În acest articol vă vom spune despre sfârșitul marii ere a filibusterelor Tortuga și Port Royal.
Demisia și moartea lui Bertrand d'Ogeron
Bertrand d'Ogeron, care a condus Tortuga timp de 10 ani și a făcut atât de mult pentru prosperitatea insulei, a murit în Franța.
Așa au văzut spectatorii filmului sovieto-francez din 1991 pe Bertrand d'Ogeron.
Împrejurările întoarcerii sale au fost triste. În 1674, o comisie specială numită pentru a verifica starea financiară a Companiei franceze din Indiile de Vest (în numele căreia d'Ogeron conducea Tortuga) a găsit un deficit de 3.328.553 de lire, regele fiind cel mai afectat investitor. Drept urmare, în decembrie 1674 Compania Indiilor de Vest a fost lichidată și toate coloniile de peste mări au fost declarate proprietate regală. D'Ogeron nu a avut nimic de-a face cu aceste mașinării, după moartea sa nu a mai avut nici măcar bunuri sau bani care ar fi trebuit să fie transferați moștenitorilor. Lăsat afară din afaceri, la sfârșitul anului 1675 s-a întors în Franța, unde a încercat să intereseze autoritățile pentru noi proiecte de colonizare, dar s-a îmbolnăvit și a murit la 31 ianuarie 1676. De ceva timp au uitat de el și de meritele sale. Abia în octombrie 1864, la inițiativa lui Pierre Margri, director adjunct al Arhivei Flotei și Coloniilor, a fost instalată o placă memorială în Biserica Paris Saint-Severin cu inscripția:
„În ultima zi a lunii ianuarie 1676, în parohia Bisericii Saint Severin, de pe strada Mason-Sorbonne, a murit Bertrand d'Ogeron, M. de la Bouer din Jalier, care între 1664 și 1665 a pus bazele societatea și religia printre filibusteri și bucanieri din insulele Tortuga și Saint-Domengue. Astfel, el a pregătit soarta Republicii Haiti prin căi necunoscute de providență.
Biserica Saint-Severin, Paris, Cartierul Latin, lângă Sorbona
Jacques Nepveux de Poinset în calitate de guvernator al Tortuga
Nepotul lui D'Ogeron, Jacques Nepveux de Poinset, care a rămas la Tortuga pentru guvernator, a continuat politica de a încuraja filibusterii, inclusiv englezi, din Jamaica, guvernatorul căruia s-a plâns că locotenentul său (adjunct) Henry Morgan trimitea corsari pentru scrisori de semn la Tortuga.pentru care primește de la ei o anumită parte din pradă. Numărul de corsari din Tortuga și Saint-Domingo în acei ani, cercetătorii estimează la 1000 - 1200 de persoane.
În 1676, escadrila olandeză a lui Jacob Binkes s-a apropiat de țărmurile Hispaniola și Tortuga, care în 1673, împreună cu comodorul Cornelis Evertsen cel Tânăr, au acționat cu succes împotriva britanicilor și francezilor, capturând 34 de nave inamice și scufundând 50. La 9 august, În 1673, a capturat chiar New York-ul. Evertsen a intrat acum în posesia coloniilor franceze din Cayenne și insulele Marie-Galante și Saint-Martin. După aceea, s-a îndreptat către bucanierii din Tortuga și Saint-Domingue, îndemnându-i să accepte cetățenia Olandei și le-a promis permisiunea de a aduce negri (ceea ce autoritățile franceze le-au refuzat) și „satisfacția liberului schimb cu toate națiunile."
La 15 iulie 1676, a avut loc o luptă navală în apropiere de Tortuga, în care au participat 2 corăbii, o fregată și o navă corsară din partea olandeză, din partea franceză - un număr semnificativ de nave mici, care, luate împreună, au fost inferior inamicului în ceea ce privește numărul de echipaje și numărul de arme … Bătălia s-a încheiat cu o victorie completă pentru olandezi: sub focul lor, francezii și-au aruncat navele în bancurile de coastă și au dispărut pe țărm. Olandezii au reușit să ridice și să repare trei dintre ei, dar nu au îndrăznit să aterizeze debarcaderul.
În februarie 1678, de Poinset, în fruntea unei flotile de 12 corsari, care transporta aproximativ 1.000 de filibustere, a navigat către insula Saint-Christopher, unde s-a alăturat escadrilei regale a Comte d'Estré pentru a ataca împreună insula din Curacao, care aparținea Țărilor de Jos. Începutul acestei expediții a fost marcat de un teribil naufragiu în apropierea insulelor Aves: în noaptea de 10-11 mai, s-au scufundat 7 corăbii, 3 transporturi și 3 nave filibuster. Pierderea de vieți omenești s-a ridicat la peste 500 de persoane. Expediția a căzut, comandantului filibusterilor, de Grammont, i s-a permis să ia tot ce îi trebuia de pe navele naufragiate și să meargă la o „vânătoare gratuită”. Aproximativ 700 de corsari din Tortuga și malul Saint-Domengue au plecat împreună cu Grammont. Escadra sa a plecat pe țărmurile Venezuelei moderne, unde corsarii au reușit să cucerească orașele Maracaibo, Trujillo, satul San Antonio de Gibraltar și să ia 5 nave spaniole drept premii. Costul total al prăzii a fost de 150 de mii de pesos (piastre). Acesta a fost mai puțin decât prada pe care François Olone și Henry Morgan au reușit să o captureze în Maracaibo, dar niciunul dintre pirați nu a murit în această campanie.
O altă întreprindere a lui Jacques Nepveux de Poinset a fost o încercare de negociere cu spaniolii privind recunoașterea drepturilor franceze asupra părții de vest a insulei Hispaniola (care nu era deja controlată de autoritățile spaniole), dar el nu a obținut succesul. Cu toate acestea, în 1679, spaniolii au recunoscut totuși drepturile franceze la Tortuga.
În același an, un anume Pedro Juan, pe care francezii locali îl numeau Padrejean, s-a revoltat pe Tortuga. A fost sclavul unui spaniol din Santo Domingo, care și-a ucis stăpânul și a fugit la Tortuga. Conducând un mic detașament de 25 de sclavi negri fugari, el a atacat așezările coloniștilor. Însă bucanierii și coloniștii locali erau oameni hotărâți și foarte duri: fără participarea autorităților, au găsit rebelii și i-au împușcat.
Bucanier cu muschetă, figurină de tablă de Julio Cabos
În 1682, un uragan tropical a provocat pagube semnificative așezărilor Tortuga, în 1683 un incendiu izbucnit pe ruinele uneia dintre clădirile care s-au prăbușit în timpul acestei furtuni aproape că a distrus principalul oraș al insulei - Buster. El nu a fost niciodată destinat să se vindece de consecințele acestor dezastre naturale.
Dispariția și pustiirea Tortuga
În 1683, Jacques Nepveux de Poinset a murit pe insula Hispaniola, singurul său moștenitor a fost matlotul său Galichon. Succesorul lui Poinset în calitate de guvernator al Tortuga și al coastei Saint-Domengue a fost numit sier de Cussy, care și-a preluat atribuțiile la 30 aprilie 1684 și a condus colonia până în 1691. Această perioadă a fost marcată de apariția plantațiilor de tutun în partea de vest a Hispaniolei (coasta franceză Saint-Domengue) și pe Tortuga.
Plantare de tutun, gravură 1855. Condițiile de lucru s-au schimbat puțin de la sfârșitul secolului al XVII-lea
Cu toate acestea, pe Tortuga erau puține zone libere, iar solul potrivit pentru cultivarea tutunului a fost epuizat rapid. În plus, dezvoltarea agriculturii aici a fost în mod tradițional împiedicată de lipsa apei dulci (nu există râuri pe Tortuga, există puține surse, trebuie să colectați apa de ploaie). Drept urmare, numărul coloniștilor francezi de pe coasta Saint-Domengo (partea de vest a Hispaniolei) a crescut constant, iar rolul Tortuga ca colonie a scăzut treptat.
Epoca filibusterelor a scăzut și ea, iar odată cu scăderea numărului de corsari, porturile Buster și Cion au fost slăbite. Drept urmare, s-a decis dezvoltarea de bunuri franceze în nordul și vestul Hispaniolei - în detrimentul vechilor așezări de pe Tortuga. Noul guvernator al Tortuga și al coastei Saint-Domengue, Jean-Baptiste du Casse, a scris în 1692:
„Insula Tortuga este complet nemeritată atenției … Această insulă a fost prima cucerire a francezilor și un refugiu de pirați timp de patruzeci de ani. Astăzi nu dă nimic; oamenii care sunt acolo rămân acolo doar pentru a fi în trândăvie și trândăvie; Îi voi transporta, de îndată ce vor asculta vocea rațiunii, la așezarea din Port-de-Pays."
Guvernator al Tortuga și al coastei Saint-Domengue Jean-Baptiste du Cass. Portret de Iasent Rigaud, Muzeul Naval, Paris
Relocarea locuitorilor din Tortuga a fost finalizată în 1694, iar baza de filibusteri odată înfloritoare a încetat să mai existe.
Și în 1713, ultima lovitură a fost lovită de corsarii de pe coasta Saint-Domengue: Franța a interzis orice formă de piraterie - iar filibusterii au părăsit în cele din urmă insula Hispaniola, cândva ospitalieră. Unii dintre ei au fost angajați pentru serviciul regal, alții au încercat în continuare, pe propriul risc și risc, să atace nave în Caraibe.
Tortuga (mai exact, deja Tortu) a început să se populeze din nou abia de la începutul secolului al XX-lea.
Insula Tortu astăzi
Pare logic să presupunem că în prezent, după lansarea celebrei saga de filme „Pirații din Caraibe”, Tortu se confruntă cu un boom turistic. Coasta trebuie pur și simplu să fie construită cu hoteluri, numeroase „taverne de pirați” și „colibe de bucanieri” ar trebui să ofere rom și carne conform renumitei rețete. O copie confortabilă a Perlelor Negre (sub comanda lui Jack Sparrow, desigur) ar trebui să aducă zilnic turiștii din porturile din Republica Dominicană vecină în parcul tematic cu un model Kraken computerizat și un olandez zburător în mărime naturală. Nici uriașele nave de croazieră care plutesc în Marea Caraibelor nu ar trebui să ocolească această insulă.
Coasta Insulei Tortu (Tortuga)
Aceste broaște țestoase marine au dat numele insulei Tortu (Tortuga). Această fotografie a fost făcută în apele Republicii Dominicane, dar exact aceleași broaște țestoase pot fi găsite în largul coastei Tortu
Din păcate, Tortue aparține uneia dintre cele mai sărace și mai defavorizate țări din lume - Republica Haiti (o parte a Departamentului Nord-Vest), iar în unele sate de pe această insulă nu există încă electricitate. În același timp, se susține că nivelul de trai aici este chiar mai mare decât în alte regiuni ale Republicii Haiti (care în cel mai paradoxal mod coexistă pe aceeași insulă cu cei nu prea bogați, dar pe fondul vecinilor, aparent destul de prosperă Republica Dominicană).
Republica Haiti și Republica Dominicană
Santo Domingo, capitala Republicii Dominicane
Port-au-Prince, capitala Republicii Haiti
Și dacă Republica Dominicană este cunoscută în întreaga lume pentru stațiunile și plajele sale, atunci Haiti a devenit faimos ca locul de naștere al unuia dintre cele trei tipuri principale de cult voodoo, și anume soiul haitian, care a fost influențat semnificativ de creștinism. Puțină lume știe că în 1860 Papa Pius al IX-lea a recunoscut acest cult drept una dintre ramurile catolicismului.
Papa Pius al IX-lea. Cel care a realizat adoptarea dogmelor Neprihănitei Concepții a Fecioarei Maria și infailibilitatea papilor, a continuat „marea castrare” a sculpturilor antice vaticane începute în secolul al XVI-lea, a fost declarat „slujitor al lui Dumnezeu” de Ioan Paul al II-lea și canonizat la 3 septembrie 2000 G.
Și un alt papa, Ioan Paul al II-lea, a spus odată că respectă preoții voodoo și recunoaște „virtutea fundamentală” inerentă învățăturii și credinței voodoo. În 1993, a onorat chiar și una dintre aceste ceremonii cu prezența sa.
Ioan Paul al II-lea și preotul cultului voodoo
Și acesta este unul dintre vinovații situației actuale a țării: dictatorul „bananelor” Francois Duvalier („Papa Doc”), care s-a declarat preot voodoo și „lider al morților”:
În general, Republica Haiti poate fi pe bună dreptate numită una dintre cele mai nefericite și sărace țări din lume. De aceea, pentru o lungă perioadă de timp nu vom vedea pe Insula Tortu nici hoteluri de lux, nici un imens parc de distracții, nici pânzele Perlelor Negre pline de turiști.
Apropo, v-ați întrebat vreodată ce fel de navă este faimoasa „Perlă Neagră”? Este o fregată, galeon, brici? Potrivit unor experți, ea este o navă fantezie care a absorbit trăsăturile galionului englez din secolul al XVII-lea, „fregata Dunkirk” și pinele olandeze.
Și acesta este „Olandezul zburător” din filmul „Pirații din Caraibe”. Din 5 iulie 2006 până în 2010, a stat lângă Bahamas Garda Cay, unde Walt Disney Company a deschis un parc tematic în 1998, iar insula însăși a fost redenumită Castaway Cay - Shipwreck Reef:
Castaway Cay: „Adevăratul” „Olandezul zburător” din filmul „Pirații din Caraibe” în fața unei căptușeli oceanice
Poate cândva Tortu se va putea lăuda cu ceva similar. Dar astăzi, aproape nimic nu amintește de istoria tare a acestei insule. Singura sa atracție este acum o navă veche (care amintește în exterior de un galion spaniol) lângă portul Buster.
Tortuga, o navă veche de lângă Golful Buster
Nimeni nu poate spune ce fel de navă este și de unde a venit, dar puțini turiști o fotografiază activ, apoi postează fotografii cu „o navă pirat aproape reală” pe Internet.
Trista soartă a Port Royal
Soarta Port Royal a fost, de asemenea, tristă, care, spre deosebire de orașele Tortuga, a crescut și s-a dezvoltat într-un ritm de invidiat.
Nimic nu prefigurează necazurile când, la 7 iunie 1692, „cerul s-a înroșit ca un cuptor roșu. Pământul s-a ridicat și s-a umflat ca apa mării, a început să crape și să înghită oamenii.
În 1953, scafandrii vasului de cercetare "Sea diver" au ridicat de pe fundul mării un ceas de aur fabricat la Amsterdam (maestrul Paul Blodel) în 1686.
Unul după altul, trei tremurături puternice au distrus orașul. Sub stratul de gresie dură, apele subterane s-au dovedit a fi, au ieșit la suprafață și străzile s-au transformat într-o mlaștină care a înghițit instantaneu sute de case împreună cu locuitorii lor. Moartea acestor oameni a fost teribilă: rectorul Catedralei Sf. Paul, Emmanuel Heath, și-a amintit că, atunci când nisipul s-a întărit din nou, „în multe locuri mâinile, picioarele sau capetele oamenilor ieșeau din el”.
Când nisipul s-a întărit din nou, „în multe locuri mâinile, picioarele sau capetele oamenilor ieșeau din el”. Desen medieval
S-a bucurat comerciantul local Lewis Galdi, care, ca mulți oameni nefericiți, a căzut în nisipuri mișcătoare, dar a fost brusc aruncat din el de un nou cutremur. Iar partea de coastă a orașului a „alunecat” în mare. Pentru totdeauna fortele James și Carlisle au intrat în apă, doar uneori apare Ford Rupert din apă acum. Fortul Charles a supraviețuit, al cărui comandant mai devreme, după cum ne amintim din articolul anterior (Corsari și corsari din insula Jamaica), mai târziu (în 1779) a fost căpitanul I de rang Horatio Nelson și Fort Walker, care se află pe o mică insulă.
Muzeul Fort Charles Marititime, Jamaica, suburbia Kingston, fotografie modernă
Contemporanii și-au amintit cum clopotele din Catedrala Sf. Pavel se legănau în acel moment, legănându-se în vânt, ca și când ar fi spus adio orașului și cântând slujba de înmormântare locuitorilor săi, dar în curând au și tăcut.
Robert Renn a scris în The History of Jamaica (1807):
„Toate digurile s-au scufundat deodată și, în două minute, 9/10 din oraș a fost acoperit cu apă, care s-a ridicat la o înălțime atât de mare încât s-a revărsat în camerele superioare ale caselor, care erau încă în picioare. Vârfurile celor mai înalte case se vedeau deasupra apei, înconjurate de catarguri de nave care se scufundau împreună cu clădirile."
Moartea lui Port Royal, gravură
Cimitirul orașului a intrat în mare - iar trupurile morților pluteau lângă cadavrele oamenilor morți de multă vreme. Printre alții, Henry Morgan, fostul locotenent guvernator al Jamaicii și liderul recunoscut al privatizatorilor insulei, a fost înmormântat aici. Oamenii au spus mai târziu că, după ce i-a înghițit rămășițele, „marea a luat pentru sine ceea ce i se cuvenea de mult de drept”.
Distrugerea orașului a fost completată de valuri de tsunami, care au distrus și navele care stăteau în portul Port Royal: erau 50, dintre care unul era militar, restul aparținând comercianților și privatizatorilor. Dar fregata „Swan”, trasă la țărm pentru lucrări de reparații, a fost ridicată de valul tsunami și dusă la țărm, unde s-a prăbușit în acoperișul unei clădiri dărăpănate. Arheologii au calculat apoi că 13 acri din zona urbană au fost scufundați în cutremur, iar alți 13 acri au fost spălați în mare de tsunami.
Port Royal acum, înainte și după cutremur. Într-o fotografie modernă a Port Royal: Linia portocalie arată limitele orașului înainte de cutremurul din 1692, galben - limitele sale după cutremur
Ruinele din Port Royal, filmări subacvatice
Și apoi jefuitorii au venit în orașul distrus. E. Heath raportează:
„De îndată ce a căzut noaptea, un grup de escroci obsceni au atacat depozite deschise și case abandonate, au jefuit și și-au împușcat vecinii, în timp ce pământul tremura sub ei, iar casele s-au prăbușit pe unii dintre ei; iar curvele acelea obraznice care erau încă la locul lor erau la fel de arogante și beți ca întotdeauna.
Martorii oculari și-au amintit că morții au fost dezgoliți și degetele tăiate pentru a scoate inelele.
Consecințele acestui dezastru au fost grave: de la 1.800 la 2.000 de case au fost distruse, aproximativ 5.000 de oameni au murit. Consecințele mai îndepărtate s-au dovedit a fi nu mai puțin teribile: din cauza numeroaselor corpuri neîngropate care se descompun la soare, a început o epidemie, care a luat viața a câteva mii de oameni.
Atât în Europa, cât și în America, moartea Port Royal a fost percepută de toată lumea ca o pedeapsă cerească, care s-a abătut în cele din urmă asupra „orașului rău și păcătos”. Mai mult, chiar și membrii Consiliului din Jamaica, care s-au întâlnit două săptămâni mai târziu, au decis că „am devenit un exemplu al judecății dure a Celui Preaînalt”.
Majoritatea cetățenilor supraviețuitori s-au mutat în apropiere de Kingston, unde s-a stabilit de atunci administrația colonială britanică. Kingston este de atunci capitala Jamaicii. Cu toate acestea, unii locuitori din Port Royal nu au vrut să părăsească orașul - au început să construiască case noi de cealaltă parte a portului. Dar vremea acestui oraș, aparent, a dispărut: la început a ars într-un incendiu în 1703, iar apoi mai multe uragane au îngropat rămășițele vechiului Port Royal, sub un strat de nămol și nisip. Până în 1859, ruinele caselor pe jumătate îngropate se mai vedeau aici, dar un nou cutremur din 1907 a distrus ultimele urme ale „Babilonului Pirat”.
Kingston. Urmările cutremurului din 1907
O mică așezare pe locul Port Royal a supraviețuit, acum găzduiește aproximativ 2.000 de pescari și familiile lor.
Port Royal modern
Kingston modern, hartă
Dar chiar și după ce și-au pierdut bazele de pe Tortuga și Port Royal, corsarii au continuat să atace navele din Marea Caraibelor și din Golful Mexicului de ceva timp. Noul centru al filibusterelor a devenit insula arhipelagului Bahamas New Providence. La începutul secolului al XVIII-lea, filibusterii, fără să vrea, au fost ajutați de spanioli și francezi, după al căror atac din 1703 și 1706, majoritatea coloniștilor englezi au părăsit insula neliniștită. Filibusterii, care nu au acceptat pierderea vechilor baze, au mers aici. Tocmai în orașul Nassau din Bahamă s-a ridicat „vedeta” unuia dintre cei mai cunoscuți pirați din istorie, Edward Teach, mai cunoscut sub porecla „Barba Neagră”. Acolo și în acel moment, „Amazoanele marine” „Calico” Jack - Anne Bonnie și Mary Reed vor deveni atunci celebre.
Următorul articol va spune despre pirații insulei New Providence și despre ciudata republică pirat Nassau.
Anne Bonnie, Edward Teach (Barba Neagră), Edward Anglia și adversarul lor, de asemenea, fost corsar - timbrele Woods Rogers din Commonwealth of the Bahamas
