La momentul prăbușirii, în 1991, Uniunea Sovietică avea cel mai puternic sistem de apărare antiaeriană, care nu avea egal în istoria lumii. Aproape întreg teritoriul țării, cu excepția unei părți din Siberia de Est, a fost acoperit cu un câmp continuu de radar continuu. Forțele de apărare aeriană ale forțelor armate ale Uniunii Republicilor Socialiste Sovietice (Forțele de apărare aeriană ale țării) includeau districtul de apărare aeriană din Moscova și 9 armate separate, unind 18 corpuri (dintre care 2 sunt separate) și 16 divizii. Potrivit serviciilor de informații americane, în 1990 Forțele de Apărare Aeriană ale URSS aveau peste 2.000 de interceptori: 210 Su-27, 850 MiG-23, 300 MiG-25, 360 MiG-31, 240 Su-15, 60 Yak-28, 50 Tu -128. Este clar că nu toți luptătorii interceptori erau moderni, dar numărul lor total în 1990 a fost impresionant. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că Forțele Aeriene ale URSS aveau aproximativ 7.000 de avioane de luptă, aproximativ jumătate dintre acestea fiind avioane de luptă de front, care aveau și sarcina de a oferi apărare antiaeriană. Acum, potrivit Flight International, Rusia are 3.500 de avioane de luptă de toate tipurile, inclusiv avioane de atac, bombe de linie frontală și de rază lungă de acțiune.
Până în 1990, industria construise peste 400 de sisteme de rachete sol-aer (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. În 1991, Forțele de Apărare Aeriană aveau aproximativ 8000 de lansatoare (PU) de rachete antiaeriene (SAM). Desigur, pentru sistemul de apărare aeriană, acestea sunt cifre foarte aproximative, o parte semnificativă a acestora până atunci fiind anulate sau livrate în străinătate. Dar chiar dacă jumătate din aceste sisteme antiaeriene erau în alertă, atunci într-un conflict ipotetic fără utilizarea armelor nucleare strategice, aviația Statelor Unite și a aliaților săi, chiar și cu utilizarea masivă a rachetelor de croazieră, nu au avut nicio șansă de distrugerea principalelor facilități strategice sovietice și a majorității infrastructurii vitale fără a fi transportate cu pierderi catastrofale. Dar pe lângă Forțele de Apărare Aeriană ale țării, au existat și Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre, care erau înarmate cu un număr mare de sisteme mobile de rachete antiaeriene și de artilerie antiaeriană. Unitățile de rachete antiaeriene (ZRV) ale Forțelor Terestre au fost, de asemenea, implicate în serviciul de luptă. În primul rând, acest lucru se referea la brigăzile de rachete antiaeriene (ZRBR) staționate în nordul european și în Extremul Orient, care erau înarmate cu sistemul de rachete antiaeriene Krug-M / M1 și cu sistemele de rachete antiaeriene S-300V (ZRS).
Trupele tehnice radio (RTV) au asigurat acoperirea situației aeriene. Scopul trupelor de inginerie radio este de a oferi informații timpurii despre începutul unui atac aerian inamic, de a furniza informații de luptă forțelor antirachete antiaeriene (ZRV), aviației de apărare aeriană (IA de apărare aeriană) și sediului central pentru a controla formațiunile de apărare aeriană, unități și subunități. Armamentul brigăzilor de inginerie radio, al regimentelor, al batalioanelor individuale și al companiilor consta din stații radar de inspecție (radare) din gama de metri, care erau destul de perfecte pentru timpul lor, cu o gamă lungă de detectare a țintelor aeriene: P-14, 5N84, 55Zh6. Stații de decimetre și centimetri: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Stații mobile pe un șasiu de camion: P-15, P-18, P-19 - de regulă, erau atașate diviziilor de rachete antiaeriene pentru a elibera desemnarea țintei, dar în unele cazuri au fost utilizate la posturile radar staționare pentru a detecta -tinte zburatoare. Împreună cu radarele cu două coordonate, au fost operate altimetre radio: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Pe lângă radare, care aveau unul sau alt grad de mobilitate, Forțele de Apărare Aeriană aveau „monștri” staționari - sisteme radar (RLK): P-70, P-90 și ST-67. Cu ajutorul radarului, a fost posibil să se urmărească simultan zeci de ținte aeriene. Informațiile procesate cu ajutorul mijloacelor de calcul au fost transmise către posturile de comandă ale forțelor antirachete și au fost utilizate în sistemele de ghidare automate ale interceptorilor de vânătoare. În total, în 1991, trupele și bazele de depozitare aveau peste 10.000 de radare în diverse scopuri.
Poziția RLK P-90
În Uniunea Sovietică, spre deosebire de Rusia de astăzi, toate centrele de apărare, industriale și administrative și obiectele strategice importante au fost acoperite de atacurile aeriene: orașe mari, întreprinderi importante de apărare, locații ale unităților și formațiunilor militare, obiecte ale forțelor strategice de rachetă (Forțele strategice de rachete)), noduri de transport, centrale nucleare, baraje hidroelectrice, cosmodromuri, porturi mari și aerodromuri. Un număr semnificativ de sisteme de rachete de apărare aeriană, aerodromuri de interceptare și posturi radar au fost desfășurate de-a lungul granițelor URSS. După prăbușirea URSS, o parte semnificativă a acestei bogății a revenit „republicilor independente”.
Republicile baltice
Descrierea stării sistemului de apărare antiaeriană a fostelor republici sovietice, și acum „state independente”, va începe cu granițele nord-vestice ale URSS. În decembrie 1991, ca urmare a prăbușirii URSS, apărarea aeriană și forțele aeriene ale URSS au fost împărțite între Rusia și 11 republici. Republicile baltice Letonia, Lituania și Estonia au refuzat să participe la diviziunea Forțelor Armate ale URSS din motive politice. La acea vreme, statele baltice se aflau în zona de responsabilitate a celei de-a 6-a armate separate de apărare aeriană. Era alcătuit din: 2 corpuri de apărare aeriană (27 și 54), 1 divizie de aviație - un total de 9 regimente de aviație de luptă (iap), 8 brigade și regimente de rachete antiaeriene (zrp), 5 brigade tehnice radio (rtbr) și regimente (rtp) și 1 brigadă de formare în domeniul apărării aeriene. Unitățile celei de-a 6-a armate de apărare aeriană, aflată în fruntea războiului rece, erau înarmate cu echipamente suficient de moderne în acel moment. Deci, de exemplu, în trei regimente de luptă existau mai mult de o sută dintre cei mai noi interceptori Su-27P în acel moment, iar piloții 180 IAP, cu sediul la aerodromul Gromovo (Sakkola), au zburat MiG-31. Și luptătorii altor regimente aeriene MiG-23MLD - în acel moment existau mașini destul de capabile.
Forțele antirachete de la sfârșitul anilor '80 erau în proces de rearmare. Complexele S-75 cu un singur canal cu rachete cu combustibil lichid au fost înlocuite în mod activ cu S-300P multicanal, mobil cu rachete cu combustibil solid. În cea de-a 6-a armată de apărare aeriană din 1991, existau 6 rachete de apărare aeriană, înarmate cu S-300P. Sistemul de apărare antiaeriană S-300P și sistemul de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-200 au creat o uriașă „umbrelă” antiaeriană peste partea baltică a Uniunii Sovietice, acoperind o parte semnificativă din Marea Baltică, Polonia și Finlanda.
Zonele afectate ale sistemului de apărare antiaeriană S-300P (zona luminoasă) și ale sistemului de apărare antiaeriană S-200 (zona întunecată), situate în statele baltice până în 1991.
Cea mai mare concentrație de sisteme de rachete de apărare aeriană din Armata a 6-a de apărare aeriană din 1991 a fost observată pe coasta Mării Baltice. Aici, în principal s-au desfășurat divizii înarmate cu complexe S-75 cu rază medie de acțiune și S-125 la altitudine mică. În același timp, pozițiile sistemelor de rachete de apărare aeriană erau situate în așa fel încât zonele lor afectate să se suprapună. Pe lângă combaterea țintelor aeriene, sistemul de apărare antiaeriană S-125 ar putea trage asupra țintelor de la suprafață, participând la apărarea antiamfibie a coastei.
Amplasarea pozițiilor sistemului de rachete de apărare aeriană și a postului de comandă al Armatei a 6-a de apărare aeriană din statele baltice
După prăbușirea URSS, proprietatea și armele armatei sovietice au fost retrase în Rusia. Ceea ce era imposibil de scos sau nu avea sens a fost distrus pe loc. Bunuri imobile: tabere militare, barăci, depozite, posturi de comandă fortificate și aerodromuri au fost transferate reprezentanților autorităților locale.
În Letonia, Lituania și Estonia, controlul spațiului aerian este asigurat de opt posturi radar. Până nu demult, erau utilizate radarele sovietice P-18 și P-37. Mai mult, acesta din urmă a funcționat ca radare de control al traficului aerian. Recent, au apărut informații despre desfășurarea radarelor staționare și mobile moderne de producție franceză și americană în țările baltice. Astfel, la jumătatea lunii iunie 2016, Statele Unite au predat două stații radar îmbunătățite AN / MPQ-64F1 Sentinel forțelor armate letone. Alte două radare similare sunt programate să fie livrate în octombrie 2016. Stația cu trei coordonate AN / MPQ-64F1 este un radar modern, mobil, cu rază scurtă de acțiune, conceput în principal pentru desemnarea țintelor către sistemele de apărare antiaeriană. Cea mai modernă modificare a acestui radar, care a fost livrat Letoniei, permite detectarea țintelor la altitudine mică la o distanță de până la 75 km. Radarul este de dimensiuni reduse și este tractat de un vehicul off-road al armatei.
Radar AN / MPQ-64
Este semnificativ faptul că radarul AN / MPQ-64 poate fi utilizat în mod eficient împreună cu sistemul de apărare aeriană cu rază medie de acțiune NASAMS american-norvegiană, care sunt produse de compania norvegiană Kongsberg împreună cu gigantul militar-industrial american Raytheon. În același timp, armata letonă din 2015 și-a exprimat dorința de a achiziționa sistemul de apărare antiaeriană NASAMS-2. Este probabil ca livrarea de radare să fie primul pas în procesul de creare a unui sistem de apărare antiaeriană pentru Letonia și, eventual, a unui sistem regional de apărare aerian unificat pentru Polonia, Estonia, Letonia și Lituania. Se știe că Polonia, ca parte a construcției sistemului național de apărare antiaeriană "Vistula", ar trebui să primească din Statele Unite mai multe baterii ale sistemului de apărare antiaeriană Patriot PAK-3. Unele dintre aceste complexe pot fi situate pe teritoriul statelor baltice. Potrivit militarilor și oficialilor acestor țări, toate aceste măsuri sunt necesare pentru a proteja împotriva „amenințării rusești”. De asemenea, se discută posibilitatea furnizării de radare franceze GM406F și american AN / FPS-117. Spre deosebire de AN / MPQ-64 de dimensiuni mici, aceste stații au o gamă lungă de vizionare a spațiului aerian, pot funcționa într-un mediu dificil de blocare și pot detecta lansări de rachete balistice tactice. Dacă sunt dislocate în zone de frontieră, vor putea controla spațiul aerian la o distanță de 400-450 km adâncime pe teritoriul rus. Un radar AN / FPS-117 a fost deja desfășurat în vecinătatea orașului lituanian Siauliai.
În ceea ce privește mijloacele de distrugere a sistemelor de apărare aeriană din țările baltice, în prezent acestea sunt reprezentate de un număr mic de sisteme portabile de rachete antiaeriene (MANPADS) „Stinger” și „Mistral”, precum și de calibru mic tunuri antiaeriene (MZA) ZU-23. Adică, aceste state nu au, în general, capacitatea de a rezista oricărei aviații de luptă serioase, iar potențialul antiaerian al armatelor țărilor baltice nu este capabil să protejeze inviolabilitatea frontierelor aeriene. În prezent, luptătorii NATO (Operațiunea Baltic Air Policing) patrulează spațiul aerian al Letoniei, Lituaniei și Estoniei pentru a neutraliza ipotetica „amenințare rusă”. La baza aeriană lituaniană Zokniai, situată nu departe de orașul Siauliai, cel puțin patru luptători tactici și un grup tehnic de aviație NATO (120 de militari și specialiști civili) sunt în permanență la datorie pentru efectuarea „patrulelor aeriene”. Pentru modernizarea infrastructurii aerodromului și menținerea acesteia în stare de funcționare, țările europene NATO au alocat 12 milioane de euro. Compoziția grupului aerian, care este de serviciu la baza aeriană Zoknyai pe bază de rotație, se schimbă din când în când, în funcție de luptătorii din care țări sunt implicate.
Mirage 2000 luptători la baza aeriană Zoknyay în iarna 2010
Mirage francez 2000 și Rafale C, taifunuri Eurofighter britanice, spaniole, germane și italiene, daneză, olandeză, belgiană, portugheză și norvegiană F-16AM, poloneze MiG-29, turcești F-16C, canadiene CF-18 Hornets, cehe și maghiare JAS 39C Gripen. Și chiar asemenea rarități ale „războiului rece” precum F-4F Phantom II german, Tornado britanic F.3, Mirage F1M spaniol și francez și MiG-21 Lancer românesc. În 2014, în timpul crizei din Crimeea, F-15C americane au fost dislocate aici de la baza aeriană Lakenheath din Marea Britanie. Alimentarea cu aer a luptătorilor NATO este asigurată de două tancuri americane KS-135.
Imagine prin satelit a Google Earth: luptători Eurofighter Typhoon și avioane de atac A-10C la baza aeriană Emari.
În plus față de baza aeriană Zokniai din Lituania, luptătorii NATO au folosit și aerodromul Suurküla (Emari) din 2014. În vremurile sovietice, Su-24 al Regimentului 170 Aviație de Asalt Naval se baza aici. În august 2014, patru avioane daneze F-16AM au fost dislocate la baza aeriană Amari. Mai departe, la bază, luptătorii Forțelor Aeriene din Germania, Spania și Marea Britanie erau la rândul lor. Baza este, de asemenea, utilizată activ pentru bazarea avioanelor NATO în timpul exercițiilor. În vara anului 2015, 12 avioane de atac A-10C au fost desfășurate pe Emari timp de câteva luni. În septembrie 2015, a cincea generație de luptători F-22A din Escadrila 95 a Forțelor Aeriene SUA au vizitat aerodromul Amari. Toate aceste acțiuni vizează „conținerea” Rusiei, unde există presupuse intenții agresive față de republicile baltice „independente”.
Bielorusia
Din 1960 până în 1991, cerul BSSR a fost apărat de armata a 2-a separată de apărare aeriană. Din punct de vedere organizatoric, a constat din două clădiri: a 11-a și a 28-a. Sarcina principală a unităților și subdiviziunilor Armatei a 2-a de apărare aeriană a fost aceea de a acoperi direcția strategică occidentală și de a proteja orașele, facilitățile strategice și militare de pe teritoriul Belarusului de atacurile aeriene. O atenție deosebită a fost acordată sarcinii de a împiedica inamicul aerian să zboare adânc în țară și către capitala URSS. Luând în considerare acest lucru, trupele de apărare aeriană staționate în Belarus au fost printre primele care au stăpânit cele mai moderne echipamente și arme. Pe baza unităților Armatei a 2-a de apărare aeriană, au fost efectuate teste de stat ale sistemelor de control automat „Vector”, „Rubezh”, „Senezh”. În 1985, a 15-a brigadă aeriană a fost re-echipată cu sistemul de rachete antiaeriene S-300P. Și al 61-lea IAP, unde înainte au zburat MiG-23 și MiG-25, cu puțin înainte de prăbușirea URSS, s-a mutat pe Su-27P. În total, două regimente de luptă împotriva apărării aeriene au fost desfășurate în Belarus, înarmate în principal cu interceptori MiG-23MLD. Înarmat cu 3 sisteme de rachete de apărare aeriană și 3 sisteme de rachete de apărare aeriană constau din sistemele de apărare aeriană S-75, S-125, S-200 și S-300P. Controlul situației aeriene și emiterea desemnării țintei a fost efectuat de radarele celui de-al 8-lea RTR și al 49-lea RTP. În plus, Armata a 2-a de apărare aeriană avea al 10-lea batalion separat (obat) de război electronic (EW).
Spre deosebire de statele baltice, conducerea Belarusului sa dovedit a fi mai pragmatică și nu a început să distrugă sistemul de apărare aerian moștenit din Uniunea Sovietică. Ca urmare a prăbușirii URSS și a divizării bagajelor sovietice, la 1 august 1992, pe baza Direcției de apărare aeriană a districtului militar din Belarus și a 2-a armată separată de apărare aeriană, comandamentul Forțelor de apărare aeriană a Republicii Belarus s-a format. La scurt timp, la începutul anilor 90, forțele de apărare aeriană din Belarus au început să scoată din uz echipamente fabricate sovietic învechite. În primul rând, sistemele de apărare aeriană S-75 cu un singur canal, cu bază pentru elemente de lampă și rachete lichide, care necesitau o întreținere laborioasă și alimentarea cu combustibil toxic și un oxidant caustic exploziv, au fost supuse lichidării. Au fost urmate de complexele S-125 de altitudine mică, deși aceste sisteme de apărare aeriană ar putea servi și ele. „O sută douăzeci și cinci” avea caracteristici bune de luptă, nu erau atât de scumpe de întreținut, destul de întreținibile și supuse modernizării. Mai mult, o astfel de lucrare a fost efectuată în republică, sistemele modernizate de apărare antiaeriană S-125M sub denumirea „Pechera-2TM” ale companiei din Belarus „Tetraedr”, din 2008, au fost furnizate Azerbaidjanului. În total, contractul prevede restaurarea și modernizarea a 27 de sisteme antiaeriene. Cel mai probabil, motivul abandonării S-125 a fost dorința de a economisi bani pentru apărare. Din același motiv, în a doua jumătate a anilor 90, luptătorii MiG-29MLD, a căror vârstă depășea puțin 15 ani, au fost trimiși în bazele de depozitare, apoi pentru tăierea în fier vechi în a doua jumătate a anilor 90. În acest sens, Republica Belarus a urmat practic calea Rusiei. Liderii noștri din 90-2000 s-au grăbit, de asemenea, să scape de armele „suplimentare”, citând economii bugetare. Dar în Rusia, spre deosebire de Belarus, are propria producție de sisteme antiaeriene și de luptători moderni, iar bielorușii trebuie să primească toate acestea din străinătate. Însă pentru sistemele de apărare aeriană S-200V cu rază lungă de acțiune din Belarus, acestea s-au menținut până la ultima, în ciuda costului ridicat de operare și a complexității extreme a relocării, ceea ce face ca acest complex, de fapt, să fie staționar. Dar gama de distrugere a obiectivelor aeriene de mare altitudine de 240 km astăzi este realizabilă numai pentru sistemele de apărare antiaeriană S-400, care nu se află în forțele de apărare aeriană din Belarus, care, de fapt, au neutralizat toate neajunsurile S -200V. În condițiile lichidării în masă a complexelor antiaeriene, era necesar un „braț lung”, capabil să acopere cel puțin parțial golurile din sistemul de apărare antiaeriană.
Imagine prin satelit a Google Earth: locația pozițiilor SAM în Republica Belarus începând cu 2010 (figuri radar albastre, triunghiuri și pătrate colorate - poziții SAM).
În 2001, Forțele Aeriene și Forțele de Apărare Aeriană din Belarus au fost combinate într-un singur tip de forțe armate. Acest lucru s-a datorat în mare măsură reducerii numărului de echipamente, arme și personal. Aproape toate sistemele operaționale de apărare antiaeriană S-300PT și S-300PS au fost desfășurate în jurul orașului Minsk. În 2010, în Belarus, oficial, mai existau încă patru rachete S-200V în serviciu. Începând cu 2015, toate acestea au fost scoase din funcțiune. Aparent, ultimul S-200V din Belarus în alertă a fost complexul de lângă Novopolotsk. La sfârșitul anilor 2000, din cauza uzurii extreme și a lipsei rachetelor condiționate, toate sistemele de apărare antiaeriană S-300PT și o parte a S-300PS, moștenite din URSS, au fost anulate.
După 2012, ultimii 10 luptători grei Su-27P au fost retrași din Forțele Aeriene. Motivul oficial al respingerii Su-27P a fost costul prea mare al operațiunii lor și raza de zbor excesiv de lungă pentru o țară atât de mică precum Republica Belarus. De fapt, principalul motiv era că luptătorii aveau nevoie de reparații și modernizări și nu existau bani în trezorerie pentru asta. Dar în anii 2000, o parte a MiG-29 din Belarus a fost modernizată. În timpul divizării proprietății sovietice, Republica a primit în 1991 peste 80 de luptători MiG-29 cu diverse modificări. Unii dintre luptătorii „extra” din Forțele Aeriene din Belarus au fost vândute în străinătate. Astfel, 18 luptători MiG-29 (inclusiv două MiG-29UB) au fost furnizați de Belarus în baza unui contract încheiat cu Peru. Algeria a primit alte 31 de avioane de acest tip în 2002. Până astăzi, potrivit Global Serurity, 24 de luptători au supraviețuit în Belarus.
Imagine prin satelit a Google Earth: luptători MiG-29BM la baza aeriană din Baranovichi
Reparația și modernizarea luptătorilor la nivelul MiG-29BM au fost efectuate la cea de-a 558-a uzină de reparații de avioane din Baranovichi. În cursul modernizării, luptătorii au primit facilități de alimentare cu aer, o stație de navigație prin satelit și un radar modificat pentru utilizarea armelor aer-sol. Se știe că la aceste lucrări au participat specialiști de la biroul de design rus „avionică rusă”. Primele patru MiG-29BM modernizate au fost prezentate public pentru prima dată în zbor la o paradă aeriană în cinstea a 60 de ani de la eliberarea Belarusului de invadatorii naziști la 3 iulie 2004. În prezent, MiG-29BM sunt singurii luptători ai Forțelor Aeriene din Republica Belarus capabili să îndeplinească misiuni de apărare aeriană; au sediul la a 61-a bază aeriană de luptă din Baranovichi.
Su-27P și MiG-29 din Belarus
Numărul limitat de MiG-29BM desfășurat la o singură bază aeriană nu permite controlul eficient al spațiului aerian al țării. În ciuda declarațiilor oficialilor bielorusi despre costul ridicat al întreținerii și distanța excesivă a luptătorilor Su-27P, dezafectarea lor a redus semnificativ capacitatea de a combate inamicul aerian. În această privință, problema creării unei baze aeriene rusești în Belarus a fost discutată în repetate rânduri, dar problema nu a progresat încă decât conversațiile. În acest context, merită menționate cele 18 Su-30K-uri depozitate la cea de-a 558-a uzină de reparare a aeronavelor. În 2008, India a returnat aceste aeronave în Rusia după începerea livrărilor la scară largă a Su-30MKI mai avansat. Partea indiană a primit în schimb 18 noi Su-30MKIs, plătind diferența de preț. Inițial, s-a presupus că fostul indian Su-30K, după reparații și modernizări, va fi transferat în Belarus, dar ulterior s-a anunțat că avioanele s-au dus la Baranovichi pentru a nu plăti TVA la importul în Rusia în timpul căutării unui cumpărătorul este în curs de desfășurare. Conform informațiilor publicate în mass-media, costul lotului Su-30K ar putea fi de 270 milioane USD, pe baza costului unui luptător la 15 milioane USD, ținând cont de modernizare. Pentru un luptător modernizat din a patra generație cu o resursă reziduală mare, acesta este un preț foarte accesibil. Pentru comparație, luptătorul chino-pakistanez ușor JF-17 Thunder, care are capacități mult mai modeste, este oferit cumpărătorilor străini cu 18-20 de milioane de dolari. Cu toate acestea, nu există bani în bugetul din Belarus pentru achiziționarea chiar și a luptătorilor uzati, rămâne doar să sperăm că în viitor părțile vor putea fi de acord, iar Su-30K, după ce va fi reparat și modernizat, va proteja frontierele aeriene ale Belarusului și Rusiei.
În ciuda unor contradicții între țările noastre și imprevizibilității președintelui Lukașenko, Republica Belarus și Rusia mențin relații strânse aliate. Republica Belarus este membră a Organizației Tratatului de Securitate Colectivă (CSTO) și face parte din sistemul comun de apărare aeriană al statelor membre CSI. În 2006, Rusia și Belarus au planificat să creeze un sistem regional de apărare aerian unificat al statului uniunii, dar din mai multe motive aceste planuri nu au fost destinate să se împlinească. Cu toate acestea, se efectuează un schimb automat de informații despre situația aeriană între posturile de comandă ale Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene din Rusia și Belarus, iar sistemele de apărare aeriană din Belarus au posibilitatea de a efectua controlul și antrenamentele la apărarea aeriană Ashuluk în regiunea Astrahan.
Pe teritoriul Belarusului, în interesul sistemului rus de avertizare privind atacul cu rachete (SPRN), stația de radar Volga funcționează. Construcția acestei stații a început cu puțin timp înainte de prăbușirea URSS, la 8 km nord-est de orașul Gantsevichi. În legătură cu încheierea unui acord privind eliminarea Tratatului INF, construcția stației a fost înghețată în 1988. După ce Rusia a pierdut sistemul de rachete de avertizare timpurie din Letonia, s-a reluat construcția stației radar Volga din Belarus. În 1995, a fost semnat un acord ruso-belarus, potrivit căruia o unitate separată de inginerie radio (ORTU) „Gantsevichi”, împreună cu un teren, a fost transferată în Rusia timp de 25 de ani, fără a colecta toate tipurile de impozite și taxe. Ca despăgubire pentru Belarus, o parte din datoriile pentru resursele energetice au fost anulate, iar militarii din Belarus asigură întreținerea parțială a nodurilor. La sfârșitul anului 2001, stația a început serviciul experimental de luptă, iar la 1 octombrie 2003, stația radar Volga a fost pusă oficial în funcțiune. O stație radar de avertizare timpurie din Belarus controlează zonele de patrulare de luptă ale SSBN americane, britanice și franceze din Atlanticul de Nord și Marea Norvegiei. Informațiile despre radar de la stația de radar sunt trimise în timp real către Centrul principal de avertizare asupra atacului antirachetă. În prezent este singura instalație a sistemului de avertizare împotriva atacurilor rachete rusești care funcționează în străinătate.
În cadrul cooperării tehnico-militare, Republica Belarus în 2005-2006 a primit de la Rusia 4 sisteme de rachete de apărare aeriană S-300PS de la forțele armate rusești. Înainte de aceasta, sistemele de rachete de apărare antiaeriană 5V55RM și rachetele cu o rază maximă de acțiune de 90 km pentru a atinge ținte la mare altitudine au fost renovate și modernizate „mici”. Este demn de reamintit faptul că sistemul de apărare antiaeriană S-300PS, care este cea mai numeroasă modificare din familia S-300P, a fost pus în funcțiune în 1984. S-300PS a intrat în serviciu cu brigada 115 de apărare antiaeriană, dintre care două au fost desfășurate în regiunile Brest și Grodno. La sfârșitul anului 2010, brigada a fost transformată în 115 și 1 ZRP. La rândul său, contra-livrările șasiului MZKT-79221 pentru sistemele de rachete strategice mobile RS-12M1 Topol-M au fost efectuate din Belarus ca plată pentru repararea și modernizarea sistemelor antiaeriene pe bază de barter.
SPU Belarus S-300PS
În prima jumătate a anului 2016, mass-media a raportat despre transferul a încă patru rachete S-300PS către partea bielorusă. Se raportează că mai devreme, aceste sisteme de apărare antiaeriană serveau în regiunea Moscovei și în Extremul Orient. Înainte de a fi trimiși în Belarus, aceștia au suferit renovări și modernizări, ceea ce le va permite să continue activitatea de luptă pentru încă 7-10 ani. Sistemele de apărare antiaeriană S-300PS primite sunt planificate să fie plasate la granița de vest a republicii, acum 4 rachete de apărare aeriană cu o compoziție trunchiată sunt desfășurate în regiunea Brest și Grodno.
Imagine prin satelit a Google Earth: poziția sistemului de rachete antiaeriene C-300PS în regiunea Brest
La 3 iulie 2014, la Minsk a avut loc o paradă militară în onoarea Zilei Independenței și a 70 de ani de la eliberarea Belarusului de naziști, la care, pe lângă echipamentul Forțelor Armate ale Republicii Belarus, a fost demonstrat sistemul rusesc de apărare antiaeriană S-400. Conducerea din Belarus și-a exprimat în repetate rânduri interesul pentru S-400. În acest moment, sistemul de apărare aeriană S-400 al Forțelor Aerospatiale Ruse cu rachetele 48N6MD disponibile în muniție este capabil să lupte împotriva țintelor aerodinamice de mare altitudine la o distanță de până la 250 km. Sistemele de apărare antiaeriană S-300PS, care sunt în funcțiune cu forțele de apărare aeriană din Belarus, sunt inferioare S-400 în raza de acțiune de mai mult de două ori. Echiparea apărării aeriene a Belarusului cu cele mai recente sisteme de rază lungă de acțiune ar face posibilă creșterea zonei de acoperire și, dacă ar fi desfășurate în zonele de frontieră, ar face posibilă combaterea armelor de atac aerian la apropieri îndepărtate. Aparent, partea rusă stabilește o serie de condiții pentru posibilele livrări ale modelului S-400, pe care conducerea din Belarus nu este încă gata să le accepte.
SPU rus S-400 în timpul unei repetiții de paradă în iunie 2014 la Minsk
Situația aeriană din Republica Belarus este iluminată de două duzini de posturi radar. Până în prezent, RTV-urile din Belarus operează în principal radare fabricate sovietic: P-18, P-19, P-37, 36D6. În cea mai mare parte, aceste stații sunt deja la limita vieții lor utile și trebuie înlocuite. În acest sens, livrările de radar mobil cu trei coordonate rusești din gama decimetrului "Protivnik-GE" au început cu o gamă de detectare a țintelor care zboară la o altitudine de 5-7 km până la 250 km. În propriile întreprinderi din Republica Belarus, asamblează radare modificate: P-18T (TRS-2D) și P-19T (TRS-2DL), care, în combinație cu furnizarea de radare rusești, face posibilă actualizarea flota radar.
După 1991, forțele armate din Belarus au primit peste 400 de vehicule de sisteme militare de apărare aeriană. Potrivit unor rapoarte, unitățile din Belarus înarmate cu sisteme militare de apărare aeriană au fost reatribuite la comanda Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene. Astăzi, conform estimărilor experților străini, există aproximativ 300 de sisteme de apărare antiaeriană și sisteme de apărare antiaeriană în funcțiune. Acestea sunt în principal complexe sovietice cu rază scurtă de acțiune: Strela-10M și Osa-AKM. În plus, unitățile de apărare aeriană din Belarus ale Forțelor Terestre au sisteme antiaeriene Tunguska antirachetă și sisteme moderne de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Tor-M2. Șasiul pentru „Tori” din Belarus este fabricat la uzina de tractoare pe roți de la Minsk (MZKT). A 120-a brigadă de rachete antiaeriene a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene din Belarus, staționată în Baranovichi, regiunea Brest, a primit prima baterie a sistemului de apărare antiaeriană Tor-M2 în 2011.
Sistemul de rachete de apărare aerian din Belarus "Tor-M2" pe șasiul cu roți MZKT
În plus față de complexele cu rază scurtă de acțiune destinate acoperirii directe a trupelor din prima linie de armele de atac aerian care operează la altitudini mici, Belarusul are un sistem de rachete de apărare aeriană, fiecare înarmat cu sistemul de apărare aeriană cu rază medie de acțiune Buk-MB și S -Sistem de apărare aeriană de 300V. „Buks” din Belarus au fost modernizate și modificate pentru utilizarea noilor rachete 9M317, în timp ce unele dintre complexe au fost transferate pe un șasiu cu roți fabricat de MZKT. Radarul standard 9S18M1 Buk-M1 de apărare aeriană a fost înlocuit de un radar mobil cu trei coordonate 80K6M pe un șasiu cu roți. A 56-a brigadă aeriană "Bukovskaya" din Belarus, staționată mai devreme lângă Slutsk, potrivit unor rapoarte, a fost mutată la Baranovichi, unde complexele sale sunt în alertă în zona celei de-a 61-a bază aeriană de vânătoare. Azerbaidjanul a primit în 2012 un batalion Buk-MB de la forțele armate din Belarus.
SPU SAM S-300V în timpul unei repetiții a paradei din iunie 2014 la Minsk
În ceea ce privește sistemele militare de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune, există toate motivele pentru a crede că brigada de rachete S-300V 147 este în prezent incapabilă de luptă și are nevoie de reparații și modernizare. Brigada, staționată lângă Bobruisk, a fost a treia unitate militară din URSS care a fost înarmată cu acest sistem și prima care a putut efectua o misiune de luptă cu așa-numita „rachetă mare” 9M82. În ianuarie 2011, brigada a devenit parte a Comandamentului Operațional-Tactic Nord-Vest al Forțelor Aeriene și al Forțelor de Apărare Aeriană din Republica Belarus. Viitorul sistemelor de apărare antiaeriană S-300V din Belarus depinde în totalitate de faptul dacă va fi posibil să fie de acord cu partea rusă cu privire la repararea și modernizarea acestora. În prezent, Rusia implementează un program de îmbunătățire radicală a caracteristicilor de luptă ale S-300V existente la nivelul S-300V4.
Dacă Belarusul este forțat să apeleze la întreprinderile rusești pentru ajutor pentru modernizarea sistemelor antiaeriene cu rază medie și lungă de acțiune, atunci reparația și îmbunătățirea complexelor din zona apropiată se efectuează de la sine. Organizația părinte din aceasta este întreprinderea unitară privată de cercetare și producție multidisciplinară "Tetrahedr". Această întreprindere a dezvoltat o versiune a modernizării sistemului de rachete antiaeriene Strela-10M2, care a primit denumirea Strela-10T. Principala diferență între noul complex și prototipul său este aceea de a asigura utilizarea sa non-stop și posibilitatea de a transfera un vehicul off-road armat cu tracțiune integrală pe șasiu. Vehiculul de luptă modernizat al noului complex, spre deosebire de versiunea de bază, este capabil să efectueze lucrări de luptă non-stop. Prezența echipamentelor de transmisie a datelor permite schimbul de informații între vehiculele de luptă, precum și controlul de la distanță al procesului de lucru al luptei atunci când respingerea atacurilor aeriene.
SAM T38 "STILET"
Pe baza sistemului sovietic de rachete de apărare aeriană "Osa", specialiștii "Tetrahedra" au creat sistemul de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune T38 "STILET", sisteme de rachete aeriene în două etape T382 pentru acesta au fost dezvoltate în Kiev KB " Luch ". Sistemul militar de apărare aerian T38 este o continuare a programului Osa-T, care vizează modernizarea sistemelor militare sovietice de apărare aeriană Osa învechite. Sistemele de control ale complexului sunt realizate pe o nouă bază de element, vehiculul de luptă, pe lângă radar, este echipat cu un sistem electronic de detectare optică. În comparație cu sistemul de rachete antiaeriene Osa-AKM, distanța de distrugere a obiectivelor aeriene este dublată și se ridică la 20 km. SAM T-38 "STILET" este situat pe șasiul cu roți MZKT-69222T, cu capacitate sporită de cross-country.
SAM T-38 „STILET” a fost prezentat la cea de-a 7-a Expoziție Internațională de Arme și Echipamente Militare „MILEX-2014”, desfășurată în perioada 9-12 iulie 2014 la Minsk. Acolo a fost prezentat și „sistemul multifuncțional de rachete și mitraliere A3”. Eșantionul prezentat la expoziție este în curs de finalizare și avea doar machete de arme antirachetă.
Complex multifuncțional de rachete și mitraliere A3
Din broșurile publicitare ale întreprinderii Tetrahedr, rezultă că complexul A3, echipat cu mijloace de recunoaștere optică pasivă, urmărirea țintelor și ghidarea armelor, care asigură secretul complet al utilizării sale de luptă. Este proiectat pentru a proteja facilitățile administrative, industriale și militare de toate tipurile de avioane moderne și avansate, elicoptere, vehicule aeriene fără pilot și arme de precizie. Gama de detectare a obiectivelor aeriene este de 20 km, distanța de distrugere a obiectivelor aeriene de către rachete este de 5 km. Pe lângă rezolvarea problemelor de apărare aeriană, complexul A3 poate fi folosit pentru a combate forța de muncă a inamicului și țintele blindate terestre. Complexul poate fi operat în orice moment al zilei, în orice condiții meteorologice și în diferite zone climatice. Include un post de comandă și șase module de luptă controlate de la distanță.
Dar, în ciuda succeselor individuale în dezvoltarea sistemelor de apărare aeriană din zona apropiată, a modernizării și exportului armelor sovietice, Republica Belarus nu este în prezent în măsură să se asigure cu sisteme moderne de apărare aeriană cu rază medie și lungă, precum și cu luptători. Și în acest sens Minsk este complet dependent de Moscova. Aș dori să sper că țările noastre vor menține legături strânse de prietenie în viitor, ceea ce reprezintă o garanție a păcii și securității în regiune.
