Acum douăzeci de ani, pe 12 iunie 1999, forțele de menținere a păcii ruse, folosind un batalion, au făcut un marș rapid de 600 km prin Bosnia și Iugoslavia și au capturat aerodromul Slatina din capitala kosovară Pristina. Comandamentul NATO a fost pur și simplu șocat de acțiunile armatei ruse. La urma urmei, membrii NATO au putut să se apropie de aerodrom doar la câteva ore după ce soldații ruși s-au fortificat deja acolo.
Atac asupra poziției Iugoslaviei și Rusiei
Marșul de la Pristina a fost precedat de evenimente extrem de dramatice. Occidentul, condus de Statele Unite, a acuzat autoritățile Iugoslaviei (pe atunci Serbia și Muntenegru erau încă un singur stat) de curățare etnică a populației albaneze din Kosovo. Țările NATO au cerut Iugoslaviei să retragă toate trupele sârbe din Kosovo și Metohija și să lase unitățile trupelor Alianței Nord-Atlantice acolo. Desigur, Belgradul nu a îndeplinit această cerință a Occidentului.
La 24 martie 1999, Statele Unite și aliații NATO au lansat o agresiune împotriva Iugoslaviei suverane. Bombele au căzut asupra Belgradului și a altor orașe sârbești. În același timp, avioanele NATO au bombardat fără discriminare obiecte militare și civile. Nu doar soldații armatei iugoslave au fost uciși, ci și civili. Bombardarea Iugoslaviei a durat din martie până în iunie 1999. În același timp, țările NATO au început pregătirile pentru invazia teritoriului Kosovo și Metohija de către forțele terestre ale alianței. S-a presupus că unitățile NATO vor intra în regiune din partea macedoneană. De asemenea, au decis data intrării trupelor - 12 iunie 1999.
În ciuda faptului că în acel moment Rusia nu se afla încă în confruntare deschisă cu Occidentul, Moscova a început de la bun început să se alăture Belgradului și a încercat să folosească mijloace politice pentru a influența Washingtonul și Bruxelles-ul, pentru a-i descuraja de la agresiunea împotriva Iugoslaviei. Dar a fost inutil. Nimeni nu avea de gând să asculte părerea Moscovei. Și apoi s-a decis să marșăm pe Pristina. A fost adoptat cu permisiunea directă a președintelui Boris Yeltsin, care își finaliza deja ultimul an ca șef de stat.
Cel mai interesant lucru este că mulți politicieni și lideri militari nu au fost puși în cursul viitoarei operațiuni, deoarece s-au opus introducerii trupelor rusești în Pristina din temerile unui posibil conflict cu trupele NATO. Dar președintele Elțin și prim-ministrul Evgheni Primakov au arătat în acest caz o determinare maximă, care, apropo, a fost destul de atipică pentru guvernul rus din anii nouăzeci ai secolului al XX-lea.
În mai 1999, maiorul Yunus-Bek Bamatgireevich Yevkurov, care servea atunci în cadrul contingentului internațional de menținere a păcii din Bosnia și Herțegovina, a primit o misiune secretă de la comanda forțelor armate ale Federației Ruse. El a fost instruit, în fruntea unui grup de 18 militari ai unității forțelor speciale din Direcția principală de informații a Statului Major General al Forțelor Armate RF, să intre în secret pe teritoriul Kosovo și Metohija, să ajungă la Pristina și să preia controlul asupra aeroportul Slatina. După aceea, forțele speciale au trebuit să dețină obiectul strategic până la sosirea părții principale a trupelor rusești. Și această sarcină, ale cărei detalii sunt încă clasificate, Yunus-Bek Yevkurov și subordonații săi au îndeplinit excelent. Folosind diferite legende, au reușit să se infiltreze în aeroport și să preia controlul asupra acestuia.
Pristina raid
La 10 iunie 1999, NATO și-a finalizat operațiunea militară în Iugoslavia, după care a început pregătirile pentru intrarea trupelor în Kosovo și Metohija pe 12 iunie. Între timp, în aceeași zi, contingentului rus de menținere a păcii SFOR din Bosnia și Herțegovina, reprezentat de unități ale Forțelor Aeriene Ruse, i s-a ordonat să pregătească un convoi mecanizat și un detașament de până la 200 de persoane. Această ordine a comandamentului a fost executată cât mai curând posibil. Este interesant faptul că personalul nu a fost informat până în ultimul moment despre unde și de ce se îndrepta unitatea.
Conducerea generală a marșului a fost condusă de generalul-maior Valery Vladimirovich Rybkin, care era responsabil pentru unitățile aeriene ruse din Bosnia și Herțegovina și comandantul unei brigăzi aeriene separate, ca parte a Forțelor internaționale de menținere a păcii din Bosnia și Herțegovina, Colonelul Nikolai Ivanovici Ignatov (în imagine). Batalionul de parașutiști ruși care s-a mutat direct la Pristina a fost comandat de colonelul Serghei Pavlov.
Comandamentului convoiului i s-a dat sarcina de a captura aeroportul „Slatina” până la ora 5 dimineața, pe 12 iunie 1999, și de a lua poziții asupra acestuia. S-au bazat pe surpriza raidului parașutiștilor, care au trebuit să depășească 620 de kilometri în transportoare blindate. Convoiul a inclus 16 transportoare blindate și 27 de camioane - un vehicul de comunicații prin satelit, cisterne de combustibil, camioane cu alimente. Convoiul s-a deplasat spre Kosovo și a condus cu viteză maximă.
La Moscova, generalul locotenent Viktor Mihailovici Zavarzin era responsabil de operațiune, care din octombrie 1997 a fost principalul reprezentant militar al Federației Ruse la NATO și, după începerea agresiunii Alianței Nord-Atlantice împotriva Iugoslaviei, a fost readus în Rusia. Zavarzin a dezvoltat un plan operațional împreună cu generalul-locotenent Leonid Grigorievici Ivașov, care a condus Direcția principală de cooperare militară internațională a Ministerului Apărării al RF.
La 2 dimineața din 12 iunie 1999, convoiul a ajuns la Pristina. În cel mai scurt timp posibil, parașutiștii ruși au confiscat toate spațiile aeroportului Slatina. Până la ora 7 dimineața, pe 12 iunie, aeroportul și apropierile către acesta erau sub controlul deplin al batalionului rus. CNN a transmis o transmisie în direct despre introducerea trupelor rusești în Pristina.
A spune că comanda NATO a fost în șoc înseamnă a nu spune nimic. La urma urmei, comandantul forțelor NATO din Europa, generalul american Wesley Clarke, a ordonat brigăzii britanice subordonate aflate sub comanda comandantului forțelor NATO din Balcani, generalul Michael Jackson, să pună mâna pe aerodromul din fața rușilor. Se pare că britanicii au întârziat. Iar înfuriatul general Clark i-a cerut generalului Jackson să scoată din aeroport aeroportul batalionul rus. Dar generalul britanic a găsit curajul de a nu îndeplini ordinul comandantului superior, răspunzând direct că nu vrea să înceapă un al treilea război mondial.
Cu toate acestea, elicopterele britanice au încercat de mai multe ori să aterizeze la aerodrom, dar toate încercările lor au fost imediat oprite de transportatorii de blindate ai parașutiștilor ruși, care au înconjurat teritoriul Slatinei, împiedicând aterizarea piloților britanici. În același timp, lansatoarele de grenade au continuat să vizeze jeepurile și tancurile britanice care se apropiau de aeroport.
Rezervorul britanic Chieftain s-a apropiat de sergentul nostru junior. Nu s-a clătinat. Un ofițer englez a ieșit: "Domnule soldat, acesta este domeniul nostru de responsabilitate, ieșiți afară!" Soldatul nostru îi răspunde, spun ei, nu știu nimic, stau la post cu ordin să nu las pe nimeni să intre. Petrolierul britanic cere să-l sune pe comandantul rus. Seniorul locotenent Nikolai Yatsykov ajunge. De asemenea, el raportează că nu știe nimic despre tratatele internaționale, dar urmează ordinea comenzii sale. Englezul spune că atunci punctul de control va fi zdrobit de tancuri. Ofițerul rus comandă lansatorul de grenade: „Vederea 7. Încărcați! " Ofițerul britanic continuă să amenințe și șoferul-mecanic al șefului a început deja să ia vehiculul de luptă înapoi … Nu puteți încerca să luați un parașutist rus înspăimântat. El însuși va speria pe oricine, - a reamintit fostul comandant al Forțelor Aeriene Georgy Shpak într-un interviu acordat RT.
Drept urmare, brigada britanică care a ajuns la aeroportul Slatina nu a intrat pe teritoriul său, ci pur și simplu a înconjurat aeroportul, sperând să moară de foame batalionul rus. Cu toate acestea, când apa soldaților ruși a început să se încheie, membrii NATO au venit în ajutor.
Colonelul Serghei Pavlov
După capturarea Slatinei, conducerea rusă a planificat transportul aerian al echipamentelor militare și al personalului a două regimente ale forțelor aeriene. Dar un punct foarte important nu a fost luat în considerare - în momentul evenimentelor descrise, Ungaria și Bulgaria, prin care avioanele rusești urmau să zboare, erau deja membre NATO. Și, ca membri ai Alianței Nord-Atlantice, au acționat la ordinul partenerilor lor „seniori” - Statele Unite și Marea Britanie. Prin urmare, autoritățile maghiare și bulgare au refuzat să ofere Rusiei un coridor aerian pentru avioane cu echipament militar și parașutiști.
Negocierile și soarta ulterioară a „Slatinei”
Văzând toată lipsa de speranță a situației, autoritățile SUA și ruse au început să organizeze negocieri urgente la nivelul miniștrilor apărării și miniștrilor de externe. Discuțiile au avut loc la Helsinki. În cele din urmă, părțile au decis să desfășoare un contingent rus de menținere a păcii în Kosovo. Este adevărat, Rusiei nu i s-a atribuit un sector separat, cum ar fi Statele Unite, Franța sau Germania, deoarece comandamentul NATO se temea cel mai mult că sectorul rus, dacă ar apărea, se va transforma imediat într-o enclavă sârbă, separată de Kosovo.
Tot timpul, în timp ce se desfășurau negocieri la Helsinki, aeroportul Slatina era sub controlul total al parașutiștilor ruși. În iunie - iulie 1999, forțe suplimentare de menținere a păcii ruse, echipamente și echipamente militare au fost transferate în Kosovo. Dar cea mai mare parte a forțelor de menținere a păcii rusești au ajuns în Iugoslavia pe mare, debarcând în portul Salonic (Grecia) și mărșăluind spre Kosovo și Metohija prin teritoriul macedonean. Abia în octombrie 1999, aeroportul Slatina a început din nou să primească zboruri internaționale de pasageri.
Aveam o responsabilitate colosală. Nu numai generali. Întreaga lume știa deja că rușii luaseră Slatina. Am simțit constant că avem o țară în spate. În numele ei, am făcut o provocare îndrăzneață. Și fiecare dintre noi și-a dat seama că a fost implicat în acest eveniment, - a reamintit atunci într-un interviu acordat revistei „Rodina” colonel al trupelor aeriene Serghei Pavlov.
Semnificația raidului de la Pristina
Marșul de la Pristina a fost unul dintre primele semne ale întoarcerii Rusiei la politica internațională ca o mare putere care îi poate forța pe oameni să țină cont de ea. Într-adevăr, de-a lungul anilor nouăzeci, Occidentul s-a obișnuit deja cu ideea că Uniunea Sovietică s-a prăbușit, iar Rusia post-sovietică a fost aproape lovită în genunchi. Dar nu a fost cazul.
La 13 aprilie 2000, Yunus-bek Yevkurov a primit titlul de erou al Federației Ruse pentru participarea sa la operațiunea Pristina. În 2004-2008. a ocupat funcția de șef adjunct al direcției de informații a districtului militar Volga-Ural, iar în 2008 a devenit președinte al Republicii Ingușetia și deține încă această funcție.
Generalul-locotenent Viktor Mihailovici Zavarzin a fost distins cu gradul de colonel general de către președintele Elțin. Până în 2003, Zavarzin a fost primul șef adjunct de personal pentru coordonarea cooperării militare a statelor membre CSI, iar apoi a fost ales deputat al Dumei de Stat a Federației Ruse, el își păstrează încă mandatul de adjunct.
Colonelul general Leonid Grigorievici Ivașov nu a rămas atât de mult timp ca șef al GUMVS al Ministerului Apărării al RF. În 2001, după numirea lui Serghei Ivanov ca noul ministru al apărării, a fost forțat să părăsească rândurile Forțelor Armate ale Federației Ruse. În prezent, Leonid Ivașov este adesea publicat în mass-media, este angajat în activități sociale și politice. Unul dintre puținii generali ruși, își declară deschis pozițiile politice ca un adevărat patriot rus.
Generalul locotenent Nikolai Ivanovici Ignatov este șef de stat major - prim-adjunct al comandantului forțelor aeriene ale forțelor armate RF din 2008.
În cinstea aruncării de la Pristina din 1999, a fost stabilit un premiu special - medalia „Participantului la 12 martie 1999 Bosnia - Kosovo”. În 2000, 343 de medalii au fost acordate prin patru ordine.
