Sistemul de rachete Kalibr a devenit o adevărată senzație anul trecut. Rachetele de croazieră ale complexului, atât navale, cât și submarine, au fost folosite de mai multe ori pentru a lovi ținte teroriste din Siria. În timpul acestor greve, rachetele au prezentat caracteristici deosebit de ridicate de autonomie și precizie de tragere, ceea ce a surprins foarte mult atât specialiștii, cât și publicul larg. Mai multe lovituri cu rachete au făcut posibilă nu numai finalizarea misiunii de luptă, ci și demonstrarea capacităților celor mai noi arme rusești. Trebuie remarcat faptul că sistemul de rachete Kalibr poate exista nu numai sub forma armelor unei nave sau a unui submarin. Au fost dezvoltate și alte versiuni ale acestui sistem cu o bază diferită, care până acum au fost uitate nemeritat. De exemplu, proiectul sistemului de rachete de coastă Kalibr-M a fost de mare interes la un moment dat.
Rachetele de croazieră ale familiei Caliber au fost dezvoltate de specialiști de la Novator Design Bureau, care face acum parte din preocuparea de apărare aeriană Almaz-Antey. O trăsătură caracteristică a proiectului Caliber (denumirea de export Club) este capacitatea de a utiliza rachete pe diverse platforme, de la nave și submarine la lansatoare terestre sau chiar sisteme speciale bazate pe containere standard. Toate aceste capabilități au fost utilizate în mai multe proiecte dezvoltate până în prezent. Printre altele, s-au propus noi rachete care să fie utilizate ca arme pentru sistemul de rachete mobile de coastă „Calibru-M” sau Club-M.
Scopul proiectului Caliber-M a fost de a crea un sistem promițător de rachete mobile de coastă cu capacitatea de a ataca diferite ținte de suprafață sau de la sol. A fost necesar să se asigure posibilitatea avansării mijloacelor complexului către zona de lansare specificată, precum și o căutare independentă a unei ținte cu înfrângerea sa ulterioară. Dezvoltarea proiectului a fost realizată de mai multe organizații. OKB „Novator”, fiind creatorul rachetelor „Calibru”, era responsabil pentru armament, iar alte mijloace au fost proiectate de către preocuparea „Morinformsistema-Agat”. În plus, unii alți dezvoltatori și furnizori de componente necesare au fost implicați în proiect.
Prototipul lansatorului Kalibr-M la expoziția MAKS-2007. Fotografie Said-pvo.livejournal.com
Dezvoltarea proiectului Caliber-M a început la sfârșitul anilor nouăzeci sau începutul anilor 2000, ceea ce a făcut posibilă până în 2005 să înceapă promovarea acestui sistem pe piața internațională. La mai multe expoziții și saloane internaționale din 2005, organizațiile de dezvoltare au dezvăluit pentru prima dată informații despre existența unui nou sistem de rachete de coastă și au anunțat, de asemenea, unele dintre capacitățile sale. Au fost denumite principalele caracteristici ale complexului și ale rachetelor și au fost identificate și unele caracteristici ale livrărilor la export. În special, chiar și atunci a fost anunțată posibilitatea utilizării mai multor tipuri de rachete. În plus, s-a susținut apoi că mijloacele complexului Club-M ar putea fi bazate pe șasiuri de diferite tipuri, inclusiv pe mărcile MAZ, Ural sau chiar Tatra, în funcție de dorințele clientului. Cu toate acestea, când s-a utilizat unul sau altul șasiu, au fost necesare unele modificări ale complexului.
După „premiera” proiectului, lucrarea a continuat, ceea ce a dus la apariția echipamentelor experimentale. La showroom-ul MAKS-2007, Novator și Morinformsistema-Agat au prezentat pentru prima dată un prototip de lansator autopropulsat al unui nou sistem de rachete. Era un vehicul cu patru axe pe roți, bazat pe șasiul MZKT-7930 din Belarus, similar cu cel folosit ca bază pentru complexele Iskander. Mai mult, conform unor rapoarte, prototipul Caliber-M a fost reconstruit de pe mașina Iskander disponibilă, care a fost asociată cu unele dintre caracteristicile sale de proiectare. Vehiculul de luptă prezentat a primit un lansator de ridicare cu atașamente pentru mai multe containere de transport și lansare de rachete. Prototipul prezentat a primit patru containere de rachete.
În timpul expoziției MAKS-2007, doar un lansator autopropulsat a fost prezentat sub forma unui eșantion de dimensiuni mari. Alte mijloace ale complexului „Calibru-M” / Club-M în acel moment au fost demonstrate numai sub formă de modele la scară largă, precum și sub formă de desene în materiale publicitare. Din datele anunțate, a rezultat că, pe lângă lansator, complexul de rachete ar trebui să includă un vehicul de comunicații și control echipat cu o stație radar pentru a căuta ținte.
Mașini ale vehiculului de comunicații și control (stânga) și lansator. Fotografie Bastion-karpenko.narod.ru
Compoziția completă a sistemului de rachete mobile de coastă Kalibr-M este după cum urmează: un lansator autopropulsat, un vehicul de încărcare a transportului, un vehicul de comunicații și control, un vehicul de asistență tehnică, rachete de croazieră de trei tipuri, precum și echipamente pentru întreținerea și depozitarea rachetelor. Toate mijloacele fixe ale complexului trebuie montate pe șasiu autopropulsat, ceea ce le va oferi mobilitatea necesară și le va permite să ajungă la timp în zona de lansare, apoi să își schimbe poziția și să plece de sub greva de represalii.
Numărul acestor sau acelor mijloace din complex depinde de caracteristicile zonei de lucru, situația tactică și alți factori. În cea mai simplă configurație, complexul Kalibr-M poate consta din două lansatoare și un vehicul de comunicații și control, precum și echipamente suplimentare pentru rezolvarea sarcinilor auxiliare. Dacă este necesar, numărul de lansatoare care lucrează împreună cu o mașină de comunicare și control poate fi mărit. Compoziția standard a diviziei de rachete a fost planificată să includă trei lansatoare și un vehicul de comandă, precum și echipamente auxiliare.
Vehiculul de comunicație și control autopropulsat, care este responsabil pentru căutarea țintelor și a desemnării țintei, este un șasiu de tip adecvat (de exemplu, MZKT-7930), pe care este montat un caroserie cu un set de echipamente speciale, inclusiv o antenă radar de ridicare. La diferite expoziții, s-a susținut că monitorizarea situației poate fi efectuată folosind mijloace de observare active și pasive: echipamentul este capabil atât de „inspectarea” independentă a spațiului înconjurător, cât și de studierea situației fără a emite propriile semnale. Gama de detecție în modul activ a fost setată la 250 km, în modul pasiv - până la 450 km.
Mijloace ale complexului „Calibru-M” în poziție. Figura Concern-agat.ru
Echipamentele de comunicații, propuse pentru instalarea pe o mașină de control, permit transmiterea datelor țintă către lansatoarele autopropulsate. În plus, oferă lucrări de luptă asupra desemnării țintelor terțe, cu recepționarea informațiilor de la postul de comandă sau din alte mijloace de recunoaștere și transferul ulterior de date către lansatoarele cu rachete. Controlul focului se efectuează central, ceea ce vă permite să optimizați procesul de atacare a țintelor prin alegerea unui lansator în cea mai convenabilă poziție, controlul consumului de rachete etc.
Lansatorul autopropulsat este demn de luat în considerare separat. Acest vehicul de luptă se poate baza pe diferite tipuri de șasiuri, de care depind, totuși, unele caracteristici ale complexului. Astfel, utilizarea șasiului MZKT-7930 sau BAZ-6909 face posibilă aducerea sarcinii de muniție gata de utilizare la șase rachete. În cazul dezvoltării altor versiuni ale complexului bazate pe șasiuri mai puțin grele, sarcina muniției poate fi redusă în conformitate cu capacitățile echipamentelor existente.
Prototipul lansatorului autopropulsat prezentat la expoziția MAKS-2007 a fost un vehicul cu tracțiune integrală cu patru osii, cu o caroserie specială de van care conține elementele lansatorului. O trăsătură caracteristică care distinge Calibre-M / Club-M de sistemul Iskander pe un șasiu similar este o autoutilitară cu înălțime mai mare și volum crescut, care poate găzdui o sarcină de muniție relativ mare. Din această cauză, în special, a apărut o carcasă caracteristică pe acoperișul cabinei mașinii de bază.
Demonstrarea muncii complexului. Figura Bastion-karpenko.narod.ru
Corpul lansatorului trebuie să protejeze sistemele interne și TPK cu rachete în timp ce se deplasează și se oprește și, de asemenea, să nu interfereze cu lansarea lor. În acest scop, acoperișul și peretele din spate al autoutilitarei se pot deschide. Pe părți, sunt atașate dispozitive de pliere duble, capabile să divergă pe părți și să deschidă calea pentru rachete. În poziția de depozitare, se rabatează pentru a oferi protecția necesară unităților interioare.
Prototipul „Calibru-M”, prezentat în 2007, a primit două lansatoare independente cu propriile acționări hidraulice, ceea ce se datorează probabil „originii” sale, și anume, cu o prelucrare din complexul „Iskander”. Pe două dispozitive de ridicare separate, au fost furnizate atașamente pentru rachetele TPK. Fiecare dintre dispozitive ar putea transporta două containere. În poziția de depozitare, containerele au fost coborâte într-o poziție orizontală și așezate de-a lungul corpului. În centrul autoutilitarei, a fost prevăzută o partiție verticală.
Trebuie remarcat faptul că materialele publicitare din acea perioadă prezentau o încărcătură de muniție gata de utilizat sub forma a șase rachete. Potrivit unor rapoarte, lansatoarele autopropulsate seriale cu drepturi depline trebuiau să primească trei dispozitive de ridicare cu suporturi pentru două rachete pe fiecare. În același timp, a fost planificat să se asigure atât ridicarea comună, cât și separată a perechilor de rachete. Cu toate acestea, materialele publicitare au prezentat imagini ale lansatorului, realizate sub forma unui singur pachet cu un singur cilindru de ridicare. Indiferent de proiectarea dispozitivelor de ridicat, se poate presupune că pentru implementarea proiectului de lansare „pe trei rânduri” ar fi necesar să se refacă corpul mașinii, mărind lățimea acesteia.
Modelul rachetei anti-navă 3M-54E. Fotografie Wikimedia Commons
În materialele publicitare pentru proiectul Club-M, s-a susținut că un lansator autopropulsat bazat pe șasiul MZKT-7930 cu șase rachete ar putea să se deplaseze de-a lungul autostrăzii la viteze de până la 70 km / h și să acopere până la 1000 km la o realimentare. Greutatea de luptă a vehiculului a fost determinată la nivelul de 48 de tone, echipajul fiind de 3 persoane. După ce a ajuns la poziție, procedura de desfășurare trebuia să dureze aproximativ 3 minute. În termen de 2 minute de la pornire, aparatul se poate deplasa în poziția de depozitare și poate părăsi poziția.
S-a propus includerea a trei tipuri de rachete cu caracteristici diferite și o gamă diferită de sarcini care trebuie rezolvate în gama de arme ale complexului mobil de coastă „Calibru-M”. Pentru a distruge navele inamice, a fost planificată utilizarea rachetelor 3M-54KE și 3M-54KE1 (în modificarea exportului complexului). În plus, complexul ar putea distruge și ținte staționare la sol cu coordonate cunoscute, pentru care s-a propus utilizarea rachetelor 3M-14KE. Această gamă de arme antirachetă a făcut posibilă extinderea gamei de sarcini care trebuie rezolvate, asigurând protecția coastei nu numai împotriva atacurilor din mare, ci și împotriva altor amenințări.
Rachetele anti-nave propuse pentru utilizare în complexul Club-M permit atacarea țintelor de suprafață la distanțe de până la 200-300 km, în funcție de modificare. Rachetele sunt echipate cu focoase pătrunzătoare explozive de diferite greutăți, de la 200 la 400 kg și, ca urmare, diferă în greutatea de lansare. La rândul său, racheta de croazieră 3M-14K (sau exportul 3M-14KE) trebuie să poarte un focos cu explozie ridicată, care cântărește 450 kg și să o livreze într-o rază de acțiune de până la 300 km.
Modelul unei rachete de croazieră 3M-14E. Fotografie Wikimedia Commons
Razele de detectare a obiectivelor menționate și intervalele de zbor ale rachetelor au permis complexului Kalibr-M / Club-M să acopere o porțiune destul de mare de coastă. Conform calculelor, este posibil să se protejeze o secțiune de până la 600 km lățime de-a lungul frontului și aproximativ 300 km adâncime, atât spre mare, cât și în direcția de uscat. Potrivit dezvoltatorului, pozițiile de pornire ale lansatoarelor ar trebui să fie la o distanță de cel mult 100 km de linia de coastă. Plasând corect poziții de luptă, complexul Club-M poate deveni o barieră fiabilă pe calea inamicului și poate perturba implementarea planurilor sale.
Trebuie remarcat faptul că cifrele date se aplică doar versiunii de export a complexului și a rachetelor. Evenimentele din toamna și iarna trecută au arătat clar că autonomia de 300 km este exclusiv o consecință a acordurilor internaționale care impun restricții asupra caracteristicilor rachetelor exportate. În cazul producției de complexe Kalibr-M pentru forțele armate ruse, raza de acțiune poate ajunge la 1000-1500 km cu consecințele corespunzătoare de natură tactică. În același timp, pentru a atinge astfel de caracteristici, sunt necesare mijloace adecvate de detectare și desemnare a țintei.
Atât versiunile rusești, cât și cele de export ale sistemului mobil de rachete de coastă ar trebui să aibă un avantaj inerent comun în ceea ce privește puterea rachetelor. Nu este dificil de calculat că o salvă comună de șase rachete dintr-un lansator va permite livrarea focoaselor cu o greutate totală de 1200 kg navei inamice. Pentru o țintă la sol, acest parametru atinge 2700 kg. Din punctul de vedere al acestor caracteristici, complexul Calibru-M / Club-M se dovedește a fi unul dintre cele mai avansate sisteme din lume.
Lansator în poziția de lansare. Figura Concern-agat.ru
După cum puteți vedea, promițătorul sistem de rachete mobile de coastă "Calibru-M" este capabil să rezolve în mod eficient problemele apărării de coastă împotriva navelor inamice, precum și să lovească ținte staționare la o distanță de până la câteva sute de kilometri. Utilizarea șasiului autopropulsat ca bază pentru toate mijloacele complexului oferă un transfer rapid într-o anumită zonă și, de asemenea, vă permite să părăsiți poziția de plecare pentru a evita un atac de represalii din partea inamicului. În același timp, șasiul de mare capacitate de cross-country extinde semnificativ dimensiunea zonelor în care pot fi amplasate sistemele de rachete.
Sistemele de detectare și direcționare propuse asigură căutarea țintelor la distanțe de până la 250-450 km, urmată de controlul declanșării. Acest lucru, într-o anumită măsură, simplifică și accelerează atacul navelor inamice și poate avea, de asemenea, un efect pozitiv asupra supraviețuirii complexului.
Poate că cea mai importantă și interesantă caracteristică a complexului Club-M este abilitatea de a utiliza trei tipuri de rachete de croazieră. Două dintre ele asigură distrugerea efectivă a navelor inamice, atât singure, cât și în grup, iar a treia este concepută pentru a ataca ținte terestre cu coordonate prestabilite. Astfel, în funcție de sarcina la îndemână, „Calibru-M” poate fi atât un complex de apărare costieră, cât și un analog al sistemelor operațional-tactice cu rachete balistice. Aceasta extinde foarte mult gama de sarcini de rezolvat.
La expozițiile din anii trecuți, complexul de coastă a apărut sub numele Club-M, iar literele „E” erau prezente în denumirile rachetelor propuse. Toate acestea au mărturisit dorința organizațiilor de dezvoltare de a prezenta noul lor proiect potențialilor clienți străini, precum și de a-i interesa și de a semna în viitor contracte pentru furnizarea de echipamente noi. Conform datelor disponibile, țările din Asia de Sud-Est au fost considerate ca fiind clienți potențiali. În plus, țările din Golful Persic au arătat un anumit interes pentru materialele publicitare. Toate aceste state din Asia și Orientul Mijlociu au nevoie de sisteme moderne pentru a-și proteja frontierele maritime, motiv pentru care proiectul Club-M ar putea fi de mare interes pentru ei.
Complex „Calibru-M” / Club-M dj timp de luptă. Figura Concern-agat.ru
Cu toate acestea, în ciuda prezenței materialelor, modelelor și a unui prototip la diferite expoziții, proiectul „Calibru-M” / Club-M nu a ajuns încă la construcția și testarea prototipurilor. În plus, nu există contracte pentru furnizarea de astfel de echipamente militare până în prezent. Noul proiect rus a atras atenția militarilor străini, dar în acest caz problema nu a depășit simplul interes și discuție. De asemenea, forțele armate interne nu au manifestat prea mult interes față de „Calibru-M”, concentrându-și eforturile pe dezvoltarea armelor similare pentru nave și submarine.
În ciuda mai multor caracteristici pozitive, performanțe ridicate și potențial remarcabil, sistemul de rachete mobile de coastă Kalibr-M / Club-M nu a părăsit încă stadiul de proiectare și construcție a unui prototip-model. Poate că în viitor situația se va schimba și noul sistem de rachete va putea intra în producție de serie în interesul forțelor armate rusești sau străine. Cu toate acestea, viitorul proiectului este încă o chestiune de controversă.
Un factor suplimentar care poate afecta viitorul complexului de coastă poate fi rezultatul utilizării în luptă a rachetelor de calibru bazate pe nave și subacvatice. Anul trecut, marina a efectuat mai multe greve împotriva unui inamic real folosind astfel de arme. Rezultatele utilizării în luptă au demonstrat toate avantajele acestor rachete și au făcut, de asemenea, o impresie asupra specialiștilor și a publicului larg. Nu se poate exclude faptul că rezultatele utilizării efective a rachetelor „de mare” din familia „Calibru” vor afecta cumva soarta ulterioară a complexului de coastă „Calibru-M”.
