Institutul de Tehnologie al Forțelor Aeriene din Varșovia (ITWL) a prezentat o versiune a modernizării cabinei de pilotaj pentru elicopterul de atac Mi-24 și elicopterul multifuncțional Mi-8/17, pe care le-a dezvoltat.
Pachetul Mi-24PL se bazează pe un proiect de modernizare dezvoltat pentru elicopterul de luptă W-3 Glushets în cooperare cu PZL Svidnik (o divizie a Agusta / Westland) în baza unui contract cu Ministerul Apărării Naționale din Polonia, relatează Janes Defense Weekly..
Pentru noul pachet Mi-24PL, au fost propuse un sistem de planificare a misiunii la bord și un sistem avionic integrat (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA), format din sisteme de sisteme de navigație și comunicații (ZSL) dezvoltate de ITWL și instalate pe elicoptere Glushets.
Pachetul include un afișaj al cabinei 4000 pe scaunul pilotului de la CMC Electronics. Operatorul de sisteme de arme va primi, de asemenea, un sistem de afișare a datelor.
ITWL a prezentat, de asemenea, o propunere de modernizare a cabinei Mi-8/17. În special, este planificată dotarea vehiculelor cu echipamente de navigație automate care asigură operațiuni de căutare și salvare în condiții de luptă (CSAR). Elicopterele sunt planificate să fie echipate cu sisteme de schimb de date Link-16.
Majoritatea sistemelor dezvoltate pentru proiectul Glushets sunt în prezent certificate pentru utilizarea de către armata poloneză, cu excepția Link-16. Elicopterele Sokol, actualizate la versiunea Glushets, sunt, de asemenea, echipate cu sistemul de supraveghere a turelei electronice Rafael Toplight. Primele patru vehicule de acest tip sunt gata de livrare către Regimentul 56 de elicoptere de luptă, care va include Mi-24, Glushets și vehicule aeriene fără pilot după transformarea în brigadă.
Printre alte domenii de modernizare a elicopterelor Mi-24 SV Polonia - instalarea de seturi modulare de containere de auto-apărare ale companiei Terma.
Mi-24W care funcționează în Afganistan este în prezent echipat cu o stație de blocare optoelectronică KT-01AV „Adros” (Ucraina) pentru a contracara rachetele cu căutătorul IR. Elicopterele vor putea transporta rachete Mesco de 70 mm, rachete ghidate și, eventual, rachete antitanc noi. În urmă cu doi ani, Spike-ER ATGM al companiei Raphael și rachetele biroului de design ucrainean Luch erau considerate ca posibile opțiuni, dar decizia finală nu a fost luată.
ITWL și fabrica WZL-1 lucrează, de asemenea, la instalarea de noi motoare TV3-117VMA-SBM1V de către Motor Sich pe elicoptere.
În prezent, forțele armate poloneze au 15 elicoptere de atac Mi-24W, inclusiv șase desfășurate în Afganistan și aproximativ 20 Mi-24D. Se așteaptă ca Mi-24W să rămână în funcțiune până în 2024-2026. Ministerul Apărării din Polonia intenționează să achiziționeze 26 de elicoptere noi de transport și elicoptere speciale până în 2018. După cum a fost anunțat, acest lot de mașini va fi de producție occidentală.
