În prezent, există mai multe tipuri de tancuri de luptă moderne moderne pe piața internațională de arme și echipamente. Vehiculele blindate produse de diferite țări găsesc anumiți cumpărători și aduc anumite venituri producătorilor lor. În același timp, niciunul dintre tancurile străine moderne nu poate egala vânzările de vehicule rusești ale familiei T-90. Acestea din urmă au devenit deja cele mai masive tancuri de export construite de la sfârșitul Războiului Rece.
Posibilitatea de a produce o versiune de export a celui mai recent tanc T-90 a început să fie luată în considerare în etapa de proiectare. Acest lucru a dus în curând la apariția tancului T-90S, modificat pentru vânzările viitoare către clienți străini. În octombrie 1992, cel mai nou vehicul blindat a fost adoptat de armata rusă și, în același timp, s-a obținut permisiunea de a exporta tancuri T-90S. În viitorul foarte apropiat, noul tanc de export ar putea fi arătat potențialilor cumpărători și comenzile dorite ar putea fi primite. Cu toate acestea, în următorii câțiva ani, întreprinderea Uralvagonzavod, care a dezvoltat T-90S, nu a reușit să semneze un singur contract cu clienți străini.
Potrivit rapoartelor, la început, promovarea tancului T-90S pe piața internațională a fost îngreunată de motive birocratice. Se știe că până în 1997, organizația producătoare nu a putut obține permisiunea de a demonstra o mașină promițătoare la expozițiile străine. Pentru prima dată un astfel de document a fost primit abia în 1997, înainte de expoziția IDEX din Emiratele Arabe Unite. Cu toate acestea, de data aceasta nu totul a mers bine: rezervorul a fost arătat vizitatorilor salonului, deși nu a fost inclus oficial în expoziție.
Rezervorul T-90S. Fotografie Vitalykuzmin.net
Prima demonstrație către potențialii clienți a influențat pozitiv evoluțiile ulterioare. Negocierile au început la scurt timp după IDEX-1997, ducând la semnarea de noi contracte. În 1999, Rusia și India au convenit asupra transferului a trei vehicule T-90S necesare pentru a fi utilizate în teste. Puțin mai târziu, această tehnică a fost testată la terenurile de antrenament din India și, de asemenea, comparată cu mașinile străine moderne din clasa sa. Conform rezultatelor testelor, departamentul militar indian a decis să achiziționeze exact tancuri rusești. În plus, India s-a oferit să furnizeze nu numai vehicule de luptă gata făcute, ci și truse de asamblare. Acestea din urmă erau planificate să fie „convertite” în tancuri gata făcute la una dintre întreprinderile indiene.
Contractul pentru furnizarea tancurilor T-90S către forțele armate indiene a fost semnat în 2001. A presupus construirea a 310 vehicule de luptă cu un cost total de aproximativ 1 miliard de dolari. În conformitate cu acordul existent, „Uralvagonzavod” urma să construiască și să livreze 124 de tancuri către client. Restul echipamentului urma să fie trimis în India sub formă de truse de asamblare. Asamblarea tancurilor sub licență a fost încredințată companiei HVF din Avadi. S-a planificat finalizarea livrării echipamentului comandat în următorii câțiva ani.
În contextul primului contract „indian”, povestea dorinței clientului de a primi garanții era larg cunoscută. În acea perioadă, Rusia și industria sa traversau perioade grele și exista riscul de a opri construcția de tancuri dintr-un motiv sau altul. Pentru a rezolva această problemă, conducerea superioară a Rusiei a trebuit să ia situația sub controlul său personal. Din fericire, alte evenimente, în ciuda unor dificultăți, s-au dezvoltat conform unui scenariu pozitiv, iar comanda a fost îndeplinită pe deplin.
Cele 124 de tancuri T-90S finisate, construite în Nizhny Tagil, au fost predate clientului până la sfârșitul anului 2002. În toamna aceluiași an, compania indiană HVF a primit primele seturi de componente și ansambluri, după care a început să asambleze în mod independent vehicule blindate. Livrarea tancurilor sub formă „neasamblată” a continuat timp de aproximativ un an. Asamblarea autorizată a tancurilor în India a fost efectuată până la mijlocul ultimului deceniu. Ca urmare a tuturor acestor lucrări, forțele terestre indiene au primit 310 tancuri principale de luptă de design rusesc.
După ce a stăpânit tancurile primului contract, armata indiană și-a exprimat dorința de a continua achizițiile și construcțiile. Noi contracte au apărut deja în 2006. În primul rând, clientul și producătorul au semnat un contract pentru producția autorizată a 1.000 de tancuri noi. La câteva luni după primul contract, a apărut unul nou, potrivit căruia India urma să primească încă 330 de vehicule T-90S cu producția unora dintre aceste echipamente în Rusia. O caracteristică importantă a noilor contracte a fost dorința clientului de a primi echipamente actualizate într-o configurație modificată.
Tancurile indiene T-90S "Bhishma" în exercițiu. Fotografie Wikimedia Commons
În special pentru forțele terestre indiene, a fost creată o nouă modificare a T-90S, care a diferit în unele caracteristici de proiectare. Acest proiect a prevăzut consolidarea șasiului și rafinarea sistemului de control al incendiului. În special, dispozitivele standard de imagistică termică au fost înlocuite cu produse de fabricare franceză. Protecția dinamică a dezvoltării ruse a dat loc omologilor indieni.
Interesant este că tancurile T-90S, modificate în conformitate cu cerințele armatei indiene, pe lângă denumirea oficială au primit un nou nume „Bhishma” (literalmente - „Grozny”). S-a decis numirea unui tanc cu caracteristici ridicate și capacități de luptă în onoarea unuia dintre personajele principale ale epopeii „Mahabharata”, care s-a proslăvit cu isprăvi de arme și diplomă iscusită.
În 2007, India a comandat din nou tancurile rusești. De data aceasta a fost vorba despre producția a 347 de mașini. 124 de tancuri au fost planificate să fie primite sub formă finită, iar restul să ajungă la client sub formă de truse de vehicule pentru asamblare la uzina HVF. Această comandă a costat armata indiană 1237 milioane de dolari.
Întreprinderile „Uralvagonzavod” și HVF au reușit destul de repede să extindă producția în masă a vehiculelor blindate de luptă necesare și să înceapă îndeplinirea comenzilor existente. Rezultatul a fost apariția unui număr semnificativ de tancuri și începutul rearmării forțelor terestre indiene. În următorii câțiva ani, s-au obținut rezultate foarte remarcabile. Deci, până în 2010, inclusiv, constructorii de tancuri ruși au trimis către client mai mult de 600 de tancuri T-90S în versiunea originală și modificată. În același timp, doar o treime din rezervoare au fost predate gata făcute, în timp ce majoritatea au fost furnizate ca un set de piese pentru asamblare la întreprinderile locale. Este ușor de observat că până în acest moment au fost finalizate puțin mai mult de o treime din toate comenzile disponibile. Lucrările comune au continuat și nu au fost finalizate până acum. Noile transporturi de tancuri asamblate de indieni continuă să intre în armată; acest proces va continua în următorii câțiva ani.
Principalele tancuri T-90SA, destinate transportului în Algeria. Iunie 2016 Fotografie de Menadefense.net
Comenzile pentru producția de T-90S pentru India sunt încă în desfășurare. Întreprinderea de stat HVF are capacitatea de a asambla până la sute de tancuri pe an din seturi de vehicule și, prin urmare, va trebui să producă echipamente noi până la sfârșitul acestui deceniu. Conform datelor disponibile, forțele terestre indiene sunt în prezent armate cu mai mult de 950 de tancuri T-90S și Bhishma. Până în 2020, este planificată comisionarea a până la 2 mii.astfel de vehicule blindate. Astfel, armata indiană a devenit deja cel mai mare operator din lume al tancurilor principale ale familiei T-90S și, în viitorul apropiat, se va asigura cu un avantaj și mai mare asupra principalilor „concurenți”.
Algeria a devenit al doilea cumpărător străin de tancuri T-90S. Statul african și-a arătat interesul pentru vehiculele blindate rusești la mijlocul ultimului deceniu. În martie 2006, a fost semnat un contract pentru furnizarea a 185 de tancuri T-90S. Concomitent cu acest contract, au apărut mai multe acorduri pentru furnizarea diferitelor arme și echipamente de producție rusă. Valoarea totală a tuturor contractelor a ajuns la 8 miliarde de dolari. Câțiva ani mai târziu, Algeria a inițiat semnarea unui alt contract.
La cererea armatei algeriene, compania Uralvagonzavod a creat o modificare specializată a tancului sub denumirea T-90SA, modificată pentru funcționare în Africa de Nord și alte regiuni similare. Principalele diferențe dintre mașina SA și C de bază au fost în utilizarea unui aparat de aer condiționat și posibilitatea de a instala sisteme de reflectoare din complexul de suprimare optică-electronică Shtora. Algeria a achiziționat și tancuri de comandă T-90SKA, care au o compoziție diferită a echipamentelor de comunicații. În special, sistemul de management al luptei T-BMS este instalat pe ele.
Spre deosebire de armata indiană, partea algeriană nu a obținut o licență pentru asamblarea vehiculelor blindate rusești. Datorită acestui fapt, a fost posibil să se reducă timpul de așteptare pentru mașinile necesare. Ca urmare, până în prezent, Algeria a primit peste 300 de tancuri în configurații de linie și comandă.
Tancuri T-90S ale forțelor armate ugandeze și ale echipajelor acestora. Foto Twitter.com/KagutaMuseveni
În 2011, Azerbaidjanul s-a alăturat listei cumpărătorilor de tancuri T-90S. Armata acestei țări a dorit să cumpere trei seturi de batalioane de vehicule blindate - 94 de vehicule. Acordul prevedea o opțiune pentru furnizarea suplimentară a încă 94 de tancuri. Armata azeră a primit primul serial T-90S deja în 2013. Potrivit rapoartelor, aproximativ o sută de tancuri au fost livrate până în prezent. Rezervoarele pentru Azerbaidjan, în general, corespund proiectului original T-90S, dar în același timp transportă sisteme de suprimare optico-electronică.
Un alt contract destul de mare a fost semnat cu Uganda. În urmă cu câțiva ani, acest stat african a achiziționat 44 de tancuri fabricate în Rusia. Aprovizionarea cu vehicule blindate moderne a dus la consecințe pozitive în contextul dezvoltării armatei. Faptul este că coloana vertebrală a flotei de vehicule blindate din Uganda este încă învechită T-55.
De la un anumit timp, tancurile T-90 cu diverse modificări, inclusiv „A” original, au fost furnizate armatei siriene. Potrivit diverselor surse, cel puțin câteva zeci de mașini au fost deja transferate într-un stat prietenos. Astfel de livrări se remarcă prin faptul că tancurile rusești au putut participa la războiul actual și și-au arătat potențialul real. În timpul războiului sirian, T-90-urile din diferite versiuni și-au confirmat eficacitatea în luptă și supraviețuirea mare. Mai multe incidente cu bombardarea unor astfel de echipamente cu ajutorul sistemelor antitanc, care nu s-au încheiat cu distrugerea vehiculelor blindate, au fost cunoscute pe scară largă.
Pentru a completa imaginea, merită remarcat, de asemenea, furnizarea de tancuri T-90S către Turkmenistan și Armenia. Armata turcomană are în prezent doar patru astfel de vehicule. La rândul său, forțele armate armene au un singur tanc de acest tip. De mare interes este „originea” singurului tanc din Armenia. În 2014, echipa națională a acestei țări a evoluat la Campionatul Mondial de Biatlon cu tancuri și a ocupat locul al doilea în clasamentul general. Acest succes a fost marcat de un premiu - tancul T-90S. Curând vehiculul blindat a fost predat armatei premiate.
În 2017, au apărut mai multe mesaje noi despre livrările viitoare de tancuri T-90. Astfel, Ministerul Apărării din Irak și-a anunțat anterior intenția de a cumpăra cel puțin 70 de vehicule blindate rusești. În același timp, era vorba doar despre primul lot și, în viitor, ar putea apărea o nouă comandă. Costul acordului, din motive evidente, nu a fost dezvăluit. La mijlocul lunii iulie, au apărut noi mesaje în acest sens. Partea rusă a confirmat oficial faptul semnării unui acord cu Irakul. Cu toate acestea, de această dată, volumul și valoarea contractului nu au fost specificate.
Echipajul de parada al tancurilor Turkmen T-90SA. Fotografie de WIkimedia Commons
Conform diferitelor estimări, în baza unui nou contract (sau contracte), Irakul poate primi până la câteva sute de tancuri T-90S sau alte modificări cu o valoare totală de până la 1 miliard de dolari. Bineînțeles, acestea sunt doar estimări aproximative și, prin urmare, nu ar trebui luate prea în serios.
Cu câteva luni în urmă, au apărut zvonuri și rapoarte din surse nenumite în străinătate și în țara noastră despre semnarea iminentă a unui contract pentru furnizarea de tancuri T-90MS către forțele armate egiptene. Inițial, publicațiile pe această temă menționau posibilitatea de a vinde 400-500 de tancuri, dar ulterior aceste numere au scăzut considerabil. În același timp, se spune despre posibilitatea furnizării unei părți de vehicule blindate în formă finită în paralel cu organizarea unui ansamblu autorizat. Se poate presupune că în viitorul foarte apropiat vor apărea primele rapoarte oficiale ale unui astfel de contract.
În viitorul apropiat pot apărea noi contracte de export. La începutul lunii iulie, raportul corporației de cercetare și producție Uralvagonzavod pentru 2016 era disponibil gratuit. Acest document a furnizat câteva informații noi, precum și a clarificat cele deja cunoscute. În plus, raportul a stipulat domeniile prioritare care ar trebui să fie stăpânite în viitorul apropiat.
Conform raportului, în 2017 s-a planificat îndeplinirea în timp util și eficient a contractelor deja încheiate cu clienți străini. În același timp, a fost vorba despre Vietnam, care a comandat 64 de tancuri T-90S și T-90SK, precum și Irak, care urmează să primească 73 de vehicule de același tip. Tot în acest an, Uralvagonzavod urmează să finalizeze lucrările precontractuale cu Kuweit, care dorește să achiziționeze 146 de tancuri T-90MS / MSK. Aceleași mașini sunt planificate să fie oferite Indiei.
Conform datelor disponibile publicului, până în prezent, cel puțin 1.400 de tancuri principale de luptă cu diferite modificări ale familiei T-90 au fost construite de forțele industriei de apărare interne în cadrul contractelor de export. Cel puțin 1200-1300 vehicule blindate vor fi construite până la sfârșitul acestui deceniu, în conformitate cu contractele existente sau planificate. Astfel, numărul tancurilor T-90 vândute va crește constant, aducând anumite venituri industriei rusești.
Rezervor T-90S „premiat”, câștigat de tancurile armene în 2014. Fotografie Wikimedia Commons
Dacă toate contractele planificate în prezent sunt semnate și executate la timp, atunci în armatele străine, la începutul anilor '20, mai mult de 2.600 de tancuri T-90 vor fi complet fabricate în Rusia sau asamblate în străinătate. Datorită acestui fapt, unul dintre ultimele tancuri rusești își va confirma din nou titlul de vehicul cu cel mai mare succes comercial din clasa sa. Comenzile indiene pentru o lungă perioadă de timp au permis T-90 să se desprindă de concurenți în contextul volumului contractelor de export, iar noile acorduri nu vor face decât să își consolideze poziția pe piața internațională a armamentului.
Raportul de anul trecut al Uralvagonzavod afirmă în mod direct că clienții străini manifestă în continuare interes pentru vehiculul T-90S destul de vechi și pentru diferitele sale modificări, dar ar trebui să ofere și noul rezervor T-90MS. După cum știți, dezvoltarea familiei T-90 continuă până în prezent și duce în mod regulat la noi rezultate. Fiecare nouă versiune a tancului rusesc, încorporată în metal, are toate șansele să intereseze un potențial client și să devină subiectul unei alte tranzacții profitabile.
Tancurile sovietice și rusești sunt prezente pe piața internațională de foarte mult timp și își păstrează meritat pozițiile de conducere. Noile mașini ale familiei T-90 continuă această „tradiție” și, demonstrând performanțe ridicate, permit Rusiei să primească noi contracte mari. În acest moment, T-90S și modificările sale sunt tancurile cu cel mai mare succes comercial din lume, construite după sfârșitul Războiului Rece. Există toate motivele pentru a crede că tancurile rusești vor menține acest statut timp de mulți ani.
