Înainte de război, tocmai aici s-a dezvoltat tocmai regresul cu butoi încărcat. S-au scris multe despre aventurierul Kurchevsky, iar M. N. Informațiile lui Kondakov sunt extrem de rare.
Mai mult, Kondakov, spre deosebire de Kurchevsky, nu numai că a fost reprimat, dar a rămas neschimbat până la moartea sa, în 1954, ca șef al unui puternic birou de proiectare a artileriei (la început a fost numit KB Artakademiya și apoi - OKB-4Z).
Kondakov a fost primul din lume care a creat un tun automat fără recul. Automatele pistolului au funcționat pe principiul evacuării gazelor. Este imposibil să luăm în considerare tunurile automate ale lui Kurchevsky, unde cartușul a fost alimentat din cauza forței musculare a shooterului sau a aerului comprimat dintr-un cilindru.
În ianuarie 1934, Kondakov și Tolochkov au propus proiecte pentru tunuri automate de aer fără recul de 76 mm. În UA, proiectul a fost în general aprobat, dar concurenților li s-a oferit inițial să creeze un eșantion mai mic al sistemului în calibru 45 mm și 37 mm, lucru care a fost realizat în OKB AU.
Tunul de 45 mm a fost fabricat și testat cu succes. Atât tunurile de 76 mm, cât și cele de 45 mm aveau un butoi încărcat, dar acesta a fost sfârșitul asemănării lor cu DRP Kurchevsky. Automatele pistolului au funcționat prin îndepărtarea gazelor pulberi din gaură. Mâncarea este schimbabilă. Există 6 cochilii în clip. Manșon de alamă ignifug. După împușcare, butoiul s-a deplasat înainte cu 450 mm, după care a fost extrasă carcasa uzată și a fost alimentat următorul cartuș.
În 1935-1936. Kondakov a creat o companie de 37 mm pistol propulsat cu rachete RPTR (de fapt, era un tun). O contribuție semnificativă la proiectarea pistolului a fost adusă de S. E. Rașkov.
Acest principiu al automatizării a fost aplicat de Kondakov în avioane de 45 mm și tunuri antitanc de 37 mm.
RPTR de 37 mm a fost creat conform schemei de butoi încărcat.
Pe câmpul de luptă, sistemul a fost transportat pe roți. În plus, a fost ușor demontat și transportat pe pachete de oameni și cai.
Calibru mm: 37
Unghiul VN grindină: -10 ° - + 15 °
Unghi GN grindină: 60 °
Lungime butoi cu pâlnie mm: 1550
Lungimea totală a sistemului, mm: 1650
Greutatea sistemului în poziția de tragere: 63 kg.
Rata practică a focului, rds / min: 30
Testele prototipului RPTR au fost începute la NIAP la sfârșitul anului 1936. Un proiectil standard de 37 mm pentru perforarea armurii de la un pistol anticar de 37 mm mod. 1930 Greutate proiectil 0, 674 kg, siguranță MD-5. La NIAP, RPTR a arătat aceeași precizie de foc ca modul PTP de 37 mm. 1930 g.
Greutatea proiectilului, kg 0, 674
Greutate de încărcare, kg 0, 175
Viteza inițială, m / s 545
Presiunea canalului, kg / cm2 2450
Fabrica nr. 7 a primit o comandă pentru o serie mică de 30 de tunuri RPTR. Cu toate acestea, RPTR nu a intrat în producția de masă din cauza prejudecății generale împotriva armelor fără recul. Înainte de aceasta, au existat plângeri cu privire la greutatea (!) Și efectul demascabil al jetului de gaz.
Dar, spre deosebire de armele lui Kurchevsky, cele automate fără respingere ale lui Kondakov au funcționat destul de bine. Proiectele au inclus puști de asalt de calibrele 45 și 76, de 2 mm, care ar putea fi folosite într-adevăr în aviația URSS.
Din păcate, concepțiile incompetente ale aventurierului Kurchevsky au compromis foarte mult însăși ideea armelor fără recul. Shirokorad scrie că, în 1943, după apariția informațiilor despre armele germane fără recul de 75 mm și 105 mm, Stalin a spus cu această ocazie: „Împreună cu apa murdară au aruncat copilul”.
În muzeul de pe dealul Poklonnaya, există o armă foarte interesantă pe care nu o pot identifica. Acesta este probabil unul dintre tunurile experimentale ale lui Kondakov pe o trăsură.
Continuarea și adăugarea din alte surse:
Conform decretului GKO nr. 1454 din 17 septembrie 1943OKB-43 a dezvoltat tunul de aviație automat de 76 mm DRP-76. Arma a tras cu focuri unitare cu greutatea de 8, 75 kg. Un proiectil cu o greutate de 4,6 kg avea o viteză inițială de 530 m / s. Rata de tragere a pistolului a fost de 80 rds / min. Mâncarea este bandă. Există 6 runde în bandă. Testele la sol din fabrică ale DRP-76 au avut loc în 1949 la locul de antrenament al Forțelor Aeriene. Testele au confirmat datele relativ ridicate de proiectare ale pistolului, inclusiv o precizie bună, dar forțele aeriene au abandonat-o. OKB-43 l-a transformat într-un sistem de navă. În 1951-1952. DRP-76 a fost testat pe un vânător de bărci (MO), dar Marina nu a vrut să se ocupe de DRP.
