Artemis, sora lui Apollo, zeița lunii, care la un moment dat știa să folosească arcul, ucigând o grămadă de personaje precum copiii lui Niobe. Și în cinstea ei a fost numit al doilea program american pentru explorarea lunii. Programul lunar „Artemis” a început în 2017.
După cum își amintesc cei care știu cu adevărat, predecesorul Artemis a fost programul Apollo, care a fost lansat în 1961 și finalizat în 1972.
Rezultatul a fost de 6 (SIX) zboruri către Lună (și nu unul făcut la Hollywood, așa cum unii încearcă să-și imagineze), 11 mii de fotografii ale suprafeței lunare, pe baza cărora a fost creat un nou atlas lunar, 400 de kilograme de sol lunar.
Am absolvit programul Apollo pentru că, de fapt, am făcut totul. ce au putut: au aterizat un om (și mai mulți), au câștigat cursa lunară, au plantat steagul SUA. Fotografia a fost făcută, solul a fost adus. Dar a costat atât de mult încât chiar și o economie ca cea a Statelor Unite s-a prăbușit într-adevăr și nu a putut suporta costul ridicat. Ei bine, capacitățile tehnice ale omenirii de atunci erau epuizate. Deci, programul a fost închis, ceea ce a fost destul de logic. Victoria a fost pentru Statele Unite, nu mai avea rost să-l conducă pe Apollo pe Lună.
În acei ani, au existat mult mai puțini teoreticieni ai conspirației, Neil Armstrong a fost primit în URSS la nivelul adecvat și din inimă, fără a pune la îndoială meritele sale.
Aceste două fotografii îl prezintă pe Neil Armstrong în compania pilotului-cosmonaut Konstantin Petrovich Feoktistov și a pilotului-cosmonaut Georgy Timofeevich Beregov.
În 2017, a început o nouă etapă. Acum zborurile către Lună de dragul zborurilor și săriturilor pe suprafața ei nu sunt interesante pentru nimeni și nu merită banii cheltuiți pe ea. Acum vorbim despre cum să aterizăm pe suprafața lunii și să câștigăm un punct de sprijin acolo. Și în mod continuu, începeți să explorați cu seriozitate satelitul Pământului.
Programul Artemis cuprinde mai multe etape.
1. Lansarea stației orbitale circumlunare „Getway” în 2024.
2. Dezvoltarea proiectului „Getway” către prezența permanentă a unei persoane pe el.
3. Re-aterizarea unui bărbat pe lună, în special a unei femei (ura pentru feministele SUA). Anul este 2028.
4. Construcția pe suprafața lunară a infrastructurii pentru locuirea umană acolo. Din 2030 încoace.
5. Explorarea geologică cu extragerea ulterioară a mineralelor. Perioada de timp este 2040-2050.
Toate acestea ar trebui să ducă la prezența constantă a unei persoane, mai întâi în spațiul circumlunar, apoi pe Luna însăși.
Și apoi doar dezvoltarea și îmbunătățirea stației, infrastructurii și logisticii. Dar în 2021, lucrările de asamblare ale primelor module ale stației Getway au început deja.
Zeița vânătoarei Artemis avea în mod natural un arc și săgeți. Astăzi în tolba proiectului există unsprezece săgeți, adică țările participante.
Pe lângă Statele Unite, Canada, Japonia, Emiratele Arabe Unite, Marea Britanie, Italia, Australia, Luxemburg, Brazilia, Ucraina și Coreea de Sud participă la proiect.
Este clar că participarea aceluiași EAU sau Luxemburg este de dragul banilor. Și ce dacă? Cine a fost împiedicat de bugetele mari? Dar sunt destui bani în aceste țări, de ce nu? Japonia și Coreea sunt electronice, în plus, japonezii au mare succes în lucrul la asteroizi cu stațiile lor automate.
Dar, după cum puteți vedea, Rusia nu există. În ianuarie 2021, Rusia a fost exclusă de pe listă și a fost eliminată din grupul de experți pentru dezvoltarea Getway. Motivul au fost declarațiile repetate ale reprezentanților ruși despre rolul insuficient al Rusiei în proiect.
Șeful Roscosmos, Dmitry Rogozin, a vorbit negativ în repetate rânduri despre rolul oferit Rusiei, și anume, crearea de gateway-uri în conformitate cu standardele NASA. Rogozin a fost împotriva acestei abordări, în cele din urmă părțile nu au fost de acord și Rusia a fost rugată să plece.
Vai, cine plătește este cel care sună melodia.
Aparent, Rogozin a subestimat oarecum situația. Odată cu apariția creațiilor lui Elon Musk, statele nu au absolut niciun motiv să joace pe același site cu Rusia, deoarece pot juca solo. În principiu, dacă ne amintim de istoria ISS, atunci, în ciuda faptului că primul bloc al stației, modulul Zarya are un nume rus, a fost creat în Rusia și lansat pe orbită de un vehicul de lansare rus, SUA au plătit pentru tot. Și ei (NASA) dețin proprietatea Zarya.
Cine plătește, repet …
Ca urmare, este cunoscută compoziția ISS: opt module americane, unul european, unul japonez și cinci rusești. SUA plătesc 60% din bugetul ISS, restul de 40% - Rusia, Japonia și Europa.
Când au creat o stație lunară, Statele Unite au decis să nu piardă timpul pe fleacuri și, jucând la mize mari, desemnează imediat cine va fi proprietarul acolo. Restul țărilor fie sunt de acord cu poziția de parteneri junior, fie … să iasă. Deci, după ce ISS a fost inundată în 2024, drumurile țărilor din spațiu diferă în cele din urmă.
Proiectele pentru construirea unei stații rusești, fie pe orbita Pământului, fie pe orbita Lunii, ridică îndoieli atât din punct de vedere tehnic, cât și din punct de vedere financiar. Și aceasta este o realitate din care este greu să ieși.
Și atunci merită să ne uităm la ceea ce planifică Statele Unite într-un complex.
Pauza finală și irevocabilă intenționată în cooperarea SUA-Rusia este doar începutul.
La 7 aprilie 2020, Statele Unite și-au denunțat semnătura în baza rezoluției Adunării Generale a ONU din 1979, în care Luna și resursele sale erau declarate comune pentru omenire.
Acum SUA nu recunoaște acest document. Nu există nimic universal în Lună. Luna va aparține celor care o pot atinge, se pot stabili și pot începe dezvoltarea. Acest lucru pune imediat toate punctele pe „și”, dar pare destul de logic.
Rezoluția din 1979 și Acordul privind activitățile statelor de pe Lună și alte corpuri cerești, creat pe baza sa, prevedeau lucruri oarecum non-comercializabile. Orice profit primit din dezvoltarea Lunii merge la dispoziția ONU, a organismelor internaționale și este împărțit în mod egal între statele membre ale ONU.
Știți, astfel încât toate Coreea de Nord, Iranul, Venezuela și Belarus să nu facă rău prea mult pentru a se baza pe profituri. Nu vor exista dobânzi, cine va stăpâni luna va primi bani.
În general, desigur, este complet în ordinea lucrurilor.
Mai 2020. Va intra în istorie că a fost creat consorțiul „Artemis Accord”, „Artemis Agreement”. Și stipula „regulile jocului”: „Legea lunară”, împărțirea satelitului în sfere de responsabilitate și sectoare de influență și altele de genul acesta.
Este clar că candidații pentru rolul sateliților vor fi selectați cu atenție în Statele Unite. Pentru multe țări, cum ar fi Emiratele Arabe Unite sau Canada, acesta va fi singurul drum real către spațiu. Este clar că Statele Unite vor prelua rolul principal în finanțarea proiectului aici, dar „nu sunt niciodată mulți bani”. Prin urmare, se dovedește a fi un club închis de elită, unde nu toată lumea va avea voie.
În unele mass-media și, în special, pe internet, au început reacții ciudate. Critici și râsuri adresate aceluiași Luxemburg și Ucrainei. Nu puteri spațiale, ca să zic așa.
Iartă-mă, poți să bârfești mult, dar Luxemburgul este una dintre țările ale căror sisteme bancare și de asigurări se află în top zece ale clasamentului mondial. Iar euro pe care bancherii luxemburghezi vor investi în proiect nu diferă de dolarii magnatului financiar american. Ei bine, sau din dirhamii din Emiratele Arabe Unite.
Iar Ucraina va putea, de asemenea, să cânte propria melodie în corul general. Orice spun „experții” cu limbă foarte ascuțită de pe Internet, ceea ce este în Ucraina - este. KB Yuzhnoye, uzina de construcție a mașinilor Yuzhny numită după A. M. Makarov, Khartron-Arkos, Kievpribor, Khartron-YUKOM, Rapid - toate acestea sunt plante de renume mondial. Și faptul că trec prin momente grele, așa cum arată practica, este tratat cu o infuzie de bani.
Chiar și Musk a recunoscut că racheta Zenith, creată de mâini ucrainene, este una dintre cele mai bune din lume.
Cât de realist este ceea ce fac americanii?
Din păcate, real. Există o mulțime de backbiting în stilul lui Dmitry Rogozin, dar să aruncăm o privire la progresul pe care NASA îl arată astăzi.
- Statele Unite au livrat pe Marte, au aterizat și au folosit cu succes al treilea rover. Cântărind 1.025 kg.
Chinezii, care s-au apropiat de Marte aproape simultan cu americanii, au stat pe orbită timp de trei luni. Și aparatul lor cântărea doar 260 kg. Americanii s-au așezat aproape imediat.
Ce mai conteaza? Doar că aterizarea este considerată cea mai dificilă etapă din punct de vedere tehnic pentru orice astfel de zbor.
- De la rover, au lansat și efectuat mai multe zboruri (deși nu pe distanțe lungi) ale unei drone cu elice pentru a zbura în atmosferă.
- Musk a lansat și a aterizat aceeași primă etapă a Șoimului.
Prima etapă este cea mai complexă și mai scumpă parte a rachetei. În plus, mai există un altul care a zburat de nouă ori. Și mai multe cu numărul de porniri de la patru la șase. Aceasta este, de fapt, sistemul reutilizabil al lui Musk funcționează.
„Cel mai recent, am testat cu succes Starship, cea mai grea rachetă din istoria SUA.
Nu parțial, ca Șoimul, ci complet reutilizabil. Da, compania lui Musk a pierdut mulți bani și materiale pe parcurs. Da, prototipul a explodat la început, a sărit, a explodat în zbor, a explodat la aterizare …
Dar, în cele din urmă, racheta a decolat 12 km și a aterizat în siguranță pe pământ. Și nu a explodat. Când Rusia și China vor putea ridica Yenisei și Changzhen 9 în același mod este o întrebare. Nu în curând.
- în 2021, sonda solară Parker (numită după omul de știință Eugene Parker, care a descoperit și a demonstrat existența vântului solar), lansată în 2018, a accelerat la 532.000 km / h, zboară spre Soare (unde va arde în 2024), trimiterea unui număr imens de măsurători și telemetrie a activității solare. Va intra în istorie ca cel mai rapid vehicul pământesc care se va apropia de Soare la o distanță minimă.
S-ar putea vorbi despre realizările Rusiei, dar …
Apropo, a existat un proiect solar similar în Rusia. „Interheliozond”. Proiectul, în valoare de doar 1,5 miliarde de dolari, a fost abandonat din cauza sărăciei.
În ceea ce privește rachetele refolosibile, vehiculele de lansare grele, navele spațiale refolosibile - până acum doar vorbe goale și promisiuni. La fel ca și despre stația sa ROSS, stațiile lunare, zborurile către Marte și Venus. Toate acestea până acum există doar pe twitter-ul lui Dmitry Rogozin.
Dar 2021 va intra în istorie ca ultimul an de utilizare a „Uniunilor” rusești pentru bani. Acum, din 2022, americanii înșiși își vor livra astronauții pe orbită. Nu, nimeni nu spune că țările nu vor lăsa reprezentanții SUA la bord în Soyuz și rușii în Cru Dragon. Dar deja doar prin troc.
Aici, poate, merită să ne amintim că peste 140 de lansări reușite, Soyuz a transportat 373 de cosmonauți și astronauți pe orbită. Programul Space Shuttle a livrat 852 de persoane peste 135 de zboruri de succes. Deci, pentru comparație.
Dar când programul Navetei Spațiale a fost restrâns, Roscosmos l-a folosit sincer în avantajul său. Devenită monopol, compania rusă a crescut puțin prețurile. De patru ori, de la 21 de milioane de dolari în 2006 pentru un loc, la 83 de milioane de dolari în 2020. Din 2006, americanii au plătit mai mult de 4 miliarde de dolari pentru 72 de locuri. Pentru Roscosmos, a fost un venit bun. Asta e. Magazinul s-a închis. Start Cruise Dragon - 55 de milioane de dolari. Nu este un semnal rău pentru restul.
Programul de livrare a motoarelor rusești RD-180 a fost închis exact în același mod. Anul acesta, 2021, va fi ultimul în care Statele Unite au achiziționat RD-180. Da, motorul rus a reprezentat 10-15% din lansările de rachete americane, dar americanii s-au apropiat de BE-4 și Raptor, care sunt cel puțin mai răi și, așa cum se spune în SUA - o reducere mai bună decât RD -180.
Energomash, care a furnizat RD-180 SUA, a primit de la aceste contracte de la 10 la 13 miliarde de ruble pe an. Ce soartă așteaptă NPO Energomash numită după academicianul V. P. Glushko după ce a terminat munca cu americanii, astăzi este greu de spus. Dar este clar că nu există nimic optimist cu privire la perspective.
Există o înțelegere că săgețile „Artemis” vor zbura în continuare spre lună. Poate că sub gâfâitul Internetului unei anumite categorii de utilizatori. La povești despre trambuline și americani stupizi, dar …
Aș vrea foarte mult să scriu despre succesele reale ale cosmonauticii rusești. Aș vrea să mă ridic la înălțimea acestei sărbători, când ceva zboară, funcționează, se întoarce sau aterizează pe lună. Când, sper, vom trece în continuare de la cuvinte pe Twitter la fapte la întreprinderile din industria spațială.
Nu este deloc plăcut să urmărești următorul succes al americanilor, fiecare pas aruncând Rusia pe marginea drumului spațial.
