Cea de-a unsprezecea expoziție Airshow China a avut loc la Zhuhai, China săptămâna trecută. Una dintre cele mai mari expoziții aerospațiale din Asia a devenit din nou o platformă pentru prezentarea ultimelor realizări în diverse domenii, permițând tuturor părților interesate și publicului larg să cunoască progresele existente, precum și să selecteze produse pentru achiziții viitoare. Potrivit organizatorilor, Airshow China 2016 a stabilit din nou mai multe recorduri în ceea ce privește numărul de expozanți și vizitatori, precum și volumul contractelor semnate.
Salonul Internațional Aerospațial s-a deschis la Zhuhai pe 1 noiembrie. Până la sfârșitul săptămânii, zonele expoziționale deschise și pavilioanele primeau vizitatori, atât reprezentanți ai diferitelor departamente și organizații, cât și publicul interesat. Potrivit organizatorilor, de această dată au participat la expoziție peste șapte sute de companii și organizații din 42 de țări. Terenul expozițional a găzduit peste 150 de avioane de diferite modele, construite în diferite țări. Un număr și mai mare de evoluții au fost prezentate sub formă de machete și alte materiale promoționale. Timp de șase zile, expoziția a fost vizitată de aproximativ 400 de mii de oameni.
Expoziția rusă a atras atenția vizitatorilor. Fotografie Airshow.com.cn
Expoziția internațională aerospațială a devenit din nou o platformă pentru semnarea contractelor pentru furnizarea anumitor produse. Peste 400 de contracte au fost încheiate în cadrul salonului. Valoarea totală a produselor prevăzute de aceste documente a ajuns la 40 miliarde USD. În special, au fost semnate contracte pentru furnizarea a 187 de aeronave de diferite clase și tipuri. În acest caz, cel mai de succes vânzător de aeronave comerciale a fost compania chineză Commercial Aircraft Corporation din China. A primit noi comenzi pentru 56 de avioane de pasageri C919 și 40 de avioane ARJ21-700.
Trebuie remarcat faptul că, în ciuda numelui, expoziția de la Zhuhai a fost dedicată nu numai aviației și tehnologiei spațiale. O atenție remarcabilă în cadrul acestui eveniment este acordată diferitelor eșantioane de echipamente militare terestre, cum ar fi războiul electronic sau sistemele antiaeriene. De asemenea, o parte importantă a expunerii sunt evoluțiile în domeniul echipamentelor radio-electronice aeriene și terestre etc. Astfel de abordări au permis organizatorilor să crească numărul de dezvoltări planificate pentru demonstrație, precum și să atragă noi participanți la persoana dezvoltatorilor anumitor proiecte care nu sunt direct legate de aviație.
Pe lângă întreprinderile din industria chineză, numeroase organizații din alte țări, inclusiv Rusia, au participat la expoziția recentă. Mai mult, de data aceasta expoziția rusă a devenit cea mai mare dintre toate cele străine. O delegație rusă de aproximativ 400 de persoane a prezentat noi dezvoltări ale a cincizeci de întreprinderi. În total, au fost prezentate peste 220 de mostre de echipamente de aviație și alte echipamente. Este de remarcat faptul că, în comparație cu expoziția anterioară Airshow China 2014, aria expoziției ruse a crescut de aproximativ 2,5 ori. Pentru a amplasa toate standurile, a fost nevoie de peste 1,5 mii mp.
Modele de produse ale concernului Almaz-Antey. Preocupare foto Regiunea Kazahstanului de Est „Almaz Antey” / Almaz-antey.ru
Rusia la expoziția Airshow China 2016 a fost reprezentată de toate întreprinderile de top din industria aviației și apărării. Compania Sukhoi, holdingul rus de elicoptere, preocuparea de apărare aerospațială Almaz-Antey, exploatațiile Shvabe și Thermodynamics, United Engine Corporation, Tactical Missile Weapons Corporation etc. și-au arătat evoluțiile. Implicarea a 49 de companii în expoziție a permis arătarea potențialilor clienți a unui număr mare de ultimele dezvoltări, precum și acoperirea tuturor domeniilor majore. Pe lângă industrie, la expoziție au participat și echipe aerobate rusești „Cavalerii ruși” și „Strizhi”.
Holdingul rus de elicoptere a adus în China mai multe modele de avioane deja cunoscute și, în plus, a prezentat o serie de noi dezvoltări. Deci, la standul exploatației din pavilionul expoziției, au fost prezentate modele de noi versiuni ale echipamentelor existente. Au fost prezentate o versiune medicală a elicopterului multifuncțional Ansat, modificarea de stingere a incendiilor Ka-32A11BC și vehiculul multifuncțional Mi-171A2. Programul expoziției a inclus mai multe prezentări, în cadrul cărora producătorul rus de elicoptere a prezentat potențialilor clienți întregul volum de informații necesare cu privire la evoluțiile promițătoare.
Deja în prima zi a expoziției, Russian Helicopters a semnat primul contract pentru furnizarea de echipamente. Conform noului document, în 2017-18, compania chineză Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. va trebui să primească 18 elicoptere Mi-171, Ka-32 și Ansat. Contractul ferm implică construirea și livrarea a două Ansats de calitate medicală, două Mi-171 multifuncționale și unul Ka-32. Alte 13 mașini sunt supuse unei opțiuni. Piloții chinezi au deja experiență cu elicopterele Mi-171 și Ka-32: această tehnică a fost utilizată de câțiva ani pentru a rezolva diferite probleme. La rândul lor, vehiculele Ansat comandate vor deveni primii reprezentanți de acest tip livrați în China. Trei elicoptere Ka-32, Ansat și Mi-171 vor fi transferate către Jiangsu Baoli Aviation Equipment Co., Ltd. în viitorul apropiat. Contractul corespunzător a fost semnat pe 2 noiembrie.
Mostre ale echipamentelor optice ale exploatației „Shvabe” prezentate la expoziție. Fotografia „Shvabe” / Shvabe.com
Pe lângă contractele pentru furnizarea de echipamente, Russian Helicopters a semnat un alt document important. Pe 3 noiembrie, a fost anunțat oficial că Lakeshore International Aviation Co., Ltd. din Hong Kong. devine agent autorizat al exploatației rusești pentru comercializarea și promovarea elicopterelor civile în China. O astfel de cooperare ar trebui să îmbunătățească semnificativ perspectivele pentru produsele elicoptere rusești pe piața chineză.
United Aircraft Corporation a adus o serie de noi dezvoltări la Airshow China 2016. Motoarele VK-2500PS, AL-31FN și RD-93 au fost prezentate specialiștilor și publicului larg. Produsele AI-222-25, TV7-117SM și AL-41F-1S au fost demonstrate sub formă de modele. Pe lângă prezentarea de noi evoluții în domeniul construcției de motoare, corporația a planificat să organizeze o serie de evenimente care vizează dezvoltarea cooperării cu companii chineze.
Unul dintre rezultatele cooperării actuale dintre UEC rusă și industria aeriană chineză este apariția contractelor pentru furnizarea de piese de schimb și sprijin pentru funcționarea motoarelor AL-31F și D-30KU / KP operate de China. O divizie a United Aircraft Corporation, JSC UEC-STAR, a finalizat înregistrarea mărcilor comerciale pentru pompele de reglare ale motoarelor cu arbore cu turbo din familia VK-2500 / TV3-117. În viitorul apropiat, este planificată notificarea autorităților chineze în acest sens. Datorită acestui fapt, numai produsele HP-3VM-T și HP-3VMA-T vor fi acum vândute legal în China, în timp ce copiile contrafăcute vor fi interzise. Pe lângă protejarea drepturilor de autor ale producătorului, acest lucru va duce la o creștere a fiabilității echipamentelor.
Probele de tehnologie modernă au fost demonstrate în pavilioane și în zone deschise. Fotografie Airshow.com.cn
Exploatația Shvabe, angajată în crearea de echipamente optoelectronice pentru utilizare în diverse domenii, a prezentat la o expoziție recentă două duzini de noile sale dezvoltări. Unul dintre elementele expunerii exploatației au fost fibrele optice multifuncționale și produsele pe baza acestora, create de Institutul de Cercetare Științifică și Tehnologică pentru Știința Materialelor Optice din Centrul Științific All-Russian „GOI im. SI. Vavilov . Producția de fibre optice din sticlă de siliciu oferă anumite avantaje față de alte tehnologii care pot fi utilizate în diverse domenii.
Krasnogorsk le plantează. S. A. Zvereva, de asemenea parte a exploatației Shvabe, a făcut o prezentare a echipamentului de imagistică optoelectronică multispectrală Geoton-L1, precum și a echipamentului optoelectronic multispectral cu aderență largă Aurora. Produsul Geoton-L1 este deja utilizat în echipamentul de la bordul navei spațiale Resurs-P, utilizat în interesul Ministerului Apărării, al Ministerului Situațiilor de Urgență și al altor departamente. Fotografierea monocromatică vă permite să identificați obiecte mai mari de 85 cm într-o bandă de până la 40 km. Utilizarea simultană a canalelor optice monocrome și a celor patru sau cinci canale spectrale (din șase) face posibilă creșterea conținutului informațional al imaginilor obținute. Echipamentul Aurora este conceput pentru a fi utilizat cu nava spațială mică Aist-2D și are un canal optic monocromatic, precum și trei canale spectrale, care fac posibilă găsirea obiectelor cu o dimensiune de cel puțin 1,5 m.
Pe 2 noiembrie, holdingul Shvabe și compania chineză UniStrong Science & Technology Co., Ltd. a semnat un contract pentru furnizarea diferitelor produse necesare producției de nave spațiale. Este planificată dezvoltarea cooperării, care va avea ca rezultat producerea comună de ajutoare de navigație prin satelit compatibile cu sistemele existente de dezvoltare internă și externă. Până la sfârșitul anului, Shvabe și corporația chineză CETC intenționează să formuleze un plan detaliat de interacțiune, în conformitate cu care dezvoltarea în comun a sistemelor optoelectronice și laser va fi realizată în viitor.
Avioane amfibii Be-200 și Be-103. Foto de TANTK them. Beriev / Beriev.com
Pentru prima dată, holdingul rus Tekhnodinamika a participat la spectacolul aerospațial chinez, ale cărui întreprinderi sunt implicate în dezvoltarea de diverse sisteme și ansambluri pentru aviație. Ca un nou venit la expoziție, exploatația rusă a folosit idei noi și îndrăznețe pentru a-și prezenta evoluțiile. Un monitor interactiv cu diagonala de aproximativ 5 m a fost montat la standul Technodinamika, pe care erau afișate toate informațiile necesare. Vizitatorii expoziției au putut afla despre principalele activități ale exploatației, precum și să se familiarizeze cu evoluțiile sale promițătoare, prezentate sub formă de modele tridimensionale.
Industria aviației ruse a prezentat în China nu numai ultimele evoluții, ci și eșantioane deja cunoscute. Cu toate acestea, unele dintre ele au devenit obiectul unor noi contracte. Așadar, în a doua zi a expoziției, a fost semnat un contract pentru construirea de avioane amfibii Be-200 pentru China. Contractul implică furnizarea a două mașini cu opțiune pentru încă două. Primul avion al acestui contract va fi livrat clientului în 2018. Se remarcă faptul că Be-200 pentru clientul chinez va diferi de echipamentul existent în versiunea sa de bază. Apariția unui contract de export permite Complexului științific și tehnic al aviației Taganrog numit după V. I. G. M. Beriev va atinge rate de producție de până la șase Be-200 pe an. Trebuie remarcat faptul că contractul semnat recent va duce la prima livrare de amfibieni de acest tip în străinătate.
În plus față de furnizarea de echipamente finite, întreprinderile rusești și chineze intenționează să înceapă producția comună a mai multor probe. Deci, pe 23 septembrie, în timpul Gidroaviasalon-2016, a fost semnat un acord de cooperare de către TANTK im. Beriev și Energy Leader Aircraft Manufacturing în cadrul producției autorizate a aeronavei Be-103. În viitorul apropiat, este planificată modificarea proiectului amfibiu existent în conformitate cu cerințele actuale, și apoi stabilirea construcției unor astfel de echipamente la fabricile chineze. În cadrul expoziției Airshow China 2016, organizațiile rusești și chineze au semnat mai multe noi acorduri, care definesc anumite condiții de cooperare pe Be-103.
Numărul de vizitatori arată clar interesul pentru evoluțiile rusești. Fotografie Airshow.com.cn
O parte din expoziția salonului aerospațial din China este dată în mod tradițional pentru demonstrarea echipamentelor de la sol, inclusiv a echipamentelor de apărare antiaeriană. Această tehnică este de mare interes pentru diverși clienți, ceea ce duce la apariția standurilor producătorilor săi. În această direcție, Rusia a fost reprezentată de preocuparea Almaz-Antey. Preocuparea a arătat evoluții deja cunoscute în domeniul sistemelor antiaeriene, cum ar fi complexele S-300PMU2, S-300VM și S-400. În plus, potențialilor clienți li s-au oferit programe de service pentru echipamente.
Conducerea îngrijorării a menționat că o serie de țări din Asia de Sud-Est, care sunt înarmate cu sisteme antiaeriene fabricate în Rusia, au indicat relevanța serviciilor pentru întreținerea acestor echipamente. În acest sens, se are în vedere posibilitatea creării unei rețele de centre de servicii în regiunea Asia-Pacific, care va efectua repararea și modernizarea echipamentelor de serie aparținând diferitelor armate. În viitorul apropiat, este planificată finalizarea negocierilor, în urma căreia primul astfel de centru va apărea în China. Sarcina sa va fi deservirea complexelor familiei S-300.
Expoziția internațională aerospațială Airshow China 2016, din motive evidente, este în primul rând o platformă pentru demonstrarea ultimelor realizări ale industriei chineze, iar publicul său principal este considerat a fi companii și agenții guvernamentale din China. Cu toate acestea, în timpul acestui eveniment, alte țări, inclusiv Rusia, își arată ultimele evoluții. De această dată, delegația rusă a pregătit cea mai mare expoziție în rândul participanților străini, care a atras atenția atât a specialiștilor, cât și a publicului larg. În plus, întreprinderile ruse au semnat o serie de acorduri importante. Astfel, expoziția care a avut loc săptămâna trecută poate fi considerată un succes.
