Atenție, pregătire pentru un minut!
Cheia pentru a începe!
Există o cheie de început!
Broșează unul!
Există o broșare!
Purge!
Există o purjare!
Cheie de scurgere!
Există o cheie de scurgere!
Aprindere!
Te-am înțeles, este dat contactul.
Preliminar!
Există unul preliminar!
Intermediar!
Acasă!
Creştere!
35 de secunde, zbor normal. Înălțime 19 kilometri. Temperatura la bord - 55 ° С. Aici apa fierbe la temperatura unui corp uman, iar stelele sunt vizibile pe cerul albastru-negru în timpul zilei.
60 de secunde, zborul este normal. Înălțimea este de 32 de kilometri. În minutul care a trecut de la lansare, racheta V-2 a câștigat o viteză de aproximativ 1600 m / s (aproximativ 6 mii km / h).
În acest moment, observatorii de pe Pământ văd cum a doua etapă, numită „VAK-Korporal”, s-a separat și, crescându-și brusc viteza, a mers la asalt la altitudinea maximă.
100 de secunde, zborul este normal. Racheta VAK-Korporal a atins o altitudine de 110 km. A trecut "linia Karman", care definește granița dintre astronautică și aeronautică: la această altitudine, toate legile aerodinamicii devin lipsite de sens, deoarece pentru a crea ridicarea, va fi necesar să se depășească prima viteză spațială (7, 9 km / s).
145 de secunde, zbor normal. Înălțimea este de 160 de kilometri. Temperatura la bord + 1500 ° С. Dar presiunea extrem de scăzută a aerului, aproape de vid, face ca conceptul de temperatură să nu aibă sens - aici indică doar o viteză foarte mare de mișcare a moleculelor de aer. O persoană, aflându-se în termosferă fără costum spațial, va simți doar răceala înghețată a spațiului cosmic.
150 de secunde de la început. Prima etapă, racheta V-2, a atins o altitudine de 161 km și s-a prăbușit în abisul atmosferei pământului … În acest moment, VAK-Korporal zboară în Spațiu cu o viteză de 2,5 km / s.
200 de secunde, zborul este normal. S-a atins o altitudine de 250 km. Limita celei mai mici orbite posibile cu stabilitate pe termen scurt. Un satelit artificial al Pământului poate exista aici timp de câteva săptămâni.
300 de secunde de la început. Racheta V-2 s-a prăbușit în deșert la 36 de kilometri nord de locul lansării. În acest moment, „VAK-Korporal” continuă să se ridice la stele.
390 secunde, zbor normal. A doua etapă a atins o înălțime de 402 de kilometri. La această altitudine, vidul este atât de profund încât nu poate fi atins nici în cele mai moderne laboratoare în condiții terestre. Astfel, racheta VAK-Korporal a ajuns în spațiul fără aer.
12 minute, sfârșitul zborului. Racheta VAK-Korporal s-a prăbușit pe suprafața pământului. În ciuda faptului că radarele au determinat cu exactitate zona căderii celei de-a doua etape, rămășițele sale au fost găsite doar un an mai târziu, la 135 de kilometri de locul lansării.
Așadar, pe 24 februarie 1949, sistemul american de rachete și spațiu „Bumper” a deschis calea către Stele pentru Omenire. Cititorul probabil a zâmbit după ce a citit această frază - la urma urmei, toată lumea știe că primul satelit spațial a fost lansat în Uniunea Sovietică. La 4 octombrie 1957, racheta balistică R-7, legendarul „Royal Seven”, a transportat o minge de oțel în diametru de 58 de centimetri în cerul de noapte din Baikonur, care a devenit un simbol al începutului erei spațiale. Omenirea a învins gravitația Pământului.
Urmărind o senzație
Legendele despre programul spațial al celui de-al Treilea Reich și bazele fasciste secrete de pe Lună încă nu părăsesc paginile „presei galbene”. Într-adevăr, cine a fost primul care a intrat în spațiul cosmic? „Astronautul” german Kurt Keller, care susține că a făcut un zbor suborbital în „V-2” în 1944? Sau poate primul din spațiu a fost fantasticul avion rachetă al Dr. Zenger? La urma urmei, echipa de cercetători americani este demnă de palmă când au lansat o rachetă la o altitudine de 400 de kilometri în 1949?
Depinde ce se înțelege prin „lansare în spațiu”. Dacă acesta este un zbor suborbital obișnuit de-a lungul unei traiectorii parabolice, atunci, fără îndoială, primii au fost nemții - chiar și în timpul celui de-al doilea război mondial, 4.300 de rachete balistice V-2 au căzut asupra Londrei!
Aici apare imediat întrebarea: unde este granița atmosferei pământului și de unde începe Cosmosul? De exemplu, Statele Unite trasează oficial o graniță a spațiului aerian la o altitudine de 80 km (50 mile). Rusia numește cifra de 100 de kilometri. Sfârșitul dezbaterii aprinse a fost adus de Theodor von Karman, propunând, în opinia mea, o soluție ingenioasă - Spațiul începe acolo unde este necesară prima viteză spațială pentru a crea o ridicare aerodinamică minimă. Acest lucru se întâmplă exact la o altitudine de aproximativ 100 de kilometri. Partea superioară a traseului de zbor al rachetei balistice V-2 a depășit 100 km, cu alte cuvinte, racheta germană a fost prima care a pătruns în spațiul cosmic. Lasă-l doar câteva secunde.
Și, atunci, care este semnificația realizării oamenilor de știință americani cu rachete, care au ridicat containerul cu echipament științific la o altitudine de 400 de kilometri deasupra Pământului? La urma urmei, acesta este un zbor suborbital obișnuit, care diferă de zborurile V-2 doar într-o traiectorie mai înaltă - VAK-Corporeal a urcat la locul în care spațiul ISS este în prezent la suprafață (ceea ce, desigur, este impresionant - la urma urmei, era anul 1949). Singurul avantaj important al proiectului Bumper (o simbioză sălbatică a V-2 capturat și a rachetei meteorologice americane) este designul în două etape, care a făcut posibilă multiplicarea ridicării maxime a rachetei. Cu toate acestea, când sună întrebarea plină de umor: „Cine a fost primul în spațiu?” Astronautica americană citează adesea zborul VAK-Korporal ca exemplu.
Probabil că nu este necesar să spunem mult timp în ce țară a fost creat primul satelit artificial al Pământului și cine a fost primul cosmonaut. Principala diferență între Sputnik-1 și VAK-Korporal a fost calea de zbor eliptică a navei spațiale sovietice.
În ceea ce privește nivelul performanței lor tehnologice, „Bumper” în două etape și vehiculul de lansare R-7 diferă în același mod ca petardul chinezesc și racheta ghidată Hellfire. Până la sfârșitul anilor 40, străbunica tuturor rachetelor moderne V-2 era deja un proiect în mare măsură depășit, cu o grămadă de defecte și caracteristici nesatisfăcătoare. Din cauza lipsei cunoștințelor și tehnologiilor necesare în acel moment, specialiștii americani nu au reușit să asigure o separare eficientă a etapelor rachetei. Din punct de vedere al logicii, separarea primei etape ar trebui să aibă loc în momentul în care combustibilul din rezervoarele sale este complet consumat, din păcate, acest lucru a fost imposibil pe bara de protecție, deoarece accelerația V-2 în ultimele secunde de funcționare a motorului a depășit accelerația inițială pe care VAK-Korporal ar putea să o dezvolte. Multe întrebări au apărut odată cu pornirea automată a motorului din a doua etapă la o altitudine de 30 de kilometri - componentele combustibilului au ars perfect în condiții de sol, dar într-o atmosferă rarefiată s-au evaporat și s-au amestecat instantaneu, ceea ce a dus la o explozie prematură în conductele de combustibil și distrugerea rachetei. Multe probleme au apărut cu stabilizarea rachetei pe segmentul superior al traiectoriei - toate suprafețele aerodinamice au fost inutile în vid. Ar fi o întindere să numim VAK-Korporal un sistem spațial - conform niciunui criteriu, nu se potrivește cu acest titlu.
Într-un cuvânt, adevărul rămâne ferm - primatul în cursa spațială aparține URSS.
Primele imagini ale Pământului luate din spațiul apropiat:
