Și și-a spus:
„Lasă orice se întâmplă, vom răspunde la toate
Avem o mitralieră Maxim, ei nu au mitralieră."
Hillary Bellock, 1898
Oameni și arme. Și s-a întâmplat că destul de recent la „VO” a avut loc o conversație despre mitraleze și au apărut întrebări despre modul în care a funcționat faimosul Reffi mitralese. Se știe că, până în 1870, mitrailele Montignier și Reffi erau în serviciu cu armata franceză, dar aceasta din urmă a fost considerată mai perfectă. Ei bine, dacă da, atunci astăzi vom povesti despre ea, mai ales că autorul a avut șansa să o vadă cu ochii lui în Muzeul Armatei din Paris. Dar mai întâi, puțin despre biografia creatorului său, care este, de asemenea, foarte interesantă în felul său.
Jean-Baptiste Auguste Philippe Dieudonné Verscher de Reffy s-a născut la Strasbourg la 30 iulie 1821 și a murit la Versailles după ce a căzut de pe cal la 6 decembrie 1880, cu gradul de general de artilerie. Și pe lângă faptul că era ofițer, era și directorul atelierelor Medon și al fabricii de arme și tunuri Tardes. A absolvit Școala Politehnică în noiembrie 1841, apoi la școala de artilerie. A slujit în diferite regimente de artilerie, 15, apoi 5, 14 și 2, apoi în 1848 a intrat în Statul Major. În 1872 a primit Ordinul Legiunii de Onoare.
„Tunul său de glonț”, așa cum a numit-o Reffi dezvoltarea sa, a proiectat-o în 1866, folosind principiul Montigny mitraillese. Cu toate acestea, aceasta a fost doar o parte a slujbei sale. El a jucat un rol esențial în introducerea în Franța a tunurilor Laffitte, care au fost puse în funcțiune în 1858, care aveau deja butoaie aruncate, deși erau încă încărcate din bot.
În 1870, a perfecționat tunul de bronz de 85 mm încărcat cu culă, apoi a transformat Atelierul experimental Meudon în Atelierul de artilerie, care a fost mutat la Tarbes, care în acel moment a devenit un oraș industrial important. Acolo, în 1873, a dezvoltat un alt tun de 75 mm, dar armele sale au fost curând înlocuite de tunul modern D'Lachitol de 95 mm și, în special, tunul Bungee de 90 mm, care a dezvoltat un șurub de piston foarte bun.
De ce o introducere atât de mare? Și pentru a arăta că omul era Reffi foarte educat și înțelegea atât problemele tehnice, cât și tactica, și tocmai întrebările tactice, sau mai bine zis studiul lor, au condus-o pe Reffi la ideea de mitrailleza.
Faptul este că chiar și în timpul Războiului de Est (pentru noi este Războiul Crimeii) a apărut o circumstanță foarte importantă: artileria de câmp și puștile cu puști au fost egale în domeniul de tragere! În timpul ostilităților, s-a întâmplat de mai multe ori ca francezii Chasseurs înarmați cu armăturile de tijă ale lui Thouvenin, luând o poziție convenabilă, să împuște servitorii armelor rusești și astfel să-i reducă la tăcere. Și totul pentru că armele noastre au tras la 1000 de metri, în timp ce francezii se sufocă la 1100! Acești 100 de metri s-au dovedit a fi critici, în primul rând, deoarece armele au tras mai repede decât tunurile, iar tunarii noștri nu au putut concura cu pușcașii francezi în condiții egale, în plus, armele noastre de camp din acel moment erau încărcate din bot. Montajul englezesc Enfield al modelului 1853 avea o rază de acțiune de până la 1000 de metri, adică aproximativ 913 m, ceea ce a fost, de asemenea, foarte bun dacă săgețile l-au folosit cu pricepere.
Cunoașterea tuturor acestor circumstanțe l-a condus pe generalul Reffi la ideea de a crea o armă - un distrugător al servitorilor de arme. Un astfel de „tun de glonț”, în opinia sa, a trebuit să folosească muniție puternică modernă, iar domeniul de tragere a fost mai mare decât cel al pieselor de artilerie moderne. Prin urmare, în dispozitivul său de utilizare, el a folosit un cartuș puternic de luptă centrală de 13 mm (0,512 inch), care avea o flanșă de alamă, un corp de carton și un glonț de plumb într-o învelitoare de hârtie cu o greutate de 50 de grame. O încărcătură de pulbere neagră (și nu știau alta în acel moment!) De 12 grame de pulbere neagră comprimată a furnizat glonțului o viteză inițială de 480 m / s. Conform acestui indicator, aceste cartușe erau de trei ori și jumătate superioare gloanțelor puștilor Chaspo sau Draiz. Acest lucru, la rândul său, a avut un efect pozitiv asupra planeității și a razei de tragere.
Cu toate acestea, este puțin probabil ca căpitanul (atunci căpitanul!) Reffi să fi reușit să „spargă” planul său, dacă nu pentru sprijinul însuși al împăratului Napoleon al III-lea. El, fiind un om foarte educat, a remarcat și faptul că focul de artilerie în canistre și-a pierdut puterea de odinioară după ce armatele au achiziționat arme mici. Și, deși mulți militari considerau că această armă nu este altceva decât o fantezie a împăratului, de fapt, el era superior majorității generalilor săi în ceea ce privește înțelegerea artei războiului. Și-a primit educația militară la o școală de artilerie din Thun, era foarte versat în artilerie și dorea să obțină o armă care să poată umple golul din zona de logodnă cuprinsă între 500 de metri - raza maximă de foc de struguri și 1200 de metri, raza minimă a tunurilor de artilerie de atunci care trageau obuze explozive. El a scris un studiu „Trecutul și viitorul artileriei în Franța”, unde a explicat necesitatea unei arme capabile să lovească inamicul tocmai între aceste distanțe extreme. „Între pușcă și tun” - așa a numit armata franceză această distanță, motiv pentru care mitrailleza Reffi, acționând chiar între ei, li s-a părut multora, inclusiv împăratului însuși, o soluție bună la această problemă neașteptată. Drept urmare, împăratul a finanțat personal crearea de noi arme și, pentru a păstra secretul, părțile mitrailleului au fost fabricate la diferite fabrici și asamblate sub supravegherea personală a lui Reffi. Au fost păstrați într-un depozit, cheile pe care, din nou, le avea doar el și au fost testați trăgând din corturi, așa că Doamne ferește, nimeni nu a putut vedea ce trage!
Cum a funcționat, de altfel, acest „tun de glonț”, asemănător cu un pistol de artilerie chiar și în aparență?
În interiorul butoiului de bronz, ea avea 25 de butoaie dispuse într-un pătrat, la o distanță minimă una de cealaltă. În culise exista un mecanism care consta dintr-o cutie, mecanisme de ghidare și un șurub de oprire cu mâner. Șurubul se sprijinea de un obturator masiv, prin care treceau 25 de canale, în interiorul cărora se aflau 25 de greve cu arc.
Mitrailleul a fost alimentat folosind magazii în formă pătrată („cartușe”) cu patru tije de ghidare și 25 de găuri de trecere pentru cartușe. Între capacele carcasei și greviste se afla o placă metalică destul de groasă de „blocare” cu găuri profilate: grevistele alunecau de-a lungul găurilor sale mai înguste și „cădeau” în cele mai largi.
Acest mitralese a fost încărcat și acționat după cum urmează: șurubul de oprire a fost rotit de mâner și a tras șurubul înapoi. Încărcătorul a introdus o magazie umplută cu cartușe în cadru, după care șurubul de blocare a alimentat șurubul cu magazia înainte până când se oprește, în timp ce tijele de ghidare au intrat în găurile din spatele butoiului, în timp ce atacanții au fost închiși la același timp. Acum, pentru a începe să trageți, a fost necesar să începeți să întoarceți mânerul de pe cutie în dreapta „dvs.”. Ea, prin intermediul unui angrenaj melcat, a pus în mișcare placa de „blocare”. S-a deplasat de la stânga la dreapta, motiv pentru care greviștii au început să cadă alternativ în găurile cu un diametru mai mare și, în același timp, au lovit grundurile cartușului. Mitralese începea să tragă și a dat aproximativ 150 de runde pe minut!
La descărcare, mânerul șurubului de oprire a trebuit să fie deșurubat în direcția opusă, pentru a deschide obturatorul și a elibera magazia și greutățile. Apoi, mânerul de acționare a plăcii a trebuit să fie rotit în direcția opusă pentru a readuce placa de blocare la locul său. Revista cu mâneci goale a fost apoi scoasă și a fost necesar să o puneți pe un extractor special cu 25 de tije pe „trunchiul” căruciorului. A fost pusă o magazie, apoi o apăsare a pârghiei și toate cele 25 de cutii au fost scoase simultan din magazie și scăpate de pe aceste tije.
După cum puteți vedea, totul este simplu. În același timp, a fost posibil să tragă butoiul de-a lungul orizontului și chiar să tragă cu dispersie în adâncime, dar este foarte rău că aceasta, în general, o armă destul de perfectă și eficientă a fost atât de clasificată încât până la începutul războiului, practic în armata franceză nu știau despre asta, iar calculele mitralelor nu au fost instruite corespunzător în manipularea lor și, în consecință, instruite.
Consecințele au fost grave. Combinate în baterii de câte șase tunuri, acestea au fost instalate fără a lua în considerare specificul caracteristicilor lor, care nu permiteau, pe de o parte, să își dezvăluie potențialul și, pe de altă parte, duceau la pierderi mari. S-a mai găsit încă o circumstanță care a redus eficacitatea mitralezelor. Deci, raza maximă de foc a fost de aproximativ 3500 de metri și asta a fost bine. Dar chiar mai aproape de 1500 de metri de inamic, era, de asemenea, periculos să-i instalezi, deoarece echipajele puteau fi lovite de focul armelor mici de infanterie. Cu toate acestea, în intervalul de la 1500 la 3000 m, loviturile gloanțelor mitraillese au fost practic invizibile, iar obiectivele optice erau absente asupra lor, motiv pentru care era pur și simplu imposibil să le reglați focul. Distanța mică dintre butoaie a dus la faptul că unii infanteriști inamici au fost loviți de mai multe gloanțe simultan (de exemplu, un general german a fost lovit de patru gloanțe simultan în timpul războiului franco-prusac!), Ceea ce a dus la o supra-cheltuială de muniție și lipsa lor în momentele critice ale bătăliei.
Dacă armata franceză ar fi stăpânit mitrailezii în prealabil, ar fi identificat toate punctele forte și punctele lor slabe, ar fi elaborat tactica de utilizare a acestora, atunci efectul lor ar fi putut fi mult mai semnificativ. În același timp, experiența războiului franco-prusian a arătat că 90% din pierderile suferite de armata germană au căzut asupra victimelor armelor mici de infanterie și doar 5% asupra artileriei. Undeva printre ele și pierderile din mitrailleusul de foc, deși procentul lor exact nu a fost niciodată aflat!
