Rezultatul logic: armata thailandeză a refuzat contractul cu Ucraina pentru furnizarea tancurilor Oplot-T. Și dacă acest lucru a fost recunoscut în Ucraina, atunci este un fapt împlinit. Deși pentru o lungă perioadă de timp, mass-media ucraineană a anunțat toate mesajele care au apărut pe această temă ca intrigi ale dușmanilor externi. Iar Ucraina și Thailanda au o înțelegere și un acord reciproc complet. Trebuie doar să înțelegeți complexitatea situației.
Și așa a început totul cu un mesaj pe site-ul Interfax Ucraina cu un link către serviciul de presă al uzinei.
Întreprinderea de stat Kharkiv „Uzina Malyshev” a întrerupt în mod repetat datele de livrare conform acestui contract. Iar răbdarea Thailandei s-a epuizat. Acest lucru a fost declarat de ministrul apărării Pravit Wongsumon.
Contractul pentru furnizarea MBT „Oplot” a fost semnat în 2011. Ucraina s-a angajat să furnizeze armatei thailandeze 49 de tancuri pentru un total de 241 milioane dolari până la sfârșitul anului 2014. Cu toate acestea, evenimentele din Ucraina au devenit o frână pentru îndeplinirea contractului. Primele (și, aparent, ultimele) 20 de mașini pe care Ucraina le-a putut livra abia în 2016. Nu se știe nimic despre soarta celor 29 rămași. Mai exact, nu este cunoscut publicului larg. Mai multe despre aceasta mai jos.
Oricum ar fi, Thailanda a fost cu adevărat interesată să cumpere tancuri care să îndeplinească pe deplin cerințele armatei sale. Mai mult, faptul că țara a fost de acord cu o întârziere a livrărilor este destul de indicativ. Cu toate acestea, astăzi situația din lume s-a schimbat. Și situația din Ucraina.
Faptul este că astăzi uzina Malyshev este incapabilă fizic să furnizeze tancuri de înaltă calitate. Au existat mai multe rapoarte în presa ucraineană despre conferința de presă a directorului centrului informațional-analitic „Sectorul III” Andrey Zolotarev.
"Contractul de tancuri thailandeze. A fost nevoie de un lucru elementar - să întoarcem inelul sub cureaua de umăr a turelei. Există mașini, au venit bani de la client, dar nu mai sunt oameni care să poată lucra cu cea mai mare precizie."
Această frază exprimă probabil starea majorității întreprinderilor ucrainene. Suntem obișnuiți cu faptul că „industria ucraineană are un potențial enorm”. Adânc ciocănit în capul nostru "Ucraina are cea mai calificată inginerie și forță de muncă din industria de apărare" cântărește pe creier. Cu toate acestea, calea Ucrainei în producția de apărare este aproape aceeași cu cea a Rusiei. Dar asta este - „aproape”.
Amintiți-vă trecutul foarte recent al întreprinderilor noastre de apărare. Da, părea să funcționeze. Se pare că cadrele au fost salvate. Și când a fost necesară creșterea bruscă a producției, când Ministerul Apărării a început să comande echipamente și arme mai activ, sa dovedit că întreprinderile au pierdut în cea mai mare parte personal calificat. Într-adevăr, aproape nimeni nu a lansat echipamente noi. Amintiți-vă încercările de a aduce pensionarii înapoi la fabrici. Amintiți-vă fericirea directorilor care au reușit să îndeplinească ordinul de apărare al statului până la sfârșitul anului.
Chiar și astăzi, când multe întreprinderi și-au reînviat școlile profesionale, când universitățile sunt concentrate pe comenzi specifice ale întreprinderilor și lucrează pentru a crește producția de specialiști pentru astfel de întreprinderi, simțim o lipsă de specialiști. Și o vom simți mai mult de un an. Principalul lucru a fost pierdut. Principiul continuității profesiei s-a pierdut. Când un tânăr specialist la sosirea la uzină a căzut pe mâna unui mentor. Da, astfel încât chiar și inginerii și designerii l-au ascultat și l-au consultat. Tânărul specialist era mândru de profesia sa. Iar profesia l-a ajutat să rezolve toate problemele materiale.
Pentru Ucraina de astăzi, opțiunea Rusiei nu este acceptabilă. Universitățile și instituțiile de învățământ secundar nu mai pot rezolva rapid această problemă. Când cei politici corecți au preluat conducerea în locul cadrelor didactice competente din punct de vedere tehnic, potențialul didactic s-a pierdut. A o restabili nu este o chestiune de un an. Este chiar posibil? Oamenii de știință și proiectanții, în cea mai mare parte, au plecat fie în alte țări, fie „s-au retras” și au rămas în urmă în ceea ce privește cunoștințele despre prezent.
Mi se pare că și specialiștii din Thailanda au văzut această problemă. Într-adevăr, de multe ori conducerea uzinei din Harkov și-a motivat solicitările de a amâna livrarea tancurilor prin deteriorarea situației din zona ATO. Fabrica ar fi furnizat produse pe prima linie. Pentru a lupta împotriva teroriștilor. Dar, astăzi, Thailanda deține o flotă mai mare de tancuri Oplot decât armata ucraineană. La urma urmei, doar 10 dintre aceste mașini au fost livrate pe prima linie pentru tot timpul. 10 versus 20 thailandeze!
Cred că și prietenii străini ai Ucrainei au contribuit la păstrarea contractului într-un asemenea ritm de implementare. Mai exact, peste ocean. Politicienii americani, conduși de Obama, au avut o mulțime de „pârghii”. Și se pare că au folosit aceste „pârghii” de mai multe ori. Cum altfel poți explica o astfel de „docilitate” a guvernului? Fără penalizări etc. În afaceri, și vânzarea tancurilor este în primul rând o afacere, astfel de lucruri sunt pedepsite fără milă.
Și al doilea fapt care vorbește în favoarea acestei versiuni este reacția rapidă a Ministerului Apărării thailandez la situația politică în schimbare din interiorul Statelor Unite. În timp ce situația cu alegerile și agitația ulterioară nu era clară, Ministerul Apărării din Thailanda a stat pașnic pe scaune, așteptând. Dar de îndată ce a devenit clar că Trump era un fapt și, pentru o lungă perioadă de timp, lucrările au decurs într-un ritm atât de mare încât chiar și oamenii de afaceri vicleni europeni au amețit.
Comitetul armatei thailandeze, care este responsabil pentru achiziționarea de arme și echipamente, decide rapid să reducă aprovizionarea ucraineană și să caute noi furnizori. Ministrul apărării pleacă imediat într-o vizită în China. Rețineți că el nu studiază listele de prețuri pentru vânzarea tancurilor, ci călătorește într-o anumită țară pentru un anumit scop. Cât durează doar pregătirea unei astfel de vizite?
Deci, ce urmează? Mai mult, este, în general, incredibil pentru piețele din est. Wongsumon semnează un contract pentru furnizarea a 28 de tancuri chinezești VT-4. Mai mult, China devine consultant pentru Thailanda în ceea ce privește investițiile în construirea de tancuri și utilizarea mașinilor! Și acest lucru înseamnă un control complet asupra pieței acestei țări. Ucraina trebuie să uite rapid de această țară acum.
Astăzi, pe site-ul oficial al „Uzinei Malyshev” a publicat o încercare lentă de a infirma rezilierea contractului. Oficial, Thailanda nu a trimis nicio alertă cu privire la această chestiune. Deci există speranță. Deci, în teorie, contractul este încă în vigoare. Mai mult, directorul uzinei informează despre livrarea unui nou lot de „Oplots” către receptorii din Thailanda în viitorul apropiat.
De fapt, chiar dacă contractul este îndeplinit într-o anumită parte, Thailanda nu va pierde nimic. Este clar că Ucraina nu va putea livra 29 de mașini. Dar lasă-l să dea cinci până la zece mașini cu mare tensiune. În plus față de cele 20 deja disponibile, aceasta este o unitate destul de decentă. Și rezervoarele chinezești vor fi furnizate pentru alte părți. În plus, ajutorul chinezilor în crearea propriei clădiri de tancuri.
Thailanda, în orice caz, a „ieșit” perfect din gaura în care a fost împinsă de contractul ucrainean. Dar Ucraina poate trage deja concluzii. Și nu despre Thailanda. Și despre sprijinul „întregii lumi alături de noi” și a „întregii omeniri civilizate”. Încă o dată sunt convins de adevăr, simplu și la fel de vechi ca lumea. Atâta timp cât ești puternic și capabil să respingi, ești respectat. Sau cel puțin le este frică.
Dar de îndată ce te transformi în nimic, chiar uită să-ți spună salut. Cine va acorda atenție spațiului gol?
Nu este o „informație pentru gândire” proastă, este clar pentru cine.
