Cel mai nou MBT Challenger 2 are un număr semnificativ de îmbunătățiri de supraviețuire, inclusiv armuri de rețea din spate
Domeniul tradițional al principalelor tancuri de luptă (MBT) este un teren deschis și, deși acest lucru este încă relevant, operațiunile recente au arătat că tancurile sunt un instrument puternic în războiul urban. Articolul tratează evoluțiile internaționale, al căror scop este de a crea tancuri mai potrivite pentru război în zonele construite
Sarcina principală a tancurilor principale de luptă a fost întotdeauna să tragă și să distrugă alte MBT-uri pe câmpul de luptă, iar pentru multe țări aceasta este încă sarcina principală.
Cu toate acestea, experiența rusă din Cecenia, operațiunile din Balcani și operațiunile occidentale recente din Orientul Mijlociu și din alte părți au arătat că MBT este un sistem de arme foarte flexibil care joacă un rol important nu numai în lupta urbană, ci și în operațiunile de contrainsurgență.
Pentru a rămâne operaționale în mediul urban, tancurile trebuie modificate în trei domenii cheie: supraviețuirea, puterea de foc și conștientizarea situației. Există o gamă largă de opțiuni pentru astfel de modificări și, deși unele abordări sunt universale, există o serie de soluții individuale identificate cu teatre de război specifice (teatrul de operații).
În mod tradițional, cel mai înalt nivel de protecție MBT a fost întotdeauna de-a lungul arcului frontal de la 60 la 90 de grade, dar în timpul operațiunilor de luptă din oraș, acestea pot ataca de oriunde, inclusiv de sus și de jos. În acest sens, pe multe MBT-uri, armura suplimentară a fost instalată pe corp și în unele cazuri și pe turelă. În ceea ce privește carena, aici rezervarea de la bord protejează acum nu numai compartimentul șoferului din fața vehiculului, ci se extinde tot mai mult spre pupa pentru a proteja compartimentul de luptă. În prezent, alimentarea tancului are adesea protecție împotriva armelor antitanc, de exemplu, grenadele larg lansatoare de rachete RPG-7.
O altă direcție este instalarea unităților de protecție dinamică (DZ), care au fost mult timp instalate pe majoritatea MBT-urilor rusești pentru a-și crește supraviețuirea de-a lungul arcului frontal. În prezent, DZ face parte, de asemenea, din trusa de supraviețuire a tancurilor TUSK (Urban Survival Kit) instalată pe MBT-urile americane M1A1 / M1A2. Principalul dezavantaj al DZ este că poate fi potențial periculos și poate răni infanteria descălecată situată în apropierea vehiculului. Armata israeliană a echipat multe dintre tancurile sale vechi cu armuri active, dar Merkava Mk 4 MBT produsă în prezent are un sistem de rezervare pasivă; componentele sale sunt modulare și acest lucru vă permite să îndepărtați și să înlocuiți blocurile în funcție de condițiile de luptă sau de dezvoltarea tehnologiei de blindare.
Unele MBT-uri au fost, de asemenea, echipate cu protecție anti-tanc anti-mină, dar acest lucru poate fi costisitor datorită faptului că implică modificarea armurii pe vehicule cu gardă la sol relativ redusă și care nu sunt destinate acestui lucru. Krauss-Maffei Wegmann a dezvoltat un kit de protecție împotriva minelor pentru Leopard 2A6, denumit 2A6M, care constă în principal din plăci de armură suplimentare montate pe fund. Aceasta a îndeplinit inițial cerințele Germaniei și Olandei, dar armata canadiană a închiriat și 20 de tancuri germane Leopard 2A6M, dintre care 19 au fost desfășurate în Afganistan.
În general, practic toate tancurile desfășurate în Afganistan și Irak erau echipate cu diverse dispozitive electronice pentru neutralizarea dispozitivelor explozive improvizate (IED).
Protecția MBT poate fi îmbunătățită și mai mult prin instalarea unui complex de contramăsuri optico-electronice sau a unui complex de protecție activă împreună cu un sistem de stingere a incendiilor și de suprimare a exploziei pentru a crește supraviețuirea echipajului în cazul în care complexul nu funcționează corect și vehiculul este lovit.
Sunt disponibile diverse locuri pentru a îmbunătăți protecția echipajului. Timp de mulți ani, scaunele șoferilor de tancuri ruși au fost atașate mai degrabă la acoperiș decât la partea inferioară pentru a-i spori capacitatea de supraviețuire, iar unele țări își înlocuiesc acum locurile obișnuite pentru toți membrii echipajului cu scaune Autoflug care sunt atașate lateral și acoperiș și nu au contact cu fundul.
Tank Leopard 2 PSO, echipat cu o lamă de buldozer frontal, camuflaj pentru condiții urbane și o stație de arme controlată de la distanță cu o mitralieră de 12, 7 mm
Putere de foc crescută
În ceea ce privește puterea de foc, operațiunile urbane oferă un set diferit de obiective decât setul tradițional MBT, iar muniția cu tanc nu este întotdeauna potrivită pentru sarcină. Majoritatea MBT-urilor occidentale trag de obicei două tipuri de muniție din tunurile lor cu alezaj neted de 120 mm: APFSDS și HEAT-MP. MBT-urile rusești trag și APFSDS, dar cel de-al doilea proiectil al acestora este o fragmentare cu exploziv ridicat (HE-FRAG) și o dezvoltare recentă rusă este un proiectil de fragmentare cu exploziv mare care poate fi programat la diferite distanțe prin intermediul unui FCS și care este considerat ca un mijloc de a ataca ținte în spatele acoperirii.
O serie de alte țări au început acum să primească astfel de obuze în serviciu, dintre care unele pot fi programate să detoneze infanteria înrădăcinată pentru un impact maxim. Cojile de cărți sunt extrem de eficiente atât împotriva obstacolelor de infanterie, cât și a sârmei ghimpate. Israel Military Industries a dezvoltat și a lansat proiectilul anti-personal / anti-material (ARAM) / fragmentare anti-material, care declanșează o serie de submuniții letale în timpul zborului nivelat pentru a crea o zonă extrem de eficientă de aproximativ 50 m lungime și 20 m lățime. Primul care a intrat în trupă a fost o lovitură pentru un tun de 105 mm, urmat de o rundă pentru un tun cu 120 mm cu orificiu neted.
Tancurile britanice Challenger 2 își păstrează tunurile de 120 mm L30, care, pe lângă APFSDS, pot trage și un proiectil cu foc explozibil pliabil (HESH), potrivit pentru operațiuni urbane, deoarece este eficient la spargerea zidurilor. O altă modalitate populară de a distruge gardurile este instalarea unei lame de buldozer pe un MBT. De asemenea, s-a dovedit a fi eficient în curățarea molozului urban; în Afganistan, a fost folosit pentru a umple găuri și a curăța căile, astfel încât vehiculele care urmează în spate să poată avansa rapid. În unele cazuri, aceste lame dozatoare pot fi înlocuite cu sisteme de deminare de tip plug sau cu role, care sunt utilizate împreună cu dispozitive de detonare a minelor din fața mașinii.
Capacitățile de autoapărare pot fi îmbunătățite prin instalarea unui modul de luptă controlat de la distanță pe acoperiș cu o mitralieră de 7, 62 mm, 12, 7 mm sau lansator automat de grenade de 40 mm, cu care funcționează de obicei încărcătorul. Acest lucru oferă avantaje vizibile în zonele în care există o mare amenințare cu focul lunetistilor, ceea ce obligă echipajul să lucreze sub protecția armurilor, reducând în același timp nivelul de conștientizare a situației.
Localizarea unui adversar poate fi o provocare în mediile urbane și o bună conștientizare a situației este vitală, mai ales atunci când se află într-un tanc cu trapele îndoite. În afară de comandantul tancului, care are adesea o vedere panoramică stabilizată pe acoperiș care se rotește la 360 de grade, dispozitivele optoelectronice pentru șofer, tuner și încărcător acoperă de obicei arcul frontal, deși unele dintre cele mai recente MBT-uri sunt, de asemenea, echipate cu vedere din spate camerele pentru ca șoferul să poată face backup în siguranță. Cu toate acestea, există mai multe modalități de a îmbunătăți conștientizarea situației echipajului; rezervoarele pot fi echipate cu o cameră pe catarg sau cu un grup de camere compacte care sunt instalate în față, din lateral și din spate, în timp ce imaginea este afișată pe afișajul, așa cum se face în cel mai nou Merkava Mk 4.
Cu toate acestea, unele dispozitive electro-optice sunt vulnerabile la gloanțe de arme mici și fragmente de proiectile, iar unele vehicule au fost echipate cu obloane care închid dispozitivele atunci când nu sunt necesare, deși aceasta este doar o jumătate de măsură.
Unghiurile de înălțime și depresiune limitate pot face dificilă tragerea tancurilor asupra inamicului, atât în lupta apropiată, cât și în clădirile înalte, dar, cel puțin pentru lupta apropiată, MBT-urile au de obicei lansatoare de grenade electrice, de obicei, tragând grenade de fum sau alte mijloace. deghizare. Unele țări le transformă în grenade de fragmentare pentru a proteja împotriva infanteriei în mediul urban.
În loc de schimb vizual direct, MBT-urile moderne au un sistem de control al luptei pentru schimbul rapid de informații, precum și un sistem integrat de comunicații. Pentru lupta apropiată cu infanterie descălecată, mulți MBT desfășurați în operațiuni urbane sau de contrainsurgență sunt echipați cu un telefon în pupa și interfon inteligent care asigură comunicații fără fir între infanterie și echipajul tancului.
Dezvoltări franceze
Unele mașini sunt sisteme destul de interesante. Versiunea Nexter a Leclerc MBT, pe care Franța a achiziționat-o cu 406 de vehicule, este special concepută pentru operațiuni urbane și este denumită Leclerc Action în Zone Urbaine (AZUR). A avut premiera la mijlocul anului 2006 și a fost evaluată de armata franceză la sfârșitul anului 2006 și la începutul anului 2007.
Ecranele laterale ale Leclerc MBT standard protejează doar partea din față a șasiului, dar pe AZUR a fost instalat un nou ecran de armură compozită modulară, unde a fost extins de la partea din față a șasiului până la capătul compartimentului de luptă. Restul părților laterale și pupa sunt protejate de armuri din zăbrele, iar acoperișul compartimentului motor din popa a fost modernizat pentru a oferi o protecție sporită împotriva cocktailurilor Molotov. O cameră panoramică este instalată pe acoperiș pentru a oferi comandantului tancului o vedere panoramică rapidă, o mitralieră de 7,62 mm controlată de la distanță este montată pe acoperiș, ghidarea și tragerea sunt efectuate din interiorul rezervorului. Rezervorul poartă, de asemenea, șapte lansatoare de grenade GALIX pe fiecare parte a turelei, care trag grenade de fum GALIX 4. Pe lângă muniția standard APFSDS și HEAT, tunul cu alezaj neted de 120 mm poate, de asemenea, să declanșeze noul Nexter Munitions 120 HE F1 exploziv muniţie. A fost dezvoltat în baza unui contract cu o agenție de achiziții de arme, 10.000 din aceste runde au fost comandate.
Imagine a modelului Leclerc MBT din partea din spate; rezervorul este modernizat pentru condiții urbane, modificările sunt afișate în albastru
Leclerc MBT are de obicei două tancuri suplimentare de motorină, dar acestea au fost scoase din tancul AZUR și înlocuite cu două cutii de cădere, care pot transporta muniție sau provizii pentru infanteria descălecată. Infanteria are un canal de comunicare directă cu echipajul tancului Leclerc printr-un sistem de comunicație pe rază scurtă.
Potrivit Nexter Systems, kitul AZUR este modular și utilizatorii pot selecta piesele care se potrivesc cerințelor lor. Prin urmare, întregul kit poate fi instalat pe mașină în mai puțin de o jumătate de zi folosind unelte și echipamente standard.
Alte îmbunătățiri de supraviețuire ar putea include instalarea unui complex de protecție activă, posibil folosind experiența cu kitul KBCM (Kit Basique de Contre-Mesures) de la Nexter Systems, care a fost testat pe vehiculul de recunoaștere AMX-10RC 6x6 la începutul anilor 2000.
Un total de 254 vehicule Leclerc ale armatei franceze vor fi supuse unei modernizări medii (instalarea kitului AZUR), primele vehicule vor intra din nou în serviciu în 2015. Potrivit lui Nexter, modernizarea poate fi forțată și tancurile pot fi desfășurate înainte de termen, dacă cerințele operaționale o impun.
Tancurile Leclerc AZUR nu sunt echipate cu armuri reactive, dar armata franceză a instalat DZ pe unele dintre MBT-urile lor AMX-30B2, care sunt în prezent retrase din serviciu. În prezent, DZ este instalat pe vehiculul de inginerie EBG și pe vehiculele de deminare controlate de la distanță pe baza șasiului AMX-30.
Armata franceză a testat, de asemenea, două vehicule blindate pe roți, modernizate pentru condiții urbane: transportorul blindat VAB de la Renault Trucks Defense și vehiculul ușor de recunoaștere VBL de la Panhard General Defense.
Leopard PSO
Krauss-Maffei Wegmann (KMW), principalul producător al extinsului Leopard 2 MBT, a dezvoltat o versiune a Leopard 2 PSO (Peace Support Operation), care a fost prezentată publicului pentru prima dată la mijlocul anului 2006. Dezvoltarea, realizată pe cheltuiala proprie de către KMW și mulți alți subcontractanți, a luat în considerare dorințele unui număr de cumpărători Leopard 2. MBT. Conform KMW, designul modular al Leopard 2 PSO îi permite să fie adaptat la cerințele clientului, unele componente ale kitului pot fi instalate rapid pe mașină înainte de expediere către trupe.
Canadian Leopard 2A6 CAN în probe în Germania cu armură de rețea pe corp și turelă
Büffel ARV îmbunătățit pentru Canada cu un nou kit de armură, care include armură de grătar în jurul pupei
Pistolul de 120 mm L / 44 cu alezaj neted de la Rheinmetall a fost păstrat, dar rundele standard APFS-DS și HEAT-MP nu sunt optimizate pentru operațiuni urbane. Pentru a rezolva acest neajuns, Rheinmetall Munitions a dezvoltat un nou proiectil „inteligent” de 120 mm cu exploziv ridicat, care va fi programat să detoneze peste țintă pentru un impact maxim asupra infanteriei descălecate sau înrădăcinate.
Este lăsată mitralieră coaxială de 7, 62 mm, dar este instalată și o stație de armă telecomandată pentru acoperire directă. Poate fi echipat cu o mitralieră de 7, 62 mm sau 12, 7 mm sau un lansator automat de grenade de 40 mm, de la care încărcătorul poate trage.
Toate MBT-urile Leopard 2 au două grupuri de patru lansatoare de grenade de 76 mm instalate pe fiecare parte a turelei, grenade de fum sau capcană sunt instalate în mod standard în ele, dar pot fi de asemenea lansate cu grenade de fragmentare pentru a combate infanteria.
Rezervorul Leopard 2 PSO este echipat cu o armură suplimentară pe acoperiș, precum și ecrane de armură extinse la pupa și în jos pe fiecare parte a turelei.
Este posibil ca rezervoarele Leopard 2 PSO să fie echipate și cu un kit de protecție împotriva minelor de la standardul 2A6M, care este deja instalat pe unele MBT canadiene, germane și suedeze din seria Leopard 2. În față există o lamă de dozare hidraulică, controlată de către șofer de pe locul său, poate fi folosit pentru a elimina obstacolele, cum ar fi blocaje rutiere și baricade.
Optica rezervorului Leopard 2 PSO este protejată astfel încât să nu poată fi deteriorată de pietre. De asemenea, pot fi instalate camere pentru a crește gradul de conștientizare a situației echipajului la 360 de grade. Sistemul de conștientizare a situației AZEZ de la Rheinmetall Defense Electronics a fost deja testat pe rezervorul Leopard 2A4.
În timp ce Leopard 2 PSO poate fi fabricat conform acestei specificații, se pare că majoritatea cumpărătorilor ar prefera să reproiecteze mașinile existente. Poate fi echipat cu noi acționări electrice în locul sistemului electrohidraulic al MBT Leopard standard 2. De asemenea, poate fi instalată o unitate de alimentare auxiliară, care va permite subsistemelor să funcționeze cu motorul diesel MTU principal de 1500 CP oprit.
KMW a finalizat mai multe prototipuri ale PSO Leopard 2, dar armata germană nu și-a confirmat încă planurile de achiziții. La un moment dat, a fost planificată modernizarea unui lot de 70 de turnuri Leopard 2, care ar putea fi instalate rapid pe șasiul existent Leopard 2.
Armata canadiană a închiriat 20 de tancuri Leopard 2A6M de la armata germană pentru operare în Afganistan pentru a îndeplini cerințele operaționale urgente (UOR). Înainte de implementare, acestea au fost actualizate la o configurație CAN Leopard 2A6M, care include instalarea de echipamente de comunicații canadiene, scuturi de reducere a semnăturii de căldură Saab, jachete de răcire ale echipajului, armuri cu plasă și turelă și contramăsuri IED.
Armata canadiană a închiriat, de asemenea, două ARV-uri Rheinmetall Landsysteme Biiffel pentru a-și sprijini tancurile CAN Leopard 2A6M desfășurate în Afganistan. Acestea au fost modernizate de Rheinmetall Landsysteme înainte de expediere, cu o armură de zăbrele suplimentară în partea din spate a vehiculului, comunicații canadiene, răcirea echipajului, o lamă de buldozer modificată și apă suplimentară pentru echipaj. Această actualizare include, de asemenea, un nou kit de protecție împotriva minelor pentru Biiffel, dintre care Canada a fost primul client.
Consolidarea protecției tancului Merkava
MBT Merkava israelian a fost creat inițial pentru operațiuni de luptă convenționale și se află în prezent în producția în serie a Merkava Mk 4. Are, probabil, cel mai înalt nivel de protecție printre tancurile moderne, are un aspect neobișnuit, unitatea de putere este situată în față, iar spațiul rămas este dat compartimentului cu echipaj.
Merkava are un nivel ridicat de protecție nu numai de-a lungul arcului frontal, ci și pe lateral și pe pupă. În plus față de un echipaj de 4 persoane, poate transporta soldați cu piciorul care sunt parașutați rapid de la pupa.
Niciun MBT nu poate oferi protecție sută la sută echipajului și forței de debarcare, o serie de MBT-uri Merkava s-au pierdut în ultimii ani din cauza faptului că au fost aruncate în aer de minele și armele antitanc. Experiența de luptă acumulată în sudul Libanului a accelerat activitatea pentru a îmbunătăți și mai mult supraviețuirea Merkava MBT.
După teste intensive, armata israeliană a început acum să-și echipeze Merkava Mk 4 MBT cu complexul de protecție activă Trophy de la Rafael Advanced Defense Systems. În timpul proceselor recente, a interceptat cu succes 100% din unele tipuri de arme antitanc, ceea ce a sporit protecția completă a Merkava Mk 4 împotriva armelor antitanc, cum ar fi RPG-7.
Pentru a lucra împreună cu MBT-urile sale, Israelul a dezvoltat o gamă largă de vehicule de sprijin pe un șasiu de tanc, inclusiv vehiculul blindat de luptă Achzarit bazat pe șasiul tancului T-54 și T-55, vehiculul de inginerie Puma pe șasiul Centurion. Au un nivel ridicat de protecție cu sistemele instalate fabricate de Rafael Advanced Defense Systems și Israel Military Industries. Ambele companii oferă, de asemenea, kituri de protecție pentru MBT-uri străine, acestea au fost vândute către mai multe țări, inclusiv Slovenia (T-55) și Turcia (M60A3).
În prezent, vehiculul de luptă pentru infanterie grea Namer (Tiger) este în funcțiune; este un vehicul complet nou bazat pe componentele tancului Merkava Mk 4. Este echipat cu complexul de protecție activă Iron Fist de la Israel Military Industries.
Experiență rusă
În timpul războiului din Cecenia, aproximativ 10 la sută din vehiculele de luptă ale infanteriei desfășurate în Cecenia de armata rusă s-au pierdut, majoritatea în lupte urbane strânse. De atunci, Rusia a pus un accent sporit pe creșterea supraviețuirii BMP-urilor sale, dar numărul mare de diferite tipuri de vehicule desfășurate în prezent au un impact negativ, de care armata rusă încearcă în prezent să scape.
Modelul rusesc MBT T-90 produs în prezent are soluții avansate de armare, inclusiv un arc frontal DZ.
Rusia a dezvoltat și testat o serie de sisteme de apărare, de exemplu Arena de la KBP și Drozd-2 de la KBM, dar se pare că nu au intrat în serviciul armatei ruse.
În timpul ostilităților din Georgia, în 2008, majoritatea BMP-urilor armatei ruse erau învechite, inclusiv MBT-urile T-62 și T-72 și BMP-1 și BMP-2. Niciunul dintre aceste vehicule nu a fost optimizat, deși unele T-62 au fost echipate cu armură de zăbrele pe laturile turelei pentru a se proteja împotriva RPG-urilor.
Armura cu zăbrele a fost, de asemenea, instalată pe o serie de alte vehicule blindate de luptă rusești, în principal bazate pe oportunitatea luptei.
Rusia dezvoltă DZ de mulți ani și are cele mai noi sisteme care asigură protecție împotriva munițiilor cinetice, explozive și cumulative. În plus față de instalarea MBT, aceste unități DZ au fost instalate și pe BMP-3 și oferite spre export.
BMPT-urile bazate pe șasiul T-90 MBT (Terminator) sunt în prezent produse în cantități mici pentru armata rusă, vehiculul va fi de obicei utilizat pentru a sprijini alte vehicule de luptă blindate în operațiunile urbane.
Rezervor rusesc modernizat T-72M1 cu DZ și KAZ Arena
Așteptări îndrăznețe
Armata britanică a ținut odată o companie de Challenger 2 MBT de la BAE Systems în orașul Basra din sudul Irakului, dar acum, după retragerea trupelor de acolo, toți au fost returnați în Marea Britanie.
Sub conducerea BAE Systems, aceste Challenger 2 au suferit o serie de îmbunătățiri pentru a adapta tancurile la operațiunile urbane. Actualizările includ instalarea modulului de luptă Selex Galileo Enforcer acționat de la distanță la locul încărcătorului; a fost cumpărat inițial pentru vehiculul de comunicații și comandă Panther. Un nou set de armuri pasive a fost instalat în partea din față a șasiului, a corpului și a laturilor turelelor, precum și a armurii din rețea în jurul pupei. Armură suplimentară a fost, de asemenea, instalată pe turn.
Noua armură pasivă din fața corpului a fost înlocuită de DZ, care a fost inițial dezvoltat pentru Challenger 1 și instalat pentru Operațiunea Desert Storm. Ulterior, a fost instalat pe tancurile Challenger 2 pentru Operațiunea Irakiană Libertate și a fost completat cu armuri de zăbrele.
Mai recent, un kit de protecție împotriva minelor a fost dezvoltat și instalat pe Challenger 2, precum și Challenger ARV.
Au fost instalate noi dispozitive de vizionare nocturnă pentru șofer și dispozitive de suprimare electronică pentru neutralizarea IED-urilor. Alte îmbunătățiri includ un tăietor de sârmă pentru a proteja oamenii de pe acoperișurile mașinilor, un sistem de aer condiționat modernizat și măsuri de reducere a semnăturilor de căldură.
Arma principală este tunul tunat L30 de 120 mm, trage un proiectil APFSDS cu vârf de uraniu sărăcit, dar pentru operațiunile urbane, împușcătura de tip HESH este preferată și este potrivită pentru neutralizarea buncărelor, clădirilor și zidurilor.
Desfășurat inițial, Challenger 2 cântărea aproximativ 62,5 tone și, cu o actualizare completă UOR, greutatea se apropie acum de 73 de tone, cu o creștere corespunzătoare a presiunii la sol și o scădere a densității de putere.
În timpul invaziei Irakului din 2003, unități ale Diviziei 1 Recunoaștere din SUA au fost trimise la Bagdad cu tancuri Abrams. În oraș, tancurile îndeplineau o varietate de sarcini, variind de la izolare psihologică până la acoperirea infanteriei coaliției.
Armura standard a tancului Abrams este mai groasă în față și este concepută pentru a proteja împotriva altor vehicule de luptă și nu protejează împotriva focului circular în condițiile războiului asimetric, care a avut loc în Irak și Afganistan.
Acest lucru a forțat armata să instaleze kitul de upgrade TUSK pe tancurile sale din seria M1 Abrams.
Direcția de Combatere a Armatei a făcut echipă cu General Dynamics Land Systems pentru a dezvolta aceste truse de actualizare. Primele tancuri Abrams M1A1 / M1A2 echipate cu TUSK au fost desfășurate în a doua jumătate a anului 2007, cu un total de 505 kituri până la mijlocul anului 2009. Ulterior, TUSK I a fost înlocuit cu kitul TUSK II.
Alte îmbunătățiri includ echipamente noi concepute pentru a îmbunătăți gradul de conștientizare a situației și protecția sporită a corpului de la bombele de pe șosea pentru a îmbunătăți supraviețuirea echipajului.
Pentru a adapta tancurile pentru luptele urbane, pachetul original TUSK a inclus obiective de la distanță IR, scuturi externe de tun, plăci blindate, armură cu plasă la pupa, un telefon pentru comunicare între echipaj și infanteria descălecată montată într-o cutie în partea din spate a vehiculului.
TUSK este proiectat modular (sistemele individuale pot fi incluse sau excluse) pentru a îndeplini cerințele operaționale. Potrivit General Dynamics, o parte a întregului pachet este vizorul termic de imagine al încărcătorului (LTWS), care îi oferă posibilitatea de a viza noaptea cu semnalul video ieșit către monocular.
Alte îmbunătățiri ale conștientizării situației includ o cameră montată în spate, care are o vedere de 180 de grade a MBT din spate, precum și un amplificator video pentru o vizibilitate îmbunătățită pe timp de noapte și în toate condițiile meteorologice. Pentru ca toate sistemele noi să funcționeze, a fost instalată o placă de distribuție pentru a proteja circuitele electrice ale componentelor TUSK.
În ceea ce privește protecția sporită, există un scut pentru încărcător (LAGS) din sticlă blindată, care îl protejează atunci când lucrați cu mitraliera M240, atunci când este necesar să ieșiți din trapă. În setul TUSK II, protecția este extinsă la 360 de grade. În ambele versiuni, clapeta se rotește cu mitraliera pe o axă pivotantă.
TUSK poate oferi, de asemenea, o montură anti-lunetist / anti-vehicul (CS / AMM) care asigură foc anti-lunetist stabilizat, fără a fi nevoie ca membrii echipajului să aplece focul. Aceasta este o mitralieră M2 de 12,7 mm asociată cu telecomanda termică principală (RTS) de deasupra tunului MBT de 120 mm.
De asemenea, o altă componentă populară TUSK este telecomanda CROWS. Permite membrilor echipajului să acționeze o mitralieră stabilizată de 12,7 mm M2 din interiorul vehiculului folosind un joystick care poate roti mitraliera cu 360 de grade orizontal și vertical de la -20 la +60 grade. M2 este vizat cu o vedere de zi / noapte, imaginea este afișată pe ecran.
Pentru a crește protecția părților laterale ale rezervorului, sunt instalate blocuri DZ XM32. Acestea sunt concepute pentru a contracara armele de mână care pot trage muniții antitanc HEAT.
Cu toate acestea, după cum știți, bombele de pe drum au fost cauza majorității pierderilor din Irak și Afganistan. În acest sens, au fost efectuate actualizări suplimentare pentru a crește protecția împotriva IED. Acestea includ protecție sporită a corpului, scaunul șoferului atașat la acoperiș, mai degrabă decât la corp, și contramăsuri electronice pentru neutralizarea dispozitivelor explozive improvizate controlate de la distanță.
