Probabil, cititorii sunt deja obișnuiți cu faptul că, dacă avem materiale despre programul spațial rus, va fi un alt lucru dezgustător. Mi-ar plăcea să scriu ceva sublim și optimist. În spiritul lui Rogozin. Dar faptele, ele doar induc să facă exact opusul.
Să încercăm să uităm discursurile franc populiste ale unor nespecialiști despre „aruncarea astronauților americani la ISS cu ajutorul unei trambuline”, pentru că astăzi merită să ne gândim noi la acest subiect. Și cât de reală este tema trambulinei pentru cosmonautica rusă este o chestiune a viitorului apropiat.
Dar acum vom căuta puțin mai departe, și anume, în 2024. Când se termină termenul de funcționare comună a ISS și va fi necesar să decidem ce să facem în continuare. Din 2014, am văzut și am auzit în mod constant declarații vesele despre „ne descurcăm singuri”.
Da, teoretic - destul. ISS a fost construit în așa fel încât modulele rusești au fost andocate nu în blocuri străine, ci concentrate într-un singur loc, formând un singur segment.
Astăzi, segmentul rus include modulele Zarya și Zvezda, stația de andocare Pirs, modulele de cercetare Rassvet și Poisk.
În principiu, da, acest segment poate fi deblocat și operat separat de ISS. Segmentul nostru are sisteme de propulsie și sisteme de orientare, adică tot ce este necesar pentru un zbor autonom.
Și cu sursa de alimentare este mai dificil. Avem propriile noastre panouri solare, dar acestea nu sunt suficiente. Și astăzi, o mare parte a energiei electrice provine din segmentul american. Cum poate fi rezolvată rapid această problemă? Prompt, pentru că au mai rămas doar 7 ani pentru asta, nimic după standardele spațiului.
Două opțiuni.
Primul este reducerea tuturor programelor care necesită energie. Dar aici apare întrebarea: de ce atunci zboară deloc, dacă nu funcționează? Cu toate acestea, aceasta nu este o plăcere ieftină.
A doua este lansarea unui fel de platformă energetică care va putea furniza energie modulului rus.
Proiectul a fost așa. Sau există, este foarte greu de spus aici. Lansarea sa era așteptată în 2015, apoi în 2016, iar anul acesta au anunțat amânarea lansării în 2018.
Și nici măcar nu este vorba de motoare. Mai precis, în motoare, dar nu și în vehiculele de lansare. Deși există o rușine completă.
Săptămâna aceasta în mass-media au fost raportate că modulul „Știința” ar fi lansat nu mai devreme de 2018, iar apoi au existat informații că „Știința” ar putea să nu fie lansată deloc. Motivul pentru aceasta a fost părțile din cauciuc care nu au fost folosite timp de 22 de ani.
Între timp, pe acest modul s-au pus mari speranțe atât pe locul de muncă, cât și pe sursa de alimentare.
Roscosmos nu a confirmat oficial aceste versiuni. Dar, din moment ce Nauka este pur și simplu absent din planurile de lansare, acest lucru spune foarte mult.
Lucrările la acest modul au început în 1995. S-a presupus că „Știința” va fi creată pe baza modulului „Zarya” și va deveni cel mai mare segment rus din ISS. Și atunci va fi posibil să vorbim despre independență și să facem planuri pentru lucrări ulterioare. Și există motive pentru asta.
Să vedem care este segmentul nostru ISS.
1. Bloc funcțional de marfă „Zarya”. Despărțirea va fi cu siguranță un obstacol, pentru că, deși a fost construită aici și lansată de noi și a devenit prima piatră din fundația ISS, a fost realizată din ordinul Boeing și cu banii americanilor. Și ori de câte ori este posibil, acest modul este considerat american.
Astăzi, "Zarya" este folosit în principal ca depozit și loc pentru desfășurarea experimentelor în modul automat. Plus 3 kW de energie electrică de la panourile solare.
2. Modulul de service „Star”. Aceasta este principala contribuție a Rusiei la crearea ISS. Este un modul rezidențial al stației. În primele etape ale construcției ISS, Zvezda a efectuat funcții de susținere a vieții pe toate modulele, controlul înălțimii deasupra Pământului, alimentarea cu energie a stației, un centru de calcul, un centru de comunicații și portul principal pentru navele de marfă Progress. De-a lungul timpului, multe funcții au fost transferate către alte module, dar Zvezda rămâne centrul structural și funcțional al segmentului rus al ISS.
Zvezda include toate sistemele necesare pentru a funcționa ca navă spațială autonomă și laborator. Permite unui echipaj de trei astronauți să fie în spațiu, pentru care există un sistem de susținere a vieții și o centrală electrică la bord, există cabine de odihnă personală, echipament medical, aparate de exerciții, o bucătărie, o masă pentru a mânca și personal produse de igienă. Modulul de service conține stația centrală de control a stației cu echipamente de monitorizare. Și încă 13,8 kW de energie.
3. Modul de andocare-compartiment "Pirs". Dana pentru nave. Ar fi trebuit să fie deblocat și înlocuit cu Nauka.
4. Modul mic de cercetare „Căutare”. De fapt, este și o poartă de intrare în spațiu și primirea navelor.
5. Modul de andocare și încărcare "Dawn". De asemenea, o poartă și un depozit.
Evident, toate site-urile pentru efectuarea lucrărilor științifice și de laborator nu ne aparțin. Este greu de spus dacă ai noștri sunt purtați de rolul cabinelor spațiale sau de altceva, dar faptul este că toate locurile în care se desfășoară munca și experimentele, adică cel care bate banii investiți (și considerabil) se află în afara segmentului rus.
Destin, Columb, Kibo nu sunt aici. Vai.
De aceea s-a acordat atâta atenție „Științei”. Ei bine, pentru că în viitorul previzibil acesta este singurul modul care ar putea fi pus pe orbită, fie ca parte a ISS, fie ca parte a stației rusești.
Din păcate, nu mai avem perspective, cu excepția „Științei”, pe care au început să o creeze încă din 1995.
Și recent a devenit cunoscut faptul că în 2013, poluarea a fost găsită în sistemul de propulsie al Nauka. Modulul a fost trimis înapoi la Centrul Khrunichev, unde au încercat să-l readucă la viață timp de câțiva ani. Aceasta este cea mai dificilă treabă, deoarece sistemul de propulsie al modulului de laborator include sute de metri de conducte de combustibil și diferite furtunuri, fiecare dintre acestea trebuind clătit și curățat.
Cu toate acestea, următoarea amânare a lansării sugerează că nu a fost posibilă clătirea și curățarea …
Există informații că motivul returnării modulului a fost prezența unei anumite pulberi metalice formate în timpul fabricării modulului. Pentru a elimina acest defect, se propune tăierea rezervoarelor de combustibil pentru a le curăța din interior și apoi sudarea din nou. Această lucrare va dura aproximativ un an. Ceea ce s-a făcut în ultimii ani rămâne un mister.
Întrebarea referitoare la niște garnituri și garnituri de cauciuc care au devenit inutilizabile în 22 de ani, atunci există și mai multă confuzie. Specialiștii știu cu siguranță mai bine, dar din moment ce modulul a fost deja asamblat o dată, nu există cu adevărat nicio modalitate de a-l înlocui?
Sau mai există o întrebare de mâini? Nu e clar.
Ceea ce este clar este că programul nostru spațial continuă să coboare cu încredere de pe orbită. Da, oficialii noștri spațiali, sau oficialii cosmo, au vorbit foarte viu despre munca independentă în spațiu și despre separarea segmentului rus de ISS.
Poate sa? Da, poti. Și tot ce trebuie să adăugați este această nefericită „Știință”, care are locuri de muncă și tot felul de cercetări și un modul care va rezolva problema aprovizionării cu energie.
Dar fără aceasta, funcționarea deplină a stației orbitale este imposibilă. Și, din păcate, pur și simplu nu ne putem permite să zburăm de dragul procesului în sine. Oricine este gata să investească în spațiu, în primul rând, are nevoie de rezultate. Și nu procesul de lucru și de sateliți arși.
Literal, în urmă cu o lună, a fost luată o decizie de epocă de a reduce echipajul ISS rus de către un cosmonaut, cu întoarcerea zborurilor cu drepturi depline după lansarea modulului de laborator. Se pare că ai noștri nu au loc în module străine pentru a lucra?
Bun. Au abandonat un cosmonaut în favoarea japonezilor, germanilor și americanilor. Si apoi, ce? Nu există niciun modul de laborator unde „vreau, mă întorc” și nu este clar când va fi acum.
Da, în programul de lucru în spațiu deschis din august, a fost planificată o lucrare pentru pregătirea site-ului pentru instalarea „Științei”. Pentru ca modulul să fie montat în decembrie. Nu există modul - nu este nevoie să gătești nimic, „Piers” va sta acolo unde este.
Și cineva de acum câțiva ani a transmis cu voce tare despre un „program lunar”? Nu-ți amintești? A fost un caz …
Ce este „programul lunar” atunci când nu există nicio modalitate de a lansa un singur modul? Ce fel de zboruri cu echipaj către Marte sau Lună există dacă nu putem lansa încă sateliți în mod corespunzător? Despre ce este conversația?
Și cine va colecta toate aceste vehicule lunare și Marte?
Roskosmos se apropie din ce în ce mai mult de linia dincolo de care există un abis. Puteți păstra tăcerea cu privire la probleme, puteți amâna în liniște lansările, atâta timp cât totul la final este bun și util. Până în prezent nu s-a observat nimic de acest fel. Tot ce este posibil este transferat. Lansarea „Științei”, lansarea „Angara”, „Protoni”, „Soiuz” … Există o perspectivă - timpul ne va spune. Dar timpul se scurge.
