A devenit cunoscut despre începutul lucrărilor de cercetare privind crearea unui promițător sistem de rachete interspecifice cu muniție hipersonică. Proiectul „Klevok-D2” este propus de Biroul de proiectare a instrumentelor Tula numit după V. I. Academician Shipunov și prevede o modernizare profundă a complexului Hermes existent. În ciuda primelor etape de lucru, principalele caracteristici ale proiectului sunt deja cunoscute, ceea ce face posibilă realizarea primelor predicții.
Conform datelor cunoscute …
Primele mențiuni despre proiectul Klevok datează din anii nouăzeci. În viitor, pe baza dezvoltărilor acestui proiect, a fost creat sistemul de rachete interspecific „Hermes”. În diferite modele, poate fi utilizat pe platforme terestre și aeronave. Prima demonstrație a versiunii de la sol a lui Hermes a avut loc în urmă cu doar câteva luni și, la scurt timp, a fost lansat un nou proiect, Klevok-D2.
Valul de publicații despre complexul Klevok-D2 în mass-media internă a început în urmă cu câteva zile după ce un articol corespunzător a apărut în Izvestia. Referindu-se la sursele și documentele sale din industria de apărare, publicația a descris principalele caracteristici ale cercetării și dezvoltării actuale și cerințele pentru viitorul sistem de rachete. Au fost date și evaluări ale specialiștilor.
Este curios că până în acest moment unele documente despre proiect erau deja în domeniul public. Deci, în septembrie, informațiile privind două oferte ale Tula KBP au fost publicate pe site-ul de achiziții publice de stat. Întreprinderea a solicitat propuneri pentru două studii cu codul „Klevok-D2”. Cererile au fost însoțite de termeni de referință.
Achiziția nr. 32009541542 prevede punerea în aplicare a unei părți integrante a lucrării de cercetare cu codul "Klevok-D2-Calibru". Subiectul este desemnat ca „fundamentarea posibilității de a crea o rachetă cu rază extinsă interspecifică prin utilizarea unui motor ramjet”. Cumpărarea nr. 32009541559 lansează Klevok-D2-Airplane R&D midrange - „fundamentarea posibilității de a crea o rachetă cu rază lungă de acțiune interspecifică prin optimizarea caracteristicilor aerodinamice ale unui stadiu de susținere cu un motor ramjet”.
Cercetare „Calibru”
SCH R&D "Klevok-D2-Caliber" este realizat pentru a determina posibilitatea de a crea o nouă versiune a "Hermes" cu un sistem de propulsie ramjet. După ce a confirmat posibilitatea de a rezolva o astfel de problemă, contractantul trebuie să elaboreze proiectarea motorului ramjet sustainer. Acest lucru ar trebui să ia în considerare diferitele cerințe pentru rachetă și componentele sale.
O rachetă cu motor ramjet trebuie să aibă o masă de lansare de cel mult 150 kg și să se încadreze într-un container de transport și lansare cu un diametru interior de 207 mm. Produsul ar trebui să fie format dintr-un stadiu de susținere și un motor de pornire de 23Ya6, având o masă de aprox. 67 kg. Sarcina utilă - lungimea focosului aprox. 1,5 m și cântărește 56,6 kg.
O posibilă viziune generală a unei astfel de rachete este dată în termenii de referință pentru cercetarea și dezvoltarea MF. În figura prezentată, etapa de marș are un corp în formă de torpilă cu o sarcină de luptă și echipament de control. În arc există cârme care pot fi pliate în zbor. Secțiunea de coadă conică a produsului poartă o carcasă cilindrică - probabil un motor ramjet. Este conectat la un motor de pornire într-o carcasă cilindrică cu aripi de coadă.
Motorul ramjet pentru racheta Klevok-D2 ar trebui să fie format dintr-un generator de gaz și un post-arzător. Dezvoltatorii săi vor trebui să determine designul optim și să selecteze cel mai eficient combustibil. Termenii de referință stipulează cercetări privind utilizarea polipropilenei ca combustibil. Este necesar să se determine parametrii gazificării și arderii sale, să se investigheze posibilitatea de a începe arderea autosusținută și, de asemenea, să se studieze funcționarea unui astfel de ramjet în diferite moduri.
În termenii de referință cu privire la tema „Klevok-D2-Avion” este indicat faptul că ramjetul trebuie să poarte o încărcare de combustibil cu o greutate de 12 kg, suficientă pentru a funcționa timp de 42 de secunde. Până când etapele sunt separate și motorul de propulsie este lansat, racheta ar trebui să se ridice la o altitudine de 610-650 m și să dezvolte o viteză de 971 m / s (aprox. 3495 km / h sau 2,85 M).
Tema avionului
Ca parte a celei de-a doua componente a lucrării de cercetare cu codul „Avion”, ar trebui să se realizeze proiectarea aerobalistică a etapei de susținere cu un motor ramjet. Este necesar să se găsească contururile optime ale etapei de susținere și forma părților proeminente, precum și să se determine traseele de zbor raționale pentru intervalul maxim.
Planorul principal de scenă trebuie să fie fabricat din metal folosind aliaje de serie. Unele elemente care sunt corpuri de revoluție pot fi realizate din compozite. A fost discutată necesitatea utilizării cârmelor pliante și a empenajului care se încadrează în dimensiunile interne ale TPK. În zbor, stabilizarea ruloului trebuie asigurată de cârme aerodinamice. Ele oferă, de asemenea, menținerea traiectoriei și îndrumarea țintei.
În termenii de referință pentru "Klevok-D2-Airplane" există un desen care arată aspectul posibil al rachetei și principiul funcționării suprafețelor sale aerodinamice. Afișat „produs” în exterior nu diferă mult de diagramele date într-un alt document.
Potențial de dezvoltare
Sarcina lucrării de cercetare „Klevok-D2” este dezvoltarea în continuare a rezultatelor proiectului „Klevok” / „Hermes” cu utilizarea noilor tehnologii - pentru a îmbunătăți principalele caracteristici tactice și tehnice. În același timp, parametrii exacți ai complexului sunt încă necunoscuți, vor fi determinați în cursul viitoarelor lucrări de cercetare și proiectare.
Cu toate acestea, cunoscând caracteristicile și capacitățile complexului Hermes, se pot face predicții despre potențialul viitorului Klevka-D2. Conform datelor cunoscute, racheta în două etape „Hermes” are o lungime mai mică de 3,5 m, o greutate de lansare de aprox. 125-130 kg și poartă un focos de 28 kg. Produsul dezvoltă o viteză maximă de 1 km / s (jumătate din medie) și zboară 100 km. Zborul către zona țintă se efectuează folosind navigația inerțială, după care este activat un tip de căutare fără nume.
Racheta Klevok-D2 cu aceleași dimensiuni poate fi cu 20-25 kg mai grea - o astfel de creștere a masei este asigurată de un nou focos cu putere sporită. În același timp, va zbura mai repede și mai departe. Deja la momentul resetării motorului de pornire, viteza rachetei ar trebui să depășească 970 m / s, după care motorul ramjet va fi pornit. Este evident că utilizarea unei astfel de centrale are sens la viteze de croazieră hipersonice de cel puțin 1500-2000 m / s. Gama de lansare trebuie să depășească în mod semnificativ 100 km de „Hermes” - altfel proiectul devine impracticabil.
De la proiect la trupe
Ipoteticul sistem de rachete hipersonice Klevok-D2 poate fi de mare interes pentru armata rusă, atât independent, cât și în combinație cu Hermesul existent. Astfel de sisteme vor face posibilă lansarea unor lovituri rapide și de înaltă precizie împotriva diferitelor ținte la o adâncime mare de apărare. Complexele sunt interspecifice, ceea ce le permite să fie utilizate în forțele terestre, în Forțele Aeriene și Marina - în configurațiile corespunzătoare cu diferențe diferite.
În ceea ce privește raza de acțiune și precizia focului, „Klevok-D2” va putea depăși toate eșantioanele existente de tun și rachetă de artilerie. În același timp, în ceea ce privește autonomia, un astfel de produs poate fi comparat cu unele sisteme de rachete operaționale-tactice, deși va pierde pentru ei în impactul asupra țintei. În general, „Hermes” existent și „Klevok-D2” în studiu sunt de mare interes pentru armată și ar trebui să ne așteptăm la apariția contractelor de cumpărare.
Cu toate acestea, nu ar trebui să fim prea optimisti pentru moment. Klevok-D2 se află în primele etape ale cercetării și dezvoltării. Industria de apărare trebuie să efectueze cercetările necesare și să determine posibilitatea fundamentală de a crea un sistem de rachete cu caracteristici date. După finalizarea cu succes a acestei etape, este posibilă lansarea proiectului - dacă un astfel de ordin este primit de la Ministerul Apărării.
Va dura câțiva ani pentru a efectua toate lucrările necesare, iar complexitatea generală a sarcinilor stabilite poate duce la o creștere a timpului necesar. Este puțin probabil ca un complex „Klevok-D2” să apară și să fie testat mai devreme de mijlocul acestui deceniu. Luând în considerare munca necesară în continuare, se poate presupune că el va intra în armată abia la începutul anilor treizeci. Cu toate acestea, rezultatul acestei așteptări va fi apariția unei arme fundamental noi cu cele mai înalte calități de luptă dintre mai multe arme de luptă.
