Iunie 2017 a fost relativ bogată în știri cu privire la exportul de arme rusești în diferite țări. Principalele noutăți se referă la furnizarea de echipamente de aviație, vehicule blindate și sisteme de apărare antiaeriană. Poate că una dintre principalele știri din iunie a fost informațiile despre posibila livrare de până la 400-500 MBT T-90MS rusești în Egipt.
Posibilă livrare a T-90MS către Egipt
În rețelele de socializare au apărut informații despre acordurile încheiate cu privire la furnizarea unui lot mare de tancuri principale de luptă T-90MS către Egipt. Bloggerul Altyn73 a fost primul care a scris despre acest lucru în jurnal live, citând surse arabe. Potrivit acestuia, vorbim despre aprovizionarea cu 400-500 de tancuri, inclusiv transferul kiturilor de vehicule pentru asamblarea vehiculelor de luptă direct în Egipt.
În prezent, acestea sunt doar zvonuri, dar mai mulți bloggeri egipteni au scris despre negocierile egiptean-ruse privind o afacere foarte mare pentru „unul dintre cele mai puternice tancuri din lume”. Se presupune că această problemă a fost discutată anterior în timpul vizitei în Egipt din 29 mai a miniștrilor ruși Serghei Shoigu și Serghei Lavrov (livrări de arme în schimbul reluării traficului aerian între state). Încă o dată, această problemă ar fi putut fi ridicată a doua zi în timpul negocierilor dintre cel de-al doilea prinț moștenitor, ministrul apărării din Arabia Saudită, Mohammad bin Salman, cu președintele rus Vladimir Putin, întâlnirea a avut loc în capitala Rusiei.
T-90MS a fost creat în cadrul activității de dezvoltare pe tema „Breakthrough-2”. Rezervorul este cea mai modernă versiune de export a T-90. Noul tun 2A46M-5 de 125 mm este folosit ca armament principal. Rezervorul este echipat cu un sistem modern de control al incendiului "Kalina", un complex de protecție dinamică "Relik" în loc de "Contact-5", precum și un suport de mitralieră controlat de la distanță. În septembrie 2015, în cadrul expoziției RAE-2015, reprezentanții Uralvagonzavod au remarcat că corporația a finalizat un ciclu complet de testare a tancului T-90MS destinat exportului, vehiculul fiind complet pregătit pentru producția în serie. Puteți face cunoștință cu opinia experților despre posibilitatea încheierii unui contract pentru furnizarea de date MBT către Egipt în materialul „Free Press”.
Anterior, ministrul industriei și comerțului din Rusia, Denis Manturov, a spus că contractul pentru furnizarea tancurilor T-90MS a fost încheiat cu una dintre țările din Orientul Mijlociu. Este demn de remarcat faptul că, dacă contractul este într-adevăr încheiat, atunci 500 de tancuri vor costa Cairo aproximativ două miliarde de dolari.
A început livrarea sistemelor de apărare antiaeriană S-300 VM (Antey-2500) către Egipt
Resursa de internet „Menadefense” din materialul său „Egipt pentru a primi sisteme de rachete Antey 2500” raportează că Rusia a început să furnizeze Egiptului un sistem modern de rachete antiaeriene S-300VM „Antey-2500”. Primele vehicule de luptă ale acestui complex de apărare aeriană au fost deja livrate în țară. Confirmarea este fotografiile descărcării vehiculelor de luptă și a rachetelor sistemelor de apărare antiaeriană S-300VM, realizate în portul Alexandria și apărute pe rețea în iunie 2017.
Este demn de remarcat faptul că Egiptul a devenit al doilea client după Venezuela al acestui sistem de rachete antiaeriene. Includerea sa în sistemul de apărare aerian egiptean, potrivit experților, este capabilă să schimbe echilibrul puterilor din regiune. În special, Israelul este îngrijorat de furnizarea acestui sistem de apărare antiaeriană. În general, se poate afirma că Egiptul devine în prezent un cumpărător major de arme rusești. În plus față de sistemele de apărare aeriană, Egiptul a comandat din Rusia un lot mare de elicoptere de atac Ka-52 (46 bucăți), precum și aproximativ 50 de luptători MiG-29M / M2. Numărul exact al sistemelor de apărare antiaeriană Antey-2500 achiziționate de Egipt este necunoscut; potrivit unor rapoarte, vorbim despre două divizii. În același timp, costul lotului furnizat poate fi de aproximativ 500 de milioane de dolari.
Sistemul de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune S-300VM "Antey-2500" este o versiune de export a sistemului îmbunătățit de apărare antiaeriană S-300V. Sistemul de apărare aeriană multicanal S-300VM este conceput pentru a distruge avioane strategice și tactice moderne și avansate (inclusiv cele realizate folosind tehnologia Stealth), rachete tactice și tactice operaționale, rachete balistice cu rază medie de acțiune, rachete de croazieră și aerobalistice, precum și patrulă și ghidare radar aeronave, complexe de recunoaștere și lovitură și jammere.
Conform site-ului producătorului (preocuparea Almaz-Antey VKO), sistemul este capabil să tragă simultan la 24 de ținte aeriene (ghidate de 2-4 rachete la fiecare țintă) la o rază maximă de până la 250 km și la altitudini de până la 25-30 km. Viteza maximă a țintelor interceptate poate fi de 4,5 mii de metri pe secundă. O versiune mai avansată a sistemului acestei familii este S-300V4, care este în prezent re-echipat activ de apărarea aeriană militară rusă.
A fost semnat un contract pentru furnizarea a două amfibieni Be-200 către China
Pe 26 iunie 2017, la Taganrog, a fost semnat un contract între PJSC „TANTK numit după G. Beriev” și compania chineză Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. pentru furnizarea a două avioane amfibii Be-200 către China, cu opțiune pentru încă două Be-200, conform site-ului oficial al întreprinderii ruse. Acest contract a devenit dezvoltarea Memorandumului de înțelegere și cooperare, care a fost semnat în cadrul expoziției internaționale a aviației și spațiului Airshow China 2016. În plus, a fost semnat un contract în Taganrog pentru furnizarea a încă două avioane amfibii Be-103 către RPC. și organizarea producției autorizate, crearea unui centru de servicii pentru întreținerea aeronavelor amfibii și a unei școli pentru instruirea personalului tehnic și de zbor din RPC.
Potrivit experților, valoarea contractului este de cel puțin 100 de milioane de dolari (aproximativ 50 de milioane de dolari pe avion). Este demn de remarcat faptul că China va deveni a doua țară din lume, în afară de Rusia, care va primi acest avion amfibiu. Un alt astfel de avion este operat de Ministerul Situațiilor de Urgență din Azerbaidjan. În prezent, se știe despre interesul pentru aeronava din Indonezia, care este gata să cumpere de la două la patru aeronave de acest tip.
În Republica Populară Chineză, sarcina de combatere a incendiilor forestiere este destul de acută, astfel încât Be-200 achiziționat poate fi utilizat în aceste scopuri. De asemenea, avioanele vor putea transporta pasageri și mărfuri în regiunile îndepărtate ale țării, de exemplu, în Tibet, unde există suficiente lacuri curate, dar puține aerodromuri, spun experții. Cel mai probabil, aeronava amfibie rusă va fi, de asemenea, parțial investigată în interesul programelor implementate în RPC. În special, Beijingul dezvoltă în prezent cel mai mare hidroavion din lume AG600. În același timp, este creat ținând seama de alte cerințe, va putea decola chiar și cu mai multă emoție decât Be-200 rus, de aceea va fi de preferat pentru munca în larg și mai potrivit pentru navala chineză forțelor.
Bangladesh a cumpărat încă cinci elicoptere Mi-171Sh
La 13 iunie, la Dhaka, reprezentantul Rosoboronexport, Dmitry Ageev, și adjunctul șefului de stat major al Forțelor Aeriene din Republica Populară Bangladesh, vicecalecal Naim Hassan, au semnat un contract pentru furnizarea unui lot suplimentar de elicoptere de transport militar rusesc Mi- 171SH către țară. Acest acord face parte din politica republicii de a-și moderniza flota de forțe aeriene. Printre altele, aceste elicoptere sunt planificate să fie utilizate în operațiunile ONU de menținere a păcii.
Svetlana Usoltseva, secretară de presă a Uzinei de aviație Ulan-Ude (parte a exploatației elicoptere rusești), raportează că construcția a cinci elicoptere Mi-171SH pentru Forțele Aeriene din Bangladesh va începe până la sfârșitul anului 2017. Elicopterele vor fi construite ca parte a acordului dintre Rosoboronexport și comandamentul militar al Republicii Bangladesh. Valoarea contractului semnat nu este în prezent divulgată. Serviciul de presă al Ministerului Industriei și Comerțului Buriatiei a subliniat că acest proiect este o continuare a cooperării pe termen lung și reciproc avantajoase cu Ministerul Apărării din Bangladesh în general și cu Forțele Aeriene ale acestei țări, în special. Trebuie remarcat faptul că mai devreme această fabrică de avioane rusești a produs elicoptere similare, în special pentru Ghana, Peru și Republica Cehă.
Elicopterul Mi-171SH este un elicopter de transport militar bazat pe Mi-171 (Mi-8AMT) și este produs la uzina de aviație Ulan-Ude. Scopul principal al acestui vehicul este transportul și debarcarea trupelor (până la 37 de persoane cu arme și echipamente), suprimarea buzunarelor de rezistență în zona de debarcare, transportul mărfurilor cu greutatea de până la 4 tone în compartimentul de marfă și în suspensie externă elemente, transportul răniților și bolnavilor (până la 12 persoane, însoțit de personal medical). Elicopterul poate fi utilizat în mod eficient pentru a distruge punctele de tragere ale inamicului, forța de muncă și vehiculele blindate. Pentru suspendarea diferitelor mijloace de distrugere pe elicopter, sunt instalate ferme speciale cu suporturi pentru grinzi.
Armata din Belarus a primit tancuri T-72B3 cu protecție suplimentară
În pofida proiectelor dezvoltate de întreprinderile din Belarus pentru modernizarea tancurilor T-72, Ministerul Apărării al țării a preferat în cele din urmă versiunea rusă deja elaborată și standardizată, echipată în special cu un tunar modern multicanal care vizionează producția din Belarus. Potrivit canalului de televiziune belarus VoentTV (povestea a fost prezentată la 2 iunie 2017), tancurile T-72B3 modernizate au intrat în serviciul armatei bieloruse. Vehiculele au fost predate solemn personalului bazei de rezervă a tancurilor 969. La evenimentul solemn au participat ministrul apărării al Republicii Belarus, generalul locotenent Andrei Ravkov, alți reprezentanți ai Ministerului Apărării și ai Forțelor Armate, precum și o delegație din Rusia de la Corporația Științifică și de Producție SA Uralvagonzavod. Noi eșantioane de vehicule blindate au fost puse în funcțiune în conformitate cu actualul Acord între Republica Belarus și Federația Rusă privind cooperarea tehnico-militară, precum și în conformitate cu Programul de armament de stat pentru 2016-2020.
Tancurile T-72B3 actualizate au primit un motor mai puternic de 1130 CP, precum și un sistem de armament îmbunătățit. De asemenea, s-au făcut modificări la armura tancului, care a fost întărită cu ecrane laterale ale corpului cu seturi de protecție modulare detașabile. Pe unul dintre tancurile transferate au fost plasate containere articulate „moi” cu armură reactivă.
Noul complex de armament ghidat al tancului garantează o probabilitate ridicată de a atinge o țintă de la fața locului și în mișcare la o distanță de până la 5 kilometri, iar introducerea unei urmăriri automate a țintei simplifică munca tunerului, în special când trageți în mișcare, precum și asupra țintelor în mișcare. Rezervorul a primit, de asemenea, un nou tun de 125 mm 2A46M-5 cu o capacitate de supraviețuire crescută a butoiului, o nouă vizionare de tunuri multi-canal „Sosna-U” fabricată de către bielorusa OJSC „Peleng”, un nou post de radio VHF R-168-25U- 2 „Apeduct”, precum și un nou echipament de stingere a incendiilor. O altă noutate este un computer balistic digital cu un set de senzori meteorologici, care este capabil să automatizeze procesul de pregătire a unei lovituri și crește semnificativ precizia de tragere dintr-un pistol tanc.
Azerbaidjanul a primit un nou lot de „Chrysanthemum-S”
Un nou lot de sisteme antirachete autopropulsate Chrysanthemum-S a fost livrat din Rusia în Azerbaidjan. După cum a raportat site-ul azer az.azeridefence.com pe 24 iunie 2017, un nou lot de complexe 9K123 Chrysanthemum-S, care au fost achiziționate de Ministerul Apărării din Azerbaidjan, a fost livrat la Baku din Rusia cu o zi înainte. Vehiculele de luptă au ajuns la Baku la bordul feribotului maritim rus „Compozitorul Rachmaninov”.
Ministerul Apărării din Azerbaidjan a semnat un contract cu Rosoboronexport pentru achiziționarea unui lot de sisteme ATGM autopropulsate 9K123 Chrysanthemum-S în 2014, livrarea primului lot de vehicule de luptă a fost efectuată în 2015. Potrivit blogului bmpd, noua livrare face parte din reluarea aprovizionării cu arme și echipamente militare fabricate în Rusia către Azerbaidjan în baza contractelor deja semnate între țări. Anterior, furnizarea de echipament militar către țară a fost suspendată mai mult de un an din cauza unor probleme financiare la Baku, dar până acum, după cum se poate judeca, dezacordurile dintre Rusia și Azerbaidjan cu privire la plata armelor furnizate au fost rezolvate.
Există informații noi despre furnizarea de luptători MiG-29 către Serbia
Potrivit blogului bmpd, care citează propria sursă din industria militară a Balcanilor de Sud, tehnicienii din Serbia sunt în curs de instruire în Lipetsk pentru a stăpâni întreținerea luptătorilor cu mai multe roluri MiG-29. În același timp, livrarea a 6 luptători MiG-29 din prezența forțelor aerospațiale ruse, acordul privind transferul în Serbia a fost semnat în 2016, este programată pentru iulie 2017. Armata sârbă investighează în prezent cele mai economice opțiuni pentru livrarea aeronavelor.
În același timp, există încă anumite probleme cu implementarea acestui contract de apărare. În special, astăzi în Serbia există un număr limitat de personal tehnic adecvat pentru întreținerea luptătorului MiG-29. Este suficient doar pentru a deservi 4 luptători MiG-29 existenți (dintre care unul se află într-un stat care nu zboară), dar până când apar 10 MiG-29 în Serbia, ținând cont de aprovizionarea rusă, numărul de tehnicieni trebuie să ajungă nivelul necesar. În același timp, Serbia nu reușește astăzi să mențină funcționalitatea a două aeronave în același timp pentru a îndeplini misiunile de apărare aeriană ale țării, precum și pregătirea de luptă a piloților. În prezența a trei MiG-29 zburătoare, este foarte dificil să efectuezi antrenament de luptă al piloților.
Există, de asemenea, dificultăți în modernizarea uzinei de reparații a aeronavelor Moma Stanoilovic, care va prelua în curând luptătorii sârbi MiG-29 pentru reparații. În același timp, repararea avioanelor de luptă va fi efectuată cu asistența directă a Rusiei. Această companie va trebui, de asemenea, să efectueze întreținerea elicopterelor Airbus H-145M la al doilea nivel (mașinile vor fi livrate în Serbia în 2018), precum și repararea elicopterelor Gazelle și Mi-17. Ministerul Sârb al Apărării intenționează să modernizeze fabrica, transformând-o într-un centru regional de servicii pentru elicoptere de trei tipuri: Gazelle, H145M și Mi-17. Printre altele, Serbia se așteaptă să actualizeze flota de elicoptere existente Mi-17 pe termen lung, dar aceste costuri nu au fost prevăzute în bugetul 2017. Se presupune că contractul pentru furnizarea a 4 elicoptere Mi-17V-5 către Serbia va fi semnat în 2018 sau 2019.
