Sistemul de rachete mobile „Kalibr-M” (denumirea de export Club-M) este conceput pentru a organiza apărarea anti-navă și pentru a oferi stabilitate de luptă țintelor zonei de coastă, precum și pentru a angaja o gamă largă de ținte staționare (sedentare) la sol în orice moment a zilei în condiții meteorologice simple și dificile. Dezvoltat la SA "OKB" Novator "(Ekaterinburg).
Complexul „Calibru-M” include:
lansator autopropulsat (SPU), mașini de transport-încărcare (TZM), rachete de croazieră 3M-54E, 3M-54E1 și 3M14E în containere de transport și lansare (TPK), mașină de asistență tehnică, mașină de comunicare și control, echipamente de susținere și depozitare a rachetelor.
Complexul SPU și TZM poate fi amplasat pe șasiul uzinei de automobile Bryansk BAZ-6909 (pentru forțele armate ale Federației Ruse) sau MAZ-7930 din Belarus. SPU include de la patru la șase containere de transport și lansare cu rachete (vezi foto) în diverse scopuri. Viteza maximă a SPU pe autostradă este de 70 km / h, off-road - 30 km / h. Rezerva de putere fără realimentare este de cel puțin 800 km.
Prezența unui complex de rachete anti-nave 3M-54E1 / 3M-54E și a unei rachete de croazieră de înaltă precizie ZM14E, proiectată pentru a lovi țintele terestre, în combinație cu un sistem de control unificat al complexului, oferă flexibilitate, eficiență și eficiență excepționale. versatilitate, incl. într-un teatru de operații pur terestru.
Cu ajutorul propriei stații radar instalate pe vehiculul de comunicații și control, complexul Kalibr-M este capabil să detecteze și să urmărească în mod independent ținte de suprafață, să țintească și să distrugă ținte urmărite cu rachete anti-nave 3M-54E1 / 3M-54E. Prezența canalelor de detectare radar active și pasive permite o strategie de detectare flexibilă, inclusiv detectarea sub acoperire. Complexul poate primi informații operaționale de la posturi de comandă superioare și mijloace externe de recunoaștere și desemnare a țintei.
Câteva informații despre rachetele incluse în complex:
Rachetele anti-nave 3M-54E și 3M-54E1 au o configurație de bază aproape identică și sunt unificate la maximum. Rachetele sunt realizate conform configurației aerodinamice normale cu o aripă trapezoidală verticală, cu o lungime de 3,1 m. Racheta 3M-54E constă dintr-o etapă de lansare, o etapă de susținere subsonică și o etapă de luptă supersonică cu propulsor solid. Focosul este de tip penetrant cu detonare la adâncimea optimă. Racheta 3M54E1 are două etape. Refuzul utilizării celei de-a treia etape supersonice a făcut posibilă dotarea rachetei 3M54E1 cu un focos mai puternic și creșterea razei de zbor a rachetei. Datorită lungimii sale mai mici, 3M54E1 poate fi plasat în tuburi torpilo scurte.
Racheta 3M-54E
Etapa de lansare asigură lansarea și accelerarea rachetei, este echipată cu un motor rachetă cu o singură cameră cu combustibil solid, similar cu motorul rachetei de croazieră 3M-10 Granat. Stabilizatorii de rețea sunt așezați în secțiunea de coadă a etapei de lansare.
Etapa de desfășurare - asigură zborul în secțiunea principală a traiectoriei cu o viteză transonic, echipat cu un motor turboreactor de dimensiuni mici TRDD-50B („produsul 37-01E”). TRDD-50B a fost dezvoltat de Omsk Motor-Building Design Bureau (OJSC "OMKB") și unificat pentru toate rachetele complexelor "Kalibr". TRDD-50B este un turboreactor cu două circuite cu două circuite, cu arbori coaxiali de circuite de joasă și înaltă presiune, echipat cu o cameră de ardere inelară semi-buclă. Circuit de înaltă presiune - compresor cu flux axial (o treaptă axială și o diagonală) și o turbină axială cu o treaptă. Circuit de joasă presiune - ventilator de coardă cu o singură treaptă și turbină axială cu o treaptă. Pornirea fiabilă a motorului este asigurată în întreaga gamă de condiții de funcționare externe de la -50 ° C la + 60 ° C. Lungimea TRDD-50B - 800mm, diametru - 300mm, presiune - 270kgf.
Racheta 3M-54E1
Sistemul de control al rachetelor de la bord 3M-54E / 3M-54E1 se bazează pe sistemul de navigație inerțială autonom AB-40E (dezvoltat de Institutul de Cercetare de Stat pentru Ingineria Instrumentelor). Îndrumările privind secțiunea finală a traiectoriei se efectuează folosind capul de acționare radar activ anti-bruiaj ARGS-54. ARGS-54 a fost dezvoltat de compania „Radar-MMS” (Sankt Petersburg) și are o rază maximă de acțiune de până la 65 km. Lungimea capului - 70cm, diametrul - 42cm și greutatea - 40kg. ARGS-54 poate funcționa în stare de mare până la 6 puncte.
Racheta de croazieră 3M-14E a complexelor Kalibr-PLE, Kalibr-NKE și Calibre-M este echipată cu un motor de pornire cu combustibil solid în coada căruia sunt amplasați stabilizatori de rețea. Motorul principal TRDD-50B („Produsul 37”) este un turboreactor cu dublu circuit de dimensiuni mici, unificat pentru toate rachetele complexelor „Calibru”, dezvoltat de Biroul de proiectare a construcțiilor de motor Omsk (OJSC „OMKB”).
Racheta 3M-14E echipat cu un sistem combinat de ghidare. Controlul rachetelor în zbor este complet autonom. Sistemul de control la bord se bazează pe sistemul de navigație inerțială autonom AB-40E (dezvoltat de Institutul de Cercetare de Stat pentru Ingineria Instrumentelor). Sistemul de control al rachetelor include un altimetru radio de tipul RVE-B (dezvoltat de UPKB „Detal”) și un receptor de semnal de sistem de navigație prin satelit (GLONASS sau GPS). Altimetrul radio asigură zborul în modul de învăluire a terenului datorită păstrării precise a altitudinii de zbor: peste mare - nu mai mult de 20 m, pe uscat - de la 50 la 150 m (la apropierea de țintă - o scădere la 20 m).
Rachetele zboară de-a lungul unei rute prestabilite, în conformitate cu datele de informații privind poziția țintei și disponibilitatea mijloacelor de apărare aeriană. Rachetele sunt capabile să pătrundă în zonele sistemului de apărare aerian dezvoltat de inamic, care este asigurat de altitudini de zbor extrem de reduse (cu rotunjirea terenului) și autonomie de ghidare în modul „tăcerea” din sectorul principal. Corectarea traiectoriei zborului rachetei pe secțiunea de croazieră se efectuează în conformitate cu datele subsistemului de navigație prin satelit și subsistemului de corecție pentru teren. Principiul de funcționare al acestuia din urmă se bazează pe compararea terenului unei zone specifice a locației rachetei cu hărțile de referință ale terenului de-a lungul traseului zborului său, stocate anterior în memoria sistemului de control la bord. Navigarea se efectuează de-a lungul unei traiectorii complexe, racheta are capacitatea de a ocoli zonele puternice de apărare antiaeriană / de apărare antirachetă sau zonele de teren dificile în relief - prin introducerea coordonatelor așa-numitelor puncte de rotație ale traseului (până la 15 puncte de control) în sarcina de zbor (vezi diagrama traiectoriei).
Îndrumarea în secțiunea finală a traiectoriei se efectuează cu ajutorul capului de acționare radar activ anti-blocare ARGS-14E, care distinge în mod eficient ținte subtile de dimensiuni mici pe fundalul suprafeței subiacente. Capul ARGS-14E cu un diametru de 514 mm și o greutate de 40 kg a fost dezvoltat de JSC NPP Radar MMS (Sankt Petersburg), are un unghi de vizualizare în azimut (rulment) ± 45 °, în altitudine - de la + 10 ° până la -20 ° … Distanța de detectare a unei ținte tipice este de aproximativ 20 km. Manevrabilitatea excepțională vă permite să aduceți racheta la țintă cu precizie ridicată.
Racheta 3M-14E este echipată cu un focos puternic de 450 de kilograme cu explozie ridicată, cu opțiune de explozie aeriană. A fost dezvoltată o variantă a unei rachete cu focoasă de tip cluster echipată cu fragmentări, submuniții explozive sau cumulative pentru zona de lovire și ținte extinse.
Pentru prima dată complexul „Calibru-M” / „Club-M” a fost demonstrat la expoziția de arme și echipamente militare de la Nijni Tagil în 2006.
