Având în vedere precizia de tragere a crucișătorilor de luptă ai ambilor adversari, să trecem la corăbii. Din păcate, informațiile disponibile în surse despre dreadnough-urile Grand Fleet și Hochseeflot sunt mult mai puțin detaliate și nu permit o analiză în contextul fiecărei nave. Cu toate acestea, unele concluzii pot fi trase din datele disponibile.
După ce am studiat descrierile loviturilor din fiecare navă individuală a britanicilor, obținem următoarele (tabelul prezintă numele navelor britanice și loviturile lor de pe corăbii și crucișătoare de luptă ale germanilor)
Conform datelor prezentate în acesta, numărul de lovituri pe navele britanice este puțin mai mare decât valoarea general acceptată (conform lui Puzyrevsky). Acest lucru se datorează faptului că, conform descrierilor detaliate ale lui Muzhenikov, încă o lovitură de obuz a „Malaya”, „Leul”, „Tigrul” și „Prințesa Regală” decât indică Puzyrevsky și, în plus, aceasta din urmă nu a luat în considerare lovitura în „Noua Zeelandă” cu „Von der Tann”. În conformitate cu cele de mai sus, nu 121, ci 126 obuze de calibru mare au lovit navele britanice, inclusiv 69 de la crucișătoarele de luptă (presupunând că Regina Maria a avut 15 lovituri) și 57 de la corăbii.
Ținând cont de faptul că dreadnoughts-urile germane au folosit 1.904 obuze în bătălia din Iutlanda, 57 de lovituri dau 2,99% din numărul total de obuze lansate, dar ar trebui luată în considerare o nuanță foarte importantă. Faptul este că din 57 de lovituri înregistrate, 15 au căzut pe crucișătorul blindat Black Prince și i s-a întâmplat următoarea poveste.
Odată cu apariția întunericului, crucișătorul blindat, aparent, s-a rătăcit și, mutându-se separat de restul flotei, a dat peste o coloană de dreadnoughts a Flotei High Seas. Probabil, crucișătorul a crezut că și-au văzut navele, altfel este imposibil de explicat de ce Prințul Negru, descoperit de Turingia și Ostfriesland la o distanță de mai puțin de o milă (doar 8 kbt), a continuat să se apropie de germani. Mai multe nave germane l-au lovit cu sazu. Nu a fost posibil să se stabilească numărul exact de corăbii care au tras asupra Principelui Negru, deoarece sursele se contrazic, dar toate sunt de acord asupra unui singur lucru: crucișătorul blindat a fost împușcat de la 5, 5 cabluri, adică puțin peste un kilometru. La o asemenea distanță, armele grele ale dreadnough-urilor Hochseeflotte ar putea lovi cu foc direct.
„Prințul negru”, de fapt, a fost expus atacului, permițând germanilor să „mărească scorul” cu cheltuielile minime de obuze. Incendiul pe crucișătorul blindat condamnat, cel mai probabil, sa dovedit a fi extrem de eficient, deoarece a fost efectuat aproape la distanță mică. Desigur, o astfel de împușcare nu poate servi ca o confirmare a înaltului profesionalism al artilerilor germani și, pentru a compara cu realizările colegilor lor britanici, împușcătura prințului negru ar trebui exclusă.
Singura problemă este că nu știm numărul obuzelor utilizate de crucișătorul blindat britanic. Este probabil ca fiecare secundă sau a treia rundă să atingă ținta, sau poate germanii au tras chiar mai bine. Dar chiar dacă presupunem că doar fiecare zecea lovitură de obuz (adică, atunci când trageți la Prințul Negru, procentul de lovituri era de doar 10%), atunci în acest caz, există 150 de obuze lansate pentru 15 lovituri. În consecință, în toate celelalte episoade ale bătăliei, dreadnoughts-urile germane au folosit 1.754 de obuze și au obținut 42 de lovituri, ceea ce oferă un 2,39% foarte moderat, dar, de fapt, cel mai probabil, acest procent este chiar mai mic.
Astfel, precizia de tragere a liniei germane a flotei nu deranjează deloc imaginația. Dreadnough-urile au tras de 75 de ori mai rău decât crucișătoarele de luptă ale Rear Admiral Hipper (potrivit lor, precizia cea mai probabilă este de 4, 19%). Poate că acest lucru se datorează condițiilor mult mai proaste în care au trebuit să lupte cuirasatele. Cu excepția tragerii asupra escadrilei a 5-a a cuirasatelor lui Evan-Thomas, în toate celelalte cazuri, britanicii aveau un avantaj în vizibilitate, iar pe dreadnoughts-urile germane puteau distinge foarte puțin inamicul. Atât prima, cât și a doua bătălie a dreadnough-urilor germane și britanice au fost caracterizate de faptul că nu atât navele britanice au fost văzute de pe navele germane, cât fulgerele focurilor lor.
În ceea ce privește navele britanice de linie, o analiză puțin mai detaliată este posibilă pentru ele numai datorită diferenței mari între calibrele tunurilor. În ciuda faptului că proiectilul german de 305 mm era cu aproximativ un sfert mai greu decât 280 mm, încă nu este atât de ușor să se facă distincția între loviturile lor. Un alt lucru sunt britanicele de 305 mm, 343 mm și 381 mm, ale căror lovituri sunt „diagnosticate” mult mai bine. În consecință, suntem capabili să determinăm precizia de fotografiere a superdreadnough-urilor în contextul calibrelor lor, adică pentru navele care transportă separat 381 mm, 343 mm și 305 mm.
Ca și în cazul rezultatelor filmărilor germane, analiza conform datelor lui Muzhenikov oferă o imagine puțin mai bună decât arată Puzyrevsky, dar discrepanțele sunt și mai mari. Potrivit lui Puzyrevsky, „Helgoland” și „Nassau” au primit câte un hit, Muzhenikov nu confirmă niciunul. Autorul acestui articol, în acest caz, aderă la poziția lui Muzhenikov. În cazul „Helgoland” - pur și simplu pentru că monografiile lui Muzhenikov sunt mai detaliate și detaliate și, prin urmare, arată mai de încredere. În cazul Nassau, se poate presupune că Puzyrevsky a numărat din greșeală pagubele dreadnought-ului german, pe care le-a primit ca urmare a coliziunii cu distrugătorul britanic Spitfire, ca daune cauzate de lovirea unei obuze grele britanice.
Acesta este modul în care Muzhisnikov descrie consecințele coliziunii lui Nassau cu Spitfire:
„În același timp,„ Nassau”a suferit daune semnificative la capătul arcului. Oricât ar părea de ciudat, dar lovitura distrugătorului a făcut o gaură în partea laterală a corăbiei - învelișul lateral a fost rupt într-o zonă de 3,5 m lungime, grinzile sub punte îndoite și puntea tancului în sine a fost presat pe alocuri, umflat pe alocuri, ceea ce a redus viteza la 15 noduri..
Și iată cum este descrisă dauna lui Hubby:
„În timpul bătăliei zilei,„ Nassau”a primit o lovitură de la un proiectil de calibru mare (din ce calibru nu este stabilit). În prova sa, în armura de 152 mm deasupra liniei de plutire, era o gaură de 3,5 m lățime. Înainte de a fi reparată, nava putea merge doar pe un traseu de 15 noduri."
De vreme ce faptul coliziunii „Nassau” și „Spitfire” este incontestabil și dat fiind faptul că Puzyrevsky nu menționează deloc coliziunea atunci când descrie daunele aduse „Nassau”, se poate presupune că în acest caz este vorba de Muzhenikov. cine are dreptate.
Datele privind lovirea „Kaiserului” sunt complet contradictorii. Așa cum am spus mai devreme, surse străine se contrazic aici, dar totuși Campbell și Brayer susțin că au existat două lovituri, iar Campbell le atribuie celei de-a 4-a faze a bătăliei, când comandantul Hochseeflotte Scheer și-a expus cuirasatele atacului linia britanică a doua oară. Campbell subliniază chiar că calibrul obuzelor care lovesc cuirasatul Kaiser este de 305 mm. Dar Hildebrand mărturisește că Kaiserul nu a fost deteriorat în bătălia din Jutland. Și Puzyrevsky confundă în cele din urmă problema, susținând că Kaiser-ul a primit o lovitură dintr-o coajă de 343 mm de la navele de luptă din clasa Marlboro, în timp ce a doua coajă de același calibru nu a lovit nava, ci a explodat în apropiere și a provocat doar pagube de șrapnel.
Întrucât majoritatea surselor înclină spre două hituri, iar Campbell este probabil încă mai fiabil decât Puzyrevsky, să citim cele două hituri britanice de pe Kaiser cu un calibru de 305 mm.
Puzyrevsky indică un hit pentru pre-dreadnought-ul Schleswig-Holstein, Muzhenikov către Pommern, dar, în general, dacă acest hit s-a întâmplat într-adevăr, atunci pentru calculele noastre nu este prea important ce cuirasat a lovit obuzul.
Există, de asemenea, discrepanțe mari și inexplicabile în informațiile despre loviturile britanice pe crucișătoarele de luptă ale germanilor. Situația cu „Derflinger” este cea mai simplă - Puzyrevsky raportează 17 accesări cu calibru mare, dar Muzhenikov oferă descrieri detaliate a 21 de accesări și, prin urmare, acceptăm datele lui Muzhenikov.
Puzyrevsky notează 4 hit-uri în „Von der Tann”, în timp ce Muzhenikov scrie despre cinci, observând totuși că unul dintre ele este neidentificat (adică coaja era grea, dar de calibru neclar). După cum am sugerat mai devreme, acesta ar fi putut fi un proiectil din Noua Zeelandă. Am pus 5 lovituri.
Potrivit lui Seydlitz, situația este foarte controversată, deoarece din nou există discrepanțe în sursele străine - fie 22, fie 24 de hit-uri, dar din moment ce, citând Hildebrand și Brayer, Muzhenikov oferă o descriere a doar 22 de hit-uri, ne vom concentra pe numărul 22.
Situația cu Moltke este, de asemenea, dificilă, deoarece același proiectil (343 mm de Tiger) este interpretat într-un caz ca o lovitură, în celălalt - ca un decalaj strâns. Autorul acestui articol l-a considerat un hit. Dar ar trebui să se înțeleagă că acesta este arbitrarul pur al autorului, deoarece decizia a fost luată din motive de următoarea natură: „Deoarece au fost eliminate 2 posibile hit-uri în Seydlitz, să numărăm acest hit în Moltke”. Din păcate, pentru o imagine de încredere, este necesar să lucrați bine cu sursele primare din arhivele britanice și germane, iar autorul, din păcate, este privat de o astfel de oportunitate.
Rămân întrebări cu privire la loviturile pe crucișătoarele germane Pillau și Wiesbaden și, din moment ce acesta din urmă a fost ucis, nicio arhivă nu va furniza informații fiabile cu privire la aceasta. În descrierile bătăliei din Iutlanda, se spune despre mai multe lovituri de obuze grele pe aceste crucișătoare și cel mai probabil este exact ceea ce s-a întâmplat, dar încă 4 hit-uri citite (trei în „Wiesbaden” și unul în „Pillau”) sunt din nou arbitrare. Cu toate acestea, această ipoteză nu va afecta în niciun fel evaluarea acurateței împușcării dreadnoughturilor britanice, deoarece a treia escadronă de crucișătoare de luptă a tras asupra acestor nave germane.
Ținând cont de cele de mai sus, se poate presupune că numărul total de lovituri pe navele germane este, de asemenea, puțin mai mare decât cel general acceptat - 107 lovituri, și nu 101, în ciuda faptului că crucișătoarele de luptă britanice au obținut 38 de lovituri, cuirasate - 69 Cuirasatele britanice au consumat 2.578 obuze, respectiv, media procentului de lovituri a fost de 2,68%. Astfel, se poate susține că, în general, cuirasatele britanice din Iutlanda au tras mai bine decât cele germane.
În același timp, superdreadnoughts-urile cu arme de 343 mm au prezentat cele mai bune rezultate. Interesant este că doar Marlboro (162 runde) și Iron Duke (90 runde) Orion, Monarch și Conqueror au tras mult timp și au consumat 51, 53 și 57 runde, Benbow și „Tanderer” - 40 și 37 obuze, iar restul abia a avut timp să deschidă focul: „Centurion”, „Regele George al V-lea” și „Ajax” au tras 19, 9 și respectiv 6 obuze. În total, navele de luptă au consumat 524 de obuze și au obținut 18 lovituri, al căror procent a ajuns la 3,44%
Dreadnoughts-urile cu arme de 381 mm sunt pe locul doi. În total, britanicii au consumat 1.179 obuze de acest calibru, iar germanii au citit 37 de lovituri cu aceste obuze, ceea ce oferă o rată de lovire de 3,44%. După cum știți, patru astfel de nave (Barham, Malaya, Worspite și Valiant) au făcut parte al escadrilei a 5-a cuirasate, care operează împreună cu crucierele de luptă Beatty, în timp ce celelalte două („Rivenge” și „Royal Oak”) au luptat alături de corăbii Jellicoe. Muzhenikov scrie că Rivenge a obținut trei lovituri la Derflinger și Royal Oak - două la Derflinger și unul la Seidlitz, în timp ce cel mai probabil nu au existat lovituri pe alte crucișătoare de luptă de pe aceste nave de luptă, dar ar putea să lovească dreadnough-urile hochseeflotte. Prin urmare, din păcate, nu este posibil să se evalueze acuratețea de tragere a escadrilei a 5-a cuirasat.
Chiar în coadă, cuirele de 305 mm ale flotei britanice se „țes”. După ce au cheltuit 833 obuze, au obținut doar 14 hit-uri, ceea ce a fost de 1,68%.
Ei bine, este timpul să facem un bilanț.
În total, în bătălia din Iutlanda, germanii au consumat 3.549 de obuze și au obținut 126 de lovituri, al căror procentaj a fost de 3,55%. Dar, excluzând rezultatele Prințului Negru, obținem aproximativ 3.399 obuze, 111 accesări și 3,27%. Britanicii au cheltuit 4.420 de runde, obținând 107 de lovituri, ceea ce oferă o rată de lovituri de 2,42%.
Astfel, putem afirma că raportul preciziei de fotografiere (2, 42% -3, 27%) este oarecum mai bun pentru britanici decât arată cifrele general acceptate (2, 2% -3, 4%), deși, desigur,, procentajul de hituri germane de mai sus. În ceea ce privește clasificarea formațiunilor și a navelor individuale, ar trebui înțeles că este destul de arbitrar, chiar și numai din cauza unor posibile erori în determinarea navelor care au atins lovituri.
Ar trebui, de asemenea, să se înțeleagă că o astfel de evaluare caracterizează indirect numai abilitățile artilerilor, deoarece un procent ridicat de lovituri dintr-o unitate poate fi obținut în condiții de vizibilitate bună și la distanță mică, în timp ce o altă unitate, care a arătat cel mai slab rezultat, a luptat în condiții mult mai dificile …
Atunci când ia în considerare eficacitatea grupurilor individuale de nave, autorul a operat adesea cu mai multe valori ale procentului de lovituri, din cauza discrepanțelor în consumul de proiectile din surse sau din cauza numărului nedetectabil de lovituri (către navele moarte), dar pentru rating autorul ia valori unice - cele care i se par cele mai probabile.
Cei mai buni indicatori de acuratețe în bătălia din Iutlanda au fost demonstrați de escadrila britanică a crucișătorilor de luptă - 4,66%.
Pe locul al doilea se află crucișătoarele de luptă ale grupului 1 de recunoaștere al Admiral Hipper - 4, 19%.
Locul al treilea este ocupat de superdreadnoughts-urile britanice „343 mm” - 3,44%.
Locul al patrulea aparține superdreadnough-urilor "381-mm" ai britanicilor - 3, 14%.
Locul cinci este ocupat de cuirasatele Germaniei - 2,39%.
Locul șase pentru escadrila britanică de luptă 1 (343 mm) - 1,78%.
Locul al șaptelea a fost ocupat de cuirasatele britanice „305 mm” - 1,68%.
Și, în cele din urmă, a doua escadronă britanică de crucișătoare de luptă (305 mm) se află pe cel mai puțin onorabil loc de la sfârșit - 0, 91%.
În ceea ce privește „clasificarea individuală”, este câștigată de … nave britanice.
Primul loc este ocupat de „Stejarul regal”. Conform descrierilor, el a obținut două lovituri în Derflinger și unul în Seidlitz, în ciuda faptului că pe parcursul întregii bătălii a consumat doar 38 de obuze, ceea ce oferă un procent absolut încântător de lovituri - 7, 89%!
Al doilea loc, aparent, aparține dreadnought-ului britanic „305 mm” „Colosus” După ce a cheltuit 93 de obuze, cuirasatul a obținut cinci lovituri pe „Derflinger”, care este de 5,38%
Pe locul al treilea se află pilotul „Lutzov” al lui Hipper - 380 de obuze cheltuite și 19 lovituri, 5%.
Cu toate acestea, mai există încă o navă care se poate califica pentru includerea în primele trei - acesta este Derflinger. Se crede că luptătorul a lansat 385 runde, obținând 16 lovituri. Dar doar 3 hit-uri pe Queen Mary sunt „înregistrate” pe el, ceea ce este extrem de îndoielnic, iar dacă de fapt a obținut 6-7 lovituri pe această navă britanică, atunci procentul de hit-uri ale „Derflinger” va crește la 4, 94-5, 19%.
Cu toate acestea, aș dori să remarc încă o dată convenționalitatea extremă a acestui rating și să reamintesc că alte nave care nu au fost incluse în rating în anumite momente ale bătăliei au prezentat o precizie și mai bună. De exemplu, „Von der Tann” a obținut cinci lovituri în „Nefatigabil” și l-a distrus, folosind doar 52 de obuze, adică în această perioadă a bătăliei, procentul său de lovituri a fost de 9,62%! Dar mai târziu nava a trebuit să meargă în zigzag, în încercarea de a evita să fie lovită de obuzele fatale de cincisprezece inci ale britanicilor. În plus, daunele de luptă au dus la imposibilitatea de a trage dintr-o parte a turelelor de calibru principal (a existat o perioadă în care toate cele opt tunuri de 280 mm erau inoperante) și toate acestea nu puteau să nu afecteze precizia de tragere suplimentară a Von der Tann.
În general vorbind, precizia fotografierii este influențată de numeroase motive, dintre care, pe lângă nivelul de pregătire al artilerilor, se pot distinge următoarele: prezența controlului centralizat al focului, numărul și calitatea telemetrelor, calitatea focului sistemele de control, calitatea obuzelor și a armelor, distanțele la care sunt trase, iluminarea și vizibilitatea. Deteriorarea provocată navei de tragere este foarte importantă: reducerea la zero de înaltă calitate se realizează cu participarea a cel puțin patru butoaie într-o salvă, iar cea mai mare viteză de reducere la zero se realizează cu opt, zece sau doisprezece butoaie. Deci, de exemplu, „Derflinger” a lansat semi-salvii cu patru tunuri, în timp ce în timp ce cele patru tunuri au lansat un volei, restul s-au reîncărcat. În consecință, nu este în niciun caz posibil să ceri aceeași acuratețe de la Derflinger la începutul bătăliei, când a fost pe deplin operațională și spre sfârșit, când două dintre cele patru turnuri ale sale au fost aduse la tăcere.
Sau aici, de exemplu, telemetre. Se știe că un telemetru optic este un dispozitiv foarte dificil de utilizat, care necesită de la operator, pe lângă abilitățile de lucru, și o viziune perfectă la ambii ochi. Pe „Derflinger” existau șapte telemetre și au lucrat cu ei astfel: au luat măsurătorile către inamice pe toate șapte, apoi au ales valoarea medie, aruncând opțiunile extreme. Cu toate acestea, în cursul luptei, telemetrele au eșuat, iar precizia măsurării, desigur, a scăzut.
Sau, de exemplu, o astfel de „mică” aparent ca … murdăria. Se pare că germanii au studiat cu mare atenție experiența războiului ruso-japonez, inclusiv moartea în masă a personalului de comandă al rușilor datorită designului slab al caselor blindate blindate: fante mari de vizionare, un design de acoperiș nereușit … În Germania, problema a fost rezolvată radical - în luptă s-au ridicat „bariere blindate” speciale, transformând turnul de comandă într-o cameră închisă ermetic. În același timp, observarea a fost efectuată prin intermediul unor dispozitive similare ca design cu un periscop și un tub stereo. Cu toate acestea, a fost, fără îndoială, o decizie inteligentă și ingenioasă, după cum scrie artistul senior al Derflingerului Georg Haase:
„Acum era mai dificil să controlezi focul. Lentila periscopului meu a fost în mod constant contaminată cu gaze praf și fum din conducte. În astfel de momente, am fost lăsat în totalitate în seama observațiilor ofițerului cu privire la for-mars. El și-a îndreptat pipa spre inamic; săgeata de la periscopul meu mi-a indicat poziția țevii sale, iar subofițerul de la ținta centrală și-a combinat săgeata cu această săgeată și astfel ne-am îndreptat toate armele spre inamic fără să-l vedem. Dar această situație a fost doar o ieșire temporară, iar ochelarii au fost curățați imediat de pe stâlp cu bețe pregătite special și, uneori, cu inima grea, mi-am trimis galvanul meu ordonat pe acoperișul turnului de comandă pentru a șterge ochelarii optici."
Astfel, precizia de tragere este influențată de mulți factori diferiți și aproape niciodată nu se întâmplă ca ambele părți într-o bătălie să aibă condiții egale pentru a trage asupra adversarului lor. Dar ar fi extrem de dificil să le analizăm în toată diversitatea lor, așa că ne limităm la o scurtă descriere a condițiilor în care au luptat artileriștii germani și britanici.
Este bine cunoscut faptul că, în prima fază a bătăliei (din momentul în care a început la 15.48 până la rândul cuirasatelor lui Evan-Thomas de la dreadnough-urile Hochseeflotte la 16.54), iluminatul nu a fost de partea britanicilor. Navele lor erau pe fundalul părții luminoase a orizontului, navele germane erau pe fundalul întunericului, iar acest lucru, desigur, nu putea să nu afecteze rezultatele luptei cu focul. Cu toate acestea, potrivit lui Campbell, în această perioadă, 44 de obuze au lovit navele britanice, iar cele germane - doar 17, iar acest raport nu poate fi explicat decât prin diferența de iluminare. De obicei, este indicată și superioritatea telemetrelor germane față de cele britanice și acest lucru este cu siguranță adevărat. Dar iată ce ar trebui luat în considerare. Telemetrul este un instrument foarte important, dar departe de singura componentă a sistemului de control al incendiului. În acei ani, computerele analogice (AVM) au fost utilizate în acest scop, permițând, pe baza datelor pe cursuri, viteze, raza și alte date ale navei și navei țintei, să calculeze magnitudinea schimbării distanței și a obiectivului pistolului. unghiuri. Dar dacă se știe ceva despre AVM britanic, atunci există foarte puține date despre LMS-ul german, în timp ce există dovezi destul de autoritare (istoricul britanic Wilson, care la rândul său se referă la povestea artileristului principal „Luttsov” Paschen, publicată în revista „Marine Rundschau”) pe care MSA germană o pierdea încă în calitate față de britanici.
De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că dacă crucișătoarele de luptă Beatty erau echipate cu telemetre de "9 picioare", care erau într-adevăr inferioare celor germane, atunci superdreadnough-urile "Barham", "Valiant", "Worspite" și "Malaya" aveau telemetre „16 picioare” mult mai avansate (așa-numita „bază” se măsoară în picioare, cu cât este mai mare, cu atât este mai precis telemetrul) și cu greu au pierdut atât de mult în fața opticii germane. Probabil, partea materială a "381-mm" superdreadnoughts nu a fost inferioară celei a crucișătoarelor de luptă germane, ceea ce înseamnă că, alte lucruri fiind egale, ar trebui să se aștepte rezultate de tragere echivalente.
Dar condițiile nu au fost egale - în primul rând, acoperirea „s-a jucat” împotriva britanicilor și, în al doilea rând, comandanții crucișătorilor germani de la sfârșit (Moltke și Von der Tann), înțelegând perfect ce le amenința navele cu bombardament prelungit cu obuze de cincisprezece inci periodic mergea în zigzag, dărâmând vârful tunarilor britanici. Desigur, în acest caz, precizia focului acestor crucișătoare de luptă ar fi trebuit să scadă, dar exact asta observăm - Moltke a tras aproape mai rău decât toate celelalte nave Hipper și precizia Von der Tann după scufundare a Nefatigabilului a scăzut brusc. Dar, din nou, nu se poate argumenta că vina a fost exclusiv „zigzagurile” lor.
Este interesant să evaluăm rezultatele împușcării liderilor de rating, navele celei de-a treia escadrile de crucișătoare de luptă. Faptul este că cea mai mare parte a hiturilor lor au fost realizate de la o distanță de 50 kb sau mai mică. Deci, „Wiesbaden” și „Pillau” au fost trase de la 49 kbt, bătălia cu crucișătoarele de luptă ale lui Hipper a început și ea la aproximativ 50 kbt, după care distanța a fost redusă și mai mult. Aceasta este semnificativ mai mică decât distanțele la care s-au luptat croazierele de luptă Hipper și Beatty, dar aceasta indică faptul că escadrila a 3-a de luptători a luptat în unele condiții de „seră” comparativ cu acestea din urmă?
Trebuie avut în vedere faptul că, pentru a corecta focul de artilerie, este extrem de important să determinați corect parametrii țintă (curs / viteză / distanță) și, ulterior, să observați căderea propriilor dvs. obuze. Desigur, este mai ușor să faceți acest lucru la distanță mică decât la distanță, dar aici nu este importantă doar vizibilitatea și nu atât distanța. Cu alte cuvinte, dacă, să zicem, vizibilitatea este de zece mile, atunci nava va trage asupra unei ținte aflate la șapte mile distanță de ea, mai bine decât la o țintă situată la cinci mile cu o vizibilitate de cinci mile. Pentru că, în primul caz, artilerii vor trage asupra unei ținte perfect vizibile, iar în al doilea o vor distinge cu greu, deși este mai aproape. În calitate de comandant al crucișătorului de luptă „Leul” Chetfield, mai târziu - amiralul, a spus:
„În 90 de cazuri din 100, distanța bătăliei este determinată de starea vremii”.
Deci, a treia escadronă de crucișătoare de luptă tocmai a luptat în condiții în care vizibilitatea a variat între 4 și 7 mile, în funcție de locația și direcția specifică. Atât bombardarea croazierelor ușoare germane, cât și începutul bătăliei cu navele lui Hipper au avut loc în momentul în care inamicul a fost detectat, adică la limita razei de acțiune. Prin urmare, nu avem niciun motiv să credem că navele lui Horace Hood ar fi tras mai rău decât crucișătorii de luptă germani și la distanțe mari - ei bine, poate doar din cauza telemetrelor „9-picior” inferioare opticii germane și … poate pentru că de materiale de calitate slabă, arme de 305 mm, dar despre asta vom vorbi puțin mai târziu.
În ceea ce privește împușcăturile relativ slabe de calitate ale dreadnough-urilor germane, există o explicație foarte simplă și este legată de faptul că în ambele cazuri de coliziuni între corăbii Scheer și dreadnough-urile lui Jellicoe, germanii practic nu au văzut inamicul. Dacă analizăm statisticile de lovituri, vom vedea că dreadnoughts-urile lui Scheer au lovit superdreadnoughts-urile celei de-a cincea escadrile, Princess Royal, când a fost la îndemână, dar cuirasatele Jellicoe nu. De fapt, s-a remarcat un singur lovit la Hercule, iar restul loviturilor dreadnoughturilor germane au căzut pe crucișătoarele blindate Războinic și Apărare.
Scheer a convergut de două ori cu Jellicoe și, bineînțeles, cuirasatele germane au încercat cumva să se lupte, dar împușcarea unui inamic care nu era vizibil (și germanii distingeau foarte bine doar fulgerele de focuri de arme britanice) nu puteau fi de niciun fel. Probabil că acest lucru a redus procentajul de lovituri ale cuirasatelor Scheer. Și, în plus, în ultima, a patra fază a bătăliei, pentru a retrage principalele forțe din lovitura britanicilor, Scheer a fost forțat să arunce crucișătoare de luptă în atacul asupra Jellicoe. În același timp, aceștia din urmă au fost împușcați cu aproape impunitate - nu mai puteau lupta înapoi, dar în același timp îi vedeau destul de bine din cuirasatele britanice. Toate acestea le-au oferit artilerilor britanici condiții mult mai bune decât cele în care se aflau colegii lor de la Hochseeflotte.
În ceea ce privește tragerea francă slabă a dreadnough-urilor britanice „305 mm”, aici putem spune următoarele: unde navele cu tunuri de 343 mm lovesc cu încredere inamicul (citim 13 lovituri de obuze de „corăbie” de 343 mm în „König "," Grosser Elector "și" Margrave "), cuirasatele cu tunuri de 305 mm nu puteau ajunge deloc nicăieri. Da, cuirasatele „305 mm” au dat 14 lovituri, dar cui?!
Unsprezece dintre ei au ajuns în Seydlitz și Derflinger, adică navele forțate prin ordinul lui Scheer să se apropie de inamic la distanțe scurte. Alte 2 hit-uri au fost citite în „Kaiser”, dar, așa cum am spus mai sus, sunt foarte îndoielnice: aceste hit-uri nu ar fi putut fi deloc sau au fost, dar de un alt calibru. Mai mult sau mai puțin fiabil, dreadnough-urile lui Scheer au fost lovite de o singură coajă de 305 mm de pe navele de luptă ale lui Jellicoe (în „Margrave”)! Interesant este că Noua Zeelandă a „ratat” de la distanțe lungi - crucișătorul de luptă a făcut trei lovituri pe Seydlitz de la o distanță mai mică de 50 kbt.
Se dovedește a fi o imagine foarte interesantă. La unele distanțe lungi, precizia navelor britanice cu tunuri de 305 mm tinde la zero, dar de îndată ce distanța devine relativ mică (5-6 mile), ele devin brusc shootere excelente! Rezultate excelente din escadrila a 3-a de cruci de luptă, un rezultat excelent din Colossus, care a condus 5 runde în Derflinger, fotografiere neașteptat decentă din Noua Zeelandă …
În absența altor exemple, s-ar putea presupune că britanicii nu au acordat o importanță semnificativă luptei împotriva incendiilor la distanțe mari, dar știm că nu este cazul. Și, în cele din urmă, cuirasatele lor cu 343 mm și 381 de tunuri au arătat rezultate destul de decente. Rămâne doar să presupunem că tunurile britanice de 305 mm, din anumite motive tehnice, s-au dovedit a fi ineficiente la o distanță de peste 60 kbt.
Acest lucru este confirmat indirect de faimoasa bătălie din Falklands: crucișătorii de luptă britanici au obținut un procent destul de decent de lovituri, dar numai atunci când distanța până la inamic a fost redusă la mai puțin de 60 kbt. În prima fază a luptei, când Sturdy a încercat să lupte la distanțe mari, focul navelor sale a fost șocant inexact. Așadar, „Inflexible”, după ce a cheltuit 150 de obuze pe „Gneisenau”, a obținut doar două hituri și un decalaj strâns.
Încheierea acestei serii de articole, autorul face următoarele presupuneri: în opinia sa, calitatea instruirii artilerilor din dreadnough-urile britanice și germane a fost destul de comparabilă și, fiind în condiții similare, ar putea da un procent similar de lovituri. Dar cuirasatele britanice de "305 mm", datorită imperfecțiunii armelor lor, nu au putut efectua un angajament eficient de foc la distanțe de peste 60 kbt. Cei mai buni trăgători ai germanilor s-au dovedit a fi crucișătorii de luptă Hipper, dar escadrila a 3-a a crucișătorilor de luptă ai lui Hood nu a fost în niciun fel inferioară lor în antrenament, deși pierdea în partea materială (telemetre și arme). În ceea ce privește „pisicile amiralului Fischer” de 343 mm, atunci, probabil, tunarii lor erau slab instruiți, mai răi decât echipajele dreadnoughturilor britanice și germane.
Sfârșit.
Lista literaturii folosite:
1. Muzhenikov VB Cuirasatele Helgoland, Ostfriesland, Oldenburg și Turingia. 1907-1921
2. Muzhenikov VB Corăbii de tip Kaiser și König (1909-1918).
3. Soții VB Crucișători de luptă ai Angliei. Partea 1-2.
4. Muzhenikov VB Crucișătoarele de luptă din Germania.
5. Soții VB Crucișătoarele de luptă din Germania. Partea 1.
6. Soții VB Crucișătoare blindate Scharnhorst, Gneisenau și Blucher (1905-1914).
7. Puzyrevsky K. P. Combateți daunele și moartea navelor în bătălia din Iutlanda.
8. Wilson H. Cuirasate în luptă. 1914-1918
