Apetitul vine cu mâncarea, după cum știți. Așa că eu, după ce am descoperit un „dosar” voluminos al fotografiilor lui Martin Vlach, dedicat mitralierei Bran, am fost foarte fericit să văd propriile fotografii ale mitralierei Schwarzlose. Un articol despre el despre VO a fost publicat în 2012 (a se vedea: https://topwar.ru/14291-stankovyy-pulemet-shvarcloze-pulemet-avstro-vengrii-v-pervuyu-mirovuyu.html), dar ideea este că… nu prea mi-a plăcut. La urma urmei, puteți scrie materiale despre acest sau acel eșantion de arme mici în acest fel: deschideți manualul pentru utilizare și rescrieți în propriile cuvinte, inserând chiar descrieri de asamblare și dezasamblare pentru volum. Și, de asemenea, să înghesuiți termenii de atunci, pentru a-l face complet de neînțeles, dar în aparență serios. Repet, acest lucru este posibil, și așa se face. Dar, după părerea mea, este mult mai interesant atunci când articolul descrie nu atât „bucățile de fier”, cât „aventurile gândirii”, ele conțin prizonieri, adică este luat în considerare un fel de „poveste de detectivi”. Poate avea sau nu succes. În orice caz, textul uscat al instrucțiunii este bun la terenul de antrenament, dar pe site-ul popular ar fi necesar să se ofere ceva „mai viu” și să se dea în așa fel încât să fie instructiv … Acesta este cum, de exemplu, a fost cu mitraliera proiectantului german Andreas Wilhelm Schwarzlose, care și-a proiectat propria mitralieră grea în opoziție cu mitraliera Maxim.
Iată-l - mitraliera Schwarzlose: butoiul este scurt, iar supresorul blițului este foarte impresionant!
Și s-a întâmplat că britanicii înșiși, ca să nu mai vorbim de chinezi, au observat foarte repede că „această minunată mitralieră trage … foarte scumpă!” Prin urmare, o serie de țări, inclusiv Imperiul Austro-Ungar, au încercat la sfârșitul secolului al XIX-lea să își creeze propriile modele de mitraliere, care nu ar fi atât de ruine pentru bugetele lor militare. Foarte devreme, și anume în 1888, o astfel de mitralieră a fost dezvoltată de colonelul contele Georg von Dormus și arhiducele Karl Salvator. Producția în serie a fost începută de Skoda sub conducerea inginerului Andreas Radovanovic. Mitraliera terminată a apărut în 1890. Și în 1893 a fost acceptat în funcțiune sub indexul Mitrailleuse M / 93 (a fost numit și "Salvator-Dormus"), care a fost apoi înlocuit cu modelul 1902, care cântărea 34 kg cu mașina; lungimea barilului - 570 mm; și rata focului - 350 rds / min; și asta în ciuda faptului că mitrailleuse de Reffy ar putea trage 300 de focuri în 1871! Caracteristica principală a mitralierei era o magazie amplasată vertical, unde cartușele erau încărcate în vrac, un lubrifiant încorporat în mecanismul de lubrifiere și un oblon semi-liber oscilant, în care butoiul în sine rămânea nemișcat. Mai mult decât atât, șurubul, care avea forma unei pârghii masive, încărcat cu arc cu un arc elicoidal, după ce s-a aruncat împușcătura în sus, care semăna cu șurubul mitralierei Madsen. Era echipat cu o mașină de trepied cu scut și scaun și era un design complet funcțional.
"Salvator-Dormus" cu suport pentru umeri, mod. 13.07.
A fost livrat Japoniei în timpul războiului ruso-japonez, dar japonezilor nu le-a plăcut și au preferat francezii Hotchkiss. Experiența războiului a forțat să echipeze mitraliera cu alimentare cu curea. Așa a apărut modelul din 1909 și apoi chiar și din 1913. Dar armatei austriece încă nu le-a plăcut propria lor mitralieră și, în 1905, au anunțat o competiție, în urma căreia au preferat designul armurierului german Schwarzlose în fața tuturor celorlalți, care, aparent, ei bine, chiar doreau să creeze o mitralieră mai perfectă decât mitraliera Maxim și, în al doilea rând - pentru a îndeplini la maximum cerințele clienților.
Mitralieră „Salvator-Dormus” mod.09.
De fapt, se întâmplă. Vedeți un lucru bun și doriți să vă îmbunătățiți și mai mult. Asta își doresc atât designerii, cât și militarii, care visează la un răspuns asimetric, dar mai ieftin și mai eficient. Dar, în cazul mitralierei Maxim, a fost foarte dificil să le realizăm pe amândouă! Faptul este că designul lui Maxim a fost protejat de o mulțime de brevete și nu a fost posibil să se ocolească toate. Și ea însăși era foarte perfectă. Adică, a fost exact cazul în care se obișnuiește să se spună - „cel mai bun este dușmanul binelui”. Acest lucru a fost înțeles în Rusia, unde au adoptat mitraliera Maxim cu modificări minime. Acest lucru a fost înțeles în Anglia, unde au existat ceva mai multe modificări, dar nu au schimbat designul în sine. Așa a fost și în Germania, unde rata de foc a fost redusă pentru Maxim și … atât! Dar în Italia și Austria-Ungaria au decis să meargă „pe drumul lor” și, în cele din urmă, în ambele cazuri, nu a ieșit nimic bun! Nu a funcționat pentru a crea ceva mai perfect decât „maxim”!
Mitralieră „Schwarzlose” cu toate accesoriile.
Dar mitraliera Schwarzlose a avut vreun avantaj? Da, au fost, desigur. Deci, designul său era mai simplu, avea doar 166 de piese, motiv pentru care mitraliera lui a costat 1.500 de guldeni în loc de 3.000 de guldeni, ceea ce ar trebui plătit pentru „maximă”. Dar cu ce cost a venit această ieftinitate?
Mitralieră „Schwarzlose” model 1907. Dispozitivul de oprire a flăcării este îndepărtat. Mânerul de bronz al armăturii bolțului, „dopul” umplerii carcasei cu apă, precum și dispozitivul pentru trepied sunt clar vizibile.
Dacă automatul „Maxim” a funcționat datorită reculului (retrocedării) butoiului, atunci în mitraliera „Schwarzlose” butoiul a rămas nemișcat în timpul tragerii. Într-un anumit sens a fost mai convenabil, întrucât i-a simplificat întreținerea: nu a fost necesar să umplem constant garniturile de ulei și să monitorizăm scurgerile de apă din carcasa butoiului. Șurubul nu s-a cuplat cu butoiul când a fost tras, adică focul a fost tras cu un șurub deblocat, care a fost ținut în loc de masa sa, de un arc puternic și de un sistem de pârghii care a împiedicat revenirea sa liberă.
Schema de acțiune automată a mitralierei „Schwarzlose”: A - manivelă. Este marcat cu roșu în poziția când trage biela înapoi și blochează bateria, în timp ce șurubul în sine se mișcă și scoate manșonul gol din butoi.
Astfel de porți sunt numite semi-libere, spre deosebire de cele pur libere, care, de fapt, sunt un martor greu încărcat cu arc. Sistemul era mai simplu decât sistemul „Maksim”, mai avansat din punct de vedere tehnologic (nu necesita o prelucrare atât de atentă a pieselor la mașină!) Și, prin urmare, ieftin.
În față, mitraliera era adesea transportată de câini …
Când a fost tras, șurubul deblocat a început să se miște înapoi sub influența reculului manșonului tras, imediat ce glonțul a început să se miște în butoi (legea „acțiunea este egală cu reacția”), dar sistemul de pârghii și arcul a încetinit acest proces și, de asemenea, a eliminat necesitatea de a face șurubul masiv și greu. Acest lucru a asigurat că glonțul a avut timp să părăsească butoiul înainte de deschiderea șurubului. Ei bine, după ce declanșatorul s-a întors, totul s-a întâmplat ca de obicei. Extractorul a scos cartușul uzat și, cu mișcarea inversă a obturatorului, cartușul următor a fost capturat din bandă și trimis în butoi.
Bandă de stofă și sertar pentru aceasta.
Este adevărat, din această cauză, pe mitraliera Schwarzlose a trebuit să fie instalat un butoi scurtat pentru a accelera căderea de presiune (66 calibre în loc de 90-100 calibre pentru alte mitraliere grele din acei ani), ceea ce a asigurat fiabilitatea funcționarea automatizării sale. Cu toate acestea, acest lucru a redus viteza de gură a gloanțelor lansate de impuls și s-a dovedit a fi mai mică decât cea optimă, ceea ce a redus planeitatea fotografierii la distanțe medii și lungi. Pentru a compensa acest neajuns a trebuit să crească consumul de cartușe sau să îngusteze zona de foc. Drept urmare, consumul de cartușe în termeni monetari a compensat costul mai mic al mitralierei.
Modelul ceh al mitralierei - "kilometru" camerat pentru cartușul german de 7, 92 mm.
Aceeași mitralieră - unghiul de depresiune.
Aceeași mitralieră - unghi de urcare.
Aceeași mitralieră: detaliile capacului cutiei obturatorului sunt clar vizibile.
Butoiul scurt a avut un alt dezavantaj: a dat o explozie puternică de flacără și este clar de ce. Dar acest lucru a demascat mitraliera, mai ales noaptea, așa că o pâlnie masivă a unui supresor de bliț era de obicei înșurubată pe butoi. Mitraliera „Schwarzlose” avea un butoi răcit cu apă. S-au turnat 3,5 litri în jacheta de răcire printr-o gaură specială, iar aburul a fost îndepărtat printr-o conductă de abur, care consta dintr-o țeavă de evacuare a aburului, un robinet și o ieșire de abur cu un corn, pe care a fost pus un furtun de cauciuc.
Aranjamentul orizontal al mânerelor este considerat mai ergonomic - mâinile sunt mai puțin obosite în acest fel. De asemenea, sunt făcute pliabile. Pentru a trage o lovitură, a fost necesar să deplasați siguranța spre dreapta și să apăsați pe trăgaci.
Trepiedul mitralieră a fost foarte durabil. Pur și simplu nu era nimic de spart!
Suport trepied spate.
Trebuie subliniat faptul că decelerarea deblocării în sistemul Schwarzlose a avut loc în două moduri simultan: primul - datorită rezistenței unei perechi de pârghii articulate și al doilea - prin redistribuirea energiei de recul între cele două părți ale obturatorului. O pereche de pârghii constau dintr-o tijă de legătură conectată la un cadru masiv de culisă și o manivelă conectată la cutie, care erau aproape de punctul mort în poziția lor înainte. Adică, în timp ce glonțul se deplasa de-a lungul butoiului, șurubul cu pârghii a fost ținut în loc de forța de frecare, masa și arcul său și s-a retras numai când glonțul a părăsit butoiul! Un atacant cu un atacant a alunecat în canalul cadrului obturatorului și a fost blocat în timpul mișcării acestuia din urmă.
Iată-l - descărcătorul de flacără, care era necesar din cauza butoiului relativ scurt.
Poate fi înșurubat sau poate fi pliat cu o cheie specială sau o simplă bară de fier. Prezența sau absența unui descărcător de flacără nu a afectat funcționarea automatizării.
Pentru extragerea fiabilă a cartușelor uzate din cameră, mitraliera, precum și sistemul Salvator-Dormus, au fost echipate cu un lubrifiant automat pentru a lubrifia cartușele care intră în cameră. „Uleiul a ars în butoiul roșu, iar fumul a demascat poziția” - asta scrie foarte des când vine vorba de această mitralieră, dar acest lucru nu este în totalitate adevărat. Vă puteți imagina cât de mult fum din uleiul ars a fost necesar pentru a demonta poziția? Încercați să ardeți puțin ulei vegetal într-o tigaie și veți vedea că … da, va fi mult fum albastru împuțit în apartament, dar este puțin probabil ca acesta să fie vizibil de departe pe câmpul de luptă. Dar s-a împiedicat fumul? Bineînțeles, a interferat, a interferat cu calculul întreținerii eficiente a mitralierei, pentru a o spune simplu, „mirosea” a ulei de mașină ars, fumul din care, ca o ceață, acoperea ținta.
Cutia este deschisă. Manetele obturatorului și mecanismul de alimentare a benzii sunt clar vizibile.
Ungerea cu ulei a avut un alt mare dezavantaj: a necesitat … mult ulei. Într-o mitralieră, capacitatea sa era de 0,5 litri, ceea ce era suficient pentru a lubrifia 4500 de cartușe, adică pentru 18 curele. Și apoi a trebuit adăugat uleiul. Adăugați apă, adăugați ulei … Dar nu există ulei, mitraliera a început să se blocheze! Prin urmare, în 1912, au abandonat lubrifierea, făcând pur și simplu șurubul mai greu cu încă 1,7 kg pentru a crește întârzierea de deschidere.
Banda a fost introdusă în mitralieră folosind un mecanism de tambur cu două roți dințate, care a servit atât ca priză, cât și ca ghid pentru cartușe. Tamburul a fost rotit cu ajutorul unei roți cu clichet, care a fost rotită de un oblon. Mitraliera Schwarzlose a fost alimentată de la o centură de pânză pentru 250 de runde de 6, 62 m lungime și împreună cu cartușele cântăreau 8, 25 kg. Banda a fost depozitată într-o cutie cu cartuș cu capac articulat. Pentru a facilita încărcarea, banda avea un vârf de piele.
Vedere: vedere laterală.
Scop: vedere de sus.
Mitraliera a intrat în serviciul armatei austro-ungare în 1907 și a primit denumirea după toate îmbunătățirile M1907 / 12, dar armata a fost dotată cu aceste mitraliere abia în 1914, chiar înainte de război. Greutatea mitralierei a ajuns la 19, 9 kg, mașina pentru aceasta - 19, 8 kg. Lungimea a fost de 0,945 m, lungimea țevii a fost de 0,53 cm. Rata de foc a fost de 400 rds / min, iar viteza glonțului a fost de 620 m / s. Cartușul a fost folosit 8 × 56 mm R, adică înfășurat, cu o jantă. În plus, următoarele tipuri de muniție au fost utilizate în diferite modele ale acestei mitraliere: cartuș Mannlicher 8 × 50 mm R; 7, 92 × 57 mm cartuș Mauser; 6,5 × 55 mm italian, 6,5 × 54 mm Cartuș Mannlicher-Schönauer, 6,5 × 53 mm.
Capacul uleiului și filtrul atent conceput pentru filtrarea uleiului.
Schema de automatizare a mitralierei folosită de Schwarzlose impunea utilizarea unui butoi relativ scurt de 526 mm, care era necesar pentru ca glonțul să părăsească butoiul înainte ca cartușul gol să fie îndepărtat din cameră. Cu toate acestea, viteza de tragere a glonțului Schwarzlose de 15,8 grame a fost aceeași de 620 m / s cu cea a puștii Mannlicher cu țeava sa de 770 mm. În orice caz, în comparație cu cei 820 m / s pentru „maximul” rusesc al modelului din 1910, acesta a fost prea puțin. Vickers-ul englez a avut o viteză de glonț de 744 m / s, iar rata de foc a Maximului rus a fost din nou mai mare decât cea a Vickers! Adevărat, mitraliera noastră era mai grea și avea o mașină cu roți foarte grea. Dar, pe de altă parte, stabilitatea și masa sa au avut un efect pozitiv asupra preciziei.
Legătură: vedere din stânga.
Mecanismul manetei și mânerul de fixare a șuruburilor: vedere laterală dreaptă.
Blocarea obturatorului.
La începutul primului război mondial, armata austro-ungară avea 2.761 de mitraliere, dintre care majoritatea erau mitraliere Schwarzlose. Adevărat, mitraliere Skoda au fost folosite și în special în cetăți. Se crede că „Schwarzlose” a fost una dintre cele mai ușoare și mai mobile mitraliere grele, precizia focului din acesta, judecând după recenzii, nu a fost practic inferioară acurateței „maximului”, deși pentru dimensiunile sale era încă prea greu. O calitate pozitivă a fost simplitatea sa, un număr mic de piese, precum și dimensiunile lor mari și rezistența ridicată garantată. Este adevărat, banda de pânză s-a udat și s-a deformat în ploaie, iar în frig putea îngheța și pierde flexibilitatea, dar acesta era un dezavantaj general al mitralierelor sub banda de pânză. Mitralierele „Schwarzlose” au căzut în număr mare în armata rusă ca trofee și au fost utilizate în mod activ. La 1 februarie 1916, erau doar 576 dintre aceștia pe frontul de sud-vest, încă 1215 au fost capturați în timpul faimosului progres Brusilov.
"Unelte" de alimentare cu panglică și mâner de reîncărcare. Acesta din urmă a fost situat pe partea dreaptă a cutiei și a fost ferm plantat pe manivela dreaptă. Diferența dintre sistemul Schwarzlose și celelalte a fost că era necesar să rotiți mânerul de reîncărcare de trei ori pentru ca primul cartuș să lovească camera.
De asemenea, nu au lipsit cartușele. Cu toate acestea, unele dintre mitralierele capturate au fost refăcute sub cartușul rusesc, iar la uzina de cartușe Petrograd a început producția de cartușe austro-ungare, care numai în noiembrie-decembrie 1916 au fost produse cu 13,5 milioane pe lună.
Arcul sectorial de ghidare orizontală.
Arcul sectorial de ghidare verticală.
În România, s-au folosit mitraliere camerate pentru runde de 6, 5 mm. Sub același cartuș, au fost produse mitraliere în Suedia și Olanda, iar în serviciu, pe lângă aceste țări, erau încă în Turcia, Grecia, Italia, Cehoslovacia și Ungaria. În același timp, cehii au prelungit butoiul, de la care viteza botului a crescut la 755 m / s, iar rata de foc a crescut la 520 de runde pe minut. În 1938, când germanii au capturat Cehoslovacia, „Schwarzlose” ceh a intrat în serviciu cu Wehrmacht.
Un anumit număr de „Schwarzlose” se aflau în Cetatea Brest și au căzut ca trofee polonezilor. După 1939, au ajuns din nou la noi și au fost folosiți în apărarea Cetății Brest în 1941! Cehii au continuat să producă o versiune modernizată a „kilometrului” lor M1924, transformată în cartușe germane Mauser. „Schwarzlose” austriac în 1930 a fost reproiectat pentru un nou cartuș mai puternic și cu rază lungă de acțiune 8x56R cu glonț ascuțit, astfel încât a primit un supresor conic dezvoltat pentru bliț la capătul botului butoiului. Mitralierele maghiare au fost, de asemenea, reproiectate pentru același cartuș. Este interesant faptul că mitralierele cehe au intrat în Wehrmacht, dar din anumite motive au armat companiile de pușcă ale polițiștilor cu cele austriece.
Astfel de „mașini cu mitralieră” erau, de asemenea, înarmate cu mitraliere „Schwarzlose”.
Cel mai lung dintre toate - până în 1950 - „Schwarzlose” a ținut în serviciul armatei suedeze. Există, totuși, dovezi că mitraliere cehe au fost furnizate partizanilor mozambicani la începutul anilor 1970, deoarece cum altfel puteți explica că au ajuns acolo?
