Trebuie remarcat faptul că iahtul „Shtandart” s-a remarcat printr-un nivel foarte ridicat de confort, dar în același timp, deloc în detrimentul confortului, avea și o mare navigabilitate și era considerat pe bună dreptate cel mai bun iaht din această clasă. în lumea unor asemenea nave. În cartea scriitorului american Robert Mass „Nikolai și Alexandra” este scris despre ea după cum urmează: „Oriunde Shtandart a ancorat - în Marea Baltică sau în apropierea stâncilor din Crimeea - a fost un exemplu de eleganță maritimă. De dimensiunea unui croazier mic și alimentat de un motor cu aburi pe cărbune, a fost totuși conceput ca o navă cu vele. Uriașul său moșcat, decorat cu o monogramă aurie pe un fundal negru, îndreptat înainte, ca o săgeată trasă dintr-un arc, ca și cum ar continua nasul tunsorului. Trei catarguri zvelte, lăcuite și două coșuri de fum albe, înălțate deasupra punții. Copertine de pânză albă erau întinse peste punțile bine îngrijite, umbrind de la soare mesele din răchită și scaunele. Sub puntea superioară erau camere de zi, saloane, dulapuri, căptușite cu mahon, cu parchet, candelabre de cristal, candelabre, perdele de catifea. Premisele destinate familiei regale erau acoperite cu chintz. Pe lângă biserica navei și cabine spațioase pentru cortegiul imperial, iahtul avea încăperi pentru ofițeri, mecanici, operatori de cazane, echipaj de punte, barmani, lachei, servitoare și un întreg pluton de marinari ai echipajului de gardă. În plus, era suficient spațiu pe punțile inferioare pentru a găzdui o bandă de alamă și jucători de balalaika.
Iaht imperial "Standart". Pe marginea drumului din Ialta, 1898.
În prezența augustelor persoane de pe "Standart" iahtul era întotdeauna însoțit de o escortă de 2-3 distrugătoare. Unele dintre ele s-ar putea să fi stat aproape de iaht, în timp ce altele navigau pe îndelete la orizont.
Salon imperial.
Cabinetul lui Nicolae al II-lea.
În timpul zilei, iahtul naviga încet între insulele stâncoase, împrăștiate cu generozitate de natură în largul coastei Finlandei, pătrunzând periodic în golfurile pitorești de coastă, mărginite de-a lungul coastei de trunchiurile de pini înalți ai navei. Seara, au aruncat ancora într-un golf izolat pustiu, iar dimineața pasagerii Standartului îi admirau deja apa calmă și transparentă, fundul cu nisip galben și bolovani de granit roșu acoperiți de tufișuri dese.
Salonul împărătesei.
Sala de mese pentru membrii familiei imperiale.
Împărăteasa, care suferea de afecțiuni private, rareori cobora la țărm și își petrecea cea mai mare parte a timpului pe punte. Din 1907 Anna Aleksandrovna Vyrubova a devenit domnișoara ei de onoare, iar acum, împreună cu Aleksandra Fedorovna, a petrecut mult timp pe iahtul Shtandart și a lăsat amintiri interesante despre acest lucru. Când a fost cald, împărăteasa și servitoarea de onoare s-au scufundat la soare în scaune de pe punte, au jucat muzică, au scris scrisori și au admirat peisajele marine. Seara, când Nicolae al II-lea juca biliard cu adjutanții săi sau fuma țigări umplute cu mâna proprie pe punte, Alexandra Fedorovna și Vyrubova se angajau să citească cu voce tare unul altuia sau să coasă la lumina unei lămpi electrice.
Dormitorul prințului moștenitor-moștenitor.
Prânz pentru rangurile inferioare.
Pe vreme bună, Nicolae al II-lea obișnuia să facă plimbări lungi cu fiicele sale prin pădurile finlandeze care creșteau de-a lungul țărmurilor golfurilor. În același timp, de multe ori elibera gardienii care îi însoțeau și mergea cu ei singur. Fetele erau ocupate să culeagă buchete de flori, fructe de pădure sălbatice, ciuperci, mușchi cenușiu care crește pe pietre și mici bucăți de cuarț strălucitoare cu scântei magice. Călătorii plini de impresii s-au întors la iaht pentru ceaiul de după-amiază, care le-a fost servit pe puntea superioară la marșurile susținute de fanfara, sau la spectacolul virtuos al unui grup de jucători de balalaika incluși în personalul iahtului.
Prințesa Olga și Tatiana la bordul Shtandartului.
Seara, iahtul imperial s-a transformat într-un adevărat leagăn. Lumina ei care se legăna pe apă a adus pe toată lumea. Așadar, când administratorii au început să pună masa în sufragerie pentru cină, pur și simplu nu era nimeni care să-l mănânce: întreaga familie imperială dormea deja profund.
Tatiana în costum de marinar.
În timp ce se afla la bordul Shtandartului, Nicolae al II-lea a continuat să se ocupe de afacerile de stat, astfel încât atât miniștrii, cât și oficialii poliției secrete au venit la el cu torpile și bărci pentru rapoarte. Împăratul a stabilit programul vacanței sale anuale de două săptămâni la bordul iahtului în așa fel încât să lucreze două zile pe săptămână și să se odihnească cinci zile pe săptămână. În acest timp de odihnă, nici miniștrii, nici înalții oficiali ai poliției secrete nu au avut voie să urce pe iaht. Dar rapoarte importante, precum și diverse documente și presă pe „Shtandart” de la Sankt Petersburg au fost livrate zilnic cu barca de curierat.
Familia imperială la bordul iahtului Shtandart.
În memoriile sale, Vyrubova a vorbit în detaliu despre ceea ce s-a întâmplat pe iahtul „Standart” în prezența ei. De exemplu, în timp ce fiicele împăratului erau încă tinere, o marinară-bonă specială (așa cum li se spunea pe „Standart” - unchiul) era responsabilă pentru fiecare dintre ele, care se ocupau să se asigure că copilul este încredințat îngrijirii sale nu a căzut peste bord.
Sablin N. P. - autorul memoriilor despre serviciul de pe „Standart” în societatea Marilor Ducese și ofițerii iahtului.
Apoi, Marile Ducese au crescut și au primit permisiunea părintească de a înota singure în mare, dar „unchii” nu au fost anulați. Ca să nu-i jeneze în timpul procedurilor de apă, erau pe malul apropiat și, stând pe un deal, îi priveau prin binoclu.
Iaht imperial "Standart" în Golful Revel. Regele Edward al VII-lea și împăratul Nicolae al II-lea.
Este clar că cu cât prințesele au devenit mai în vârstă, cu atât această grijă le-a împiedicat și au încercat, ca toți copiii, să arate că nu mai sunt „mici”. S-a întâmplat ca prințesele să-și tachineze unchiii și chiar să le aranjeze diverse trucuri. Cu toate acestea, Nicolae al II-lea nu a intervenit niciodată în această relație dintre fiicele sale și marinarii-bone. Dar în fiecare an tuturor unchilor li s-a oferit un ceas de aur personalizat de la împărat pentru munca lor grea și foarte delicată, adică a fost foarte apreciată.
Regele Edward al VII-lea și împăratul Nicolae al II-lea la bordul Standart în 1908.
Se întâmplă, și-a amintit Vyrubova, că Shtandartul a aruncat ancora în apele posesiunilor atât ale nobilimii rusești, cât și a celei finlandeze. Iar proprietarii lor l-au putut întâlni adesea pe împăratul rus pe pragul casei lor dimineața, care le-a cerut politicos permisiunea de a juca pe terenul lor de tenis. Apropo, Nicolae al II-lea a fost un jucător de tenis excelent, ceea ce nu a fost remarcat de ea însăși.
Viața familiei imperiale pe iaht a fost ușoară și fără griji. Era propria ei lume, o lume departe de necazuri și dureri, o lume într-un turn de fildeș.
Alexandra Feodorovna cu Țarevici Alexei.
Marea Ducesă Maria Nikolaevna și prințesa britanică Victoria la bordul iahtului Shtandart din Revel.
Șef al Cancelariei Ministerului Curții Imperiale A. A. Mosolov, în notele sale „La curtea ultimului împărat rus”, publicate în 1993, a scris: „Împărăteasa a devenit sociabilă și veselă imediat ce a pășit pe puntea Standartului. Împărăteasa a participat la jocurile copiilor și a vorbit mult timp cu ofițerii. Acești ofițeri au ocupat, evident, o poziție foarte privilegiată. Unii dintre ei erau invitați în fiecare zi la cea mai înaltă masă. Țarul și familia lui acceptau deseori o invitație din partea lor la ceai în sală … Ofițerii subalterni ai „Standartului” s-au alăturat încetul cu încetul la jocurile Marilor Ducese. Când au crescut, jocurile s-au transformat în liniște într-o serie întreagă de flirturi - desigur, destul de inofensive. Nu folosesc cuvântul „flirt” în sensul vulgar pe care i-l dau acum; - ofițerii „Standartului” erau cel mai bine în comparație cu paginile sau cavalerii din Evul Mediu. De multe ori, acești tineri s-au repezit pe lângă mine într-un flux și nu am auzit niciodată un singur cuvânt care ar putea cauza critici. În orice caz, acești ofițeri erau minunați bine pregătiți …"
Țarevici Alexei și unchiul său Andrei Derevenko.
Și Vyrubova își amintește cum „… trecând pe la ușa lui Țarevici Alexei Nikolaevici, am văzut-o pe Împărăteasa Mama stând pe patul lui: ea îi curăța cu grijă un măr și au vorbit vesel”.
Țarul-Împărat și soția sa la bordul iahtului Shtandart.
În orice caz, împăratul, odată ajuns pe iahtul său, a încercat să petreacă cât mai mult timp cu copiii săi. Mai mult, dimensiunea mare a iahtului l-a transformat într-un loc de joacă excelent. Tinerele prințese, de exemplu, au patinat pe puntea ei pe patine cu role!
Prințesa Anastasia se joacă cu pisoi …
Prințesa Maria și Tatiana jucându-se cu pisoi, 1908
Dar nu se poate spune că „Shtandart” a fost doar un fel de casă plutitoare pentru familia regală. Iahtul a fost foarte des folosit pentru a participa la diferite evenimente diplomatice și reprezentative. În acea perioadă, în Europa nu exista un astfel de împărat, rege sau președinte care cel puțin o dată nu ar fi fost pe această navă, nu și-a pășit puntea curată și nu i-a admirat decorul, echipajul curajos și interiorul.
Maria, Olga, Anastasia și Tatiana … Ei nu știu încă ce soartă îi așteaptă în viitor …
"Am ajuns în afaceri." Ministrul Curții Imperiale, baronul V. B. Fredericks și președintele Consiliului de Miniștri P. A. Stolypin pe puntea iahtului Shtandart. Finlanda, 1910
În 1909, Nicolae al II-lea a făcut ultima sa vizită în Anglia la bordul Standardului, în timpul căreia regele Edward al VII-lea a organizat o paradă a Marinei Regale în onoarea oaspetelui său încoronat. Ambii suverani se aflau la bordul iahtului regal Victoria și Albert, care naviga între trei linii de corăbii și dreadnoughts. În același timp, steagurile erau coborâte în fața iahtului de pe navele de război britanice, corăbiile salutau cu focuri de tun, iar orchestrele de pe punți cântau imnurile „Dumnezeu să-l salveze pe țar!” Și „Dumnezeu să-l salveze pe rege!”. Regele Edward al VII-lea și împăratul Nicolae în uniforma unui amiral englez stăteau unul lângă altul pe punte și salutau, în timp ce mii de marinari britanici strigau puternic „ura” la ei.
Nicolae al II-lea inspectează cuirasatele dreadnought ale Flotei Mării Negre.
Cât despre Nicolae al II-lea și Kaiser Wilhelm, ultima dată când s-au întâlnit a fost în iunie 1912 și din nou la bordul iahtului Shtandart. Apoi atât „Standard”, cât și iahtul împăratului Wilhelm - „Hohenzollern”, ancorat unul lângă altul în portul Revel (acum Tallinn). La 30 iunie 1912, Nikolai i-a scris într-o scrisoare către mama sa: „Împăratul Wilhelm a stat trei zile și totul a mers destul de bine. Era extrem de vesel și primitor … le-a făcut cadouri bune copiilor și i-a oferit lui Alexei o mulțime de jocuri de masă … În ultima dimineață i-a invitat pe toți ofițerii „Standart” la iahtul său la o gustare cu șampanie. Această recepție a durat o oră și jumătate, după care mi-a spus că ofițerii noștri au băut 60 de sticle de șampanie."
Fotografie a lui Tsarevici Alexei Nikolaevici din Rusia cu marinari, 1908
Este interesant faptul că iahtul său alb și auriu „Hohenzollern” avea o deplasare de 4000 de tone și, prin urmare, era mult mai mic decât „Standardul”, iar Kaiserul nu-și putea ascunde invidia, uitându-se la această frumoasă navă. „El a spus, - i-a scris Nicolae al II-lea mamei sale, - că va fi fericit să o primească în dar …”. Dar … oricât de mult i-ar fi dat de înțeles lui Nikolai cât de bine ar fi, nu a ținut cont de sugestii și, ca rezultat, Shtandart a rămas cu el.
Sala de mașini a iahtului „Standart”.
Una dintre călătoriile în scări s-a încheiat cu un accident. Iată descrierea ei, făcută de Robert Massey în 1907, adică imediat după incident: „iahtul a ieșit în larg, într-o strâmtoare îngustă. Pasagerii se așezară pe punte. Deodată, cu un accident asurzitor, iahtul a lovit stânca subacvatică. Vasele s-au răsturnat, scaunele au căzut, muzicienii au căzut pe punte. Apa s-a repezit în cală, Shtandart s-a înclinat și a început să se scufunde. Sirene urlă, marinarii începură să coboare bărcile în apă. În acel moment, prințul moștenitor de trei ani dispăruse, iar ambii părinți erau pur și simplu tulburați de durere. S-a dovedit că marinarul-bon Derevenko, când Shtandart a lovit stânca, l-a apucat pe Alexei în brațe și l-a dus la prova iahtului, crezând destul de corect că din această parte a navei i-ar fi mai ușor să salveze moștenitorul dacă iahtul era complet distrus.
Nicolae al II-lea era tot timpul la șine, urmărind lansarea bărcilor. Se uita deseori la ceas, calculând câte centimetri pe minut se scufunda Standardul în apă. El a estimat că au rămas 20 de minute. Cu toate acestea, grație pereților etanși sigilați, iahtul nu s-a scufundat. Și ulterior a fost renovat.
„Iahtul„ Standart”este„ oul”lui Faberge.
Sora lui Nicolae al II-lea, Olga, și-a amintit că, în timp ce Standardul era reparat, marinarii de pe iaht erau deseori invitați la Teatrul Mariinsky pentru a juca rolurile de sclavi și războinici, de exemplu, în opera Aida. „A fost amuzant să îi văd pe acești bărbați înalți stând stingher pe scenă purtând căști și sandale și arătându-și picioarele goale păroase. În ciuda semnalelor frenetice ale regizorului, aceștia au zguduit cutia regală, zâmbindu-ne larg și vesel”.
„Iahtul„ Standart”este„ oul”lui Faberge. A închide.
În vremurile sovietice, din iahtul "Standart" a fost realizat un minelayer "Marty", dar aceasta este cu totul altă poveste …
