Într-o zi însorită din 3 iulie 1941, un tanc sovietic a intrat încet în orașul Minsk, care fusese capturat de naziști timp de o săptămână. Singuratic, deja intimidat de germani, trecătorii se înghesuiau grăbiți spre case - un imens vehicul blindat cu trei turele s-a târât pe străzile orașului, latrând cu patru mitraliere, fluturând încet butoiul unui tun scurt.
Soldații lui Hitler nu se temeau deloc de tancul sovietic - în acele zile existau deja o mulțime de vehicule blindate capturate în Verkhrmacht. Ciclistul german vesel a călătorit chiar în fața rezervorului pentru o vreme, apăsând încet pedalele. Șoferul a apăsat mai puternic gazul, rezervorul s-a smucit în față și l-a împrăștiat pe ciclistul nefericit de pe trotuar - vedeți, era doar obosit de cisterne. Dar nu au atins mai mulți germani care au fumat pe verandă - nu au vrut să se deschidă din timp.
În cele din urmă am mers cu mașina până la distilerie. Nu în sensul „în sfârșit” de a bea ceva, ci în sensul că am găsit un scop. Nemăniți, nemțuiți, detaliați au încărcat cutii cu alcool în camion. O mașină blindată se plictisea în apropiere. Nikolay nu putea suporta primul în turnul din dreapta - de la cincizeci de metri a prăjit un camion dintr-o mitralieră. Și Seryoga din stânga a apăsat pe trăgaci. Maiorul și-a mușcat buza - cu prima lovitură precisă, a transformat mașina blindată într-o grămadă de metal și a aprins focul asupra infanteriei. S-a terminat în câteva minute. Completând imaginea înfrângerii, sergentul Malko a condus tancul prin rămășițele camionului.
Aparent, nemții nu înțelegeau încă ce se întâmplă în oraș. Rezervorul, care nu este urmărit de nimeni, a traversat îngrijit râul Svisloch de-a lungul unui pod de lemn - aproape 30 de tone nu este o glumă - și s-a târât spre piață. O coloană de motocicliști a mers la întâlnirea T-28 - exact la fel cum vor fi prezentate în filme 20 de ani mai târziu - vesel, puternic, încrezător în sine.
Un șarpe gri curgea în jurul rezervorului din stânga. După ce a ratat mai multe echipaje în spatele corpului tancului, maiorul a lovit brusc mecanicul pe umărul stâng și a aruncat tancul direct în convoi. S-a auzit o măcinare și un țipăt teribil. Mitraliera din spate a turnului principal a lovit partea din spate a capului motocicliștilor care reușiseră să se strecoare și a început panica pe drum.
Motorina din turn a turnat foc asupra naziștilor din mijlocul și capătul coloanei, Malko palid a apăsat și a apăsat pe pârghii, măcinând oameni și motociclete cu un volum de fier. Transpirația s-a prelins de sub cască și i-a inundat ochii - cu două săptămâni mai devreme el, după ce a trecut de Spania, Khalkhin Gol, Polonia și Finlanda, nici nu și-a putut imagina că va intra într-un astfel de mașină de tocat carne.
Petrolierele nu au scutit cartușele - dimineața au umplut tancul cu cartușe și cochilii până la globii oculari dintr-un oraș militar abandonat. Adevărat, în grabă au luat jumătate din carapace pentru armele divizionare - iar acelea, deși erau de același calibru, nu s-au urcat în arma tancului. Dar mitralierele nu au încetat să tragă. Plecând pe strada centrală din Minsk - Sovetskaya - tancul, mergând, a tras asupra germanilor înghesuiți în parcul de lângă teatru. Apoi m-am întors pe Proletarskaya și m-am oprit acolo. Fețele luptătorilor se întindeau în zâmbete de lup. Strada era pur și simplu plină de dușmani și echipamente - vehicule cu arme, vehicule cu muniție, rezervoare de combustibil, bucătării de câmp. Și soldați, soldați în uniforme gri de jur împrejur.
După ce a avut o pauză în Teatrul de Artă din Moscova, T-28 a explodat într-o tornadă de foc. Un tun și trei mitraliere frontale au transformat strada într-un iad total. Aproape imediat, tancurile au luat foc, benzina arzând curgea pe străzi, focul s-a răspândit la vehiculele cu muniție, apoi la case și copaci. Nimeni nu a avut ocazia să se ascundă de focul pumnalului. Lăsând în urmă o ramură a purgatoriului, petrolierele au decis să viziteze Parcul Gorky. Adevărat, pe drum, au intrat sub foc dintr-o armă antitanc de 37 mm.
Maiorul l-a calmat pe gălăgioși cu trei lovituri. Naziștii așteptau din nou petrolierele din parc. Aceștia au auzit deja împușcăturile și exploziile muniției care explodează - dar au ridicat capul și s-au uitat la șoimii lui Stalin. Au crezut că, pe lângă aviație, nu sunt în pericol la Minsk. Steaua Roșie T-28 s-a grăbit să-i descurajeze de acest lucru. Totul a mers pe unul zimțat - un tun latrat, mitraliere sufocante, un tanc în flăcări, fum negru și cadavre împrăștiate de soldați inamici.
Muniția cu arme era aproape epuizată și era timpul ca petrolierele să-și facă picioarele din Minsk, mai ales că acum a încetat să mai fie un paradis pentru germani.
S-au mutat la Komarovka - acolo și nu departe de ieșire și mai departe - pe autostrada Moscovei - și pe a lor. Nu a mers. Deja la ieșirea din oraș, la vechiul cimitir, T-28 a intrat sub foc dintr-o baterie antitanc bine disimulată.
Primele obuze au ricoșat de pe turelă, dar nu a existat nicio șansă - Fritze ținteau și, în lateral, practic nu mai era nimic de răspuns. La accelerație maximă, mecanicul a condus și a condus rezervorul la periferie. Doar un minut nu le-a fost suficient - obuzul a lovit motorul, tancul a luat foc și în cele din urmă s-a oprit după următoarea lovitură. Cu toate acestea, echipajul era încă în viață și maiorul Vasechkin a ordonat să părăsească mașina.
Nu toată lumea a reușit să plece. După bătălie, un locuitor local Lyubov Kireeva a îngropat doi oameni - un maior, care până la ultima a împușcat din naziști cu un revolver și unul dintre cadeți. Al doilea cadet, se pare, fie a ars în tanc, fie a fost ucis încercând să iasă din el. Soarta supraviețuitorilor este diferită.
Experiența uriașă de luptă a șoferului-mecanic, sergentul senior Malko l-a ajutat și aici - a ieșit din oraș, a întâlnit oamenii din Armata Roșie părăsind împrejurimile, a trecut linia frontului, s-a întors la unitățile de tancuri și cu onoare a trecut prin întreg război până la capăt. Încărcătorul Fyodor Naumov a fost adăpostit de localnici, a intrat în pădure, a luptat într-un detașament partizan, în 1943 a fost rănit și scos din Belarusul ocupat în spate. Nikolai Pedan a fost luat prizonier de naziști, a petrecut patru ani în lagăre de concentrare, a fost salvat în 1945, s-a întors să servească în armată și a fost demobilizat în 1946.
T-28 distrus a stat la Minsk pentru întreaga ocupație, reamintind atât germanilor, cât și cetățenilor din Minsk despre isprăvile soldaților noștri.
Datorită oamenilor ca acești petrolieri, în toamna anului 1941 armatele lui Hitler nu au intrat în Moscova. Acești oameni au pus bazele Victoriei.
Povestea documentară „The Fire Tank” de P. Bereznyak și filmul „Black Birch” sunt dedicate evenimentelor din 3 iulie.
Echipajul tancului T-28:
Comandantul tancului / tunarul de turele maior Vasechkin
Mecanic șofer sergent principal Dmitry Malko
Cadet de încărcare Fyodor Naumov
Mitralier al turnului din dreapta Cadetul Nikolay Pedan
Mitralier al turnului stâng Cadet Serghei (nume necunoscut)
Mitralierul mitralierei din spate a turnului principal Cadetul Alexander Rachitsky
Amintirile lui Dmitry Malko
Amintirile lui Fyodor Naumov
