Este raportat despre finalizarea testelor unui elicopter de atac promițător pe punte Ka-52K „Katran”. Mașina este gata pentru producția în serie, iar prototipurile sunt acum atrase de noi evenimente. Planurile de producție și aprovizionare a trupelor nu au fost încă anunțate, dar este deja clar la ce consecințe vor duce.
Cele mai recente știri
Ultimele succese ale proiectului Ka-52K au fost raportate recent de RIA Novosti cu referire la Sergey Mikheev, proiectant general al Centrului Național de Elicoptere Mil și Kamov. Oferă știri optimiste și încurajatoare și evaluări ale perspectivelor proiectului.
Potrivit lui S. Mikheev, testele Katran au fost finalizate. Nu există observații fatale din partea departamentului militar. Pregătirea pentru producție a fost, de asemenea, finalizată. Fabrica „Progress” din Arseniev este pregătită să producă echipamente - „trebuie doar să apăsați un buton”. Proiectantul general al NCV nu are nicio îndoială că seria va fi lansată și noul elicopter va intra în serviciu în Marina. În plus, un astfel de viitor este prevăzut pentru modificări promițătoare ale Ka-52K.
S. Mikheev a subliniat că după verificările principale se desfășoară diferite activități de testare. Ka-52K sunt implicate în testele navelor nou construite. Fiecare navă are propriile sale caracteristici aerodinamice și alte specificități. Prin urmare, în cursul testelor generale, se efectuează verificări la decolarea și aterizarea elicopterelor.
În plus, proiectantul general a reamintit că se efectuează o varietate de teste pe parcursul întregului ciclu de viață al echipamentelor. Acest lucru este necesar pentru dezvoltarea de noi tipuri de echipamente, arme etc. Doar centrala electrică și sistemul de susținere nu au nevoie de verificări suplimentare.
Nu este specificat cât de curând clientul va „apăsa butonul” și va începe producția în serie a elicopterelor noi. De asemenea, nevoile exacte ale Ministerului Apărării și posibila sumă de finanțare pentru construcții rămân necunoscute.
În timpul testării
Dezvoltarea modificării punții elicopterului de atac Ka-52 Alligator a fost efectuată de la începutul ultimului deceniu. Această tehnică a fost inițial propusă pentru includerea în grupul de aviație a noului tip UDC de tip Mistral. Flota rusă nu a primit niciodată astfel de nave, dar lucrările la elicoptere au continuat și au condus la rezultatele dorite.
Primul zbor al experimentului Ka-52K a avut loc în primăvara anului 2015. După aceea, a început un program de testare la scară completă, cu dezvoltarea tuturor soluțiilor, componentelor și sistemelor noi. După cum urmează din ultimele știri, însă astfel de evenimente au durat puțin peste cinci ani. În proiectarea actualizată, am găsit și am corectat toate neajunsurile și am pregătit și facilități de producție.
Durata de testare destul de lungă este asociată cu o serie de inovații importante care afectează aproape toate elementele principale ale elicopterului. Deci, pentru a se baza pe o navă, sistemul de transport a fost reproiectat, introducând unități de pliere a lamei. Dispozitive similare au fost introduse în designul aripilor. Luând în considerare noile condiții de bază și funcționare, toate elementele structurale majore au fost protejate de coroziune.
Complexul de echipamente radio-electronice de la bord a suferit unele modificări. Așadar, inițial în cadrul proiectului Katran au dorit să utilizeze un nou radar bazat pe seria Zhuk-AE, dar mai târziu s-au întors la standardul pentru „Arbaleta” Ka-52. Stația optoelectronică existentă a fost înlocuită cu un nou OES-52. De asemenea, a fost raportată utilizarea unui număr de alte instrumente necesare pentru funcționarea peste mare.
Complexul de arme a suferit modificări semnificative. Katran și-a păstrat tunul de 30 mm și este încă capabil să transporte rachete neguidate, precum și arme ghidate aer-sol și aer-aer. Pentru a extinde capacitățile de luptă, luând în considerare noul rol tactic, este oferită capacitatea de a transporta bombe care cad în libertate. De asemenea, pentru prima dată în practica internă și mondială, un elicopter de atac a primit rachete de croazieră X-31 și rachete anti-navă X-35.
Schimbarea metodei de bază, numeroase modificări de proiectare, înlocuirea echipamentului și adăugarea complexului de arme au dus la necesitatea unor teste cuprinzătoare pe termen lung. Prin urmare, „doar” o modificare a serialului Ka-52 a fost testată de mai bine de cinci ani. În același timp, testele au fost efectuate nu numai pe teritoriul maritim și pe teritoriul maritim. În 2016, sa raportat despre participarea Ka-52K la operațiunea siriană - elicopterele au operat de pe puntea amiralului Kuznetsov.
Elicoptere pentru Marina
La finalizarea testelor, Ministerul Apărării are ocazia să plaseze o comandă de stat pentru producția de Ka-52K de serie pentru livrarea către aviația navală. Cât de curând va apărea și cât de mult echipament va furniza nu se știe încă.
Trebuie remarcat faptul că aceasta nu va fi prima comandă pentru Katrans. Primul contract de acest gen a apărut în 2014 și prevedea furnizarea a 32 de elicoptere pentru echiparea a doi Mistrali. Franța a refuzat să predea aceste nave, iar poziția aeronavei era incertă. Ulterior, navele au fost achiziționate de Egipt, iar partea rusă i-a vândut Katrans.
Problema echipării navelor interne cu noul Ka-52K nu este încă dezvăluită pe deplin. A fost confirmată posibilitatea de a baza astfel de echipamente pe „amiralul Kuznetsov”; elicopterele sunt testate pe nave de alte clase și tipuri. Există, de asemenea, diverse estimări și prognoze.
Anul trecut, mass-media internă a raportat că o „Katran” ar putea avea la bază marea navă de debarcare a proiectului 11711 - două astfel de nave sunt deja gata și două sunt în construcție. Bazarea elicopterelor individuale este posibilă și pe alte nave, de pe corvetă și mai mari. Cu toate acestea, eficacitatea luptei în aceste cazuri este grav limitată.
În iulie, a avut loc stabilirea a două promitatoare UDC pr. 23900. Se pare că grupul de aviație al acestor nave va include până la 16 elicoptere de diferite tipuri, incl. Ka-52K. Astfel, pentru a obține capacități maxime de lovire, cele două nave au nevoie de 32 de elicoptere Katran. Astfel, cerințele totale ale Marinei Ruse pentru elicoptere noi pot depăși 32-35 de unități.
Pentru a sprijini aterizarea
Încă de la început, proiectul Ka-52K a fost dezvoltat ca un vehicul de luptă pentru debarcarea navelor, capabil să susțină debarcările pe coastă cu foc. De-a lungul anilor, conceptul nu s-a schimbat - elicopterul este încă destinat în primul rând utilizării de la debarcarea navelor în interesul Marine Corps.
Astfel, sarcina principală pentru „Katran” este lupta împotriva apărării antiamfibice a inamicului în zona de debarcare. Apărarea poate include puncte de tragere staționare, diverse vehicule blindate și artilerie, iar Ka-52K este capabil să lovească toate aceste ținte. Arme ghidate și neguidate, incl. cu o rază de lansare semnificativă va permite atacarea țintelor inamice din afara zonei de responsabilitate a apărării aeriene inamice și asigurarea avansului aterizării. În plus, elicopterele vor putea folosi rachete anti-nave împotriva țintelor de la suprafață, atât în zona de coastă, cât și în larg.
Planurile actuale pentru construcția navală includ achiziționarea a câteva zeci de elicoptere de atac pe punte. Datorită aspectului lor, capacitățile amfibii ale flotei vor crește semnificativ. Noul UDC va fi un mijloc mai eficient de eliberare a trupelor, iar Ka-52K de pe puntea lor va oferi suprimarea apărărilor inamice și va simplifica activitatea forței de debarcare.
Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că rezultatele reale de acest gen vor trebui să aștepte încă câțiva ani. Construcția celei de-a treia și a patra nave de debarcare a proiectului 11711 va fi finalizată în 2025-26, iar cea mai nouă UDC a proiectului 23900 va intra în funcțiune chiar mai târziu. Cu toate acestea, Marina are deja toate capacitățile pentru a se asigura că toate aceste nave primesc echipamentul de aviație necesar în timp util. „Katran” a trecut testele și este pregătit pentru producție - acum totul depinde doar de deciziile Ministerului Apărării.
