Știi, chiar enervant. Vreau doar să închid pagina, să iau o înghițitură de ceai (sau nu ceai) și să zic languid: „Plictisitor, fetelor … Ei, într-adevăr, plictisitor …”
"Statele Unite intenționează să abandoneze motoarele rusești RD-180 în următorii cinci ani".
Ei bine, da, l-am auzit deja. Și de mai multe ori, parcă. ȘI? Ce urmeaza? Exact așa a întrebat un personaj literar clasic cu un primus. Deci ce urmeaza?
Au refuzat deja. Apoi s-au răzgândit. Acum, veșnicul „tra-la-la, nu vom depinde de Rusia” a fost strâns din nou la armonică.
Plictisitor. Unde aveți de gând să mergeți, domnilor americani?
Ah, BE-4 de la Blue Origin … bine, bine …
Da, companiei domnului Bezos i s-a atribuit un contract pentru furnizarea de înlocuiri pentru centralele electrice rusești. Asta a spus The Wall Street Jourmal și nu văd niciun motiv pentru care să nu le cred. Deci, cred că VO a primit contractul.
Conform acestui contract, Blue Origin își va furniza motoarele rachete BE-4 pentru vehiculele de lansare Vulcan ale United Launch Alliance, iar hegemonia Rusiei se va încheia.
Imn american cu un steag fluturat și chestii de genul acesta.
Iată lucruri plictisitoare …
Aici este un diavol și el, ca întotdeauna, stă în detalii. Și stă bine.
Contractul pentru furnizarea motoarelor nu înseamnă că acestea sunt disponibile. La fel ca și cuvântul „promițător” în raport cu racheta Vulcan înseamnă că, în principiu, există o rachetă dacă există motoare. Adică în viitor.
Există, de asemenea, o perspectivă, deoarece primul BE-4 a fost asamblat anul trecut. Și din 2016, testele se desfășoară. Iar americanii au mutat întregul proiect din 2011.
Deci, există o perspectivă (mai ales având în vedere scânteia cu care primul BE-4 a izbucnit în mai 2017). Perspectiva nu este în mod special să vă ridicați nasul și să zburați pe RD-180. Dar pe termen lung, desigur, da. Desigur, BE-4 va înlocui RD-180, iar Vulcan va înlocui Atlas-5.
Prima lansare a acestor rachete este programată pentru 2020. Și după 2023, Vulcan va trebui să înlocuiască Atlas-5 cu RD-180.
Rămâne să umpleți mașina cu cuvinte precum „dacă totul merge așa cum ar trebui”, „în caz de succes la teste” și așa mai departe.
Cui îi pasă - adăugați cuvinte și expresii, perspectiva este teribil de interesantă, dar … Dar din 2011, Statele Unite, pentru toată natura comică a situației, plătesc pentru folosirea „Soiuzului” rus și forează găuri în ISS, deoarece nu este capabil să scoată dintr-o stare adecvată de pe astronautul orbită.
Putem vorbi foarte mult timp despre faptul că tehnologia rusă este înapoiată, că avem o mulțime de căsătorii, că avem Rogozin la putere și așa mai departe.
Nici măcar asta în SUA. Vai. Și există doar „Atlas-5” pe motorul rus.
Puteți argumenta pentru o perioadă foarte lungă de timp cine deține drepturile asupra motorului și că „cine plătește, el cheamă melodia” și așa mai departe ad infinitum.
Plictisitor.
Până acum, înțeleg clar că noua navetă spațială americană nu este amenințată de cuvântul „deloc”. La fel ca noul transportator „Vulcan” exclusiv în viitor.
Ei bine, este bine, de fapt. Da, este neplăcut pentru reputație, dar nu fatal? Mai mult, anul acesta a devenit clar că, indiferent de sancțiunile pe care Statele Unite le-ar fi impus pentru Rusia, americanii nu ar trebui să se îngrijoreze de propriile lor.
Atât titanul pentru avioane, cât și motoarele pentru rachete pentru transportatorii grei din Rusia au dispărut și vor continua să meargă. Duma de Stat nu va permite nicio altă dezvoltare a evenimentelor. Rusia Unită este în garda relațiilor de bună vecinătate dintre țări, în ciuda sancțiunilor.
Dar politica este politică. Iar spațiul este spațiu. Și până acum Statele Unite au doar declarații puternice și perspective strălucitoare în spațiu.
Nu am nimic împotriva ei. Chiar dacă BE-4 începe să funcționeze normal și Vulcan începe să ridice totul pe orbită, de la Coca-Cola la astronauți.
Chiar și așa, nu trebuie să ne facem griji.
În primul rând, cine a spus că BE-4 va începe să funcționeze în 2020? Se? Pierdut în traducere, oricine poate greși. Și mă îndoiesc că BE-4 ar putea spune asta singur. Nu acesta este cel care a salutat în luna mai?
Și aceleași întrebări pentru Vulcan. Dar cu o rachetă, totul este mai ușor. Dacă există un motor, va exista o rachetă. Dacă nu - bine, atunci nu va fi.
Este un fapt că, cel puțin până în 2020, americanii vor trebui să zboare în detrimentul imaginii lor ca „primii dintre primii” pe motoarele rusești.
Cel puțin, am o idee slabă despre o situație în care pot pierde RD-180. Nu, pot, dar nu cred deloc în ea. Situația este simplă: nici un liber pro-american nu ar trebui să rămână la putere în Rusia. Și având în vedere liberalitatea echipei noastre de guvernare, nu este nevoie să ne bazăm pe pași atât de îndrăzneți către Statele Unite.
E pacat.
În general, NPO Energomash are multe de căutat. Și există un vector de-a lungul căruia din 2023 (sau chiar mai devreme) banii pot fi pompați.
Este clar că pentru aceasta trebuie să vă întoarceți viziunea de la vest la est.
Acolo, China face curtsies de mult timp, ceea ce nu este deloc opus, ci chiar în favoarea schimbării YF-100, care este cel mai puternic chinez, dar în niciun caz cel mai puternic din lume, de ceva mai brusc.
Colegii din RPC au sugerat de mai multe ori că RD-180 este chiar acest lucru. În plus, nu trebuie să vă deranjați cu toate aceste prostii cu licențe și brevete, deoarece chinezii obișnuiau să înfășoare caracatițe prăjite în ele. Angro.
Desigur, nu vorbim despre vânzarea de tehnologie. Mai exact, în China ar dori să cumpere doar tehnologie, dar … Probabil că relațiile noastre nu sunt încă atât de calde. Dar alte cinci pachete de sancțiuni similare celor Skripalev - și relațiile se vor încălzi chiar la nivelul vânzărilor RD-180 către China.
De ce nu-l vindeți de fapt?
Rezultatul, să spunem, este dublu. Puteți să-l răsuciți în orice mod, puteți spune că fiecare se poate orbi în spațiu la orice vrea. Dar dacă arăți chiar și fără patriotism excesiv, va fi foarte problematic să faci asta fără Rusia.
