De la sfârșitul anilor cincizeci, industria sovietică lucrează la crearea unor sisteme promițătoare de rachete operaționale-tactice cu o rază de acțiune de până la câteva sute de kilometri. Complexul 9K71 „Temp” a devenit primul reprezentant al acestei clase de echipamente aduse la încercare. Avea unele neajunsuri care nu permiteau desfășurarea producției de masă și a operațiunii în armată. Cu toate acestea, lucrările într-o direcție promițătoare au continuat, rezultând în apariția complexului 9K76 Temp-S.
La începutul anilor șaizeci, industria chimică sovietică a creat noi formulări de propulsori solizi amestecați care ar putea fi utilizați în dezvoltarea unor motoare rachete promițătoare. În 1961, NII-1 (acum Institutul de Inginerie Termică din Moscova), condus de A. D. Nadiradze a început să descopere aspectul unei arme promițătoare folosind combustibili noi. Studiile teoretice au arătat perspective ridicate pentru astfel de proiecte, ceea ce a dus în cele din urmă la decizia de a dezvolta un proiect cu drepturi depline. La 5 septembrie 1962, în timpul ultimei lucrări la proiectul Temp, Consiliul de Miniștri al URSS a decis să înceapă crearea unui nou complex cu un scop similar.
Vedere generală a complexului „Temp-S”. Fotografie Wikimedia Commons
Ca parte a noului proiect, a fost necesar să se dezvolte un sistem de rachete la nivel frontal, echipat cu o rachetă cu propulsie solidă în două etape și care să aibă un set de vehicule autopropulsate necesare, cu diverse echipamente. La dezvoltarea unui nou complex, a fost necesar să se utilizeze evoluțiile proiectului anterior, motiv pentru care a fost numit „Temp-S”. În plus, în viitor i s-a atribuit indicele GRAU 9K76.
NII-1 a fost numit din nou dezvoltatorul principal al proiectului. Fabrica Barrikady, împreună cu unele întreprinderi conexe, trebuia să prezinte un lansator autopropulsat și alte echipamente, iar NII-125 (acum NPO Soyuz) era responsabil pentru combustibilul motoarelor necesare. De asemenea, alte organizații și întreprinderi au fost implicate în proiect.
Până la sfârșitul anului 1962, NII-1 a finalizat lucrările la proiectarea preliminară a unui sistem promițător de rachete, apărându-l la mijlocul lunii decembrie. În acest moment, s-au format principalele caracteristici ale complexului, care nu au suferit modificări semnificative în viitor. Sistemul Temp-S trebuia să includă un lansator autopropulsat pe un șasiu cu roți, o rachetă balistică ghidată din gama necesară, precum și echipamente auxiliare necesare pentru transportul și reîncărcarea muniției, precum și pentru asigurarea serviciului de luptă al echipajelor..
Lansator autopropulsat 9P120. Fotografie din documente în tratatul privind rachetele cu rază medie și scurtă de acțiune / Russianarms.ru
Potrivit unor rapoarte, aspectul lansatorului pentru complexul 9K76 nu a fost determinat imediat. Inițial, a fost planificată utilizarea dezvoltărilor existente, dar aceste proiecte nu au fost niciodată finalizate. În primele etape ale creării complexului Temp-S, s-a decis abandonarea amplasării sistemelor de lansare pe o semiremorcă sau separarea echipamentelor similare cu instalarea pe vehicule cu două roți. De asemenea, s-a făcut o încercare nereușită de a adapta lansatorul 9P11 al complexului Temp pentru utilizarea noii rachete.
În noiembrie 1962, OKB-221 al uzinei Barrikady a început proiectarea unui lansator autopropulsat Br-278, care a primit ulterior denumirea suplimentară 9P120. Această mașină se baza pe un șasiu special MAZ-543 al uzinei de automobile de la Minsk. Mașina de bază a fost echipată cu un motor diesel D-12A-525A cu o putere de 525 CP. și o transmisie hidromecanică care distribuie cuplul la opt roți motrice. Toate acestea au permis mașinii să transporte încărcături cu greutatea de până la 20 de tone și a fost posibilă și remorcarea unei remorci de 25 de tone. Viteza maximă a mașinii a atins 55 km / h. Astfel de caracteristici au fost suficiente pentru utilizarea unui astfel de șasiu ca bază a unui sistem operațional de rachete tactice.
Vedere generală a unui vehicul de luptă. Figura Rbase.new-factoria.ru
În timpul construcției lansatorului 9P120, s-a propus montarea unui set de echipamente speciale pe șasiul existent. Deci, pe partea din spate a cadrului existau cabine suplimentare cu echipament de control al sistemului de rachete. În plus, au fost instalate mufe pentru stabilizare în pregătirea lansării. Partea din spate a șasiului a primit un sistem de balansare pentru stocarea, transportul și lansarea rachetei.
Echipamentul pentru rachete consta din mai multe dispozitive de bază. Spre deosebire de sistemele de rachete anterioare, sistemul Temp-S trebuia să transporte racheta într-un container încălzit 9YA230. Acest dispozitiv a primit o carcasă care acoperă complet racheta plasată în interior. Capătul posterior al containerului a fost acoperit cu o placă de lansare. Partea superioară (în poziția de transport a containerului) a produsului 9Ya230 a fost realizată sub forma a două clape drop-down.
Rampa de lansare a lansatorului Br-278 era o unitate cu carcasă cilindrică, echipată cu toate echipamentele necesare. Existau dispozitive de sprijin pentru rachete, acționări pentru rotirea lor în direcția dorită, scuturi de gaze etc.
Racheta 9M76 fără focos. Fotografie din documente în tratatul privind rachetele cu rază medie și scurtă de acțiune / Russianarms.ru
În proiectul 9P120, a fost implementată o metodă originală de stocare și pregătire a rachetei pentru lansare. După ce a ajuns la poziția și a nivelat vehiculul, containerul rachetei a trebuit să fie ridicat într-o poziție verticală, după care ușile sale s-au deschis. Racheta și platforma de lansare au rămas în poziția necesară, iar containerul gol s-ar putea întoarce pe acoperișul vehiculului. Utilizarea containerului a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a timpului de depozitare a rachetelor și a desfășurării complexului. Deci, a fost nevoie de doar 25 de minute pentru a instala sistemele din poziția de depozitare și, atunci când containerul 9Ya230 era în poziție orizontală, lansatorul ar putea rămâne de serviciu timp de un an. Fără un container, racheta ar putea rămâne în alertă nu mai mult de 2 ore.
Lungimea vehiculului Br-278 a ajuns la 11,5 m, lățime - 3,05 m. Datorită păstrării greutății echipamentului suplimentar și a rachetei în limita capacității de încărcare a șasiului, s-a asigurat o mobilitate relativ mare, menținând în același timp caracteristicile principale la nivelul șasiului de bază în alte modificări.
Secțiunea de coadă a rachetelor și a duzelor motorului. Fotografie Wikimedia Commons
În plus față de lansatorul autopropulsat pentru complexul 9K76 "Temp-S", au fost dezvoltate alte câteva mașini pentru diverse scopuri. Transportul rachetelor cu focoase ar putea fi efectuat de vehiculele de transport 9T215 care transportă un container 9T230 încălzit, similar cu produsul 9Y230 al mașinii 9P120. Acest produs a fost caracterizat printr-un capăt de coadă închis și două osii de roți pentru transport pe distanțe scurte. Transportoarele 9T219 au folosit un container mai scurt, care nu avea sistem de încălzire. Ar fi trebuit să transporte rachete fără focoase. Au fost propuse două tipuri de macarale pentru reîncărcarea rachetelor de la vehiculele de transport la lansatoare. Transportoare și macarale au fost construite pe baza șasiului MAZ-543, similar cu cel folosit ca bază pentru un lansator autopropulsat.
Pentru transportul focoaselor, plasarea echipamentelor topografice, întreținerea echipamentelor etc.au fost oferite mai multe vehicule specializate pe baza ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66 etc. Astfel, divizia de rachete ar fi trebuit să includă un număr destul de mare de diverse echipamente responsabile de anumite operațiuni în timpul serviciului de luptă, pregătirea pentru tragere sau lansare.
Proces de reîncărcare a rachetelor. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
Complexul "Temp-S" a primit o rachetă cu două etape cu propulsie solidă 9M76. În unele surse, acest produs este denumit și 9M76B și 9M76B1, în funcție de tipul de focos utilizat. În același timp, din câte se știe, rachetele cu diferite echipamente de luptă au avut diferențe minime de proiectare, deoarece au fost construite pe baza unui singur produs, așa-numitul. un bloc de rachete care conține motoare și sisteme de control.
Racheta 9M76 a fost împărțită în mai multe compartimente principale. Carenajul capului conic a găzduit focosul cu toate echipamentele necesare. După finalizarea fazei active a zborului, focosul ar fi trebuit să fie detașat. În spatele ei era un compartiment pentru instrumente relativ mic, conectat la carena din a doua etapă. Prima și a doua etapă aveau un design similar cu un corp cilindric și un bloc de duze la capătul cozii. Pașii au fost conectați între ei printr-o ușoară și o carcasă suplimentară pentru cablurile de control. Secțiunea de coadă a primei etape conținea piesele necesare pentru a susține platforma de lansare. În a doua etapă, au fost atașați stabilizatori de rețea pliabili.
Complexul 9K76 în poziție de luptă. Fotografie Militaryrussia.ru
Ambele etape ale rachetei aveau motoare cu un design similar. S-a propus ca carcasele motorului să fie realizate din fibră de sticlă folosind tehnologia înfășurării. Încărcăturile mixte de combustibil PES-7FG au fost plasate în interiorul corpului, oferind caracteristicile de împingere necesare pentru un anumit timp. Capătul din spate al motorului a fost echipat cu un fund cu patru duze. Masa totală a încărcăturilor motorului a fost de 6, 88 tone. Pentru a controla racheta în faza activă a zborului, s-a propus să se utilizeze duze mobile. A doua etapă a primit un sistem de întrerupere a împingerii cu redirecționarea gazelor către duzele îndreptate înainte în direcția de deplasare. Cu ajutorul lor, corpul celei de-a doua etape a trebuit deviat de la focosul aruncat.
Potrivit unor rapoarte, la sfârșitul anilor șaizeci, motoarele rachetei 9M76 au fost modernizate, ceea ce a presupus utilizarea unui combustibil nou. Acum s-a propus utilizarea taxelor de combustibil mixt butil-cauciuc T-9-BK. În timp ce menținea principalele caracteristici, un astfel de combustibil a făcut posibilă îmbunătățirea unora dintre caracteristicile de performanță ale motorului.
Racheta este gata să tragă. Fotografie Russianarms.ru
Pentru rachetă a fost creat un sistem autonom de ghidare inerțială bazat pe o platformă giroscopică. Ghidul inițial în azimut a fost propus să fie efectuat prin rotirea platformei de lansare în direcția dorită. După lansare, toate operațiunile au fost efectuate de automatele rachete. Cu ajutorul stabilizatorilor de rețea, a fost asigurată reținerea aproximativă a produsului pe traiectoria necesară, iar automatizarea a calculat abaterea de la parametrii de zbor specificați și a emis comenzi către acționările duzelor mobile. După ce a atins punctul necesar în spațiu, sistemul de control a trebuit să renunțe la focos și să încetinească a doua etapă. După aceea, focosul independent și fără control a condus la o traiectorie balistică.
În diferite etape ale proiectului Temp-S, s-a propus echiparea rachetei 9M76 cu patru tipuri de focoase, dar doar două astfel de produse au ajuns la producția și funcționarea în serie. Focosul AA-19 cu o sarcină termonucleară de 300 kt a fost primul care a intrat în producție. Ulterior, a apărut produsul AA-81 cu o capacitate de 500 kt. Într-o anumită etapă, a fost planificat echiparea rachetei cu un focos chimic creat pentru complexul Temp, dar această propunere nu a fost pusă în aplicare.
Racheta este în poziția de lansare. Fotografie Russianarms.ru
Racheta 9M76 avea o lungime totală de 12, 384 m. Dintre aceștia, 4, 38 m au căzut pe prima etapă și 5, 37 m - pe a doua. Diametrul maxim al produsului în poziția de transport a atins 1,2 m. Greutatea inițială nu depășea 9,3 tone. Focul, în funcție de tip, cântărea până la 500-550 kg. În conformitate cu termenii de referință, domeniul de tragere urma să fie de la 300 la 900 km. Abaterea probabilă circulară ar fi trebuit adusă la 3 km.
La scurt timp după începerea dezvoltării proiectului, uzina nr. 235 (Votkinsk) a primit sarcina de a se pregăti pentru producția de rachete promițătoare. Alte întreprinderi implicate în proiect au primit instrucțiuni similare cu privire la alte elemente ale complexului 9K76 Temp-S. Datorită necesității de a dezvolta un design tehnic, a fost posibil să se înceapă producerea produselor necesare abia în a doua jumătate a anului 1963. Până la sfârșitul anului, primele prototipuri de rachete și alte echipamente au fost trimise la locul de testare Kapustin Yar pentru testare.
Primele teste de cădere ale modelelor de rachete cu echipament simplificat au avut loc în decembrie 1963. În luna martie a anului următor, a fost efectuată prima lansare a unui produs cu drepturi depline, care a reușit să livreze un simulator al unui focos pe o rază de acțiune de 580 km. În timpul primelor teste, racheta 9M76 a prezentat caracteristici de autonomie și precizie insuficiente, motiv pentru care a avut nevoie de îmbunătățiri. În plus, au existat mai multe lansări de urgență cu distrugerea rachetelor în zbor. Pentru refacerea proiectului, testele au fost întrerupte pe scurt.
Plasarea fondurilor complexului „Temp-S” pe poziție. Figura Rbase.new-factoria.ru
Următoarea etapă a verificărilor a fost efectuată folosind lansatorul autopropulsat 9P120 și alte echipamente auxiliare ale complexului de rachete. Înainte de finalizarea testelor de teren în 1965, au fost efectuate 29 de lansări de rachete balistice, inclusiv 8 folosind un lansator standard. Pe baza rezultatelor tuturor verificărilor, sa constatat că noul sistem de rachete îndeplinește cerințele și este capabil să rezolve misiunile de luptă care i-au fost atribuite. Complexul 9K76 „Temp-S” a fost recomandat pentru adoptare.
La 29 decembrie 1965, un nou sistem de rachete tactice cu rază extinsă a fost adoptat de forțele strategice de rachete. La scurt timp, au început pregătirile pentru producția în serie a produselor necesare. S-a planificat încredințarea lansării de produse noi întreprinderilor care anterior furnizau echipamente pentru testare. Primele lansatoare de serie, rachete și vehicule auxiliare au fost predate clientului în 1966. În același 1966, pentru crearea complexului Temp-S, managerii de proiect A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin și A. I. Gogolev a primit Premiul Lenin.
Operațiuni de încărcare cu o rachetă 9M76 într-un container 9T230. Fotografie Russianarms.ru
Concomitent cu finalizarea testelor complexului „Temp-S”, a început dezvoltarea versiunii sale modernizate numite „Temp-SM”. Acest complex trebuia să difere de versiunea de bază cu o nouă rachetă cu caracteristici sporite. Ar fi trebuit să ridice domeniul de tragere la 1100 km și să reducă CEP la 1500 m. Potrivit diverselor surse, racheta actualizată a ajuns la testare, dar nu a fost pusă în funcțiune. Din anumite motive, s-a decis să lase în funcțiune doar 9K76 Temp-S existent.
Sistemele de rachete transferate trupelor au fost distribuite între divizii și brigăzi. Divizia standard avea două baterii de rachete, fiecare dintre ele fiind formată din două echipe. Departamentul avea la dispoziție un lansator autopropulsat 9P120 și mai multe vehicule auxiliare. În plus, divizia avea o baterie de comandă, precum și mai multe plutoniere auxiliare. Pe lângă diviziuni, brigada de rachete a inclus și alte câteva unități responsabile cu recunoașterea țintelor, efectuarea localizării topografice, emiterea desemnării țintei etc.
Potrivit diverselor surse, în 1967 nu s-au format mai mult de șase regimente de rachete, înarmate cu sisteme Temp-S. Majoritatea covârșitoare a unor astfel de unități se bazau dincolo de Ural, ceea ce era asociat cu deteriorarea relațiilor sovieto-chineze. S-a propus acoperirea direcției occidentale cu ajutorul altor sisteme de rachete. Operarea complexelor 9K76 de către forțele strategice de rachete nu a durat mult - până în februarie 1968. După aceea, a fost emis un ordin al Statului Major General privind transferul regimentelor existente către forțele de rachete și artileria forțelor terestre. Acum, regimentele de rachete urmau să fie subordonate comandamentului districtelor militare.
Retragerea unităților înarmate cu complexe Temp-S din RDG. Fotografie Militaryrussia.ru
Producția în serie a mașinilor din complexul 9K76 "Temp-S" a continuat până în 1970. Ultimele rachete 9M76 au fost lansate abia în 1987. Volumele de producție au fost suficiente pentru a forma numărul necesar de unități necesare pentru desfășurare în toate zonele periculoase. La început, complexele Temp-S au fost desfășurate doar pe teritoriul Uniunii Sovietice. Mai târziu, la începutul anilor optzeci, a început transferul complexelor Temp-S către țările din Pactul de la Varșovia, unde au rămas până la sfârșitul deceniului.
Conform datelor disponibile, până în 1987, forțele armate ale Uniunii Sovietice aveau 135 de lansatoare autopropulsate 9P120 și numărul necesar de alte echipamente ale complexului Temp-S. Peste două decenii de producție, au fost lansate aproximativ 1200 de rachete 9M76 cu diferite echipamente de luptă. Echipamentele și armele erau operate de mai multe formațiuni ale armatei sovietice pe teritoriul URSS și ale statelor prietene.
În decembrie 1987, URSS și Statele Unite au semnat Tratatul privind eliminarea rachetelor cu rază de acțiune intermediară și cu rază scurtă de acțiune, care a implicat abandonarea complexelor cu o rază de tragere cuprinsă între 500 și 5500 km. Mai multe sisteme de rachete interne, inclusiv 9K76 Temp-S, au fost afectate de acest acord. Deja în primele zile ale anului 1988, specialiștii sovietici au eliminat prima rachetă 9M76, a cărei operare a fost interzisă de tratat. A urmat dezafectarea echipamentelor în funcțiune și desființarea unităților care îl exploatau. Ultima rachetă a complexului Temp-S a fost eliminată la sfârșitul lunii iulie 1989. După finalizarea eliminării, au supraviețuit doar câteva lansatoare autopropulsate și o serie de manechine de rachete. În prezent, toate aceste produse sunt exponate ale muzeelor interne.
Distrugerea rachetelor dezafectate. Fotografie Militaryrussia.ru
Sistemul de rachete operaționale-tactice 9K76 Temp-S era în funcțiune numai în Uniunea Sovietică. Această dezvoltare nu a fost oferită pentru export. Unele surse străine menționează negocierile privind transferul unor astfel de sisteme sau documentația tehnică către state străine prietenoase. Cu toate acestea, astfel de negocieri - chiar dacă ar fi de fapt - nu au condus niciodată la apariția contractelor de furnizare. În plus, încă nu există dovezi convingătoare care să confirme chiar faptul unor astfel de negocieri.
Sistemul de rachete 9K76 Temp-S a fost creat în prima jumătate a anilor șaizeci folosind experiența existentă în dezvoltarea unor astfel de sisteme, precum și folosind cele mai noi tehnologii, materiale și dezvoltări. Rezultatul acestor lucrări a fost apariția primului complex operațional-tactic intern cu autonomie sporită, folosind o rachetă balistică ghidată cu un focos special. Proiectul sa dovedit a fi destul de reușit, datorită căruia trupele au operat echipamente performante timp de două decenii. Trebuie avut în vedere faptul că funcționarea sistemului 9K76 a încetat nu din cauza caducității morale și fizice, ci din cauza apariției unor noi tratate internaționale.
