SUA continuă să-și dezvolte bugetul militar pentru următorul exercițiu financiar2022. În ultimele săptămâni, problema cheltuielilor pentru dezvoltarea forțelor aeriene și reînnoirea flotei de avioane a fost discutată activ la diferite niveluri. Pentagonul vine cu propuneri îndrăznețe care, totuși, nu găsesc sprijin în rândul parlamentarilor. Principalul motiv al criticilor împotriva sa a fost propunerea de dezafectare a unui număr mare de aeronave.
Retrați și înlocuiți
În prezent, Forțele Aeriene ale SUA sunt înarmate cu luptători de șapte modele și modificări, iar o parte din această tehnologie are o vârstă considerabilă. La mijlocul lunii ianuarie, un purtător de cuvânt al cartierului general al Forțelor Aeriene a spus că vârsta medie a aeronavei a depășit 28 de ani. 44% dintre mașini durează mai mult decât durata de viață desemnată, iar costurile de exploatare ale parcului existent cresc de două ori mai repede decât inflația, care este direct legată de perimarea fizică a echipamentelor.
Se propune rezolvarea acestor probleme în cel mai simplu mod. Este necesar să scoateți din funcțiune cel mai vechi echipament, a cărui utilizare ulterioară este neprofitabilă și impracticabilă. Avioanele într-o stare acceptabilă vor fi trimise pentru depozitare pe termen lung, iar cele care și-au epuizat resursa pot fi reciclate. În același timp, este necesar să achiziționați avioane tactice promițătoare cu caracteristici tactice, tehnice și operaționale ridicate.
A fost prezentat un plan pentru o astfel de modernizare a parcului. Acesta prevede scoaterea din funcțiune a 421 de avioane de mai multe tipuri până la sfârșitul anului fiscal 2026. Pentru a le înlocui, ar trebui comandate 304 de mașini noi. În primul rând, este planificată reducerea vechiului F-15C / D - toate 230 plus. De asemenea, este necesar să scoateți din funcțiune 124 de luptători F-16 din primele modificări și serii. Flota de aeronave de atac A-10 va trebui redusă cu 63 de unități. A fost luată în considerare posibilitatea reducerii altor categorii de aviație.
Peste 180 de luptători F-22 disponibili vor rămâne în serviciu pentru moment; soarta lor va fi decisă abia la începutul anilor treizeci. Flota de F-35 mai noi va crește treptat, iar până în 2026 Forțele Aeriene vor să aibă 220 de astfel de avioane. Producția pe scară largă a noului F-15EX va fi stăpânită, ceea ce va produce încă 84 de luptători. Avioanele altor modele vor rămâne în funcțiune și vor fi reparații programate.
În urma unor astfel de procese, numărul total de aeronave tactice va fi redus cu aproape 120 de unități. În plus, în loc de șapte tipuri, nu mai mult de patru sau cinci vor rămâne în funcțiune. În același timp, va fi posibilă menținerea capacității de luptă necesare, precum și reducerea costurilor de operare - și utilizarea banilor economisiți pe noile programe.
Pe termen lung, după 2026, sunt posibile noi reduceri. Forțele aeriene speră că în această perioadă, înlocuirea avioanelor vechi va fi efectuată în detrimentul avioanelor promițătoare de luptă NGAD de generația următoare. Ei intenționează să plătească pentru munca în curs în cadrul acestui program, incl. prin economisirea echipamentelor învechite.
Planuri pentru an
La sfârșitul lunii mai, au devenit cunoscute principalele propuneri ale Ministerului Forțelor Aeriene pentru următorul exercițiu financiar, incluse în proiectul de buget militar. Acestea sunt în linie generală cu ideile anunțate anterior, cu aproape jumătate din toate reducerile propuse în 2022. În doar un an, se propune scoaterea din funcțiune a 206 de avioane de diferite tipuri, nu numai a aviației tactice.
F-15C / D și F-16C / D pot suferi cele mai mari reduceri anul viitor - 48 și, respectiv, 47 de aeronave. De asemenea, 42 de aeronave de atac A-10 pot fi trimise spre depozitare. Împreună cu ei, vor să anuleze 20 de UAV-uri RQ-4, 28 de avioane-cisternă KC-10 și KC-135, precum și 13 avioane de transport C-130H și patru posturi de comandă aeriene E-8.
Pentru a compensa „pierderile” aviației tactice, Forțele Aeriene vor să cumpere 48 de avioane de luptă F-35A pentru 4,5 miliarde de dolari și 12 F-15EX pentru 1,3 miliarde de dolari. Planurile pentru cele mai noi cisterne KC-46 au fost mărite la 14 unități, care va costa 2,4 miliarde.
În general, proiectul de buget necesită 156,3 miliarde de dolari pentru nevoile Forțelor Aeriene, cu 2,3 miliarde mai mult decât alocate în exercițiul financiar curent. Este planificat să cheltuiască 63,2 miliarde de dolari pentru funcționarea și întreținerea echipamentelor - cu aproape 2,5 miliarde de dolari mai mult decât în 2021. Cu toate acestea, prin reducerea flotei de aeronave învechite, se planifică optimizarea costurilor și obținerea unor economii. Conform estimărilor actuale, va ajunge la 1,3 miliarde de dolari.
Fondurile eliberate pot fi utilizate în alte programe, incl. atunci când dezvoltăm un avion promițător NGAD. FY2021 Forțele Aeriene vor cheltui 902 milioane de dolari pentru acest proiect. Un buget de 1,52 miliarde de dolari este propus pentru anul viitor. Programul NGAD este, de asemenea, finanțat de marina, dar contribuția lor în FY2022 este de 1,99 miliarde de dolari. clasificate.
Pentru a obține aprobarea
Proiectul de buget al Forțelor Aeriene trebuie să treacă prin auditurile necesare și să fie aprobat de Congres. Acesta din urmă va avea probabil probleme. Potrivit presei americane, parlamentarii au criticat deja proiectul de buget militar în general și intenționează să modernizeze Forțele Aeriene în special.
În primul rând, nemulțumirea a fost cauzată chiar de propunerea de a reduce flota de aeronave de luptă. Congresanții tratează întotdeauna rău astfel de idei, chiar dacă sunt forțați sau oferă unele beneficii. Un motiv separat pentru critici este „încercarea” asupra avionului de atac A-10, care are o mulțime de susținători la toate nivelurile. Cu câțiva ani în urmă, Forțele Aeriene au încercat deja să scape de o astfel de tehnologie în favoarea mașinilor moderne, dar atunci nu a fost posibil să se facă acest lucru - datorită noilor probleme și presiunilor din partea Congresului.
În viitorul apropiat, Congresul va trebui să ia în considerare toate articolele noului buget militar, să facă și să fie de acord cu Pentagonul cu privire la amendamente și apoi să îl adopte. Cum și în ce măsură bugetul real va diferi de proiectul prezentat va deveni cunoscut ulterior.
Provocări și răspunsuri la acestea
Conform datelor deschise, flota activă a Forțelor Aeriene SUA include acum cca. 1800 de bombardiere și avioane de atac de diferite tipuri. Acest lucru face ca avioanele tactice americane să fie cele mai numeroase și mai puternice din lume. În același timp, cele mai recente luptătoare F-35A de generația a cincea și F-15C / D învechite sunt în funcțiune în același timp. Drept urmare, Pentagonul se confruntă cu probleme operaționale, financiare și organizaționale.
Este evident că problemele existente necesită o soluție timpurie și completă. Este necesar să scăpați de aeronavele vechi și neprofitabile și să le înlocuiți cu tehnologie modernă, precum și să vă pregătiți pentru acceptarea viitoare a următoarei generații de tehnologie. Exact asta propun Comandamentul Forțelor Aeriene, Departamentul Aerian și Pentagonul. Totuși, astfel de idei nu au primit încă un sprijin clar.
Se pare că în ultimii ani rata dezafectării echipamentelor vechi a fost insuficientă. Din această cauză, un număr excesiv de avioane învechite s-a acumulat în trupe, a căror operare necesită bani în plus. Mai devreme sau mai târziu, va trebui să scăpați de ele și nu ar trebui să întârziați soluția acestei probleme. Dacă 200 de aeronave nu sunt scoase din funcțiune în anul fiscal 2022, atunci mai multe aeronave vor trebui eliminate treptat în 2023 - iar indignarea va fi și mai puternică.
Congresul va trebui să se confrunte cu probleme obiective și să acorde mai multă atenție nu „pierderilor” aviației tactice în viitorul apropiat, ci proceselor dezvoltării sale ulterioare. Deci, F-15EX modern în toate privințele este mult mai bun și mai profitabil decât F-15C / D învechit - iar câștigul de calitate compensează pe deplin reducerea numărului de vehicule. În același timp, există un caz special cu aeronava de atac A-10, care nu are înlocuire directă.
Ora alegerii
Astfel, Forțele Aeriene SUA se află într-o situație destul de dificilă, care le limitează capacitățile și perspectivele. Cu toate acestea, există mai multe căi de ieșire din acesta, fiecare dintre ele având propriile sale avantaje. Într-un caz, va fi posibilă redirecționarea banilor către alte scopuri, în timp ce celălalt va permite menținerea unui număr record de aeronave militare.
Pentagonul elaborează acum un buget pentru anul fiscal următor, precum și face planuri pentru o perioadă mai lungă. Care dintre aceste planuri vor fi acceptate pentru implementare depinde de Congres. În lunile următoare, militarii și parlamentarii vor trebui să formeze și să aprobe versiunea finală a bugetului militar. Și după aceea se va ști exact cum se va dezvolta Forța Aeriană în următorii ani.
