Una dintre principalele metode de camuflare și dezinformare a inamicului este crearea de baze militare fictive, pe teritoriul cărora se află modele de echipamente militare reale, variind de la avioane la piese de artilerie. Dar, în ultimii ani, a existat o controversă cu privire la adoptarea unor modele pneumatice speciale de aeronave și vehicule blindate pe balanța Forțelor Armate ale Federației Ruse. Mulți indică inexpediența adoptării unor dispozitive gonflabile în echilibrul trupelor, care nu pot induce în eroare serviciile de informații inamice.
Conducerea Ministerului Apărării al Federației Ruse continuă să afirme că sunt necesare modele pneumatice pentru echiparea pozițiilor false ale unităților combinate de arme, imitarea vizuală a transportului tancurilor pe distanțe lungi cu tractoare feroviare și camioane cu remorci grele. În plus, manechinele sunt folosite pentru a echipa zone de concentrare falsă a aeronavelor (aerodromuri). Aceste măsuri sunt concepute pentru a abate atenția inamicului de la realocarea reală, sub acoperire, a unităților de aviație de la aerodromurile militare care operează.
Creatorii machetelor susțin că produsele lor nu sunt doar o copie exactă a echipamentului militar real, ci reproduc și radiații în razele de infraroșu apropiat, termice și radar, asemănătoare cu dispozitivele de vedere nocturnă. În viitorul apropiat, va fi adăugată și reproducerea gamei tehnice radio. Desigur, în spatele tuturor acestor afirmații despre capacitățile tehnice ale așa-numitelor echipamente militare „de cauciuc”, dezvoltatorii săi uită să menționeze că toate aceste caracteristici sunt prevăzute cu sisteme suplimentare și materiale speciale, ceea ce este nu numai dificil, ci și plăcere costisitoare pentru că a înșelat inamicul.
Ministerul Apărării al Federației Ruse a luat o decizie cu privire la livrările anuale de aproximativ 100 de modele de echipament militar real la soldul unităților militare. În viitorul apropiat, numărul total de echipamente militare „din cauciuc” va ajunge la 800 de unități. Dar, în acest caz, în primul rând, prețurile pentru anumite eșantioane par surprinzătoare, astfel încât, în special, modelul aeronavei este estimat la 1,2 milioane de ruble, rezervorul este ceva mai ieftin - 450 de mii de ruble. Este într-adevăr un preț normal pentru un aspect, deși cu caracteristici suplimentare?
Dar există o mulțime de nuanțe în acest număr și sunt legate, în primul rând, de transportul modelelor, care ar trebui să semene cu redistribuirea echipamentului militar real. După cum știți, există subtilități în transportul de echipament militar, de care centrele de informații din toate statele sunt bine conștiente.
Se părea că ar putea fi dificil să organizăm transportul modelelor de echipament militar pe platformele feroviare - încărcați și transportați. Dar nu totul este atât de simplu. Trimiterea unui eșalon militar este o sarcină dificilă, este un întreg complex de evenimente la care participă un număr mare de reprezentanți ai Ministerului Apărării și ai Căilor Ferate Ruse. În același timp, nu trebuie să uităm că un potențial adversar poate avea o rețea de agenți introdusă atât în aceste structuri, cât și în rândul locuitorilor locali. La urma urmei, apariția unui batalion de tancuri într-o anumită zonă va ridica o serie de întrebări din partea inamicului. Ce fel de batalion? Unde a fost implementarea dvs. anterioară? In ce directie? Numărul total de tancuri? În consecință, neobservate de inamic, tancurile pneumatice scufundate pe platformele de transport feroviar sunt o sarcină destul de dificilă și dificilă. În același timp, este necesar să se țină seama de faptul că, după toate reorganizările anterioare din Forțele Armate ale „aspectului nou”, un număr extrem de limitat de regimente de tancuri și batalioane de tancuri a rămas în subunități individuale de pușcă motorizate, potențialul inamicul este destul de bine conștient de punctele lor de desfășurare permanentă. O altă problemă importantă este particularitatea transportului tancurilor pe cale ferată: turnul este întors cu 180 de grade înapoi, iar tunul este blocat cu o frânghie. În consecință, dispunerea ar trebui să fie realizată cu un turn pivotant.
Cea mai dificilă activitate este transportul aerian, deoarece va necesita un număr mare de zboruri efectuate de avioane de transport. Un avion, desigur, poate scoate toate modelele pliate, dar la urma urmei, este necesar să simulați transportul nu unui singur tanc, ci al unui întreg batalion de tancuri, care este de cel puțin 30 de tancuri. Deci va fi extrem de scump din punct de vedere al numerarului.
La transportul echipamentului militar prin transport pe apă, există și vulnerabilități evidente. Dacă, de exemplu, un eșalon militar care trece prin partea de vest a țării se poate pierde cu ușurință într-o rețea feroviară destul de densă, atunci nu puteți spune așa ceva despre transportul pe apă, calea sa este destul de ușor de controlat.
Mașinile pot, desigur, să joace un rol în dezinformarea inamicului, dar nimic mai mult. De exemplu, în luptă, nevoia lor este redusă la zero. Nu este posibil să folosiți un tanc "de cauciuc" într-o luptă reală în nici un fel, inclusiv unul distractiv. Armatele moderne sunt înarmate cu echipamente capabile să distingă semnale reale de căldură de cele imitate.
În general, nu există un sens special din partea modelelor, chiar imitând perfect echipamentul militar real și este evident că toate aceste evoluții nu sunt altceva decât un truc obișnuit, atunci când armatele vând baloane care pot fi suflate de vânt la orice timp. Dar, în ciuda acestui fapt, Ministerul Apărării continuă să comande echipamente militare „din cauciuc” și susține că acesta este un mijloc extrem de necesar de dezinformare a inamicului. Sau poate nu este vorba despre beneficiul armatei, ci despre beneficiul personal?
