26 februarie 2018 marchează 100 de ani de la nașterea lui Nikolai Dmitrievich Gulaev, celebrul pilot de vânătoare, de două ori erou al Uniunii Sovietice, al treilea dintre acei sovietici în ceea ce privește numărul de avioane doborâte personal în timpul Marelui Război Patriotic. Din contul său, au fost 55, conform altor surse, 57 de victorii personale și încă 5 victorii în grup. S-a întâmplat că astăzi știu mult mai puțin despre Gulaev decât despre alți doi piloți de luptă sovietici celebri: Ivan Kozhedub și Alexander Pokryshkin.
Și dacă în numărul avioanelor doborâte personal, Nikolai Gulaev era inferior unor ași sovietici, atunci în eficiența sa - raportul dintre numărul avioanelor inamice doborâte și numărul de bătălii aeriene desfășurate - el a fost cel mai bun pilot de vânătoare din Al doilea război mondial printre toate țările care urlă. Potrivit cercetătorilor, indicatorul de eficiență al lui Ivan Kozhedub era de 0,5, faimosul as german al lui Erik Hartman era de 0,4, în timp ce al lui Gulayev era de 0. 8. Aproape fiecare bătălie aeriană se încheia cu un avion inamic căzut. Nikolai Gulaev a fost un as sovietic super-productiv. De trei ori pe parcursul unei zile a reușit să doboare 4 avioane inamice simultan, de două ori - 3 avioane fiecare și de 7 ori - două avioane inamice pe zi.
Viitorul pilot de as Nikolai Gulaev s-a născut la 26 februarie 1918 în satul Aksayskaya (astăzi este orașul Aksai din regiunea Rostov) într-o familie de muncitori obișnuiți, de naționalitate rusă. După absolvirea a 7 clase de școală secundară incompletă și școală FZU (ucenicie în fabrică), Gulaev a lucrat o vreme ca mecanic la o fabrică din Rostov. În același timp, la fel ca mulți tineri sovietici, Nikolai Gulaev era plin de dragoste pentru cer, ziua lucra la întreprindere, iar seara participa la cursuri la clubul de zbor. În multe privințe, aceste studii i-au predeterminat destinul viitor.
În 1938, Gulaev a fost înrolat în Armata Roșie, în timp ce cursurile din clubul de zbor l-au ajutat în armată. A fost trimis pentru o formare suplimentară la Școala de Aviație Stalingrad, pe care a absolvit-o cu succes în 1940. Viitorul pilot as a întâlnit Marele Război Patriotic ca parte a aviației de apărare aeriană. Regimentul, în care Gulaev a servit, a oferit protecție unei instalații industriale situate departe de linia frontului, astfel încât debutul său în luptă a fost amânat până în august 1942.
Prima stea la bordul luptătorului Gulaev a apărut pe 3 august 1942. El a doborât primul său avion pe cer lângă Stalingrad. Deja prima sa ieșire a fost neobișnuită. Pilotul, care în acel moment nu avea permisiunea de a zbura în întuneric, și-a ridicat neautorizat luptătorul în cerul nopții, unde a doborât un bombardier german Heinkel-111. În prima luptă, în condiții non-standard pentru sine și fără ajutorul reflectoarelor, a doborât un avion inamic. Pentru un zbor neautorizat, tânărul ofițer a fost „premiat” cu o mustrare, dar a fost prezentat și pentru premiu, apoi promovat în grad.
Pilotul de vânătoare Nikolai Gulaev s-a remarcat în special în timpul luptelor din zona Kursk Bulge de lângă Belgorod. Aici au avut loc mai multe lupte super-succes cu participarea sa. În prima bătălie în această direcție, la 14 mai 1943, respingând un raid inamic pe aerodromul Grushka, Gulaev a intrat singur în luptă cu trei bombardiere de scufundare Ju-87, care au fost acoperite de 4 luptători Me-109. Asul sovietic s-a apropiat de bombardierul de frunte la mică altitudine și l-a doborât odată cu prima explozie, artilerul celui de-al doilea bombardier a reușit să deschidă focul, dar și Gulaev l-a doborât. După aceea, a încercat să atace al treilea Junkers, dar a rămas fără muniție, așa că a decis să împuște inamicul. Cu aripa stângă a luptătorului său Yak-1, Gulaev a lovit planul drept al Ju-87, după care s-a destrămat. De la impact, Yak-1 a intrat într-un vârf de coadă, pilotul a reușit să readucă vehiculul la controlabilitate în apropierea solului și să aterizeze avionul lângă marginea din față la locația diviziei noastre de puști. Ajuns la regiment de la plecare, în care au fost doborâți trei bombardiere, Nikolai Gulaev a zburat din nou într-o misiune de luptă, dar pe un alt avion. Pentru această ispravă proprie, i s-a acordat Ordinul Steagului Roșu.
Nikolay Gulaev în ianuarie 1944 în „Aircobra”
La începutul lunii iulie 1943, cei patru luptători, în frunte cu Nikolai Gulaev, au efectuat un atac brusc și foarte îndrăzneț asupra unui grup mare de avioane inamice, în care erau până la 100 de avioane. După ce au supărat formațiunile de luptă ale inamicului, piloții de vânătoare au reușit să doboare 4 bombardiere și 2 luptători, după care toți patru s-au întors în siguranță la aerodromul lor. În aceeași zi, legătura lui Gulaev a făcut mai multe ieșiri, dărâmând un total de 16 avioane inamice.
Deja pe 9 iulie 1943, Nikolai Gulaev își face al doilea berbec aerian în regiunea Belgorod. După aceea, a trebuit să părăsească avionul cu parașuta. Iulie 1943 s-a dovedit a fi extrem de productiv pentru Gulaev. În cartea sa de zbor pentru această lună, au fost înregistrate următoarele informații: 5 - 6 iulie ieșiri, 4 victorii, 6 iulie - Focke-Wulf 190 a fost doborât, pe 7 iulie - 3 avioane inamice au fost doborâte ca parte a grupului, pe 8 iulie - Me -109 , 12 iulie - au fost doborâți doi bombardieri U-87.
O lună mai târziu a fost recalificat pentru un nou luptător „Airacobra” și în primul zbor a doborât un bombardier german și, literalmente, două zile mai târziu, un alt transportator de bombe - Ju-88. Chiar și atunci, s-ar putea spune că lista victoriilor sale nu era tipică pentru majoritatea piloților de aviație din prima linie, a căror listă de victorii consta în principal din luptători inamici. De asemenea, trebuie amintit că Nikolai Gulaev aproape niciodată nu a fost în așa-numitul mod de „vânătoare liberă”, care, cu îndemânarea adecvată a piloților și îndemânarea lui Gulaev, fără îndoială, a fost prezentă din abundență, a făcut posibilă crește scorul victoriilor aeriene. Misiunile de luptă ale lui Gulaev au constat în principal în acoperirea țintelor terestre: aerodromuri, joncțiuni feroviare, treceri.
Deja la 28 septembrie 1943, sublocotenentul Nikolai Dmitrievich Gulaev, comandant adjunct al Regimentului 27 Aviație de Vânătoare (205 Divizia Aviație Vânătoare), a primit titlul de Eroe al Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin și medalia Stea de Aur. În acel moment, el a terminat deja 95 de ieșiri și a doborât personal 13 avioane inamice și încă 5 vehicule din grup.
Nikolay Gulaev în cabina de pilotaj a lui "Airacobra"
La începutul anului 1944, Gulaev era deja la comanda escadronului. Împreună cu piloții săi, el ia parte la luptele pentru eliberarea Ucrainei de pe malul drept. În primăvara anului 1944, el a condus cea mai de succes bătălie aeriană. În cerul peste România peste râul Prut, Nikolai Gulaev, în fruntea a șase luptători P-39 Airacobra, atacă un grup mare de bombardiere inamice - 27 de vehicule, însoțite de 8 luptători. În patru minute de luptă, piloții sovietici au doborât 11 avioane inamice, dintre care 5 au fost doborâți personal de Nikolai Gulaev.
La 30 mai 1944, peste Skulyany, Nikolay a doborât 4 avioane inamice într-o singură zi, în timp ce a doborât un bombardier Yu-87 și un luptător Me-109 într-o singură bătălie. În aceeași bătălie, însuși asul sovietic a fost grav rănit în brațul drept. Concentrându-și toată voința, a reușit să aducă luptătorul la aerodromul său, a aterizat mașina, a taxat în parcare și și-a pierdut cunoștința acolo. Eroul a venit la sine numai în spital, unde a fost operat.
La 1 iulie 1944, căpitanul de gardă Nikolai Gulaev a fost distins cu a doua stea a Eroului Uniunii Sovietice. A aflat despre următorul premiu când s-a întors dintr-o misiune de luptă. Celebrul as și-a încheiat activitatea de luptă pe front în august 1944, când, în ciuda protestelor, a fost trimis să studieze la academie. A fost dorința conducerii țării, care a vrut să păstreze culoarea aviației noastre, precum și să ofere ofițerilor eroi posibilitatea de a obține o educație la Academia Forțelor Aeriene. În acel moment, el reușise deja să doboare personal 55 de avioane inamice în 69 de bătălii aeriene, ceea ce i-a permis să stabilească un record absolut al eficacității luptei pentru un pilot de vânătoare. „A fost un pilot cu adevărat remarcabil”, a declarat reporterilor RIA Novosti istoricul aviației Nikolai Bodrikhin. - De exemplu, a câștigat mai multe victorii față de aeronavele bimotoare decât oricine altcineva. Același Kozhedub a doborât doar 5 astfel de avioane, iar contul lui Gulaev avea mai mult de 10 avioane „bimotor”.
În ciuda succeselor sale cu adevărat remarcabile pe cer, Nikolai Gulaev nu a reușit să câștige faima care i-a revenit eminenților colegi - doi ași sovietici - Ivan Kozhedub și Alexander Pokryshkin. Istoricii cred că în multe privințe motivul a fost caracterul dificil al eroului. Unele surse au spus că Gulaev a primit deja în 1944 cea de-a treia stea a Eroului Uniunii Sovietice, dar spectacolul a fost „oprit”, deoarece pilotul ar fi făcut o bătaie într-un restaurant din Moscova. Acest lucru nu l-a împiedicat pe pilotul erou să absolvească Academia de Inginerie a Forțelor Aeriene Zhukovsky în 1950 și Academia Militară a Statului Major General în 1960. În același timp, în anii postbelici, Gulaev a fost unul dintre primii piloți sovietici care au stăpânit controlul unui avioane de luptă.
După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Nikolai Gulaev a comandat în diferite momente o divizie de aviație în Iaroslavl și apoi a reușit să se ridice la gradul de comandant al Armatei a 10-a de apărare aeriană cu sediul în Arhanghelsk. Colaboratorii pilotului-erou din armata a 10-a de apărare aeriană și-au amintit că generalul nu a perceput viața sa din nordul țării ca o legătură și a fost întotdeauna complet dedicat serviciului militar - volumul sarcinilor care i-au fost atribuite a fost enorm. Potrivit amintirilor colegilor, printre ofițerii armatei sale existau încă zvonuri conform cărora Gulaev ar fi avut rău de la rang înalt la Moscova. Ar putea deveni foarte bine comandantul-șef al forțelor de apărare aeriană, dar cineva i-a împiedicat avansarea în carieră. Poate că linia directă a lui Nikolai Gulaev și lipsa de dorință a lui de a-și înfrunta bătrânii au jucat un rol.
Colonelul Georgy Madlitsky, fost ofițer de stat major al Armatei a 10-a de apărare aeriană, a remarcat: „Gulaev avea cea mai înaltă autoritate, deși nu-i plăcea să vorbească despre faptele sale militare. Pe de o parte, era un ofițer foarte exigent și dur, care nu putea suporta tâmpenii și slovenii în armată. Pe de altă parte, el a tratat oamenii cu mare atenție, încercând în toate modurile să îi ajute, să îmbunătățească condițiile de viață și serviciile. „Imaginați-vă, în 1968, l-a invitat personal pe Vladimir Vysotsky în„ satul”nostru, care a vorbit la Casa Ofițerilor, a fost un eveniment minunat și memorabil”, își amintește Georgy Madlitsky.
Bustul eroului Uniunii Sovietice Nikolai Gulaev în orașul Aksai
Nikolai Gulaev a comandat armata a 10-a de apărare aeriană din 1966 până în 1974, moment în care era deja colonel general. În 1974, a fost numit șef al direcției de formare în luptă a forțelor de apărare aeriană ale țării. În mod formal, aceasta ar putea fi considerată o promovare, dar de fapt a însemnat o demisie onorabilă a generalului. Acest eveniment a fost precedat de un episod neplăcut. În 1973, ecologiștii norvegieni s-au apropiat de Moscova, spunând că personalul Armatei a 10-a braconează și împușcă urși polari. De fapt, potrivit lui Georgy Madlitsky, Gulaev a dat ordinul de a împușca urșii când se apropie de unități după două incidente de atacuri ale urșilor polari asupra soldaților. Drept urmare, Gulaev a fost convocat la analiza comisiei de partid din Moscova, unde generalul și-a demonstrat din nou caracterul, nu s-a putut abține și a declarat: „Le rog pe cei care erau pe front să se ridice”. Doar câțiva s-au ridicat ….
Colonelul general Nikolai Dmitrievich Gulaev s-a retras în 1979 și a locuit la Moscova. A murit la 27 septembrie 1985 la vârsta de 67 de ani. Astăzi, în patria eroului din orașul Aksai, există o stradă numită după el, iar un bust al eroului este instalat și în Aksai. Nu cu mult timp în urmă, veteranii acestei armate au instalat o placă memorială pe casa din Arhanghelsk, unde locuia colonelul general când conducea Armata a 10-a de apărare aeriană. În fiecare an, pe 9 mai, lângă el apar flori proaspete.
