până de curând a fost posibilă observarea lansatorului de rachete anti-nave Harpoon pe barcile rachete iraniene de clasă La Combattante II. Reprezentanții iranieni au declarat în trecut că au reușit să creeze propria lor versiune a sistemului de rachete anti-navă Harpoon, dar până acum nu există nicio confirmare în acest sens.
Evaluând potențialul rachetelor anti-nave iraniene, se poate observa diversitatea lor. La fel ca în cazul rachetelor balistice, Republica Islamică dezvoltă și adoptă simultan mai multe modele similare în caracteristicile lor, în timp ce se diferențiază radical una de alta structural. Această abordare complică pregătirea calculelor de rachete și crește semnificativ costul de producție și operare. Dar partea pozitivă este dobândirea experienței necesare și crearea unei școli științifice și de design. Cu mai multe tipuri de rachete în funcțiune cu sisteme de ghidare diferite, este mult mai dificil să dezvolți contramăsuri electronice. Desigur, marina iraniană și forțele aeriene nu sunt capabile să reziste mult timp la inamicul potențial principal. Dar, în același timp, numeroase sisteme de rachete de coastă și bărci pot provoca anumite pierderi forțelor de aterizare în cazul unei aterizări pe coasta iraniană. În cazul unei confruntări armate între Statele Unite și Iran, mișcarea petrolierelor din Golful Persic, prin care se transportă aproximativ 20% din totalul petrolului produs în lume, va fi cel mai probabil paralizată. Iranul este destul de capabil să împiedice transportul maritim în zonă pentru o vreme. Strâmtoarea Hormuz, care are mai puțin de 40 km lățime în cel mai îngust punct, este deosebit de vulnerabilă în acest sens.
