Soarta ultimului tanc sovietic T-80 pus în funcțiune de la momentul creării sale până la terminarea producției este interesantă. În ciuda rezistenței serioase, militarii sau industria nu au încercat să-l introducă în armată, ci, în mod surprinzător, conducerea partidului în persoana lui Ustinov și Romanov. Din anumite motive, au decis că armata avea nevoie de un tanc cu motor cu turbină cu gaz. Și de treizeci de ani, această mașină încearcă să-și cucerească nișa în forțele tancurilor.
Dacă ne uităm la modul în care T-80 este fundamental diferit de omologii săi din generație (T-64 și T-72), se dovedește că prezența unei centrale cu turbină cu gaz. Rezervorul a fost creat într-un mod foarte original, nu GTE a fost introdus în rezervor, ci rezervorul a fost adaptat pentru GTE. Multă vreme tancul nu a putut „să se ridice în picioare” și a fost greu să se înrădăcineze în armată.
Lucrările la un rezervor cu motor cu turbină cu gaz au început în anii '60. Principalul motiv pentru crearea unui astfel de rezervor a fost densitatea mare de putere obținută cu acest motor, care în acel moment nu putea fi obținută folosind motoare diesel. După o lungă dezvoltare și rafinament a rezervorului, acesta a fost pus în funcțiune în 1976, dar produs în loturi mici.
Datorită puterii sale de foc slabe, sistemul său de observare a fost depășit fără speranță până în acest moment. T-80 a fost încrucișat cu T-64B prin instalarea unei turele din acest tanc pe el. În 1978 a fost pus în funcțiune sub simbolul T-80B și a primit cel mai avansat complex de observare „Ob” și arme ghidate „Cobra” în acel moment.
După testele militare serioase ale tuturor celor trei tipuri de tancuri în 1976, Ustinov a decis să dezvolte un tanc T-80U îmbunătățit. Compartimentul de luptă se dezvoltă la Harkov, iar corpul la Leningrad. În același timp, au fost prevăzute două opțiuni pentru centrala electrică: cu un motor cu turbină cu gaz cu o capacitate de 1250 CP. și un motor diesel de 1000 CP.
Pentru a crea un motor cu turbină cu gaz cu o capacitate de 1250 CP. a eșuat. După un ciclu de teste, un rezervor cu un motor cu turbină cu gaz existent cu o capacitate de 1000 CP. în 1984 a fost pus în funcțiune sub indicele T-80U. Pentru acest tanc, a fost dezvoltat special un nou complex de observare "Irtysh" cu arme ghidate cu laser "Reflex".
După moartea lui Ustinov, în 1984, suportul pentru un rezervor cu un motor cu turbină cu probleme a scăzut brusc, deoarece exista o versiune a acestui rezervor cu un motor diesel 6TD cu o capacitate de 1000 CP. Odată cu crearea unui astfel de motor diesel, caracteristicile centralei au fost aproape egale, dar neajunsurile GTE au rămas. După testarea acestui rezervor în 1985, a fost pus în funcțiune sub denumirea T-80UD.
Așa au apărut două modificări ale ultimului tanc sovietic cel mai avansat. Producția T-80UD a fost întreruptă în 1991, iar T-80U, după ce a suferit mai multe modificări la indicele T-80UM cu un motor cu turbină cu gaz cu o capacitate de 1250 CP, a fost întreruptă și în 1998. În clădirea tancurilor ruse, familia de tancuri T-72 a fost luată ca bază.
În ciuda caracteristicilor în general bune ale tancului din industrie, acesta nu a prins rădăcini în armată. Principala sa problemă a fost în centrala electrică. Utilizarea unui motor cu turbină cu gaz într-un rezervor s-a dovedit a fi ineficientă din cauza unui consum de 1,6 ori mai mare de combustibil, a scăderii puterii atunci când se lucrează la temperaturi ridicate, a uzurii crescute a prafului palelor turbinei, a complexității și a costului ridicat al turbinei cu gaz motor.
La întrebarea dacă T-80 poate fi considerat o bază pentru un tanc promițător, răspunsul este probabil negativ, deoarece este una dintre versiunile generației existente de tancuri T-64, T-72, T-80., precum și în legătură cu problemele centralei electrice descrise mai sus.
Armata a fost identificată ca un tanc promițător, deși există multe întrebări despre el. Acest rezervor este produs în serie mică. După teste militare complexe, cel mai probabil, va fi stabilită direcția de lucru în continuare.
Este recomandabil să se ia în considerare tancul T-80 și întreaga generație existentă de tancuri din punctul de vedere al îndeplinirii sarcinilor cu care se confruntă armata rusă în etapa actuală până când trupele sunt saturate cu o nouă generație de tancuri, ceea ce nu se va întâmpla curând. Este necesar să se prevadă dezvoltarea și modernizarea în continuare a acestei generații de tancuri și furnizarea de caracteristici la sau peste probe străine. Și există multe mii de tancuri …
În ceea ce privește caracteristicile lor, flota de tancuri existente din seriile T-64, T-72 și T-80 este aproximativ egală, nu au diferențe fundamentale care să ofere un decalaj grav. Toate sunt echipate cu același tun de 125 mm, sisteme de vizionare, aproximativ aceeași centrală electrică cu turbină diesel sau cu gaz și au caracteristici de protecție similare. Aproape aceleași dispozitive, unități și sisteme universale sunt instalate pe ele. Toate acestea fac posibilă modernizarea rezervoarelor și îmbunătățirea eficienței acestora la cerințele actuale.
Flota existentă de mașini de bază și modificările acestora pentru posibilitățile de îmbunătățire și modernizare pot fi împărțite în trei grupe. Primul grup: T-80B și T-64B, al doilea: T-80U și T-80UD, al treilea: T-72B și T-90.
În fiecare dintre grupuri, compartimentele de luptă sunt unificate, echipate cu practic aceleași sisteme de vizionare, dispunerea și amplasarea instrumentelor și ansamblurilor nu este mult diferită. Pe baza compartimentului de luptă T-80UD, este recomandabil să se dezvolte un singur compartiment de luptă pentru toate grupurile de tancuri echipate cu sistemul de observare Irtysh și arme ghidate Reflex sau modificările ulterioare ale acestora. Un complex termic modern și vederea panoramică a unui comandant ar trebui introduse în complex.
Pe baza corpului rezervorului T-80U, dezvoltați un corp cu rezervorul T-80UD cu instalarea unui motor cu turbină cu gaz cu o capacitate de 1250 CP. și 6TDF diesel cu aceeași putere sau prevăd înlocuirea motorinei cu un motor cu turbină cu gaz.
Pe baza corpului rezervorului T-80B, dezvoltați un corp cu rezervorul T-64B cu instalarea unui motor cu turbină cu gaz cu o capacitate de 1250 CP. și 6TDF diesel cu aceeași putere sau prevăd înlocuirea motorinei cu un motor cu turbină cu gaz. Corpurile rezervoarelor vor avea șasiuri diferite - cauciucate și cu role cu absorbție internă a șocurilor.
Pe baza corpului rezervorului T-90, dezvoltați un corp cu rezervorul T-72B cu instalarea unui motor diesel de 1000 CP. Utilizarea centralelor electrice puternice pe turbină cu motorină și gaz cu o masă a rezervorului de până la 50 de tone va oferi o densitate mare de putere și o bună capacitate de cross-country.
Pentru toate tancurile, este recomandabil să se dezvolte un sistem de protecție unificat folosind cele mai recente realizări și dezvoltări în domeniul blindajului, protecției dinamice și active, asigurând în același timp protecția generației existente de tancuri împotriva armelor moderne.
Pentru a asigura interacțiunea tancurilor într-o unitate de tancuri, echipați toate tancurile cu elemente ale unui sistem de informații și control al tancurilor în ceea ce privește gestionarea unei legături tactice, sisteme moderne de comunicații radio care asigură acoperire și protejate de mijloace de suprimare și transportate de UAV-urile unui lansare cu mortar sau tun. Introducerea acestor fonduri va crește semnificativ eficiența controlului unei unități de tancuri.
După o astfel de modernizare a tancurilor de generație existente, acestea nu vor fi inferioare principalelor modele străine în ceea ce privește puterea de foc, protecție și manevrabilitate și vor oferi o eficiență ridicată pentru mulți ani de acum încolo.
În același timp, modernizarea ar trebui realizată folosind aceleași componente și sisteme la maximum, ceea ce va reduce costul lucrărilor și va asigura funcționarea tancurilor aproape identice în armată. Toate aceste tancuri au fost create odată pe o bază comună. Designul le permite să fie aduse practic într-un singur rezervor cu modificări pentru centrala electrică și șasiu.
După analizarea prezenței și a stării flotei de tancuri eliberate anterior, este recomandabil să se dezvolte un program pentru modernizarea tancurilor și aducerea lor la un nivel modern în loc să elibereze noi modificări ale familiei T-72. Indiferent de numele mari pe care le numiți, acestea rămân în continuare modificări ale vehiculului de bază și nu oferă o descoperire fundamentală în caracteristicile de bază din generația existentă de tancuri.
