Construcția complexului tehnic pentru lansarea vehiculelor de lansare Angara intră în etapa finală. Lansarea unei noi generații de rachete este garantată să aibă loc înainte de sfârșitul anului 2014. Vehiculul de lansare „Angara” cu noi motoare ecologice va putea în cele din urmă să înlocuiască majoritatea tipurilor de rachete existente în prezent proiectate în URSS. Prima lansare a rachetei este programată pentru mai 2014. Se presupune că sistemul de rachete Angara va înlocui evoluții sovietice precum ciclonul 2/3, Proton și Cosmos-3M. În centrul ideii unei noi rachete rusești se află un modul universal de rachete (URM), care este capabil să zboare atât independent, cât și ca parte a transportatorilor de clasă grea și medie.
La o întâlnire cu premierul Dmitri Medvedev, care a avut loc la sfârșitul lunii mai, vicepremierul rus Dmitri Rogozin a spus că lansarea rachetei Angara de la cosmodromul Plesetsk ar trebui să aibă loc în mai 2014. Și deja în 2015, racheta ușoară "Angara" ar trebui să fie lansată de la cel mai nou cosmodrom rus "Vostochny", care este construit în regiunea Amur, lângă satul Uglegorsk. Viceprim-ministrul a menționat că este important ca aceste lansări să fie efectuate de centrale electrice care utilizează oxigen și kerosen ca combustibil și nu heptil, ceea ce nu rezistă criticilor din punct de vedere al mediului.
Potrivit lui Dmitry Rogozin, care supraveghează dezvoltarea industriei de apărare din Rusia, programele de pregătire pentru lansarea atât a rachetelor Angara ușoare, cât și grele din cosmodromul Plesetsk sunt strict controlate, așa că este încrezător că datele de lansare vor fi îndeplinite. După ce racheta este livrată în cosmodromul Plesetsk, testarea complexului și reglarea sa vor începe aici pentru a pregăti lansarea unei rachete ușoare la timp. Potrivit lui Rogozin, primul vehicul de lansare ușoară Angara va fi lansat în spațiu în noaptea de 28 mai 2014.
Cosmodromul Plesetsk
Angara este o familie modernă de vehicule de lansare construite pe un principiu modular și echipate cu motoare oxigen-kerosen. Această familie va include rachete de 4 clase (de la ușoare la grele): în intervalul de încărcare utilă de la 1,5 tone (rachetă Angara 1.1) la 35 de tone (rachetă Angara A7) pe orbită de pământ jos în timpul lansărilor din cosmodromul Plesetsk. Dezvoltatorul principal al familiei de rachete Angara și producătorul de vehicule de lansare este Centrul de Cercetare și Producție Spațială de Stat numit după V. I. Khrunichev. (Centrul științific și practic de stat numit după M. V. Khrunichev).
Caracteristicile operaționale și energetice ale vehiculelor de lansare Angara sunt la un nivel care le permite să concureze destul de cu succes pe piața internațională cu cele mai bune modele de rachete și tehnologie spațială. Utilizarea pe scară largă a unificării în acest proiect, împreună cu utilizarea celor mai avansate tehnologii de producție, va oferi Angara un cost mai mic (în comparație cu analogii mondiali) al lansării unei sarcini utile în spațiu într-o gamă destul de largă de orbite. Vehiculul de lansare "Angara" este fabricat cu o utilizare foarte mare a materialelor compozite polimerice, deoarece ponderea compozitelor în această rachetă este cu 20% mai mare decât în "Proton-M". În același timp, proprietățile materialelor utilizate au fost mărite de aproape 2 ori. Primul site de lansare a rachetelor Angara din Rusia va fi cosmodromul Plesetsk. Soluțiile tehnice unice implementate în această familie de rachete permit lansarea tuturor tipurilor de rachete Angara de la un singur lansator.
Diferite versiuni ale vehiculelor de lansare Angara sunt implementate în practică folosind un număr diferit de module rachete universale (URM-1 pentru prima etapă a rachetelor și URM-2 pentru a doua și a treia etapă). Pentru rachete de clasă ușoară (Angara 1.1 și Angara 1.2) - un URM, pentru vehicule de lansare de clasă medie - 3 URM (Angara A3), pentru vehicule de lansare de clasă grea - 5 URM (Angara A5) … Lungimea modulului universal de rachetă este de 25,1 metri, diametrul este de 2,9 metri, iar masa cu combustibil este de 149 de tone. Toate URM-urile sunt echipate cu motoare cu oxigen-kerosen RD-191. În rolul etapelor superioare pe rachete ușoare, cum ar fi Angara 1.2, se folosește etapa superioară Breeze-KM, care a trecut testele de zbor ca parte a purtătorului de conversie Rokot, iar etapa superioară Breeze este planificată să fie folosită pe Rachete grele Angara A5. -M și KBTK.
Masa totală a rachetei ușoare Angara 1.2 este de aproximativ 170 de tone. În același timp, ca parte a complexelor grele („Angara A7”), numărul URM-urilor va ajunge la 7, iar greutatea de lansare va depăși 1100 de tone. Astfel de unități impresionante staționează între ele și sunt asamblate ca un set de construcții foarte mare. În prezent, testele antirachetă sunt efectuate pe machete speciale. „Cu modelele tehnologice create, este posibil să se efectueze întregul complex de teste pneumatice: cu o rachetă și câteva teste electrice. În viitor, toate vehiculele de lansare ale acestei familii vor fi pregătite în acest complex: de la ușor la greu”, a declarat German Malakhov, care este șeful laboratorului pentru teste autonome și complexe la cosmodromul rus Plesetsk.
Fiecare modul de rachetă universal este echipat cu un motor RD-191 oxigen-kerosen. Acest motor este o opțiune ecologică, spre deosebire de alte tipuri de motoare care sunt utilizate pe vehiculele cu lansare grea și care utilizează heptil foarte toxic ca combustibil. Racheta "Angara" a unei clase ușoare va fi capabilă să injecteze peste 1,5 tone de sarcini utile pe orbita pământului scăzut, indicele rachetei "Angara" grele este de 35 de tone. Aceasta este mai mult decât vehiculele de lansare Proton care sunt trimise în spațiu de la cosmodromul Baikonur din Kazahstan.
În același timp, lansarea rachetei Angara a fost amânată de mai multe ori, dar acum lucrările la acest program se află sub controlul personal al conducerii militare de top a Rusiei. Vice-ministrul apărării din Rusia, Yuri Borisov, a menționat că s-a decis ca lucrările la acest proiect să fie luate sub control manual, sub controlul personal al ministrului apărării al Federației Ruse. Un program de la capăt la capăt a fost deja întocmit înainte de lansare. Acest program este monitorizat destul de serios, în fiecare zi comandantul forțelor de apărare aerospațială primește rapoarte cu privire la progresul lucrărilor, o dată la 2 săptămâni, Yuri Borisov însuși primește rapoarte și o dată pe lună raportează personal și la progresul lucrărilor către Apărare Ministrul Serghei Shoigu.
Este posibil ca în viitor racheta Angara să fie certificată pentru zborurile cu echipaj. Pentru această familie de rachete se lansează platforma de lansare la cosmodromul Plesetsk. Lucrările la acesta au început în urmă cu câteva decenii, inițial fiind destinate vehiculelor de lansare Zenit fabricate în Ucraina. Cu toate acestea, în ultimii ani, platforma de lansare a fost modificată. În prezent, proiectanții și inginerii trebuie să verifice compatibilitatea lansării direct cu racheta în sine. Site-ul va fi folosit pentru lansarea tuturor rachetelor de tip Angara, indiferent de numărul de module utilizate. Dacă totul merge conform planurilor, atunci anul viitor lansarea tuturor navelor spațiale militare poate fi transferată de la Baikonur la cosmodromul Plesetsk, principalul lucru este că vehiculul de lansare ar trebui să îndeplinească așteptările creatorilor și clienților săi.
Nu întâmplător, dezvoltarea celui mai nou complex spațial „Angara” a fost declarată o sarcină de importanță de stat și a fost luată sub un control strâns de către înalți oficiali guvernamentali. Lansarea zborurilor cu rachete Angara va permite Federației Ruse să lanseze vehicule de toate tipurile în spațiu din propriul teritoriu, ceea ce va oferi Rusiei acces garantat și independent la spațiu.
